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1 第六章斜井提升 2 第六章斜井提升 斜井提升方式有 斜井串车 斜井箕斗及斜井胶带输送机三种 1 斜井串车提升具有基建投资少和建设速度快 可直接使用矿车不需转载的优点 是中小型矿井的主要提升方式 6 1概述 应用特点 工作倾角 60 250工作任务 1 30万吨小型矿井的主要提升 其中 20万吨内采用单钩甩车场串车提升方式 20万吨以上多采用双钩平车场提升方式 2 中大型矿井的采区上下山辅助运输提升 3 第六章斜井提升 2 斜井箕斗具有生产能力大 装卸载自动化等优点 但需安设装卸载设备和煤仓 故较串车提升投资大 设备安装时间长 应用特点 工作倾角 200 350工作任务 年产量在30 60万t的斜井的主要提升 6 1概述 斜井提升方式有 斜井串车 斜井箕斗及斜井胶带输送机三种 4 第六章斜井提升 斜井提升有 斜井串车 斜井箕斗及斜井胶带输送机等三种提升方式 3 斜井胶带输送机具有运输量大 安全可靠 自动程度高等优点 但初期投资较大 设备安装时间较长 并需安装卸载煤仓等设备 应用特点 工作倾角 180工作任务 年产量在60万t以上的斜井的主要提升 6 1概述 5 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 1斜井串车提升的运行方式 1 单钩甩车场串车提升方式 提升开始时 重车在井底车场沿重车甩车道运行 为了防止矿车掉道 要求初始加速度a0 0 3m s2 速度vm 1 5m s 6 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 1斜井串车提升的运行方式 2 双钩甩车场串车提升方式 其甩车场形式与单钩提升系统基本类似 不同之处 提升重车和下放空车同时进行 7 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 1斜井串车提升的运行方式 3 双钩平车场串车提升方式 提升开始 空车在井口车场 由推车器向下推送 同时井底重串车向上提升 初加速为a0 速度vpc 1 0m s 当重车行至井口 空车至井底 提升减速至vpc 空 重车以速度vpc在井下和井上车场运行 最后减速停车 当全部重车进入井筒 提升加速到最大速度等速运行 8 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 2一次提升量或串车数的确定 1 一次提升量Q的计算 方法与立井提升相同 可按下式计算 6 1 式中 An为矿井年产量 c为提升不均衡系数 Tx为估算的一次提升循环时间 9 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 2一次提升量或串车数的确定 2 一次提升循环时间Tx的估算 1 斜井箕斗提升 式中 为装卸载休止时间 Lx为卸载煤仓斜长 Vp为平均速度 s 6 2 10 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 2一次提升量或串车数的确定 2 一次提升循环时间Tx的估算 2 采用甩车场的串车提升 式中 L为提升斜长 Lsc为甩车场长度 Vp为平均速度 vsc为甩车场运行速度 zh摘挂钩时间 H提升电动机换向时间 11 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 2一次提升量或串车数的确定 2 一次提升循环时间Tx的估算 3 采用平车场的串车提升 式中 L为提升斜长 Lpc为井口平车场的长度 Vp为平均速度 vpc为串车在平车场运行速度 p为平车场摘挂钩时间 6 5 12 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 2一次提升量或串车数的确定 3 串车数的确定 1 根据一次提升量Q计算串车数 辆 6 6 式中 Q为一次提升量 G为矿车装载量 计算出n1后取整数 13 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 2一次提升量或串车数的确定 3 串车数的确定 2 根据车钩强度计算矿车数n2 车钩强度一般为60000N 总阻力与车钩强度满足下式 6 7 式中 G为矿车装载量 G0为矿车质量 a为轨道倾角 1为矿车沿轨道运行时的阻力系数 选用矿车数 n1 n n2 14 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 3钢丝绳 提升机及天轮选择计算特点 1 斜井提升钢丝绳的选择 计算公式见式 2 11 和 2 12 注意 串车提升时 该式中Q Qz均为n辆串车的相应数值 15 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 3钢丝绳 提升机及天轮选择计算特点 2 提升机及天轮的选型 提升机及天轮的选型计算原则上与立井相似 只是提升机强度验算公式有所不同 串车提升时 提升机最大静拉力Fjmax为 串车提升时 提升机最大静拉力差Fjc为 式中 1为矿车阻力系数 2为钢丝绳运行阻力系数 16 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 4提升机与井口相对位置计算 1 双钩平车场 双钩平车场井口相对位置示意图 主要计算参数 最小弦长Lx井架高度Hj牵引角 1 17 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 4提升机与井口相对位置计算 1 双钩平车场 1 最小弦长Lx 按外偏角小于1 30 计算 按内偏小于1 30 计算 6 10 6 11 式中 S为井筒中轨道中心间距 B为提升机卷筒宽度 a为两卷筒之间的距离 y为游动天轮的游动距离 18 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 4提升机与井口相对位置计算 1 双钩平车场 2 井架高度Hj 井架高度设计要求 摘钩后的矿车通过下放串车的钢丝绳的下部时 钢丝绳距地面的高度不得小于2 5m 该点距离摘钩点的距离为L3 一般取L3 4m 为了防止矿车在井口出轨掉道 井口处的钢丝绳牵引角 1要小于90 19 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 4提升机与井口相对位置计算 1 双钩平车场 2 井架高度Hj 按第一项要求井架高度Hj为 6 12 式中 Rt为天轮半径 h为矿车过钢丝绳下部处的地面标高与井口标高之差 L1为井口至阻车器的距离 一般为7 9m L2为阻车器到摘钩点距离 取1 5倍串车长度 L4为摘钩点到井架中心的水平距离 L4 2 5 4 LS 20 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 4提升机与井口相对位置计算 1 双钩平车场 3 牵引角 1 4 其他参数计算井架高度确定后 计算弦长Lx 提升机侧 外偏角 1 内偏角 2 绳弦的仰角 2及钢丝绳在天轮上的围抱角 1 2 21 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 4提升机与井口相对位置计算 2 甩车场 1 井口至天轮处的斜长Lxc 6 14 式中 Lk为井口到道岔A的距离 L2为道岔A到串车停止时钩头位置的距离 取1 5倍串车长度 Lg为过卷距离 2 井架高度Hj 在提升机侧的参数与平车场相同 在井口侧串车出井筒后运行在栈桥上 井架和天轮在栈桥顶端 22 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 5速度图参数计算 1 串车提升速度图按图6 2 6 3或6 4进行计算 23 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 5速度图参数计算 1 串车提升速度图按图6 2 6 3或6 4进行计算 2 计算步骤1 先计算各低速阶段的时间和行程 在低速阶段加速度a0 0 3m s2 2 从总行程中减去各低速阶段的行程 得到等速阶段行程h2 进而求得等速阶段时间t2 3 求一次提升循环时间TX ti4 然后验算生产力An及提升富裕系数 f 24 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 5速度图参数计算 3 煤矿安全规程 对斜井提升最大速度的规定 1 升降人员或升降物料的 vm 5m s 专用人车的运行速度不得超过人车设计的最大允许速度 2 箕斗升降物料时 vm 7m s 当铺设固定道床且采用重型钢轨时 vm 9m s 3 倾斜巷道升降人员时 其加速度和减速度都不得超过0 5m s2 25 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 5速度图参数计算 4 斜井提升中的自然加 减速度限制 1 在斜井提升中 空串车下放时的加速度a1应小于空串车的自然加速度a1z 6 16 式中 Gt为天轮的变位质量 加速度a1过大 会造成下放端钢丝绳呈松弛状态 待再次拉紧时将产生冲击力 对钢丝绳极为不利 26 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 5速度图参数计算 4 斜井提升中的自然加 减速度限制 2 重串车上提时 其减速度a3要小于自然减速度a3z 减速度a3过大 将造成上升端钢丝绳松弛 从而引起上升串车组越过钢丝绳 将绳压坏或发生矿车掉道事故 还可能使上升串车因重力作用再次下降 这时钢丝绳又将受到冲击力 有将钢丝绳拉断的危险 6 17 27 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 6动力学计算特点 重车上升端钢丝绳的静拉力Fs为 1 钢丝绳的静拉力 6 18 空车下放端钢丝绳的静拉力Fx为 6 19 2 双钩提升 28 第六章斜井提升 6 2斜井提升系统的计算特点 6 2 6动力学计算特点 重车上升端钢丝绳的静拉力Fs为 1 钢丝绳的静拉力 6 18 空车下放