《铁路技术管理规程》试题库

技规 题库 填空题填空题 每题每题 分 共分 共 分分 1 1 站线是指到发线 调车线 线 牵出线 货物线及站内指定用途的其他线 2 2 直线轨距标准规定为 mmo 3 3 用于侧向通过列车 当速度在50kmlh以上至80kmlh时使用的单开道岔 不得 小于 号 4 4 在电气化铁路上 铁路道口通路两面应设限高架 其通过高度不得超过 m 5 5 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆 应根据 情况 计算确定在区间或站内设置避难线 6 6 信号装置一般分信号机和 两类 7 7 信号机按类型分为色灯信号机 臂板信号机和 信号机 8 8 信号表示器分为道岔 脱轨 发车 发车线路 调车及车挡表 示器 9 9 在正常情况下 进站 通过 接近 遮断信号机的显示距离不小于 m 1010 在正常情况下 预告 驼峰 驼峰辅助信号机的显示距离不得小于 m 1111 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端 顺向为警冲标 不小于 m 的地方 如因调车作业或制动距离的需要 一般不超过400m 1212 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置 1313 在自动闭塞区段内 当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时 在该信号机上应装设 1414 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一 第二架通过信号机的机柱上 应分别 涂三条 条黑斜线 以与其他通过信号机相区别 1515 遮断信号机距防护地点不得小于 m 1616 半自动闭塞 区段 进站信号机为色灯信号机时 应设色灯预告信号机或接 近信号机 1717 列车运行速度不超过120kn内的区段 预告信号机与其主体信号机的安装距离不得 小 于 m 1818 列车运行速度超过120阳山的区段 应设置两段接近区段 在第一接近区段和第二 接近区段的分界处 设 信号机 1919 在列车运行速度不超过120kn巾的区段 当两架信号机间的距离小于4 m时 前 架信号机的显示必须完全 后架信号机的显示 2020 出站信号机有 个及以上的运行方向 而信号显示不能分别表示进路方向时 应在 信号机上装设进路表示器 2121 在有几个车场的车站 为使列车由一个车场开往另一个车场 应装设 色灯信 号机 2222 进站 出站 进路信号机及线路所通过信号机因受地形 地物影响 达不到规定的显 示距离时 应装设 信号机 2323 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或渺佳线的道岔 应装设 表示器 2424 联锁设备分为集中联锁和 联锁 2525 闭塞设备分为自动闭塞 和半自动闭塞 2626 半自动闭塞和 区段应装设接近连续式机车信号 2727 最高运行速度超过160汩的1的列车 应采用列车 防护系统 2828 机务段所在地车站 应设有机车出入段专用的机车走行线和 线 2929 电气化区段运行的机车应有 的标识 3030 接触网额定电压值为25kV 最高工作电压为 kV 最低工作电压为19kV 3131 列车和单机由 负责指挥 有运转车长的列车由运转车长负责指挥 3232 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长 并须预留 m的附加制动 距离确定o 3333 特快旅客列车不准编挂 编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该 列车规定的速度要求 3434 列尾装置尾部主机的安装与摘解 由 负责 3535 双机牵引时 本务机车的职务由 机车担当 3636 回送机车 应挂于本务机车 20 及以上坡道的区段禁止办理机车专列回送 3737 单机挂车的辆数 在线路坡度不超过12 的区段 以 辆为限 3838 货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的 时 可不记每百吨 列车重量的换算闸瓦压力 不填发制动效能证明书 3939 关门车不得挂于机车后部 之内 4040 列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差 不得超过 m 4141 列车中车辆的连挂 由 人员负责 4242 货物列车本务机车在车站调车作业时 无论单机或挂有车辆 与本列的车辆摘挂和制 动软管的摘解 均由 负责 4343 在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行 试验 4444 参加调车作业的人员 应认真执行作业标准 保证调车有关人员的 安全及行车 安全 4545 调车作业时 调车人员必须正确及时地显示信号 机车乘务人员要认真确认信号 并 4646 线路两旁堆放货物 距钢轨头部外侧不得小于 m 不足上述规定距离时 不得进行调车作业 4747 列车运行是以车站 线路所所划分的 及自动闭塞区间的通过信号 机所划分 的闭塞分区作间隔 4848 电话闭塞法 是当 设备不能使用时 所采用的代用闭塞法 4949 当基本闭塞设备不能使用时 应根据列车调度员的命令采用 行车 5050 自动闭塞区段 出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时 列车占用闭塞分 区的行车凭证均为 5151 装有连续式机车信号的列车 遇通过信号机灯光熄灭 而机车信号显示进行的信号时 应按 的显示运行 5252 使用自动站间闭塞法行车时 列车凭出站信号显示的 进入区间 5353 使用半自动闭塞法行车时 列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的 进 入区间 5454 半自动闭塞区段 遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车 时 行车凭证为出站信号机显示的进行信号 并发给司机 5555 使用电话闭塞法行车时 列车占用区间的行车凭证为 5656 一切电话中断时 单线行车按书面联络法 双线行车按时间间隔法 列车进入区间 的行车凭证均为 5757 一切电话中断时 双线按时间间隔法行车时 只准发出 的列车 5858 列车是指编成的车列并挂有机车及规定的 5959 自动闭塞区间f遇机车信号 列车运行记录监控装置发生故障时 列车以不超过 的速度运行至前方站 6060 在区间停车再开车时 司机必须检查试验列车制动主管的 状态 确认列 车完整 具备开车条件后 方可起动列车 6161 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量 按规定每分钟不 得超过 kPao 6262 天气不良时 列车按机车信号的显示运行 遏地面信号与机车信号显示不一致时 应 立即采取 措施 6363 通过显示黄色灯光的信号机及位于 的预告信号机限制速度为在次一架 信号机前能停车的速度 6464 列车运行中 接入站内尽头线 自进入该线起速度不得超过 km h 6565 列车进站后 应停于接车线 内方 6666 引导接车时 列车以不超过201m由速度进站 并做好 的准备 6767 引导接车时 列车以不超过 速度进站 并做好随时停车的准备 6868 货物列车在站停车时 司机必须使列车保持 状态 6969 进站 进路及线路所通过信号机发生故障时 应置于关闭状态 7070 出站信号机发生故障时 除按规定交递行车凭证外 对通过列车应预告司机 并显示 手信号 7171 在不得已的情况下 列车必须分部运行时 司机应使用列车无线调度通信设备报告前 方站和列车调度员 并做好遗留车辆的 工作 7272 列车退行速度 不得超过 m 7373 向封锁区间发出救援列车时 不办理行车闭塞手续 以 的命令 作为 进入封锁区阔的许可 7474 救援列车进入封锁区阅后 在接近被救援列车或车列 时 要严格控制速度 7575 引导接车并正线通过时 准许列车司机凭特定引导手信号的显示 以不超过 速 度进站 7676 向施工封锁区间开行路用列车时 列车进 封锁区间的行车凭证为 7777 在区间线路上进行不影晌行车的作业 不需要以停车信号或移动减速信号防护 应在 作业地点两端 处列车运行方向左侧的路肩上设置作业标 7878 信号是指示列车 及调车作业的命令 有关行车人员必须严格执行 7979 铁路信号分为视觉信号和 信号 8080 进站 出站 进路信号机及线路所的通过信号机 均以显示 信号为定位 8181 进站 出站 进路和通过信号机的灯光熄灭 显示不明或显示不正确时 均视为 信号 8282 接近信号机的灯光熄灭 显示不明或不正确时 均视为 信号机为关闭状态 8383 铁路视觉信号的基本颜色有红色 绿色 色 8484 进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个 色灯光 准许列车在该信号机前方不停车 以不超过201m内的速度进站或通过接车进路 并 须准备随时 8585 自动闭塞区段 出站信号机显示 个绿色灯光 准许列车由车站出发 开往半自 动闭塞区间 8686 四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光 准许列车由车站 出发 表示运行前方有 个闭塞分区空闲 8787 容许信号显示一个蓝色灯光 准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下 以不超过 km h的速度通过色灯信号机 8888 遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示 灯光 8989 接近信号机显示一个黄色灯光表示 信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光 9090 色灯信号机显示一个黄色闪光灯光的含义是指示机车车辆 向驼峰推进 9191 进站色灯复示信号机无显示 表示进站信号机在 状态 9292 自动闭塞区段 机车信号显示一个半黄半红色闪光 表示列车接近的进站或接车进路 信号机开放引导信号或通过信号显示 信号 9393 移动减速信号的显示方式为 昼间 牌 夜间 柱上黄色灯光 9494 旅客列车在到发线上进行技术检查时 用停车信号防护 可不设 9595 无线调车灯显信号当显示黄灯闪后绿灯长亮时 是表示 信号 9696 特定引导手信号显示方式 昼间为展开 信号旗高举头上左右摇动 夜间为绿 色灯光高举头上左右摇动二 9797 指示机车向显示人反方向稍行移动的信号 昼间 的红色信号旗直立平 9898 在昼间 股道号码信号显示右臂向右上方 左臂向左下方各倾斜45度角 表示是 股道号码信号 9999 十 五 三车距离信号 昼间 展开的绿色信号旗单臂平伸 在距离停留车五车时 连续下压两次 是表示距离停留车 米 100100 昼间拢起的手信号旗 两臂于前方交叉后 急向左右摇动数次 是表示 信 号 101101 昼间 左臂垂直高举 右臂前伸左右水平重复摇动 是表示 信号 102102 脱轨表示器的显示方式 昼间为带白边的红色长方牌 夜间为红色光 表示线路在 状态 103103 发车表示器经常不着灯 当显示一个白色灯光时 表示 准许发车 104104 线路 信号标志内侧设在距线路中心应不小于 M处 105105 坡度标设在线路坡度的 点处 两侧各标明其所向方向的上 下坡度值及其 长度 106106 四显示机车信号断开标志是涂有白底色 中间断开的黑 线 黑框的反光菱形 板及黑色相间的立柱标志 107107 列车在双线区间段反方向运行时 机车前端一个头灯及中部右侧一个 色灯光 108108 听觉信号长声为3s 短声为1 音响间隔为1s 重复鸣示时 须间隔 s以上 109109 列车制动试验时 司机应注意 时间 110110 货物列车起动困难时可适当压缩车钩 但不应超过 的2 3 111111 列车在中间站停留时 乘务员必须 不得擅自离开机车 112112 列车因故在取间被迫停车后 司机应使用无线调度电话应向就近车站后续列车报告本 次列车停车的 及原因 选择题选择题 每题每题 分 共分 共 分分 1 1 机车车辆等技术设备须有 统一规定的标记 A 铁路局 B 铁道部 c 国家 2 2 特别用途线是指安全线和 A 避难线 B 岔线 C 到发线 3 3 直线轨距标准规定为 mm A 1 35 3 B 1 433 C 1 435 4 4 钢轨绝缘接头的最小轨缝为 mm 最大轨缝为构造轨缝 A 6 B 7 C 8 5 5 用于侧向通过列车 速度不超过50km h的单开道岔 不得小于 号 A ll B 12 C 18 6 6 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于 号 A 10 B ll C 12 7 7 在电气化铁路上 铁路道口通路两面应设限高架 其通过高度不得超过 m A 4 B 4 5 C 5 8 8 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过 下坡道的车站 应在正线或到发线的 接车方向末端设置安全线 A 6 B 8 C 12 9 9 信号表示器共分 种 A 6 B 7 C 8 1010 接近信号机在正常情况下的显示距离为 米 A 200 B 800 C 1000 1111 在最坏的条件下 不得小于200m显示距离的信号机是 A 矮型出站 B 复示 C 接近 1212 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端 顺向为警冲标 不小于50m的地点 如因调车作业或制动距离的需要 一般不超过 m A 400 B 300 C 200 1313 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上 应涂 条黑斜 线 A 一 B 二 c 三 1414 遮断信号机距防护地点不得小于 m A 80 B 50 C 20 1515 当预告信号机的显示距离不足400m时 其安装距离不得小于 m A 800 B 1000 C 1200 1616 在列车运行速度不超过 km h的区段 当两架信号机的距离小于400m 时 前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示 100 B 120 C 140 1717 进站 出站 进路信号机及线路所的通过信号机 因受地形 地物影响达不到规定的 显示距离时 应装设 信号机 A 预告 B 接近 c 复示 1818 闭塞设备分为 种 A 2 B 3 C 4 1919 最高运行速度超过 km h的列车 应采用列车超速防护系统 A 10 B 160 C 200 2020 机车分为电力机车 A 内燃机车 B 蒸汽机车 C 电动车组 2121 接触网额定电压值为25 kV 最高工作电压为 最低工作电压为 19kV A 27 B 27 5 C 29 2222 为保证人身安全 除专业人员执行有关规定外 其他人员 包括所携带的物件 与牵引 供电设备带电部分的距离 不得小于 mm A 1500 B 2000 C 2500 2323 列车或单机在车站时 所有乘务人员应按 指挥进行工作 A 列车调度员 B 运转车长 C 车站值班员 2424 超长 欠轴列车或列车挂有装载 货物的车辆时 应向司机发布调度命令 A 鲜活 B 易燃 C 超限 2525 车站按技术作业分为编组站 中间站 A 客运站 B 货运站 c 区段站 2626 列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长 并须预留 m的附加制动距离确 定 A 30 B 50 C 100 2727 旅客列车原则上不准编挂货车 在特殊情况下 经铁道部或铁路局准许 可在列车后 部加挂 但不得超过 辆 A 1 B 2 C 3 2828 列尾装置尾部主机的安装与摘解 由 人员负责 A 列检 B 调车作业 c 车务 2929 单机挂车不准挂装载爆炸品 货物的车辆 A 鲜活 B 易燃 c 超限 3030 客运列车自动制动机列车主管压力规定为 Kpa A 450 B 500 C 600 3131 关门车在列车中连续连挂不得超过 A 一辆 B 两辆 C 三辆 3232 运行速度为120 kmIh的行包列车 在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为 m A 800 B 100 0C 1100 3333 列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差 不得超过 mm A 85 B 75 C 65 3434 列车中车辆的连挂 由 负责 A 列检人员 B 调车作业人员 C 机车乘务员 3535 列车机车与第一辆车的车钩摘解 软管摘解 由 负责 A 调车作业人员 B 列检人员 C 机车乘务员 3636 旅客列车在运行途中 发生空气弹簧故障时 运行速度不超过 km h A 110 B 120 C 140 3737 区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机 试验 A 全部 B 简略 c 持续一定时间的全部 3838 无列检作业的始发列车发车前 应进行自动制动机的 试验 A 全部 B 简略 c 持续一定时间的全部 3939 主要列检所对解体列车到达后 编组列车发车前 无调车作业的中转列车 应进行 自 动制动机的 试验 A 全部 B 简略 c 持续一定时间的全部 4040 列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车 应进行自动制动机的 试 验 A 全部 B 简略 c 持续一定时间的全部 4141 列车停留超过20min时 列车自动制动机应按规定进行 试验 A 全部 B 简略 c 持续一定时间的全部 4242 列车摘挂补机 或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时 列车自动制动机 应按规定进行 试验 A 全部 B 简略 c 持续一定时间的全部 4343 长大下坡道为 线路坡度超过20 长度为 公里及其以上 A 8 B 5 C 2 4444 单机附挂车辆时 应对自动制动机进行 试验 A 全部 B 简略 c 持续一定时间的全部 4545 调车机车司机在作业中应做到 负责操纵调车机车 做好 保证机车质量良 好 A 准备 B 整备 c 预备 4646 调车作业时 仅变更作业方法或辆数时 不受口头传达 的限制 A 一钩 B 二钩 c 三钩 4747 调车人员不是 时 不准调车作业 A 1人 B 2人 C 3人 4848 调车作业推进运行时 不准超过 km A 20 B 30 C 40 4949 调车作业接近被连挂的车辆时 速度不准超过 k h A 3 B 4 C 5 5050 在一般线路上 超过 坡度的线路 禁止溜放作业 A 2 B 2 5 C 3 5151 线路两旁堆放货物 距钢轨头部外侧不得小于 m 不足上述规定距 离时 不得进行调车作业 A 1 B 1 5 C 2 5252 遇 时 禁止眼踪出站调车 A 机车信号故障 B 监督器故障 C 一切电话中断 5353 列车及机车车辆必须停在 内方 A 发车进路信号机 B 出站信号机 C 警冲标 5454 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时 列车占用区间的行车凭证为 A 路票 B 调度命令 c 绿色许可证 5555 在三显示 囚显示 自动闭塞区段 出站信号机仅能显示黄色灯时 办理特快旅客列车 通过时 其行车凭证为 A 绿色许可证 B 出站信号机的黄色灯光和绿色许可证 c 出站信号机的黄色灯光 5656 自动闭塞区段 当发车进路信号机故障时 列车进入闭塞分区的行车凭证为 A绿色许可证 B 路票 C 红色许可证 5757 自动闭塞区段 列车头部越过出站信号机的超长列车发车时 行车凭证为 A 路票 B 调度命令 c 绿色许可证 5858 自动闭塞区间 遇装有容许信号机的通过信号机显示停车信号时 准许铁路局规定停 车后启动困难的 列车在该信号机前不停车 以最高不超过20 km h的速度通过 A 货物 B 客运 c 超长 5959 半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的 信号 进入区间 A 双绿 B 绿色 c 进行 6060 一切电话中断时 单线行车按书面联络法 双线行车按时间间隔法 列车进入区间的 行车凭证为 A 红色许可证 B 绿色许可证 C 路票 6161 车站一切电话中断时 列车进入区间的行车凭证为 A 路票 B 调度命令 c 红色许可证 6262 一切电话中断时 禁止发出 的列车 A 救援 B 单机附挂车辆 c 开往区间岔线 6363 遇天气恶劣 信号机显示距离不足 m时 司机或车站值班员立即报告列车调 度员 列车调度员应及时发布调度命令 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车 A 200 B 300 C 400 6464 一般构造的18号单开道岔 侧向通过的最高速度为 km h A 30 B 40 C 80 6565 列车运行中接入站内尽头线时 自进入该线起速度不得超过 km h A 15 B 25 C 30 6666 普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为 km h A 45 B 25 C 30 6767 列车进站后 应停于接车线 内方 A 发车进路信号机 B 出站信号机 C 警冲标 6868 引导接车时 列车应以不超过 km h速度进站 并做好随时停车的准备 A 15 B 20 C 30 6969 货物列车在站 除凉闸站 停车时 司机必须使列车 A 保持制动状态 B 保持缓解状态 C 车钩压缩状态 7070 列车在区间被迫停车后 对于邻线上妨碍行车地点 应从两方面在距离不少于 米处放置晌墩防护 A 1 000 B 线路最大速度等级规定的制动距离 C 300 7171 采取措施后 的列车 不准分部运行 A 可整列运行的 B 无运转车长 C 无调度命令 7272 在不得已情况下 列车必须退行时 退行速度不得超过 km h A 10 B 1 C 20 7373 救援列车进入封锁区间后 在接近被救援列车或车列 m时 要严格 控制速度 A 500 B 1000 C 2000 7474 在区间线路上进行不影响行车的作业 不需要以停车信号或移动减速信号防护 应在 作业地点两端 米处列车运行方向左侧 双线在线路外侧 的路肩上设置作业标 A 500 B 600 1100 C 500 800 7575 自动闭塞区段的通过信号机以显示 信号为定位 A 停车 B 进行 C 注意 7676 自动站间闭塞区段 接近信号机以显示 信号为定位 A 停车 B 进行 C 注意 7777 信号机的灯光熄灭 显示不明或不正确时 均视为停车信号 A 预告 B 进路 C 接近 7878 进站色灯信号机 四显示自动闭塞区段除外 显示 准许列车经道岔直向位 置 进入站内正线准备停车 A 一个黄灯 B 一个绿色灯光和一个黄色灯光 c 两个黄色灯光 7979 三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光 准许列车由车站出发 表示运行 前方至少有 个闭塞分区空闲 A 1 B 2 C 3 8080 发车进路色灯信号机显示 准许列车由车站经正线出发 表示出站和进路信号 机均在开放状态 A 一个黄色灯光 B 一个绿色灯光 C 一个绿色灯光和一个黄色灯光 8181 下列信号机中未采用方形背板的是 A 遮断信号机 B 复示信号机 C 调车信号机 8282 无线调车灯显信号显示绿 黄灯交替后绿灯长亮表示 信号 A 连接 B 溜放 C 减速 8383 指示列车运行的手信号有 种 A 5 B 6 C 7 8484 十 五 三车距离信号中 五车 信号表示推进车辆的前端 距被连挂的车辆约 有 m的距离 A 50 B 55 C 60 8585 联系用的手信号有 种 A 10 B 11 C 12 8686 站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔 对向出站道岔的警冲标 外不 小于 m处 或邻线进站信号机相对处 A 30 B 100 C 50 8787 减速地点标设在需要减速地点的两端各 m处 A 20 B 30 C 50 8888 作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端 m处 A 500 800 B 500 1000 C 800 1000 8989 司机鸣笛标设在道口 大桥 隧道及视线不良地点的前方 m处 A 500 1000 B 500 800 C 400 800 9090 桥梁减速信号牌属于 标志 A 列车 B 信号 C 线路 9191 听觉信号重复鸣示时 须间隔 以上 A 3 s B 5 s C 6 s 9292 货运列车牵引定数的波动尾数为 A 80T B 81T C 不向上波动 9393 有动力附挂回送机车时 除受桥梁限制必须隔离外 应挂于列车 A 列车中部 B 列车尾部 C 本务机次位 判断题判断题 每题每题 分 共分 共 分分 1 1 机车 动车 重型轨道车上均应配备有复轨器和铁鞋 2 2 段管线采用对称道岔不得小于9号 3 3 道岔尖轨 基本轨或辙叉损坏 禁止使用 4 4 安全线向车挡方向不应采用下坡道 其有效长度一般不小于40mo 5 5 在正常情况下 高柱出站 高柱进路信号机的显示距离不得小于800mo 6 6 不办理通过列车的到发线上的出站 发车进路信号机可采用矮型信号机 7 7 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方 对向道岔为尖轨尖端外方 适当地点 8 8 在自动闭塞区段内 进站信号机前方第一架通过信号机上 应装设容许信号 9 9 遮断信号机距防护地点不得小于20m 1010 列车运行速度超过120kmlh的区段应设置两段接近区段 在第一接近区段和第二接 近区段的分界处 设接近信号机 1111 在有几个车场的车站 为使列车由一个车场开往另一个车场 应装设进路表示器 1212 进站及接车进路色灯信号机 均应装设引导信号机 1313 闭塞设备分为自动闭塞 半自动闭塞 电话闭塞 1414 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号 1515 最高运行速度超过140 kmIh的列车 采用列车超速防护系统 1616 接触网距钢轨顶面的高度在区间和中间站 不小于5700mm 1717 接触网带电部分至固定接地物的距离 不小于350mm 1818 向封锁区间开行救援列车 路用列车 应向司机发布调度命令 1919 变更列车经路 无须向司机发布调度命令 2020 临时加开或停运列车 应向司机发布调度命令 2121 在非到发线上接发列车 无须向司机发布调度命令 2222 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长 并须预留50m的附加制动距离确 定 2323 装载货物超出机车车辆限界 禁止编入列车 2424 旅客列车在特殊情况下 可在后部加挂货车但不超过1辆 2525 列尾装置尾部主机的安装与摘解 由列检人员负责 2626 补机原则上应挂于本务机车的后位 2727 回送机车 应挂于本务机车次位 20 及以上坡道的区段 禁止办理机车回送 2828 单机挂车时 在区间被迫停车后的防护由机车乘务组负责 2929 主要列检所所在站编组始发的列车中 不得有关门车 3030 货物列车中关门车不得挂于机车后部二辆之内 3131 运行速度不超过100km h的旅客列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为1000米 3232 列车机车与第一辆的连挂由列检人员负责 3333 单司机值乘时 列车机车与第一辆的连挂由列检人员负责 3434 列车机车与第一辆车的车钩摘解 软管摘结 由机车乘务员负责 3535 货物列车本务机车在车站调车作业时 无论单机或挂有车辆 与本列的车辆摘挂和软 管的摘结 由机车乘务员负责 3636 旅客列车在运行途中 遇车辆空气弹簧故障时 运行速度不超过100km h 3737 区段列检所对始发和有调车作业的中转列车 须对列车制动机进行简略试验 3838 更换机车或更换乘务组时 须对列车制动机进行简略试验 3939 无列检作业的始发列车发车前 须对列车制动机进行全部试验 4040 单机附挂车辆时 须对列车制动机进行全部试验 4141 调车作业可不固定作业区域 4242 调车机车司机在作业中应负责调车作业的安全 4343 中间站利用本务机车调车 应使用附有示意图的调车作业通知单 4444 调车作业变更股道时 必须停车传达 4545 调车作业推送车辆时 要先试拉 车列前部应有人睬望 及时显示信号 4646 在调车作业中 调车司机没有看到调车指挥人的起动信号 不准动车 4747 调动乘坐旅客或装载爆炸品 压缩气体 液化气体 超限货物的车辆时 不准超过20 km h 4848 跟踪出站调车 只准许在单线区间及双线反方向线路上办理 4949 在双线或多线上 车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车 站与区阔的分界线 5050 自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时 应停止基本闭塞法 改 按电话闭塞法行车 5151 自动闭塞区段 发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令 5252 使用自动站间闭塞法行车时 列车凭出站信号显示的进行信号进入区间 5353 半自动闭塞区阁 遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面轨道电路发车时 行车凭证为出站信号机显示的进行信号 5454 使用电话闭塞法行车时 列车占用闭塞分区的行车凭证为路票 5555 双线反方向行车使用路票时 应在路票上加盖 反方向行车 章 5656 一切电话中断后 双线按时间间隔法行车时 5757 一切电话中断时 禁止发出须由区间内返回的列车 5858 单线区间的车站 列车应在不应答站的进站信号机外停车 判明不应答原因及准备好 进路后 再行进站 5959 列车进入站内尽头线 自迸入该线起 运行速度不得超过20公里 6060 通过减速地点标时 未标明时的限制速度为20 km h 6161 通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机限制速度为在次一架信号机前 能停车的速度 6262 引导接车时 列车应以不超过25阳由速度进站 6363 出站信号机发生故障时 除按规定交递行车凭证外 对通过列车应预告司机 司机 按正常速度通过 6464 已请求救援时 从救援列车开来方面 不明时 从列车前后两方面 距离列车不小 于800m处防护 6565 列车在区间被迫停车后 遇列车无线调度通信设备故障时 列车不准分部运行 6666 未得到后方站车站值班员准许 列车不得退行到车站进站信号机内方 6767 向区间发出救援列车时 不办理行车闭塞手续 以列车调度员的命令 作为进入封锁 区间的许可 6868 视觉信号的基本颜色中黄色含意是限速运行 6969 接近 预告信号机及通过臂板 以显示黄灯信号为定位 7070 进站 出站 进路及线路所的通过信号机 以显示停车信号为定位 7171 引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭 7272 接近信号机的灯光熄灭 显示不明或显示不正确时 均视为进站信号机为关闭状态 7373 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光 准许列车按规定速度经道岔 直向位置进入或通过车站 表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲 7474 进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光 准许列 车在该信号机前方不停车 以不超过15 的速度进站或通过接车进路 并须准备随时 停车 7575 在三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光 准许列车由车站出发表示运行 前方至少有三个闭塞分区空闲 7676 在半自动闭塞区段 出站信号机显示两个绿色灯光 准许列车由车站出发 开往半 自动闭塞区段 7777 在四显示自动闭塞区段 发车进路信号机显示一个黄色灯光 准许列车运行到次一 色灯信号机之前准备停车 7878 遮断信号机的预告信号机不着灯时 表示遮断信号机在关闭状态 7979 接近色灯信号机显示一个黄色灯光 表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯 光 8080 遮断及其预告信号机采用方形背板 并在机柱上涂有黑白相间的斜线 以区别于一 般信号机 8181 驼峰色灯信号机显示一个黄色闪光灯光 指示机车车辆加速向驼峰推进 8282 进站色灯复示信号机 两个月白色灯光水平位置显示一一表示进站信号机显示列车 经道岔直向位置接车信号 8383 三显示及四显示自动闭塞区段机车信号能显示十一种信号 8484 移动减速信号显示方式 昼间为黄色圆牌 夜间为柱上黄色灯光 8585 旅客列车在到发线上进行技术检查时 用停车信号防护 可不设脱轨器 8686 无线调车灯显示信号显示黄灯长亮时 表示十 五 三车距离信号 8787 减速信号在昼间使用黄色信号旗 在夜间 使用黄色灯光 8888 特定引导手信号显示方式为 昼间为绿色信号旗高举头上左右摇动 夜间为绿色灯 光 高举头上左右摇动 8989 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 在昼间应将拢起的红色信号旗平举 再用 展开的绿色信号旗上下小动 9090 六道股道号码信号显示方式为 在夜间应将白色灯光作圆形转动后 再左右摇动 9191 取消信号的显示方式为 在昼间应将拢