六个月实习心得

1 / 11六个月实习心得第六个月月小结 LC1113 张健匆匆的实习生活已经过去了一大半，最深的感触的就是时间之快，感触之余就已经到了另一个新的科室外一科，其实相对的来说对于外科我还是很钟爱的，可以自己动手，而且对于常见病的诊治也清楚了很多，外一科是一个极具特色的新科室，基本上是每个大夫都专司一个病种，但是每个人又都对其他的病种很熟知，这样既是一种互补，但又相对的的责任就更大些了，答辩时这对于医学而言却又是好的，既专而精，更是精益求精，我非常喜欢这种感觉。我的带教可以说是一名资深的老师，渊博的知识，可亲的面容，诙谐风趣的言语，给人印象很深。而且他的老师又是前任院长，一名非常优秀的外科大夫，很荣幸我们在一起进行了很多手术。外一科相对来说是一个比较忙的科室，尤其是临近学生们放假，还有年末将近，所以每天就诊人数非常多。2 / 11我在这里最先接触的可能就是阑尾炎了，它的临床表现，分型，治疗。但是虽然这个病种听起来非常简单，但实际手术过程却遇到了非常大的问题，尤其是一些阑尾植株延伸太长或者阑尾化脓性的处理起来就比较困难了，这也告诉我医学的路是充满荆棘和挑战的，所以要执着、谨慎、细心。然后就是胆囊结石和肾结石以及输尿管结石了，它的临床特征，以及一些治疗，对于肾结石和输尿管结石是先碎石，同时服用排石汤，我发现这个非常好用。而且还知道了这样一个知识，男性患肾结石的概率大于女性，是男性通常从事一些体力劳动又饮水少，且农村远远高于城市。六个月实习自我总结转眼间六个月的实习生活即将结束，我在这里学到很多收获了很多。在这短短的六个月里我觉得自己在为人处事方面都有了很大的进步和提高。我很庆幸自己能在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一起分享快乐，分担工作。所以我努力向同事学习，不懂就问，认真完成领导和班长交给我的每一项工作。部门领导和同事也都尽力帮助我，给我讲授和操作有关的知识，耐3 / 11心解答我的疑难困惑，并给我制定了一系列的实习计划，帮我达到实习的目的。我是汽车运用技术的，在书本上学过很多套经典技术理论，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正工作时时，才会体会到难度有多大;我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的事例，似乎轻而易举，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。十分感谢贵公司给我这样一个宝贵的实习机会，让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和验到社会竞争的残酷，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页。 其次，我还要感谢车间部的各位师傅，感谢他们给我的指导，谢谢!我也要对陈经理及各位车间主任说一声谢谢，感谢他们对我的栽培!六个月实习总结2016 年我在学校招聘会上被无锡动力股份有限公司录用，今年 2 月 21 号正式来到本公司上班至今，实习了六个月，在这六个月里我学到了很多知识，最先接触的是如何平车床的水平，我们最先测的是龙门刨的水平，第一先估测一下龙门刨的水平，把直尺放在龙门刨上，把水平仪放在直4 / 11尺上，推着直尺在导轨上从一边定点推到另一边，当然要看水平仪的变化情况，第二精测在导轨上均匀的以一到二米分一个点，并用粉笔在导轨上最好记号，然后从第一个点推到最后一个点，并观察记录好每一个点的水平仪的变化，记录好后并做出统计图，观察统计图的变化情况并根据实际情况来调整车床的地脚螺丝和垫铁，多次调整后使图形的形状是弧形，这样在紧一边地脚螺丝和垫铁就基本上好了，为了确保龙门刨的水平，再用直尺推一边并做好相关记录，最后观察数据做适当的调整，我还参与了铣镗床、加工中心、3080 钻床等车床的平水平。沈阳加工中心刀库不能正常换刀系统报警，打开刀库上面的灰色透明板调节凸轮，使凸轮上的凹槽在适当的位置，然后手动转动电动机，使机械手回到原位，开机运行换刀程序，多次重复运行，如果在长时间运行中，机床没有报警，就说明该机床已正常，可以工作，如果报警，再尝试调节凸轮机构，再次运行，如果不行，请检查换刀电动机上面的刹车是否完好，如果位置没有到位请调节刹车皮到恰当位置再试一下，如果刹车换了，请跟换刹车皮再运行加工中心，相信这样就可以恢复工作了。两端面铣的拆装与维修，先将工作台吊离床身，然后将活塞杆拆下来，拿下防尘圈，XY 型密封圈，O 型圈，然后抽出活塞杆，用深度尺检查活5 / 11塞内壁是否完整，跟换密封圈等损坏的零件，然后吊起床身拆掉电动机，放完油拆下油缸，将床身放下进行铲刮维修床的导轨和工作台面；听两端铣盘里面是否有杂声，将有杂声的齿轮箱拆下来，然后将齿轮箱打开，将里面的锥面轴承用碰销器将它拆下来，检查齿轮和轴的损坏情况，并更换，然后再安装，最后把铲刮好的工作台和床身再吊至原位将油缸安装起来，调好水平垫好垫铁拧紧地脚螺丝，安装好工作台面和两端的齿轮箱和洗盘就可以调整水平和垂直精度了。调完精度，两端面铣就可以工作了。我还配合了沈阳机床厂和大连机床厂来的安装调试人员来安装与调试加工中心。我还参加了翻转机的培训工作，教我们如何操作 90和 180的翻转机和如何维修这些翻转机。在以后的工作里我会更加的努力学习，不断的进步要在公司做好自己的岗位。王飞2016 年 8 月 5 号实习心得报告上船快六个月了，船上的生活基本上适应了，通过 46 这6 / 11三个月的工作学习，自己学到了很多东西。白天，我们跟随机工长和轮机员，一起处理机舱内的事物。如卫生清洁、设备的维护保养，并动手拆装设备和管路的维修。虽然大部分时间，我们被安排做得，都是类似于清洁、抹油、刷漆等工作。但是这不妨碍我们进一步的学习，在工作的同时顺便观察相应的设备，注意其结构及管路路线，对不明白的地方，记下来，以便空闲时，查阅相关书籍，进行理论理解并联系实物加深自己的记忆，或虚心请教轮机员。轮机员或机工在教时，往往讲的都是一些片段，这还是需要自己去翻阅书籍，查看相关说明书，法规或者公司体系文件，进行思考，加深自己的理解。工作中，我们不能一味的工作，还要学会考虑问题，今天问什么做这件事而不去做另一件事，问什么这件事要这样做而不是别的什么，是不是还可以那样做，问什么会出现这件事？对于自己的疑问，工作中就要细心观察机工或轮机员的解决方法，过程，明确解决问题的关键及出现问题的原因，从而解决自己的疑问，增加自己的工作经验，以便再遇到类似问题时，不至于摸不到头绪。 在这三个月里，我们对辅机吊了一次缸头。吊缸前要将冷却水阀、启动空气阀等一些阀关掉，并放掉机器内的水。然后拆下外壳，露出缸头，用液压工具将固定缸头的四个螺帽拆下来。这是我第7 / 11一次接触液压工具，是手动加压的。拆之前先将液压螺帽上到排气阀螺栓上，注意不要上太紧，上到底以后再回 1/4圈。然后手动泵压液压泵，通过液压油的压力将螺栓拉长，然后将排气阀螺帽卸下来。拆完螺帽以后，就可以吊出排气阀了。使用起吊工具将排气阀吊出，在开始吊之前要先检查排气阀周围的螺丝及其他连接件是否都已卸开，然后缓慢吊出排气阀，再换上新的排气阀。液压工具的原理其实比较简单，就是通过液压螺丝将缸头螺栓拉长，然后上紧螺帽，这样螺帽就能上的更紧了。如果拆的时候，液压螺帽不能全上紧，要上紧后再回半圈到一圈，这样缸头螺帽才有卸的空间。 拆下缸头螺帽以后，再用葫芦将缸头拉出。注意，在刚开始拉的时候，用力不要过猛，要检查完周围无障碍以后，用适当力拉出，同时，应有另一人在旁轻微活动缸头，以便于拉出。当遇到很紧难以拉出的情况时，不要强行去拉，要采取适当办法来将其吊出。我们这次吊缸只是吊出缸头，在吊出缸头以后，就要开始清洁了。将缸头彻底清洁一遍，但注意不要打磨密封面，如气阀与阀座的密封面。清洁完以后要磨气阀，磨气阀也是吊缸时比较重要的一步。磨阀的时候，先用粗研磨沙涂在气阀与阀座的密封面上，然后用旋阀工具夹住气阀，在阀座上研磨。等研磨得光亮了以后，用布擦干净，再用细8 / 11研磨沙研磨。用细研磨沙磨出一条阀线以后，再擦干净，用滑油研磨，然后磨阀工作就结束了。注意在磨阀时，磨几下就要转动一下位置再磨，然后阀线不能太宽了，否则就报废了。检查阀线的方法可以采用铅笔画线法，在气阀密封面上每隔一厘米画一条线，画完一周，然后将阀轻轻在阀座上打一下，再检查铅笔线是不是都有被一条线割断的痕迹，如果有，则说明阀线已经磨出来了。气阀磨完以后要检漏，检查方法是将阀放于阀座上，在上面倒上少量煤油或滑油，过 5 分钟检查有没有滑油漏下去，如果没有，则说明阀已经磨好了。气阀也磨好了以后，就可以装复了。按照先拆后装的顺序将缸头装复，注意金属与金属的结合面要加格兰粉以防黏着，有 o-ring 的地方要涂抹相应的润滑脂，也是为防止黏着，便于将来拆卸。辅机装好以后要试车。先把所有的阀复位，然后启动辅机，刚开始几次可能启动不起来，因为油还没有到位。在第一次启动后只能运转 5 分钟，然后马上停车，检查曲轴箱的温度及其他地方。没问题后过 15 分钟再启动，运转半小时后停车，打开曲轴箱道门，检查每道主轴承的温度，拨动主轴承检查其松紧度。没问题后，再逐渐给辅机加负荷，9 / 11换重油，运转时间慢慢加长，并在每次运转后打开道门检查这几项。其间，要注意辅机的排温等其他几项重要参数，一有问题立刻停车解决。上船，每个人都是为了工作赚钱的，但是安全才是最重要的，在船上工作要时刻注意安全，虚心听取老前辈的指导，热工作业要事先做好防火安全，用打磨机时要戴防护眼镜并禁止戴手套，高空作业要务必系上安全带。总之，这几个月，学到很多东西，以后还要学习更多的东西，为将来做轮机员打下坚实的基础。E/C 王成斌 2016/01/12实 习 感 言从学校的大门迈入工作的岗位中转眼六个月过去了，我已经结束了自己的实习期。在这不算长的实习期中，我的本职工作是计量，在做好工作的过程中，我受益颇多，也认识到了不少自身存在的不足。刚到项目上来被告知做计量，还是很有压力的，先前我只10 / 11是自己自学过一段时间的造价，对清单有浅显的认识，对计量并未有多少概念。在有限的时间内，先前的计量人员和同事们给了我不少帮助，给我讲解计量的基本流程，该注意哪些重点，要自己学习哪些规范、计量规则等，以使我能尽快的适应这份工作。到现在，我自己也做了好几期计量了，这个过程中不可避免的也出现过一些问题，比如如何分配优质优价的奖金，某些构件的工程量如何扣除等，好在在同事的帮助下都一一解决了，我也从解决这些问题的过程中学到了很多知识，对于我后面的工作有很大的帮助，同时我对计量也有个浅显的认识：做计量，首先得熟悉图纸，知道工程量是如何得出的，这是计量的基础；其次得熟知计量规则，知道哪些工程量是可以计量的，哪些工程量是必须扣除的，已经算在了附属工程里面；同时在计量的过程中一定得非常的仔细，一点量的差错直接带来的就是金钱的损失。在做好常规计量的同时，也要适时的根据市场主材的价格波动，合理的调整计量时间，充分利用后期材料价格调差来获取利益。在做好自身工作的基础上，我也认识到处理好人际关系也是做工程至关重要的一点，不管是同事之间还是我们施工11 / 11单位与监理单位或者是业主之间，关系融洽了我们在处理工作时阻碍就