蒸汽轮机 蒸汽透平VIP

蒸汽轮机蒸汽轮机蒸汽轮机蒸汽轮机 蒸汽透平蒸汽透平蒸汽透平蒸汽透平 操作指南操作指南操作指南操作指南 压缩系统安装简图 主要尺寸和重量 主要尺寸见下图 重量 名称 Kg N 透平SAC1 8 18000 176580 透平转子 1800 17658 压缩机2MCL606 55000 539550 2MCL606转子 2500 24525 压缩机2BCL 306A 8500 83385 2BCL 306A转子 140 1373 4 压缩系统安装简图 透平型号 SAC1 8 编号 190 057 透平运行数据 设计值 额定功率 A P I KW 10611 最大连续转速 RPM 7133 新蒸汽压力 正常 Bar a 43 0 最高 Bar a 45 0 最低 Bar a 41 0 新蒸汽温度 正常 387 最高 394 最低 380 抽气压力 正常 Bar a 25 0 注气压力 正常 Bar a 4 1 乏汽压力 正常 Bar a 0 2 透平蒸汽消耗表 SOL 19436 4 蒸汽透平隔热 隔热是在透平的表面部分区域采用棉被包裹避免于环境直接接 触 这些棉被需采用不锈钢铁丝系牢 隔热方案 整个透平除表冷器部分外都需要做隔热处理 控制阀和紧急事故 停车阀的保温固定在基础上 蒸汽管线采用铝包裹石棉保温 特别注意 隔热棉应该紧密贴附于设备表面 避免形成空气夹层 设 备的边缘和配管需要根据外部轮廓进行相应的变化 仪表探头必须露 出隔热层 当仪表密集时 应该在块状隔热层上提供仪表探头孔 对 于 系列透平 SC SANC SAC SNC SANC SGC SGDF 仪表的接线 端应采用毛料或类似编制物缠绕保温 隔热层应该在确认法兰无泄漏后安装 棉被的选择 a 对于蒸汽温度低于450 的区域 应采用60mm厚的隔热棉被 b 对于蒸汽温度高于450 的区域 应采用90mm厚的隔热棉被 SAC透平概述 设计 透平缸体和导叶 蒸汽从轴向进入透平 通过速关阀 进入到进气室 进气室是一个与 上缸体连接的短管 高调阀安装在该腔室中 透平的缸体分为注汽段 和乏汽段 背压式透平与全凝式透平结构相似都具有注气段 根据新 蒸汽品质不同 注气段的缸体厚度不同 注气段的尺寸正好与乏汽段 的连接尺寸吻合 SAC透平乏汽段通过螺栓与注气段连接 透平的缸 体是水平破分 上下缸体通过法兰面用螺栓连接起来 内缸体 SAC透平具有内缸体 一般采用轴向破分 也存在垂直破分段 才用 对称的设计 使其具有相同的热膨胀 因为内缸体一般采用可弯曲的 片装结构支撑 用来释放热膨胀 上下缸体上的横向和轴向的滑销系 统 保证了内缸体的与外缸体的相对位置 内缸体通过一个L形的短管与进气室相连接 其特点是允许短管自由 膨胀 下缸体具有两个压力平衡区域 用来补偿五个喷嘴室上下的压 力平衡 喷嘴组和进气腔都连接在外缸体上 喷嘴组被设计成半弧形 与外缸体连接 在调节段 下缸体被设计成一个整体避免过多的泄漏 喷嘴被固定在喷嘴模块上 喷嘴组与蒸汽室独立连接 同时也作为平 衡as guide for balance drum gland 导叶持环通过加工的凹槽安 装在外缸体上 它们通过定位键确定横向位置 通过垫片调节高度 支撑 SAC透平的外缸体通过前后端轴承和排气端左右两边的猫爪分别支 撑 外缸体的垂直方向上的调整通过调整垫片调整支撑平面和支架的 垫片来完成 装配螺栓法兰与支架间的间隙允许缸体轴向和旁向上自 由膨胀 下缸体的中心位置是通过导向键来确定的 同时导向键的存在允许缸 体在垂直方向上自由的膨胀 缸体的死点位置在后端支撑上 下缸体 可以通过前端轴承座与前端支撑架之间的滑动来释放热膨胀 通过左 右的猫爪来释放横向热膨胀 以保持转子和汽缸轴向的相对位置不 变 透平的转子通过轴承支撑在径向与外缸体保持相对独立 径向轴承才 用的多油楔或可倾式轴承 也是一种巴氏合金轴承 轴承的轴向位置通过径向和推力联合轴承来确定 它是一种既能够径 向支撑 也能够平衡轴向推力巴氏合金轴承 转子的热膨胀是向排气 缸方向的 而透平缸体的膨胀在在后端支撑相反的方向 因此当两者 温度接近时 膨胀差将会非常小 透平的转子和叶片 透平的转子是铸造的 除了调节级外 叶片都采用反动式 叶片有根 部 除低压缸采用的是扭转叶片 冷凝段采用锻造叶片外其余叶片都 采用实锻铣制而成 drum stages级的叶片采用T型叶根 调节级和凝 气式透平末级采用叉形叶根 导向叶片是用冷拉材料制造而成 叶根 使用尖端分叉型 叶尖密封和轴封 轴的径向上的密封带和导叶持环上相反方向上的密封带组成了迷宫 式密封 在轴穿出外缸体的部分都采用了这种密封形式 不但起到了 密封的作用 还不限制轴的自由热膨胀 在密封内部 从间隙泄漏的蒸汽被释放到一个压力较低的区域 这样 限制了泄漏到大气中蒸汽的量 凝汽式透平被还在此设计了密封蒸 汽 以保持足够的真空 管理和控制 在新蒸汽的入口安装了一个或者两个速关阀用来控制蒸汽进入蒸汽 室 正常操作时 控制油反方向顶住弹簧 保证速关阀打开 紧急情 况下 控制油泄压 速关阀立即关闭 控制阀用来控制进入透平蒸汽 的量从而控制输出功率或者转速 高调阀用来控制新蒸汽的量 低调 阀用来控制抽气段后进入低压缸的蒸汽量 它们都是采用的油动式液 压伺服系统 控制阀通过一个杠杆机构来调节 连接于蒸汽室的两根 阀杆 从而控制阀门开度 控制系统的控制脉冲电液转换器安装在前 端轴承架上 SAC 1 8型透平主要部件命名 1 前端外部支撑 2 外缸体 3 乏汽缸体 4 后端外部支撑 5 高调阀 6 低调阀 7 速关阀 8 前端径向轴承 9 后端径向轴承 10 推力轴承 11 转子 12 高压段内缸体 13 低压段内缸体 14 高压段导叶持环 15 低压段导叶持环 16 前端密封环 17 后端密封环 18 SUPPORT FOR FRONT PICK UP挡油环 19 SUPPORT FOR REAR PICK UP 透平缸体 外缸体 以下这些部件安装在外缸体上 高压缸内缸体 定位环diffuser holding ring 低压缸内缸体 低压缸导页持环和密封环 外缸体是 由前 后和中间三部分组成 它们可能是整体的也可能是用螺栓连接 起来的 组装式的缸体后段可以采用不同的材料 除此之外 外缸体 还可以根据不同的压力分为多段 在不同的压力段用连板隔开嵌有不 同内缸体或导叶持环 一致的叶片设计 通过不同的联合形式 形成 不同长度的导向叶片 使得采用不同新蒸汽 抽气 乏汽压力成为可 能 外缸体从轴向剖分成上下两部分 高压缸体上部支撑 上下缸体通过 螺栓和法兰面连接在一起 The outer casing is axially split in two halves The H P top part rests with its brackets on the forward casing support while the bottom part is assembled to the top part at the flanged joint by screw and studs The exhaust section bottom part rests with its brackets on the rear supports while the top part is assembled to the bottom part at the flanged joint by screw and studs 1 调节阀杆孔 2 安装导向叶片持环的凸缘 3 排气段 4 安装后密封体连板 5 安装后轴承座的支板 6 后汽缸导向装置 7 法兰螺栓孔 8 安装导向叶片持环的连板 9 前端缸体支撑 10 安装前密封连体板 11 新蒸汽进口 12 调节阀座 高压段内缸体高压段内缸体高压段内缸体高压段内缸体 喷嘴室从水平面上剖分为上下两部分喷嘴室从水平面上剖分为上下两部分喷嘴室从水平面上剖分为上下两部分喷嘴室从水平面上剖分为上下两部分 其上安装有喷嘴组和其上安装有喷嘴组和其上安装有喷嘴组和其上安装有喷嘴组和隔板隔板隔板隔板汽汽汽汽 封封封封 喷嘴室用来导引经过调节阀来的蒸汽进入叶轮腔室喷嘴室用来导引经过调节阀来的蒸汽进入叶轮腔室喷嘴室用来导引经过调节阀来的蒸汽进入叶轮腔室喷嘴室用来导引经过调节阀来的蒸汽进入叶轮腔室 喷嘴室安装喷嘴室安装喷嘴室安装喷嘴室安装 在外缸体上在外缸体上在外缸体上在外缸体上 用来支撑喷嘴室的用来支撑喷嘴室的用来支撑喷嘴室的用来支撑喷嘴室的定位销定位销定位销定位销Eccentric guide支撑在外缸 体的底部 喷嘴室底部左右两边用调整垫片来调整高度 喷嘴室通过 上面的圆周凹槽装配在相对应的外缸体支撑板上 支撑板也决定了轴 的位置 低压缸内缸体 喷嘴室从水平面上剖分为上下两部分喷嘴室从水平面上剖分为上下两部分喷嘴室从水平面上剖分为上下两部分喷嘴室从水平面上剖分为上下两部分 其上安装有喷嘴组和隔板汽其上安装有喷嘴组和隔板汽其上安装有喷嘴组和隔板汽其上安装有喷嘴组和隔板汽 封封封封 喷嘴室用来导引经过调节阀来的蒸汽进入叶轮腔室喷嘴室用来导引经过调节阀来的蒸汽进入叶轮腔室喷嘴室用来导引经过调节阀来的蒸汽进入叶轮腔室喷嘴室用来导引经过调节阀来的蒸汽进入叶轮腔室 喷嘴室安装喷嘴室安装喷嘴室安装喷嘴室安装 在外缸体上在外缸体上在外缸体上在外缸体上 用来支撑喷嘴室的用来支撑喷嘴室的用来支撑喷嘴室的用来支撑喷嘴室的悬挂悬挂悬挂悬挂销销销销Eccentric guide支撑在外缸 体的底部 喷嘴室底部左右两边用调整垫片来调整高度 喷嘴室通过 上面的圆周凹槽装配在相对应的外缸体支撑板上 支撑板也决定了轴 的位置 INNER CASING L P INNER CASING L P INNER CASING L P INNER CASING L P The nozzles chamber divided in two halves along the horizontal center plane contains the nozzle groups and supports the packing gland around the balance drum It serves for guiding the steam flow from the control valve nozzles into the wheel chamber The nozzles chamber is assembled in the outer casing Eccentric guide arranged between nozzles chamber and outer casing at bottom as well as shims plates under the right and left side of nozzles chamber bottom halve serve as radial adjustment It is inserted with its circumferential groove into a corresponding supporting web of the outer casing the web assures also axial position 透平缸体透平缸体透平缸体透平缸体 高压段导叶持环高压段导叶持环高压段导叶持环高压段导叶持环 导叶持环导叶持环导叶持环导叶持环上安装有上安装有上安装有上安装有透平透平透平透平静静静静叶叶叶叶 导叶持环导叶持环导叶持环导叶持环通过其上面的一个与外缸体上通过其上面的一个与外缸体上通过其上面的一个与外缸体上通过其上面的一个与外缸体上 连板相对应的凹槽装配于外缸体上连板相对应的凹槽装配于外缸体上连板相对应的凹槽装配于外缸体上连板相对应的凹槽装配于外缸体上 这个连板也用来固定轴的位置这个连板也用来固定轴的位置这个连板也用来固定轴的位置这个连板也用来固定轴的位置 导叶持环通过调整如图导叶持环通过调整如图导叶持环通过调整如图导叶持环通过调整如图A A A A A A A A所示的垫所示的垫所示的垫所示的垫 片来调整相对应的高度片来调整相对应的高度片来调整相对应的高度片来调整相对应的高度 外缸体底部的定位支撑销确定了导叶的排外缸体底部的定位支撑销确定了导叶的排外缸体底部的定位支撑销确定了导叶的排外缸体底部的定位支撑销确定了导叶的排 列列列列 同时能够防止导叶的跟随旋转同时能够防止导叶的跟随旋转同时能够防止导叶的跟随旋转同时能够防止导叶的跟随旋转 TURBINE CASINGS GUIDETURBINE CASINGS GUIDETURBINE CASINGS GUIDETURBINE CASINGS GUIDE BLADE CARRIER H P BLADE CARRIER H P BLADE CARRIER H P BLADE CARRIER H P The guide blade carrier accommodates the guide vanes of the turbine blading It is inserted with its circumferential groove into a corresponding supporting web of the outer casing The web is used also for axial positioning The guide blade carriers are adjusted to the correct height by appropriate thickness which are placed upon the mounting lugs as shown in Detail A A of this dwg Eccentric guide pin s projecting from the lower half of the outer casing permits the alignment in radial direction and serves also for locking the carrier against rotation 透平缸体结构透平缸体结构透平缸体结构透平缸体结构 低压导叶持环低压导叶持环低压导叶持环低压导叶持环 低压导叶持环上有透平静叶低压导叶持环上有透平静叶低压导叶持环上有透平静叶低压导叶持环上有透平静叶 导叶持环通过其上面的一个与外缸体上导叶持环通过其上面的一个与外缸体上导叶持环通过其上面的一个与外缸体上导叶持环通过其上面的一个与外缸体上 连板相对应的凹槽装配于外缸体上连板相对应的凹槽装配于外缸体上连板相对应的凹槽装配于外缸体上连板相对应的凹槽装配于外缸体上 该连板同时也起到了固定轴位置的作用该连板同时也起到了固定轴位置的作用该连板同时也起到了固定轴位置的作用该连板同时也起到了固定轴位置的作用 导叶持环通过调整如图导叶持环通过调整如图导叶持环通过调整如图导叶持环通过调整如图A A A A A A A A 所示的垫片来调整相对应的高度所示的垫片来调整相对应的高度所示的垫片来调整相对应的高度所示的垫片来调整相对应的高度 如图如图如图如图B B B B B B B B所示所示所示所示调整螺栓套调整螺栓套调整螺栓套调整螺栓套spacers 和调整螺栓用来将导叶持环锁在外缸体上 来维持导叶持环的正确高 度 TURBINE CASINGS GUIDE BTURBINE CASINGS GUIDE BTURBINE CASINGS GUIDE BTURBINE CASINGS GUIDE BLADE CARRIER L P LADE CARRIER L P LADE CARRIER L P LADE CARRIER L P The guide blade carrier L P accommodates the guide vanes of the turbine blading It is inserted with its circumferential groove into a corresponding supporting web of the outer casing The web is used for axial positioning The guide blade carrier is adjusted to the correct height by appropriate shims which are placed upon the mounting lugs shown in detail A A of this dwg Adjusted spacers and setting screws help to maintain the correct height by locking the guide blade carrier to the upper half of the outer casing Detail B B 汽封 目的 汽封就是在轴和轴相对应的密封表面上嵌上密封带或轴表面上制造 梳状密封带 组成的固定缸体和旋转转子之间没有机械接触的密封装 置 这些连续的迷宫式的密封带起到了能量转换的作用 将流体的势 能转换为动能 动能在一系列的密封结构中被消耗 这样的密封装置 运动部件与固定部件没有任何接触 而少量的蒸汽泄漏是可以接受 的 设计 汽封被轴向破分成两部分 它们被有效的固定 防止旋转和保持两部 分之间位置的相对固定 不锈钢的密封带 通过方形截面的特殊工具嵌在汽封内表面凹槽上 正压汽封 用汽封来密封透平缸体内高压气体时 大部分的泄漏蒸汽将会在梳齿 密封的中段被消耗掉 自由很小一部分泄漏的蒸汽会漏入收集凹槽 排放到大气中 凹槽收集段的轴上有一鱼鳍一样的装置 在离心力的 作用下将汽封末端的大气吸入到收集凹槽 与泄漏的蒸汽一起排放到 大气 这是一种非常有效的方法 防止密封蒸汽从汽封泄漏出来进入 到旁边的轴承箱 并加热轴承 负压汽封 负压汽封就是要阻止正压流体通过汽封漏入到负压区 与正压汽封不 同的是汽封的结构不是要吸入泄漏的蒸汽 而是要在汽封中通入微正 压的密封蒸汽 密封蒸汽将汽封分隔成两部分 一部分进入到透平的 缸内 另一部分泄漏到收集槽与空气一起被抽气器抽出冷凝 冷凝液排放 汽封内由于蒸汽的泄漏和密封蒸汽的冷凝将会在汽封结构内形成冷 凝液 形成的冷凝液通过汽封结构底部的孔有效排除 透平转子 凝汽式 设计 透平的转子一般由三部分组成 前段3 6级 套装叶轮段7 9级 后段 10 14级 功能 通过透平的转子动叶和缸体上的静叶的配合将蒸汽的热能转化为机 械能 结构 如图1 所示是SAC型透平的典型结构 其特征如下 转子为整体铸造 结构 控制级叶轮 7和7A 和推力盘 3 铸造而成 转子由两个压力 润滑径向轴承支撑 4和11 After the front journal bearing come the strips for the outer gland bush 5 and the inner bush 6 The main balancing planes are located in front of the inner gland bush after the final row of moving blades and between the two 16 In addition there are secondary balancing planes in front of the outer gland bush 17 3 推力盘 4 前端径向轴承接触面 5 前端外部汽封段 6 前端内部汽封段 7 调节段冲动叶轮Impulse wheel blade rim of regulating stage 7A调节段冲动叶轮Impulse wheel blade rim of regulating stage 8鼓式叶轮段Drum blading section 9 低压叶轮段 10 后汽封段 11 后径向轴承接触表面 14联轴器锥面Coupling flange cone 16主配重面 17后端辅助配重面 图1 透平转子典型结构 叶片 概述 透平叶片的作用是将热能转换为机械能 透平的叶片在透平的效率和 可用性上起着决定性作用 因此制造商都在不遗余力的在改进叶片的 外形和强度 自从围带的应用 所有的调节级和反应级reaction stages插入式叶片的设计都不用在考虑振动的频率问题了 因为围带 的存在极大的减少了叶片的振动降低了有害的振幅 图1 装有叶片的转子的一部分 为了降低振动扭曲式的低压段叶片采用了拉筋如钛合金不锈钢拉筋 将整个叶片连接起来 调节级 透平设计了一个调节级 它的冲动式叶片允许从喷嘴来的蒸汽流量的 变化 调节级在透平的控制中起着不可或缺的作用 它允许蒸汽以最 大量经过调节阀进入到膨胀级 调节级的两种类型的叶片 叶根单叉式和叶根多叉式 反应级 反应级在调节级后 叶片的工作时存在50 的反动作用 动叶和静叶 都具有相同外形和扭曲角度 动叶片 如图3的倒T形叶片采用实心材料铣制而成 将根部插入轴的安装凹槽 后用黄铜填充固定 这些叶片被设计成安装完成后 除了安装空间外 无任何多余的空间 一个带有销钉的锁定叶片 被用来锁定所有的叶 片而不形成任何间隙 导向叶片 静叶片 导向叶片采用冷拉材料制作而成 叶片根部尖端分叉 它们通过安装 位置上的凹槽保证正确的间隔 使用铆钉将所有的叶片铆合成一组 低压段叶片 透平低压段的最后两三级叶轮采用标准尺寸叶片组合而成 叶片的尺 寸选择的依据是无论末级轴向速度是多少 在获得最大流量的同时漏 失率最小 必须考虑叶片根部和顶部的不同的圆周速度 与其一样叶片的扭曲长 度也必须考虑 无论是T形叶根还是叉形叶根的叶片在径向安装槽内 都是通过锥度销或者底部砸制来保证叶片不被甩出 叶翼都被加工的 很薄是为了防止失速和形成大液滴 最后一级叶片间间隙较大是为了 通过加大流通面积雾化小液滴 外残留的液滴提供足够的加速空间 减少液滴对叶尖的冲击 叶尖密封 如果透平带50 的反动 则动叶和静叶间压力同时降低 压力的变化 将会在叶片和固定的缸体间的间隙产生一些蒸汽流量 发生泄漏 为 了降低泄漏量 必须采取有效的叶尖密封 叶片顶部的围带提供径向 凹槽 与缸体上的密封带一起形成一个有效的迷宫密封如图7 转子上的围带是采用铣制的实心材料与叶片铆合在一起组成的 导叶 持环和叶轮外部的围带都才用不锈钢制造而成 它们适应较大的前后 压差 另一方面 如果因为不正常膨胀原因造成围带和密封带之间的 接触 这些密封带将有足够的变形来承担 避免了损坏事故的发生 这些密封带如果发生磨损或者变形在正常的检修过程中非常容易更 换 前端轴承座 功能 前端轴承座主要用来安装径向轴承和推力轴承 同时也用来支撑缸 体 设计 前端轴承座被水平剖分成两部分 下半部分通过螺栓连接在透平的安 装基板上 安装螺栓的孔具有一定的间隙 9 用来释放轴承座产 生的热膨胀 2 紧急停车系统安装位置Opening for emergency tripping device 4 径向轴承挡板Supporting web of journal bearing 6 径向轴承润滑油入口Oil inlet to journal bearing 7 基座滑动键沟Keyway for sliding key of support plate 8 出油口Oil drain 9 轴承座安装条形螺栓孔Elongated hole for bearing pedestal mounting screw 10 推力轴承润滑油入口Oil inlet to thrust bearing 11 透平缸体紧固螺栓孔Tapped hole for turbine casing fastening screw 12 推力轴承支撑挡板Supporting web of thrust bearing 13 危机保安器安装位置Flange for emergency speed governor adjustment 图1 前端轴承支撑 条形孔可以让轴承座沿着轴向自由滑动 释放热膨胀 轴向的键 7 保证了轴承座在轴向滑动 在轴穿过轴承的位置 有油封环防止油泄 漏出来 6 8 10所示的法兰用来安装润滑油的进出口管线 附件 轴承座上部钻的孔用来安装紧急停车装置 2 和一些监控设备 如 热电偶和振动传感器 13这两个法兰盲面是用来安装危机保安器 serve for adjusting the emergency speed governor 推力轴承 目的 推力轴承是用来平衡轴向的 平衡盘平衡过后的剩余轴向力 以及由 轴承箱传来的轴向推力 剩余的轴向力的大小主要由透平的负荷决 定 除此之外 推力轴承还用来确定轴与透平缸体的相对位置 详细 资料包含在辅助设备附件中 推力轴承典型结构 推力轴承可以起到支撑透平转子作用 它们被安装在各自的轴承座 上 推力轴承是一种可倾斜式强制润滑轴承 润滑油在压力的作用下 从径向润滑油孔送入轴承表面和接触面上 从侧面回油 表面熔铸有 白合金轴承基块A与块铁B作为一个整体与两个油环F一起被安装在轴 承外壳C上 推力瓦块可以在轴承外壳内做轴向的摆动 从而减小转子的振动 垫 块用螺栓D固定在轴承壳内 轴承外壳的下半部分用定位销钉固定在 轴承座上 防止轴承的跟随旋转 铁制成的轴承外壳C水平剖分成两部分 推力瓦块和垫块用螺栓连接 起来固定在轴承外壳内 轴承下半部分外壳通过防转销钉固定在轴承 座上 冷凝式透平后部支座 功能 透平后部支撑结构主要是轴承箱和排气缸支撑架 包括后端内部轴承 支撑和透平排气缸支撑和透平转子支撑 The rear support elements bearing housing and support brackets of the exhaust casing rear inner bearing support support plates serve for supporting the turbine casing and the turbine rotor and for their alignment relative to each other 设计 透平缸体是通过后端排气支架支撑 该支架通过螺栓连接在透平安装 基板上 在固定的螺母下的垫片具有一定的间隙 支架上的固定排气 缸的螺孔也比螺杆的外径大 以利于自由膨胀 在支撑机架和安装面板上 具有一个滑动键槽 以保证后缸体受热后 能够在轴向自由滑动 后轴承座通过沉头螺钉与后缸体连接在一起在 垂直方向上通过调整垫片调整高度 横向与后缸体的下部猫爪一起滑 动 后端轴承座被水平剖分成两部分 用来安装支撑转子的径向轴承 朝 向透平的方向轴承座用有油封环 轴承座的上半部分被用来安装电 压转换器 盘车器灯装置 1径向轴承基座表面 Seating surface for journal bearing 2油气排放法兰Flange for vapour duct 3 排气缸Exhaust casing 4 基板Baseplate 5 润滑油入口Oil inlet 6 轴承支座Bearing casing 7 缸体导向器Casing guide 图1 凝汽式透平后部支座 前端轴承密封环 目的 轴承密封环的作用是在轴穿过透平缸体轴承支座的地方起到密封作 用 设计 轴承密封环水平剖分成两部