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捷达前卫轿车捷达前卫轿车 怠速不稳 空档滑行时易熄火 加速不良怠速不稳 空档滑行时易熄火 加速不良 故障检修故障检修 用大众公司专用故障阅读器 V A G1551 检查 结果 没有故障记忆 用 V A G1551 测量数据流 输入 1 01 选择发动机 地址码 08 选择测量数据流功能 03 输入显示组 03 屏幕显示 Read measuring value bolck 3 860 min 479mbar 0 1 3 7 v to 显示区 3 是怠速时节气门开度信号 正常值为 2 5 本车为 10 1 已超也允许范围 故障原因可能是 节流阀体太脏 其 内的节气门电位计损坏 油门拉线调节不当等 拆下节流阀体发 现油污很多 用化油器清洗剂清洗干净后装车 进行基本设置 匹配 后 故障排除 本故障的原因在于节流阀体脏污 在相同开度下发动机进气量 减小 不足以维持发动机额定怠速转速 860r min 于是发动机 ECU 控制节气门开度增加 当开度超过 5 时 发动机不但怠速不稳 而且加速不良 与捷达王 5V 发动机相比 捷达 2V 电喷发动机节流 阀体脏污后的故障现象较轻 并且电控单元一般无故障记忆 但 2V 车清洗节流阀后要清除电控单元学习值 否则会出现怠速不稳 偏 高或失控 发动机基本设置的步骤如下 先连接 V A G1551 将点火开关 置于 ON 位置 但不起动发动机 输入 1 01 02 05 清除故障记 忆 04 选择基本设置功能 屏幕显示 04 Introduction of basic setting Enter display group number 此时输入通道 060 基本设置自动进行 约 15s 后设置完成 屏幕显示 System in basic setting 060 72 1 85 0 8 ADP O K 基本设置一定要按上述步骤进行 因为不阅读故障就不能清除 故障 不清除故障就不能进行基本设置 如果控制单元有不能清除 的故障记忆 可先拔下控制单元插头 使其断电 几分钟后再插上 原故障会消失 新记忆了如电压太低等一些新故障 但都能消除 然后再重复上述设置步骤即可 为确保怠速稳定 清洗节流阀后还要清除电控单元的学习值 输入 1 01 10 选择匹配功能 屏幕显示 Adaptation Feed in channel number 输入通道 00 屏幕提示是否清除学习值 Adaptation Q Erase leamed values 按 Q 键确认 记忆值被清除 屏幕显示 Adaptation Leamed values have been erased 按 键结束 再按 0
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