企业安全整改报告

1 / 33企业安全整改报告图片已关闭显示，点此查看图片已关闭显示，点此查看图片已关闭显示，点此查看建筑工程安全隐患整改报告图片已关闭显示，点此查看建筑工程安全隐患整改报告图片已关闭显示，点此查看公司质安保卫部：接你部 号事故隐患整改通知书后，我们已于 4 月 27 日前按要求进行整改，并经分公司复查，现将整改情况报告如下：1、井口使用围网已全面围护牢固可靠，井下半圆钢网使用吊绳挂吊及护壁上设置钢筋挂牢固，并挂设好安全操作规程牌。9、施工现场个别漏电开关失灵已更换，施工现场及宿舍区所有用电线路再做全面检查，各用电器使用性能良好，各接零接地牢固可靠。志牌。以上各项整改后经项目质安部、分公司安全质量检查组、监理公司复查，均符合有关规范规定。项 目 负 责 人： 单位工程名称：广州美2 / 33术学院设计教学综合大楼一分公司质安保卫部：接你部 号事故隐患整改通知书后，我们已于 5 月 18 日前按要求进行整改，并经分公司复查，现将整改情况报告如下：1、施工现场的个别电箱已按要求放置好，使用太阳灯等用电工具均设置了保护零线。10、凡是煮熟的食品已用沙罩盖好。以上各项整改后经项目质安部、监理公司复查，均符合有关规范规定。项 目 负 责 人： 单位工程名称：广州美术学院设计教学综合大楼项 目 部 章：接你部 号事故隐患整改通知书后，我们已于 06月 17 日前按要求进行整改，并经分公司复查，现将整改情况报告如下：1、退场的机械设备已运走，施工现场道路已整理畅通。10、在施工用电旁已设置了标识及责任人名单。以上各项整改后经项目质安部、分公司安全质量检查组、监理公司复查，均符合有关规范规定。3 / 33项 目 负 责 人： 单位工程名称：广州美术学院设计教学综合大楼接你部 号事故隐患整改通知书后，我们已于 09月 29 日前按要求进行整改，并经分公司复查，现将整改情况报告如下：1、高支模施工按照方案及规范进行施工。以上各项整改后经项目质安部、分公司安全质量检查组、监理公司复查，均符合有关规范规定。项 目 负 责 人： 单位工程名称：广州美术学院设计教学综合大楼接你部 号事故隐患整改通知书后，我们已于 08月 5 日前按要求进行整改，并经分公司复查，现将整改情况报告如下：1、电梯井口已封闭二层电梯口处已围闭。2、外排栅锚固点拉设已规范要求处理。3、所有进入施工现场的工作人员已戴好安全帽，无穿拖鞋现象。4、排栅上的杂物已清理干净，外排栅已拉设水平网。5、工字钢有变形的部位已及时修复。6、外排栅垂直网已密封。7、电箱外门接地线已按规范要求搭设。4 / 338、窗加工场现场临时用电混乱现象已整改，没有住人。9、电焊机已安防护罩，焊工已按规范进行施工。10、氧气瓶与乙炔瓶已按规定放置。11、铁工场电缆按驳口已按规定挂设。12、管井口已封闭好。13、特殊作业人员未年审正在补办。14、钢梁施工已做好施工安全交底工作。15、施工现场已加强巡查，发现隐患应马上整改。16、已加强对分包单位的监管工作。以上各项整改后经项目质安部、分公司安全质量检查组、监理公司复查，均符合有关规范规定。项 目 负 责 单位工程名称：广州美术学院设计教学综合大楼接你部 号事故隐患整改通知书后，我们已于 08月 5 日前按要求进行整改，并经分公司复查，现将整改情况报告如下：1、所有进入施工现场的工作人员已正确戴好安全帽。2、排栅端口已设置围栏，操作平台已设置防护5 / 33栏。3、电源线按要求整理4、排栅上的杂物已清理干净，天面通道已加水平安全网和围栏。5、所有进入现场施工的焊工都已戴上防护手套，作业平台已设置防护栏。6、电梯井口已封闭，已做好交接手续。7、防护已拆除的管井口已围闭并加了警示牌。8、工人宿舍已无使用电热器具现象。9、生活区已增加的灭火器，空药瓶已更换。10、氧气瓶与乙炔瓶已按规定放置。11、宿舍环境卫生已整理，剩饭桶已加盖。12、施工用电已按规范整理，无乱拉乱接现象13、天面二级纸箱电缆已按规范整理，无拖地现象，天面焊机已加防护罩。14、焊线接驳已安规定接焊屎及灭火器15、不合格的钢筋剪切机已停用。16、乙炔瓶应灭火装置。电箱固边通道要畅通。17、塔吊平衡肩，已把钢管拆除。18、施工电梯操作证与作业人员不符。19、施工电梯每季已做防坠落记录。6 / 3320、厨房生熟食已分开，排水沟已清理干净，无积水。21、施工现场已增加安全标志牌。22、网架操作平台已搭设牢固。23、刚结构通道已做防护栏。以上各项整改后经项目质安部、分公司安全质量检查组、监理公司复查，均符合有关规范规定。项 目 负 责 人： 单位工程名称：广州美术学院设计教学综合大楼接你部 号事故隐患整改通知书后，我们已于 12月 10 日前按要求进行整改，并经分公司复查，现将整改情况报告如下：一、外排栅方面：1、部分拆除的拉顶已采取加固措施；2、部分外排栅与建筑物距离过宽的地方已采取安全防护措施，并补水平网。二、洞口防护：1、洞口临边防护已加设挡脚板；2、已增加电梯井口的护栏高度。三、施工用电：1、电线拖地现象已按要求整改；2、个别漏电开关、接线保护外壳已更换；7 / 333、已完善各级配电箱标识工作；4、部分机具外壳无接地的已增加。四、现场质安员已更换五、钢网架操作平台已按要求整改六、工人已按要求正确佩戴安全帽七、消防方面：1、已按要求配备灭火器；2、失效的灭火器已更换；3、现场临时动火区域隐患已整改，并完善手续；4、现场材料堆放凌乱的部位已整理，消防通道已畅通；5、现场易燃品已加警示标志。八、现场电焊机已加防护罩九、部分电箱零线与地线已按要求整改十、钢结构供电线路经整改已满足供电要求十一、钢结构卷扬机已符合安全使用要求十二、部分不符合要求的配电箱内的接线已按要求整改。以上各项整改后经项目质安部、分公司安全质量检查组、监理公司复查，均符合有关规范规定。项 目 负 责 人： 单位工程名称：广州美8 / 33术学院设计教学综合大楼XXX 气20167 号 签发人：XX安全隐患整改报告XX 市燃气管理办公室：为加强我公司燃气管道安全监管，有效排查和整改燃气管道安全隐患，清理非法占压、圈占、水土流失和野蛮施工等危及管道安全的行为，切实保障人民群众生命财产安全和燃气供应稳定，结合我辖区实际，我公司主要针对地下燃气管道设施被违章建筑占压的情况；地上燃气管道设施被圈占的情况；及调压箱、燃气表地表下陷的情况进行了统计和整改。经统计，我公司辖区内共有 3 处路段存在占压隐患，我公司已将告知函下发至各占压责任单位协商处理。因占压问题牵扯多个责任单位，双方尚未协商出合理化解决方案。但我公司仍本着- 1 -安全第一的原则继续与相关单位进行协商，计划在5 月初解决现有占压问题。在整改过程中，我公司就已发现的 124 个燃气表表箱下陷，7 个调压箱下陷问题进行了全面的整改：1、对于燃气表表箱及调压箱损坏程度较轻的进行及时维修，损坏程度较为严重的已进行了更换；2、对于低压立管下陷9 / 33较为严重的，已在停气的前提下，提高了低压立管，使低压立管与表箱达到安全距离；3、对于调压器损坏的，已进行了更换并调试。燃气行业属于高危行业，安全工作只有起点没有终点。我公司辖区燃气管网运行时间较长，安全隐患仍需加大排查力度，治理整改仍需加强落实力度。下一步，我公司将不断总结经验，改进不足，进一步强化安全意识，责任意识，加强值班备勤，严肃工作纪律，切实抓好隐患治理和安全运坚决遏制事故发生，确保我辖区内燃气安全运行。XXX 天然气开发有限公司 2016 年 3 月 12 日XXX 天然气开发有限公司 2016 年 3 月 12 日印发- 2 -定西广电商城安全生产标准化整改报告定西市安定区生产监督管理局：你局在 2016 年 11 月 30 日对我商城生产安全检查提出的不符合项，我商城高度重视，召开了主要负责人参加的专题会议，认真分析存在问题的原因，研究整改计划，落实整改负责人、资金和时限。截止 2016 年 12 月 8日，我商城已全部整改完毕。整改情况汇总如下表：图片已关闭显示，点此查看10 / 33定西市广电商城 2016 年 12 月 8 日企业安全隐患整改报告范文为深入贯彻落实上级政府及交通主管部门关于加强道路交通安全工作及安全生产综合整治“三年行动”2016 年工作措施精神，特制定县交通运输系统安全生产综合整治“三年行动”2016 年工作措施。一、健全道路运输安全综合整治工作机制以“关注安全,关爱生命”为主题,以深化“平安交通”创建活动、 “道路客运安全年”活动等为抓手,全面落实交通运输安全生产“一岗双责”和企业主体责任,服从政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局,全面加强交通运输安全生产工作。及时分析研判道路运输行业安全生产形势，进一步采取有效地措施加强交通安全监管工作。强化问责机制，严格事故责任追究，落实监管职责，推进我县交通运输科学发展、安全发展,为我县社会经济发展创造良好环境。二、扎实推进“平安交通”创建活动全面推进“平安交通”创建活动。以“平安交通”创建为载体,与“交通运输安全生产综合整治三年行动”、 “安全生产标准化建设提升工程“三年行动”工作有机结合,全面推进“平安公路” 、 “平安车船” 、 “平安场站” 、 “平安渡口” 、 “平安工地” 、 “平安校园” 、 “平安楼院” 、 “平安11 / 33综治”等创建活动,持续促进我县交通运输安全发展。(系统各单位分别落实)三、全面抓好道路运输企业安全生产标准化建设提升工程“三年行动”工作我县交通行业企业安全生产标准化达标率100%。2016 年，行业管理部门要继续加强监管，系统各企业要不断完善自身安全管理，巩固提升标准化水平。(局安办、县运管所负责落实)四、强化“三关一监督”行业监管职责继续深化“道路客运安全年”活动,深入解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题,不断夯实道路客运企业安全生产基础,进一步促进客运企业主体责任落实,通过完善动态监管、增强科技支撑、规范包车客车管理等手段,切实提高道路客运安全生产水平。(一)强化企业的经营资质管理。结合企业安全生产信用体系建设，开展交通运输企业经营资质核查。对不符合条件的,立即予以整改;整改不到位、仍然存在重大安全隐患的,坚决依法取消经营资格。(县运管所、县交通综合行政执法大队按职责分别落实)(二)全面排查客运驾驶员从业资格。对全县道路客运企业聘用驾驶员的驾驶执照、年龄、交通违法记录等从业资格条件进行全面复核、审查,不符合从业资格的,12 / 33督促企业一律予以解聘或调整工作岗位。严禁聘用在“不适岗名单”公布期内的客运驾驶员。(县运管所负责落实)(三)严把营运车辆技术关。督促道路运输企业结合车辆二级维护,对所有营运车辆技术状况进行全面排查,认真落实营运车辆维护、综合性能检测、客运车辆安全例行检查等制度。(县运管所负责落实)(四)加强客运站的安全监管。督促客运站按照定人、定位、定岗的工作要求,认真落实“三不进站、六不出站”安全管理制度,按规定把旅客使用安全带和播放道路客运安全告知视频的情况作为出站检查的一项重要内容,抓实做细。(县运管所负责落实)(五)规范驾培机构、提升培训质量。继续加强驾培行业管理,鼓励现有驾培机构向产业化、规范化发展。认真落实交通运输部、公安部联合发布的机动车驾驶培训教学与考试大纲(以下简称“新大纲”),督促驾培机构按照新大纲要求,调整培训教学计划、教学场地、设施设备。按照新大纲要求进一步完善计算机学时培训系统,全面提升培训质量。(县运管所、县交通综合行政执法大队按职责分别落实)五、强化客运企业安全管理(一)强化客运市场的安全管理。联合公安交管、安监等部门,加大对客运车辆违法违规整治力度。采取有力13 / 33措施,严厉打击客运车辆不按规定进站经营、无证经营、不按规定线路经营、不按批准的站点停靠、不按规定上下客和未取得相应从业资格证件驾驶客车等违法违规行为,并将其违法行为及时抄告有关部门,作为客运企业质量信誉考核的重要内容。(县交通行政执法大队负责落实)(二)强化长途客运安全管理。严格客运班线审批和监管,加强班线途经道路的安全适应性评估,合理确定营运线路、车型。对于单程运行里程超过 4OO 公里(高速公路客运 600 公里)的客运车辆,要配各 2 名以上客运驾驶员。督促客运企业,严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度,并根据交通运输部试点要求,积极做好接驳运输工作,确保客运驾驶人 24 小时累计驾驶时间原则上不超过8 小时,日间连续驾驶不超过 4 小时，夜间连续驾驶不超过2 小时，每次停车休息时间不少于 20 分钟(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实)(三)强化旅游客运的安全管理。加强监管措施落实,严禁发放空白旅游包车牌证。进一步排查道路旅游客车安全技术情况,旅游客运驾驶员从业情况,从严打击违法违规行为,促进旅游客运市场安全、健康发展。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实)(四)强化农村客运的安全管理。严格实行“县14 / 33管、乡包、村落实”的政策,对县境内需要开通农村客运班线和城乡公交线路的,应当由县政府牵头,交通、公安交管、安监等部门联合对拟开通的线路进行实地调查,联合提出道路通行条件、农村客运车型、载客人数、运行限速、通行时间等安全指标后方可开通。严禁客运车辆 220O 至次日6O0 期间在三级及以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段运行。运管部门要摸清农村公路通车情况,建立通车台账,做到“一村一档”,切实提升农村客运的服务质量,逐步推动城乡客运一体化发展长效机制。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实)(五)持续推进农村客运发展工作，实现交通运输惠民便民。按照市、县人民政府关于印发加快农村客运发展实施意见,持续改进和加强农村交通客运工作,加快解决农村群众出行难问题。农村客车卫星定位装置安装率达100%。年底实现建制村通客车率 99%以上。(县运管所负责落实)(六)加强客运车辆夜间行驶安全管理。严禁省内班线客运班车凌晨 2 时至 5 时在境内通行;积极调整省际班线发车时间,推行省际班线凌晨 2 点-5 点停车休息或实行接驳运输。严格落实客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速 80%的规定。(县运管所负责落实)15 / 33(七)加强重点运输车辆动态监管。全面核查营运车辆合格卫星定位装置安装情况,卧铺客车安装车载视频装置情况。对上述车辆未按标准要求安装卫星定位装置的,应责令整改。督促运输企业落实企业监控主体责任，完善货车安装卫星定位装置，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管,确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意毁坏卫星定位装置的,要追究相关责任人和企业负责人的责任。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实)六、强化道路隐患排查整治，提升公路安全保障水平(一)建立农村道路隐患排查整治长效机制。按照省农村公路管理办法确定的“县道县管、乡道乡管、村道村管”责任体系,落实地方政府安全主体责任,构建农村道路隐患排查整治长效机制。对地方预防办排查上报的农村道路安全隐患路段(高下边坡、临水临崖、长下坡、急弯陡坡、视距不良等),优先予以实施安保工程。公路安保工程建成后,必须由县政府牵头，安监、公安交管、交通、农机等部门及乡级政府联合验收。一是强化国省道危险路段排查和整治，实施国省干线安保工程的完善，加快推进危桥改造任务，确保车辆安全通行。二是实施公路安保工程建设。全面完成县乡公里安16 / 33保工程 36 公里，争取再建乡村公路安保工程 20 公里。全面建立安保工程台账,做到“一路一档”,确保工作落实的到位,不断提高公路服务水平和保障能力,为全面建成小康社会作出新贡献。(局工程股、县公路分局分别负责落实)(二)贯彻省道路运输条例建立健全路面联合执法工作机制。与公安、安监、工商等部门建立联动联勤机制,强化联合执法,共同打击各类交通运输非法违法生产经营行为。(县交通综合行政执法大队负责落实)(三)强化治理超限运输工作力度。严厉打击车货总重超过 55 吨的非法超限超载车辆上路过桥行驶;严禁超过限载标志的货运车辆驶入技术状况低于三类的桥梁。采取有效措施确保 2016 年底超限率降至 5%。(县交通综合行政执法大队负责落实)七、强化内河渡运建设和安全管理进一步改善内河渡运条件。督促落实内河渡口渡船“三长四级”责任制,实现规范管理,落实持证上岗，落实救生、消防设施配备，提高应急处置能力，让群众乘上放心船,过上平安渡。(县交通综合行政执法大队、县运管所(地方海事处)分别负责落实)八、强化建设项目施工安全监管(一)强化质量安全管理。落实工程质量安全管理“五项制度”,17 / 33建立健全“一月一督查、一季一分析”长效机制。对技术风险高、质量安全隐患大的桥隧工程实施重点监督。以“平安工地”建设活动为抓手,促进施工安全标准化建设。(县公路分局、局工程股分别负责落实)(二)严格执行新建、改建、扩建公路交通安全设施“三同时”制度。新建、改建、扩建公路依照道路建设项目安全设施“三同时”监督管理实施办法有关规定,开展好可研阶段的安全条件论证与安全预评价(综合分析)、初步设计阶段的安全设施设计各案和交工验收通车试运营前的安全验收评价(安全验收综合分析)。严格按照交通工程的相关标准进行检测、评定,与公路主体工程同步验收交付使用。(县公路分局、局工程股分别负责落实)(三)实行施工作业限时及危险性较大工程夜间停止作业，遏制疲劳作业。(县公路分局、局工程股分别负责落实)(四)健全建设项目安全生产管理机制。健全完善隐患整改“四不放过”机制,对一时无法整改的质量安全隐患,要将其等同于安全事故,实行“零容忍”管理。要加强经常性的施工现场督查,督促隐患及时整改到位。健全安全宣传教育机制,落实安全技术交底制度和危险告知程序,坚持项目开工前安全知识的宣贯工作和班组岗前教育。(县公路分局、18 / 33局工程股分别负责落实)(五)严格责任追究。强化“三个关键人”(即项目法人、项目经理、项目总监)安全质量“第一责任人”考核。健全参建单位、从业人员安全生产信用体系和失信惩戒制度。建设项目安全生产情况必须与项目审批、资金补助挂钩。严格落实“安全属地管理” 、 “谁主管谁负责”,对工作开展不得力的要进行通报批评。(县公路分局、局工程股分别负责落实)九、建立严格的交通运输安全管理机制(一)健全安全生产落实情况“五挂钩”度。严格落实安全生产工作情况和交通运输安全与绩效考核相挂钩、与项目审批相挂钩、与资金补助相挂钩、与道路运输企业质量信誉考核相挂钩、与企业资质评级相挂钩,对安全生产措施落实不到位,交通运输安全生产事故多发的,要通过上述 5 个方面予以制约。(系统各单位负责落实)(二)完善安全生产长效督查机制。健全局领导分片挂钩督查安全生产工作的机制,牵头开展重大社会活动和应急处置时点的安全生产督查。同时,局领导分别组织局相关单位开展专业领域内的专项督查。各责任单位要按照本方案要求制定督查方案,建立“季度抽查、半年督查、年终考核”的有关机制,加大安全生产专项督查力度,督查情19 / 33况必须建立完整台账,对检查发现的重大隐患必须发文通报挂牌督办。(局安办、系统各单位负责落实)十、健全交通运输安全生产宣传机制要深刻领会习近平总书记安全生产工作重要思想和省委常委会研究部署安全工作的会议精神，强化交通安全生产宣传工作。系统各单位必须严格执行“三年行动”交通运输安全宣传教育计划,确保宣传工作落实到位。抓好重点人群和重点单位宣传教育。出租汽车公司、客货运公司、公交公司每季度要开展一次交通安全宣传教育活动,企业人员受教育培训率要达100%。(各企业负责落实)企业安全隐患整改报告范文 为深入贯彻落实上级政府及交通主管部门关于加强道路交通安全工作及安全生产综合整治“三年行动”2016 年工作措施精神，特制定县交通运输系统安全生产综合整治“三年行动”2016 年工作措施。一、健全道路运输安全综合整治工作机制以“关注安全,关爱生命”为主题,以深化“平安交通”创建活动、 “道路客运安全年”活动等为抓手,全面落实交通运输安全生产“一岗双责”和企业主体责任,服从政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局,全面加强交通运输安全生产工作。及20 / 33时分析研判道路运输行业安全生产形势，进一步采取有效地措施加强交通安全监管工作。强化问责机制，严格事故责任追究，落实监管职责，推进我县交通运输科学发展、安全发展,为我县社会经济发展创造良好环境。二、扎实推进“平安交通”创建活动全面推进“平安交通”创建活动。以“平安交通”创建为载体,与“交通运输安全生产综合整治三年行动”、 “安全生产标准化建设提升工程“三年行动”工作有机结合,全面推进“平安公路” 、 “平安车船” 、 “平安场站” 、 “平安渡口” 、 “平安工地” 、 “平安校园” 、 “平安楼院” 、 “平安综治”等创建活动,持续促进我县交通运输安全发展。(系统各单位分别落实)三、全面抓好道路运输企业安全生产标准化建设提升工程“三年行动”工作我县交通行业企业安全生产标准化达标率100%。2016 年，行业管理部门要继续加强监管，系统各企业要不断完善自身安全管理，巩固提升标准化水平。(局安办、县运管所负责落实)四、强化“三关一监督”行业监管职责继续深化“道路客运安全年”活动,深入解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题,不断夯实道路客运企业安全生产基础,进一步促进客运企业主体责任落21 / 33实,通过完善动态监管、增强科技支撑、规范包车客车管理等手段,切实提高道路客运安全生产水平。(一)强化企业的经营资质管理。结合企业安全生产信用体系建设，开展交通运输企业经营资质核查。对不符合条件的,立即予以整改;整改不到位、仍然存在重大安全隐患的,坚决依法取消经营资格。(县运管所、县交通综合行政执法大队按职责分别落实)(二)全面排查客运驾驶员从业资格。对全县道路客运企业聘用驾驶员的驾驶执照、年龄、交通违法记录等从业资格条件进行全面复核、审查,不符合从业资格的,督促企业一律予以解聘或调整工作岗位。严禁聘用在“不适岗名单”公布期内的客运驾驶员。(县运管所负责落实)(三)严把营运车辆技术关。督促道路运输企业结合车辆二级维护,对所有营运车辆技术状况进行全面排查,认真落实营运车辆维护、综合性能检测、客运车辆安全例行检查等制度。(县运管所负责落实)(四)加强客运站的安全监管。督促客运站按照定人、定位、定岗的工作要求,认真落实“三不进站、六不出站”安全管理制度,按规定把旅客使用安全带和播放道路客运安全告知视频的情况作为出站检查的一项重要内容,抓实做细。(县运管所负责落实)(五)规范驾培机构、提升培训质量。继续加强22 / 33驾培行业管理,鼓励现有驾培机构向产业化、规范化发展。认真落实交通运输部、公安部联合发布的机动车驾驶培训教学与考试大纲(以下简称“新大纲”),督促驾培机构按照新大纲要求,调整培训教学计划、教学场地、设施设备。按照新大纲要求进一步完善计算机学时培训系统,全面提升培训质量。(县运管所、县交通综合行政执法大队按职责分别落实)五、强化客运企业安全管理(一)强化客运市场的安全管理。联合公安交管、安监等部门,加大对客运车辆违法违规整治力度。采取有力措施,严厉打击客运车辆不按规定进站经营、无证经营、不按规定线路经营、不按批准的站点停靠、不按规定上下客和未取得相应从业资格证件驾驶客车等违法违规行为,并将其违法行为及时抄告有关部门,作为客运企业质量信誉考核的重要内容。(县交通行政执法大队负责落实)(二)强化长途客运安全管理。严格客运班线审批和监管,加强班线途经道路的安全适应性评估,合理确定营运线路、车型。对于单程运行里程超过 4OO 公里(高速公路客运 600 公里)的客运车辆,要配各 2 名以上客运驾驶员。督促客运企业,严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度,并根据交通运输部试点要求,积极做好接驳运输工作,23 / 33确保客运驾驶人 24 小时累计驾驶时间原则上不超过8 小时,日间连续驾驶不超过 4 小时，夜间连续驾驶不超过2 小时，每次停车休息时间不少于 20 分钟(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实)(三)强化旅游客运的安全管理。加强监管措施落实,严禁发放空白旅游包车牌证。进一步排查道路旅游客车安全技术情况,旅游客运驾驶员从业情况,从严打击违法违规行为,促进旅游客运市场安全、健康发展。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实)(四)强化农村客运的安全管理。严格实行“县管、乡包、村落实”的政策,对县境内需要开通农村客运班线和城乡公交线路的,应当由县政府牵头,交通、公安交管、安监等部门联合对拟开通的线路进行实地调查,联合提出道路通行条件、农村客运车型、载客人数、运行限速、通行时间等安全指标后方可开通。严禁客运车辆 220O 至次日6O0 期间在三级及以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段运行。运管部门要摸清农村公路通车情况,建立通车台账,做到“一村一档”,切实提升农村客运的服务质量,逐步推动城乡客运一体化发展长效机制。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实)(五)持续推进农村客运发展工作，实现交通运输惠民便民。按照市、县人民政府关于印发加快农村客运24 / 33发展实施意见,持续改进和加强农村交通客运工作,加快解决农村群众出行难问题。农村客车卫星定位装置安装率达100%。年底实现建制村通客车率 99%以上。(县运管所负责落实)(六)加强客运车辆夜间行驶安全管理。严禁省内班线客运班车凌晨 2 时至 5 时在境内通行;积极调整省际班线发车时间,推行省际班线凌晨 2 点-5 点停车休息或实行接驳运输。严格落实客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速 80%的规定。(县运管所负责落实)(七)加强重点运输车辆动态监管。全面核查营运车辆合格卫星定位装置安装情况,卧铺客车安装车载视频装置情况。对上述车辆未按标准要求安装卫星定位装置的,应责令整改。督促运输企业落实企业监控主体责任，完善货车安装卫星定位装置，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管,确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意毁坏卫星定位装置的,要追究相关责任人和企业负责人的责任。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实)六、强化道路隐患排查整治，提升公路安全保障水平(一)建立农村道路隐患排查整治长效机制。按25 / 33照省农村公路管理办法确定的“县道县管、乡道乡管、村道村管”责任体系,落实地方政府安全主体责任,构建农村道路隐患排查整治长效机制。对地方预防办排查上报的农村道路安全隐患路段(高下边坡、临水临崖、长下坡、急弯陡坡、视距不良等),优先予以实施安保工程。公路安保工程建成后,必须由县政府牵头，安监、公安交管、交通、农机等部门及乡级政府联合验收。一是强化国省道危险路段排查和整治，实施国省干线安保工程的完善，加快推进危桥改造任务，确保车辆安全通行。二是实施公路安保工程建设。全面完成县乡公里安保工程 36 公里，争取再建乡村公路安保工程 20 公里。全面建立安保工程台账,做到“一路一档”,确保工作落实的到位,不断提高公路服务水平和保障能力,为全面建成小康社会作出新贡献。(局工程股、县公路分局分别负责落实)(二)贯彻省道路运输条例建立健全路面联合执法工作机制。与公安、安监、工商等部门建立联动联勤机制,强化联合执法,共同打击各类交通运输非法违法生产经营行为。(县交通综合行政执法大队负责落实)(三)强化治理超限运输工作力度。严厉打击车货总重超过 55 吨的非法超限超载车辆上路过桥行驶;严禁超过限载标志的货运车辆驶入技术状况低于三类的桥梁。采取有效措施确保 2016 年底超限率降至 5%。(县交通综合26 / 33行政执法大队负责落实)七、强化内河渡运建设和安全管理进一步改善内河渡运条件。督促落实内河渡口渡船“三长四级”责任制,实现规范管理,落实持证上岗，落实救生、消防设施配备，提高应急处置能力，让群众乘上放心船,过上平安渡。(县交通综合行政执法大队、县运管所(地方海事处)分别负责落实)八、强化建设项目施工安全监管(一)强化质量安全管理。落实工程质量安全管理“五项制度”,建立健全“一月一督查、一季一分析”长效机制。对技术风险高、质量安全隐患大的桥隧工程实施重点监督。以“平安工地”建设活动为抓手,促进施工安全标准化建设。(县公路分局、局工程股分别负责落实)(二)严格执行新建、改建、扩建公路交通安全设施“三同时”制度。新建、改建、扩建公路依照道路建设项目安全设施“三同时”监督管理实施办法有关规定,开展好可研阶段的安全条件论证与安全预评价(综合分析)、初步设计阶段的安全设施设计各案和交工验收通车试运营前的安全验收评价(安全验收综合分析)。严格按照交通工程的相关标准进行检测、评定,与公路主体工程同步验收交付使用。(县公路分局、局工程股分别负责落实)27 / 33(三)实行施工作业限时及危险性较大工程夜间停止作业，遏制疲劳作业。(县公路分局、局工程股分别负责落实)(四)健全建设项目安全生产管理机制。健全完善隐患整改“四不放过”机制,对一时无法整改的质量安全隐患,要将其等同于安全事故,实行“零容忍”管理。要加强经常性的施工现场督查,督促隐患及时整改到位。健全安全宣传教育机制,落实安全技术交底制度和危险告知程序,坚持项目开工前安全知识的宣贯工作和班组岗前教育。(县公路分局、局工程股分别负责落实)(五)严格责任追究。强化“三个关键人”(即项目法人、项目经理、项目总监)安全质量“第一责任人”考核。健全参建单位、从业人员安全生产信用体系和失信惩戒制度。建设项目安全生产情况必须与项目审批、资金补助挂钩。严格落实“安全属地管理” 、 “谁主管谁负责”,对工作开展不得力的要进行通报批评。(县公路分局、局工程股分别负责落实)九、建立严格的交通运输安全管理机制(一)健全安全生产落实情况“五挂钩”度。严格落实安全生产工作情况和交通运输安全与绩效考核相挂28 / 33钩、与项目审批相挂钩、与资金补助相挂钩、与道路运输企业质量信誉考核相挂钩、与企业资质评级相挂钩,对安全生产措施落实不到位,交通运输安全生产事故多发的,要通过上述 5 个方面予以制约。(系统各单位负责落实)(二)完善安全生产长效督查机制。健全局领导分片挂钩督查安全生产工作的机制,牵头开展重大社会活动和应急处置时点的安全生产督查。同时,局领导分别组织局相关单位开展专业领域内的专项督查。各责任单位要按照本方案要求制定督查方案,建立“季度抽查、半年督查、年终考核”的有关机制,加大安全生产专项督查力度,督查情况必须建立完整台账,对检查发现的重大隐患必须发文通报挂牌督办。(局安办、系统各单位负责落实)十、健全交通运输安全生产宣传机制要深刻领会习近平总书记安全生产工作重要思想和省委常委会研究部署安全工作的会议精神，强化交通安全生产宣传工作。系统各单位必须严格执行“三年行动”交通运输安全宣传教育计划,确保宣传工作落实到位。抓好重点人群和重点单位宣传教育。出租汽车公司、客货运公司、公交公司每季度要开展一次交通安全宣传教育活动,企业人员受教育培训率要达100%。(各企业负责落实)沂南顺捷汽车修理厂安全生产29 / 33整改报告书为进一步巩固汽修厂安全生产成果，建立健全管理机制，从根本上消除安全隐患。预防和减少维修质量事故发生。完善我汽修厂安全生产长效管理机制。强化我厂安全生产责任意识和监督管理，落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。确保我厂安全生产形势稳定。交通局汽修所领导来厂进行安全生产隐患排查治理专项行动。在我厂发现多项不足，根据汽修所领导的指导精神和部署安排。我厂及时于 6 月 26 日召开全厂职工大会传达县交通主管部门指导精神，成立了以徐翥为组长，童锦才为副组长，孙治东、赵中国、刘大伟、李家顺、李成勇为成员的安全生产隐患整治领导小组。结合我汽修厂安全生产实际，我厂早下手、早安排、早开展安全生产隐患排查治理专项活动，具体排查整治实施方案如下：一、 指导思想：以上级的指导精神为指导。坚持以人为本的理念，以提高安全生产意