元辰实习报告

1 / 54元辰实习报告扬州职业大学顶岗实习报告院 系： 机械工程系专 业： 模具设计与制造班 级： 09 模具班学生姓名： 孙双龙学 号: 09010302222016年 5月 1日扬州元辰汽车配件公司实习报告见习目的：毕业实习是本专业学生的一门主要实践性课程。也是大学期间2 / 54后一次重要的实习环节，是对职大毕业生的一次综合实习以及考验。旨在通过实习环节形象的了解毕业设计题目，同时对自己从事的工作有一定程度的了解。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过生产实习，使学生了解机械从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。通过参观元辰汽车配件有限公司以及参加生产工作，了解工业生产部件的生产流程和加工方法。3 / 54见习时间：2016 年 11月 21日2016 年 3月 30日指导老师：高晨老师见习地点：扬州元辰汽车配件有限公司公司概况：扬州元辰汽车配件有限公司座落在于广陵产业园内。公司是中外合资企业，享有自营出口权，总投资 250万美元，占地面积 50亩。主要经营汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件，产品主要销往美国、德国、加拿大等欧美国家。公司现有粉末静电喷涂和电泳自动生产线，各种型号冲压、液压、焊接、弯管、数控折弯机、水切割设备和激光切割等设备。公司具备产品设计、开发、模具制作等能力，有较完善的质量体系，已通过了 ISO9001:2000质量体系认证，现正进行 TS16949质量体系的论证。见习过程：为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：4 / 541：机械零件的加工根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸件、型材的分型面。：深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工工艺情况；：对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。 2：装配工艺5 / 54：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。：了解个中装配方法中的优、缺点，如何避免缺点；及装配方法使用类型、要求。：了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和使用方法。首先参观工厂，对工厂有一个大概的认识。俗话说得好：“安全第一” ，每当我们参观每一个工厂的时候，进入工厂之前，首先映入我们眼帘的“安全第一” “安全生产” “安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人也都再三强调这个问题，让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。从大的方面来看，整个工厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在按照程序来运行。前三天，厂里对我们进行了安全教育。6 / 54之后的日子，我们来到车间，师傅教我们做的第一个产品就是槽板。听完师傅的要求，我们便开始了我们的实习。通过介绍，我们知道了加工的主要内容为装端盖，装挡块，穿绑带，码到架子上等等。了解了产品的构造、选用、加工方法和质量的检测等。经过一上午的时间，一个个槽板成品在我们的努力完成了。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名装配工的苦和累。但是我们也才会切身地体会到作为一名工人的喜和乐。真真正正地体会到熟能生巧。几个月间我先后在工人师傅的带领下对工厂的各种产品的生产进行实习，学到了很多。中间有一个星期我还被掉到激光切割室参观实习。在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口。实习中需要注意的东西有很多，包装车间里虽然没什么危险的东西，但是毕竟也是在工厂里面，其实安全也很重要。有些该做，有些不该做，有些是千万不能做的。在工厂，7 / 54一个小失误可能会导致很严重的后果，我们厂里有一个同时就是因为操作不当被激光切割机弄破了手指头，虽然伤的不重，但还是值得警醒。经过四个月的实习，我深深明白了安全的重要性。注意安全不仅仅是对自己负责，也是对同事和工厂负责。我们每天做的虽然都是一些简单的工作，但是产品的要求却不少，特别是产品的检测方面。对于不同的产品我们有不同的检测方法，一般对于产品我们都有专门的检测员去抽样检测的。不过在生产中检测无处不在，因为在生产中的任何一个环节都有可能混入废品，或生产出不合格的零件。所以有时在一条流水线上也会有检测的环节。我就曾经做过检测的工作，也知道了一些检测的方法。在检测小件的时候我们一般采用称重的办法，重量多一克或者少一克都属于不合格。在我们给槽板系绑带的时候，带子的左右方向都要分的清清楚楚。实习给我们的不仅仅是操作上的经验，也有严谨的态度和踏实的生产意识。包装是生产的最后一道工序，我们在包装车间做的最多的就是包装了，包装可以让产品更容易运输携带，而且让人从表面就能知道产品的特色和作用，而且更美观。对于带子之类的软的东西，我们通常会把它盘起来用大头针固定。8 / 54小件我们会装在自封袋子里。总之每样东西都可以把它装的整整齐齐的。我觉得包装是一项工作，也是一种精神，在工作上，我们需要把事情干的漂漂亮亮，在生活上，我们也觉不能拖泥带水，要让人一眼就能看到优点。包装车间除了包装，我们干的最多的就是装配了，装配就是把分散的零件装在一起。虽然流水线上每个人做的都是同样的东西，但我依然从中学到不少经验。流水线有利于提高生产速度，提高生产效率，降低废品率。一开始，我们并不熟悉产品，所以做的很慢，不过，很快，我们的速度就上来了。每天几千件的数量，很快就完成了任务。由于我毕业设计做的是：冲压手轮模具设计，所以我在实习的时候我重点观察的产品的成型和模具，对于手轮的成型方法，模具的结构有了形象的认知。在实习过程中，我的专业知识也得到了运用。生产的过程中难免会碰到图纸，这时候就考验我们的制图识图水平了，以前机械制图时的知识又回到了眼前。有时候发现不合格的槽板事，我们总会不自觉的讨论起它报废的原因，是材料的问题，还是冲压的问题，9 / 54又或者是表面处理的问题。我们开始学会用书本上的知识去解释实际遇到的问题，有的时候解释不了了，我们就会相互讨论。四个月中，书本上的知识与实践充分结合，给了我们新的理解和经验。对于企业的发展，我觉得不仅需要先进的机器而且也要有人才的支持，除此之外与正确的领导也是分不开的。先进的机器可以提高生产效率，降低废品率。人才可以给一个企业活力，可以不断开发出新的产品。有了人才和技术，再加上好的领导理念和优秀的企业文化，我相信这样的企业一定会有好的发展的。见习总结：为期四个月的顶岗实习，是近距离感受元辰公司的企业文化，感受扬州魅力所在的四个月；是迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的四个月；是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的平台的四个月；是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名元辰公司正式员工的标准要求自我的四个月。在四个月的顶岗实习中，感触良多，收获颇丰。通过这次顶岗实习，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学10 / 54会用成人化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事。在元辰公司实习的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为操作人员，平时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。公司给了我们顶岗实习的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。11 / 54听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。“安全第一”是一个永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一个企业来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的安全培训学习，我深知安全的重要性。可是隐患不排除，安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候，所以我们不敢保证不出安全事故，但是正如师傅讲的那样，我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一份保障，从事安全工作，一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。我的工作会接触到叉车之类的运输工具，所以安全是一个12 / 54非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演习，学习了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。实习期间，在公司领导的指导帮助之下，我有机会接触到一些办公软件的操作和使用，如 Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。在实际操作中，我需要与老员工以及领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的五个月，即是一个学习适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名13 / 54职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。因此我们要：1、要有较强岗位意识。作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇14 / 54到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。4、要不断积累社会经验。增强社会经验，也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，15 / 54这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。5、要认真学习企业的科学管理技能。管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说：”从中兴走出去的员工，可以胜任其他企业的主管” 。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。因此，我们的实习生，就是扬州职业大学顶岗实习报告16 / 54院 系： 机械工程学院专 业： 机械制造与自动化班 级： 09 机械 2班学生姓名：学 号： 09010102342016年 4月 30日白驹过隙，不知不觉，实习已经结束了，毕业实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节，也是大学生不可缺少的一个重要旅程。公司的简单了解：扬州元辰汽车配件有限公司座落在于广陵产业园内。公司是中外合资企业，享有自营出口权，总投资 250万美元，占地面积 50亩。17 / 54主要经营汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件，产品主要销往美国、德国、加拿大等欧美国家。公司现有粉末静电喷涂和电泳自动生产线，各种型号冲压、液压、焊接、弯管、数控折弯机、水切割设备和激光切割等设备。公司具备产品设计、开发、模具制作等能力，有较完善的质量体系，已通过了 ISO9001:2000质量体系认证，现正进行 TS16949质量体系的论证。设备产品及生产：公司主要生产汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件。在生产生活中，主要接触到的是铁槽板，铝槽板，自行车托架。公司有自己的设计团队，自行研究开发新产品，也根据合作方要求生产部分产品。我们在公司实际上应该是属于包装车间的，但是由于空间有限，我们就到钣金车间去工作，那里有两天线的主工作台，还有一些小的工作台，一个工具柜，另外，一台手动摇臂钻床，一台手动摇臂绞孔18 / 54床，还有两台小型冲压机器，用于压一些圆柱销。整条线有我们实习生二十四名，还有一名老员工。实习期间，我们都是做一些部件的生产，比如产品上的托盘架，用于夹紧的机头，用于支撑的槽板等等随着生产产品的不同，需求量不同，每天的任务也都不一样，例如普通机头我们一天需要做 800个，但是质量高的机头一天只要做 600个，槽板呢，有时候需要多，一天做1500左右，少了就只需要 12001300个之间。产品分析检验：公司的产品部分通过从场外购买，部分厂里自己加工，我们生产的产品主要是用于人们出行时方便携带自行车，通过一些焊接，铆接，销接螺栓连接将各个部件组合在一起，不用时可以通过一些连杆连接将产品折叠在一起，方便存储。组装时，部分是通过自己的观察检验产品是否合格，像一些工件的表面划伤，喷塑不完全的。还有一些通过专用仪器检验，例如检验车灯时。还有事尺寸上就需要用一些测19 / 54量工具，例如直角尺，游标卡尺，还有一些标准件来比较。生产情况：刚开始时候，由于是新手，厂里不要求量，随着我们慢慢的熟练，每天我们都会有固定的任务，有时候完不成，就可能会进行加班。当然，一般厂里都会留有余量，就是每天的任务都是通过实际情况总结出的。我们在厂里作为装配工人，所用的知识主要就是一些钳工上的知识，这个在我们大一时的实训课上都有接触过。在这里，这些知识得到了巩固。生产内容、加工工艺在厂里，生产的第一批产品是我们称之为机头的零部件。1、 使用摇臂钻床对机头外壳进行攻螺纹孔。2、 对机头外壳连接孔进行扩孔。20 / 543、 对喷塑好的手柄连接件进行扩孔。4、 外壳内部的夹紧块的和一连接块进行销接。5、 用螺柱销对销接进行稳固。6、 将做好的连接块通过机头外壳内部，然后和扩好孔的手柄连接件使用销连接。7、 用螺柱销稳固。8、 在机头外壳内放入弹簧卡，以分离夹紧块。9、 放入另一夹紧块，通过机头上扩好的孔，用销固定夹紧块。10、 在机头外壳头部拧上螺柱。11、 检验21 / 5412、 在固定夹紧块的销上打上垫片。13、 将手柄套在手柄连接件上14、 手柄头部套上一塑料件。15、 手柄和手柄连接件上打上铆钉16、 最后检验，刷上润滑油17、 在机头头部的螺柱上套上塑料件。18、 上架除了机头，另一经常要做的产品就是托盘架，托盘架还有左右之分，只是，只有最后的那道工序不同，之前的工序是一样的。1、 在托盘架前端敲上堵头2、 在托盘架后端拧上支撑螺柱22 / 543、 在托盘架边上铆上塑料件4、 将灯架装好5、 将装好的灯架固定在托盘架上6、 在托盘架前端装上塑料手柄7、 将连接左右托盘的固定件铆接在托盘上8、 在托盘以卡口内装上固定小件9、 摆上货架当然，在厂里还有一些别的零部件给我们做，但是主要的就是上所讲述的。其他的就不做详细介绍了。知识应用：我们是装配工人，首先，用的是装配知识。装配工艺23 / 54：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。：了解个中装配方法中的优、缺点，如何避免缺点；及装配方法使用类型、要求。顶岗实习报告不知不觉实习阶段已经接近尾声,回想在学校的日子还历历在目。生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为了使我们提高对机械制造技术的认识，加深机械制造在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，学院特意安排了我们到扬州元辰汽车配件厂进行毕业实习。一、公司简介：扬州元辰汽车配件有限公司坐落在秀丽的京杭大运河畔，广陵产业园内，紧邻 328国道。24 / 54我公司成立于 XX年，是中外合资企业，享有出口权，总投资 500万美元，占地面积 58亩，建筑面积 42000平方米。主要经营汽车配件、装饰件、液压件及汽车五金电器，产品全部销往美国、瑞典、加拿大、德国、荷兰、英国的国外市场。目前，公司员工人数 360人，其中大专以上人员68人，具有较强的自主研发能力。年产值近亿元人民币。扬州元辰汽车配件有限公司,主要经营汽车配件装饰件生产,液压机械设备,汽车五金电器。二、车间班组坏境：扬州元辰汽车配件有限公司分总经理室：三个总经理和一个管生产的副总经理，技术部品保部采购部项目部商务部等部门。公司在生产车间方面分为外检车间、钣金车间、两个原材料库、焊接车间、喷塑车间、两个包装车间和两个仓库。我公司现有粉末静电喷涂流水线两条，电泳流水线一条，各种型号的冲压设备、焊接设备、各种弯管机、剪板机、油压机、数控折弯机和水切割设备。并拥有 1000T液压机25 / 541台，250T、400T 大吨位压力机 4台，其他的液压冲压焊接设备齐全我公司能够独立完成图纸设计、产品开发、模具制作、产品生产和完善的质量体系。同时拥有线切割车钳刨铣磨的加工能力，可以完成冲压模具和新产品设计与制造。未来确保产品质量，公司的检测手段完善，配备有三坐标测量仪、光学投影仪、数控拉力试验机、抗紫外线检测设备和盐雾试验机。并通过 ISO9001和 TSI6949质量体系的审核湖人认证。其中外检车间做的是把进厂的半成品进行质量检测。钣金车间是做产品的，产品做好后送到包装车间进行包装，包装好后送到仓库，然后用卡车送到港口出国。三、产品的结构分析、性能分析、加工分析：我在扬州元辰汽车配件有限公司主要做的是机头。这个零件是汽车放自行车的外挂装置的一个操作部位。其产品质量很重要，相对要求严格。在期间我还做的套 U行管、槽板、托盘等等该装置的其他部位的零件。这里一一介绍。 经过几天的学习和练习，我们这群学生仔所在的生产线终于可以在没有较多师傅的带领下进行生产了通过了解、观察和学习我知道了我们今后这个星期要做的工作是叫一种26 / 54联结器的装配。该装配总共分为 11道工序： 1表面检查2透丝、绞孔3连接板与动压板装配4手柄与连接器装配5手柄与连接器装配6扭簧、定压板装配7试压8铆接9铆接10装铝手柄套、罩盖11试锁、外观检验27 / 54，而我所做的工作就是上面联结器装配工序中第二道工序透丝和绞孔。我所需要做的就是将经喷塑过的机头外盒上面的螺纹孔和其他孔进行处理方便下面工序的进行。我所用的是一台台式手动摇臂钻床攻丝机，最大攻丝直径是 12mm，转速分三等：560、360、270。通过带传动实现变速。攻丝时用的丝锥将外盒螺纹孔透丝，然后用绞刀去除 2-10mm 孔内壁塑层，用 8mm 钻头去除 4-8mm 孔内壁塑层，用 10mm 钻头去除孔内壁塑层，将攻好丝，绞好孔的机头外盒传到下一道工序。机头的第二道工序透丝、绞孔。也就是将机头上面的螺纹孔、光孔等进行处理。我所用的是一台台式攻丝机，他又三个转速，分别是 560转、360 转、270 转，它通过带轮传动和实现变速功能，由于透丝不需要太大的转速，因此只需要 270转就可以了，透丝之前需要对机头进行第一道工序的内容表面检查，之一步很重要，因为如果不28 / 54检查的话，流到最后一道工序时在返工，工作量就大了。因此先对机头表面检查一遍，对那些表面有划痕、掉漆、喷塑颜色不一样等情况用白色的水笔在上面坐上标记，以便返工时能及时发现坏处。动压板与联接板的装配，1 首先用双面胶住 10的平垫圈，然后拈在联接板的联结孔处，今天我又尝试了新的工序，对于我之前的做的攻丝那道工序已经熟悉，因此我今天做的是如图所示的工序：其装配步骤如下：1首先用虎钳将扭簧的一端轻轻扭弯以方便安装；2将扭簧、加厚平垫圈、铝抽芯铆钉如图所示位置进行铆接；3将 8X84的长销钉和定压板按如图所示的方式装入联结器中；4将六角薄螺母装在顶紧螺栓上后与联结器装配；29 / 545将检验合格的工件流入下道工序；在装配过程中要注意定压板、长销钉和连接器的孔位置的同轴度，防止出现孔错位、或者大小不一的情况发生。2把联接板放入动压板联接处，注意联接板板槽位置如图所示，然后用铁锤敲入滚花销，3将检验合格的工件流入下一道工序刚开始做时，还跟不上速度，而且铁锤老是敲到自己的手，且敲一会手就酸了，同时还要保证敲入的滚花销与动压板之间不能太紧，要做到转动自如，对于那些太紧的要做适当的处理保证他们之间的活动自由，以及对不合格产品进行处理。压机头是这个整个工艺中最重要的环节，其精度要求较高。30 / 54首先 将机头放在球头架上，左手拿一套杆套在机头杆上用力往下压，刚开始压时怎么也压不下去，就算费很大的力气也压不下去，所以开始就被他们嘲笑可一番，经过请教才知道方法不对，在压机头时需要用手托着机头，并且尽量将机头放在球头的右边，甚至有时还需要松动后面的螺母才能压下，压下就用一个平行的光杆放在机头的挂钩中，检测机头两端的平行度误差，只要不超过 2mm就可以，超过了就需要在其上面做个标记，拿去重新加工。敲手柄套。做机头自然要有可以上下活动的手柄，而手柄自然就需要安装手柄套，我今天的工作就是安装黑色手柄握套。首先 1、需要做的就是将手柄竖起来，这样可以方便安装：2 、在黑色手柄套内部滴上 12滴的 502胶水，这样可以防止手柄套在安装到手柄上时容易松动：3 、将滴上胶水的手柄套立即套入手柄上注意手柄套的安装位置，防止出现安装倾斜，影响美观：4 、将调整好位置的手柄套用木榔头敲进去直到手柄套底部与手柄底部贴合。5 、将敲好的机头传入下31 / 54一道工序。对机头表面有划伤的处理方法是就是把机头整个拆卸，期间要用到砂轮机、钻孔机等等，由于我是第一次用砂轮打磨东西，所以对砂轮打磨时产生的火花比较害怕，可当我真正做起来时才知道那并不可怕，而且也渐渐熟悉起来，很少再出现打磨坏掉的现象。对拆卸下来的东西要进行分类处理，而且还要将好的零件送到他们所在的那道工序上进行使用，对废品也要放到回收箱，以便送到其他车间进行二次加工处理。扭簧这道工序最重要的一点就是扭簧的安装，在安装扭簧之前，需要对扭簧进行调整，对扭簧的头部进行一定折弯处理，将扭好的扭簧用铆钉和厚垫片铆在机头的合适位置，以便在接下去的动压板、静压板连接中扭簧可以起到弹簧的作用，因为之前扭簧的折弯错误导致了好多机头重新的返工。装拉销，这个拉销就是我之前上面提到过的，而这次的依32 / 54旧与他有关，就是将做好的拉销装到机头上。装拉销要分好几步完成，首先就需要第一道工序透丝，将机头上面的的螺纹孔进行攻丝，接着需要一把平口螺丝刀，用来撑开机头尾部与手柄连接处的位置，以便安装螺纹销方便。然后将螺纹销涂上胶水，旋在机头的螺纹孔上，接着将拉销旋在刚才安装的螺纹销上，拉动拉销检查拉销是否安装到位，是否拉销有瑕疵。在这两三个星期里，我们总共做过三种类型的机头，一种是纯黑的 11520机头，这种机头比较容易，做起来相对其他两种要简单的多， ；另外两种，一种是纯白的，这种机头需要绞三个孔，做起来比较麻烦，产量也就低，另外一种就是黑白混合体，这种机头跟第二种差不多，做起来也很麻烦，只是重量相对第二种要轻很多。拿在手里进行透丝时，手腕不会很累。临近下班还有一个小时，我们结束了机头的生产，我被安排去试锁，简而言33 / 54之就是用钥匙来开锁，将钥匙插入锁孔看锁是否能够正常打开，将能够打开的锁，连同钥匙一起用小的包装袋装起来，以备明天包装机头时用。将那些不合格的锁进行分类处理。托盘与灯框用螺栓连接起来，说起来跟做灯框差不多，都是用同样的零件，不同的是连接的时候黑垫片的安放位置不同，做灯框时是用螺栓把平垫片、连接片、黑垫片等按依次顺序装配起来，黑垫片是放在外面，而做灯架与灯框的连接时是把黑垫片放在里面，其他的都一样。而今天我们的工作依旧是做托盘，继续着去年未完的工作。我做的依旧是灯框，该灯框由框架、连接片、短螺栓、平垫片、塑料黑垫片、弹簧垫片、螺母、短套杆装配而成。装配时用短螺栓依次将他们串联起来。其中连接片的作用是用来将灯框与托盘连接起来的。并气枪将之旋紧，用以安放灯。今天做的机头又与之前做的不一样，首先第一道工序就不一样，虽然都是绞孔，但是这次需要绞三次，以前只需要绞一次孔就可以，以方便下面的工序安装需要。而这次绞34 / 54的三次孔虽然有两个孔的直径都是 12mm,但由于两孔的螺距不相同，因此就需要使用两把不同的铰刀。还用一个小孔，需要用 M4的铰刀。因此在绞这三个不同的孔时，就需要来回的更换刀具，增加了工作量。在攻丝的过程中由于螺母在焊接时焊接的位置有些偏，导致在攻丝的时候，铰刀与螺纹孔之间不能正确的配合，因此常常导致铰刀被崩断。今天我们做的工作是套 U杆，相对之前几天做的机头来说，相对的要轻松的许多，之前做机头每天都处在崩溃的边缘，而今天换工作对我们来说也是一种放松。套 U杆虽然看似简单，但实际上也需要认真对待。其工序是：1首先需要对所套 U杆进行外观检查，看是否有瑕疵，然后用一个螺栓对 U杆两段上的孔进行检验，看螺栓能否正确的配合。 2将检验合格的 U杆两端用油脂进行密封，其作用是防止颗粒、灰尘等落入杆内，35 / 54对内壁造成破坏。3将密封好的 U杆用塑料袋套起来，起作用是起到保护作用，防止 U杆表面的塑层破坏，保证表面质量。4将包装好的 U杆摆架装好送到包 1车间。我今天的任务是做的挡块，它是槽板中最重要的一部分，如图所示，其组成部分是由挡块、齿条、锁紧装置组成。组装时用打铆枪先将齿条固定在挡块的左端，然后再将锁紧装置用打铆枪固定放在另一端，如图所示那样，最后将齿条的一端锁上。该挡块的作用是用来固定自行车轮胎的，其中的沟槽是用来安放轮胎的，齿条则是用来锁紧轮胎，防止自行车的车轮在槽板上来回36 / 54的滑动。今天我们的工作是对槽板进行包装，与以往的不同，以往做槽板都是在槽板上安装挡块，而这次只是单纯的将槽板用塑料膜包装起来即可，因此相对简单的多。首先也需要将槽板的一段用桃形堵头堵上，记得只需要堵一头就可以了，然后就是剔除毛刺，对桃形堵头打入槽板中产生的塑料毛刺要用刀片将其去除，保证其光洁度。接下来就是用事先裁好的塑料膜对合格的槽板进行包装。槽板，一开始我就被分配的任务是用铆枪来打绑带，因为绑带的位置有左右之分，所以我负责打右边的绑带，而陈鑫则负责打左边的绑带，虽然我之前没做过，但做起来却很简单，就是用 5 x 11mm的铆钉,将绑带的一段穿在铆钉上，然后穿在挡块的右边小孔上，注意要放垫片，否则在拉铆是容易直接拉出，37 / 54导致绑带不能正常的铆在上面。将铆好的挡块送给下到工序，用铆枪打夹子，夹子是用来锁紧绑带用的。在打夹子是也要放垫片，其中要注意的是黑色厚垫片的安放，有正反之分，如果安放不正确，容易导致夹子在拉铆完成后比较松动。最后就是将两边都打好的挡块送给槽板的安装生产线上，供他们安装使用。这些是我在元辰实习做的产品。四、产品质量检验、检验手段及方法：产品检验 元辰汽配公司所生产的大多为汽车的座椅或是拖拉机 的座椅，均为粗加工。焊接是主要的一道工序。在外检车间 是对零配件、半成品或毛坯进行外观检验。对焊接的要求比 较高，在检验中也检验出许多的问题。 今天，我们组的任务就是对毛坯的焊接进行检验，通过 对产品和毛坯的焊接方面进行检验中，可以归纳为以下几种 不良的焊接情况。 1、焊接的比较粗糙，不流畅，表面有疤痕，影响产品 外观； 2、焊接过程中，长时间在一点焊接，导致工件被烧坏， 或是工件有缺口； 3、焊接过程中，操作不38 / 54正规，焊缝比较尖锐，有毛刺; 4、焊接时，超出了位置，焊偏。 在以后的检验工作当中，我们会对以上四个主要问题进 行仔细检查，同时我们也将会注意到虚焊、漏焊的问题。不合格品的分类 分类和整理工作在各个领域和行业都是必不可少的。 整理工作做得越到位，工作的效率也会随着整理而明显 的提高。生产车间整理的越有条理、各种检具及产品分的越 清晰，会使生产的效率越高。 在我们元辰汽车配件公司，更需要去把分类和整理工作 做好，因为元辰汽配与其他小作坊的合作比较多，公司的供 应商很多，所以就带来了许多的问题，各个厂的生产情况和 生产设备都不一样，从而外协件的不合格品就会明显增多， 这就要对不合格品进行详细的分类和整理。 对于外协件的分类和整理有许多的要求，今天，车间的 稽班长带着我对不合格品整理了一天。不合格品有的是焊接 方面的问题：虚焊、漏焊、假焊、焊接飞溅过多、烧伤工件 等焊接问题；有的是材料方面的问题：工件的强度和韧性不 够，碰撞变形严重；有的是冲压方面的问题：工件表面有开 裂、工件的尺寸不够等等；还有的是金加工方面的问题。按 照不同的类型分好之后，还得把不合格品按供应商进行分类，从而对供应商进行罚款处理。 ：矿镭区小零件检验 产品名称：油阀 39 / 5430893 本产品为全检。检验油阀需要三道工序：外观检验长度检验同轴度 检验 1、外观检验 ：检验产品的 表面是否有铜锈、是否有因装配所 造成的表面裂纹以及油阀的孔内 度检具 是否有堵塞等不良问题； 2、长度检验 ：保证长度在规定的范围之内； 3、同轴度检验 ：保证在公差范围之内。 产品的检验流程示意图： 长度测量仪 同产品名称：11-805 导杆 1111 抽检 15%本产品的检验需要四种检具： 长度测量仪、外径卡盘、 长度测量仪、外径卡盘、 锥度棒、 锥度棒、 通止规本产品的检验需要五道程序： 外观检测 长度检验 外径检验锥 度检验通止检验 产品的检验流程示意图：目测 检验 检验 外观 长度检验 长度检验 外径检验 锥度检验 通止五、企业发展的建议：40 / 541.品质企业发展品质为本。企业目前最主要的劣势在于企业生产的主要是低端产品。质量难以得到有效的保证。企业内部管理特别是生产、现场管理比较混乱。人员的素质较差。没有对产品生产的质量制定相应的标准。公司的进一步发展遇到明显的“瓶颈”与限制。2016年 11月 20日 星期三 晴今天我起得比较早，因为今天是我到元辰汽配公司报到的第一天。想想在学校里的时候，这么早肯定还在床上睡懒觉，而如今，我必须早早的起床去上班，心中突然间感到走出校门、踏上社会真的不容易啊。然而，我们早晚都会走出象牙塔，去打拼自己的人生。换个角度想想，这恶劣的天气也是对我们的一次小小的考验吧，以后工作时，可能会遇到更多、更大的困难。这也是一个好的兆头，想到这里，心中对未来充满了希望。公司要求我们早上 8：30 到厂门口集中，我们在元辰汽配41 / 54实习点的同学都提前到了厂里，并且元辰公司办公室主任、工会主席邓主任也在。邓主任说：“对于我们能够准时甚至提前到来表示欢迎和衷心感谢并代表公司欢迎我们加入元辰汽配。今天虽冷了点，但我们的心是热的，我们都热血沸腾，对自己充满了信心，对未来充满了希望。良好的开端是成功的一半，希望在元辰公司实习的期间自己能够有所受益、有所改变、有所成长，也期望元辰公司，有我们新鲜血液的注入，会取得更好的发展！2016年 11月 21日 星期五 晴上午公司安排专业人员对我们这一批顶岗实习的学生进行简单的培训，同时也带着我们一起回顾了公司的发展历程和公司的基本情况以及主要的产品类型和销往国家，培训内容主要有两大方面：一个就是关于 5S的生产模式的介绍同时也提到了 ISO16949培训模式；还有一个就是关于产品在生产和检验时要注意的几个方面和几个基本的概念，首件首检自检巡检等。42 / 54经过近 2小时的培训，我对公司的情况有了初步的了解。我相信，我们只要付出努力和汗水，就一定会取得成功。2016年 11月 22日 星期五 晴安全责任，重于泰山。上午孙伟老师为我们实习生上了一堂必要而且重要的安全教育课。课上讲的安全问题主要是四个方面：在生产车间的安全问题，在车间里面，我们必须小心翼翼，严格按照车间的安全生产细则进行生产，走路要走安全通道，行走时要上瞧下看，当心头顶，小心脚下，要做到眼观六路，耳听八方；在上、下班途中的交通安全，要遵守交通规则；在厂子外面的住宿安全以及社交安全。对于我们许多学生而言，听这些，可能会感到老生常谈，但是，不管是在学校还是在公司里都反复强调这些安全问题，可以看的出安全问题是多么的重要，同时也体现了学校和公司对我们实习生的关心和爱护。我们必须把安全放在第一位，每个人的生命只有一次，我43 / 54们要时刻警惕自己要注重安全问题，学会保护自己，增强自我保护的意识和能力。2016年 11月 23日 星期六 晴 今天早上公司对我们进行了岗位的分配，我被分到了包一车间。随后我们的车间主任带领我们参观了车间并对车间的基本情况进行了简单地介绍。在参观完车间之后车间主任又把我们包一的 40名学生进行了分组，有 20人一组， ，还有两个 10人一组，由经验丰富的老员工带着。我们在 20人的大组里面，主要负责机头。上午，我就跟着管阿姨开始学习上销，阿姨耐心的教导我，手把手的教我，我很感动。通过今天在车间的实习，我感觉无论在哪个车间只要用心都能够学到知识和经验。44 / 542016年 11月 25日 星期一 晴今天，管阿姨带领我们，对我们包一车间的机头操作进行分配。我的这道工序看似简单，但是想要做好却不容易，真正的熟练掌握并加以发挥更需要一定的技术，刚开始的时候，我也做不好，然而做多了以后，我发现我已经掌握了这个节奏。通过这项工作，可以让我学会做事细心踏实，不急不躁，能够培养我低调做人做事的良好习惯，所以，我要好好地抓住实习的机会，在工厂里多学点有用的东西，增加点社会经验和工作经验，能够早日正式走上工作岗位并成熟长大。生产的现场管理工作，在工厂的生产、生活当中是非常必要和重要的，好的管理会使生产的效率提高，能够减少不合格品的数量，甚至减少生产安全事故的出现。生产现场管理工作不可以忽视。2016年 11月 27日 星期三 晴元辰汽配公司所生产的大多为汽车的座椅或是拖拉机的座椅，均为粗加工。45 / 54焊接是主要的一道工序。在外检车间是对零配件、半成品或毛坯进行外观检验。对焊接的要求比较高，在检验中也检验出许多的问题。今天，我们组的任务就是对毛坯的焊接进行检验，通过对产品和毛坯的焊接方面进行检验中，可以归纳为以下几种不良的焊接情况。1、焊接的比较粗糙，不流畅，表面有疤痕，影响产品外观；2、焊接过程中，长时间在一点焊接，导致工件被烧坏，或是工件有缺口；3、焊接过程中，操作不正规，焊缝比较尖锐，有毛刺;4、焊接时，超出了位置，焊偏。在以后的检验工作当中，我们会对以上四个主要问题进行仔细检查，同时我们也将会注意到虚焊、漏焊的问题。46 / 542016年 11月 29日 星期五 晴转眼间，我在元辰汽配公司已经实习了一个多星期，在这一个星期里，我感觉时间过得非常的慢，回想一个星期前，我还在学校里享受那种吃喝不用愁得安逸的校园生活，而现在我已经离开那个象牙塔，开始走入了社会，一切都是那么陌生、一切都是那么现实，突然间感觉自己成长了很多。一周的实习就这样过去了，对于我来说，可能是因为自己还没有完全适应这个陌生的环境，所以感觉时间过得很漫长。想想在学校里的自己是那么的幼稚，一些想法事多么的天真，真正走向了社会这个大环境，才发现自己其实懂得东西很少很少，离开了校园并不是代表我们学习的就此结束，真正要学的东西，我们才刚刚开始。社会是纷繁万千、精彩纷呈的，但社会也是复杂的、残酷的。在元辰公司实习已经一周时间了，我感觉不管从做事做人上，还是从学习方面，我都有所收获，在外检车间，我初步了解了车间里的员工组成的情况以及工作的具体注意项目和一些细节。元辰公司虽是一个私企小厂，但只要我们去善于观察、勤于47 / 54思考，也是可以学到东西。在接下来几个月的实习里，我会再接再厉，认认真真做事、踏踏实实做事，我相信，只要我用心去学、用心去做，一定会有收获。2016年 11月 30日 星期六 晴分类和整理工作在各个领域和行业都是必不可少的。整理工作做得越到位，工作的效率也会随着整理而明显的提高。生产车间整理的越有条理、各种检具及产品分的越清晰，会使生产的效率越高。在我们元辰汽车配件公司，更需要去把分类和整理工作做好，因为元辰汽配与其他小作坊的合作比较多，公司的供应商很多，所以就带来了许多的问题，各个厂的生产情况和生产设备都不一样，从而外协件的不合格品就会明显增多，这就要对不合格品进行详细的分类和整理。对于外协件的分类和整理有许多的要求，今天，车间的稽班长带着我对不合格品整理了一天。不合格品有的是焊接方面的问题：虚焊、漏焊、假焊、焊接飞溅过多、烧伤工48 / 54件等焊接问题；有的是材料方面的问题：工件的强度和韧性不够，碰撞变形严重；有的是冲压方面的问题：工件表面有开裂、工件的尺寸不够等等；还有的是金加工方面的问题。按照不同的类型分好之后，还得把不合格品按供应商进行分类，从而对供应商进行罚款处理。一天的整理工作做下来，虽是有点烦和累，但我知道了不合格品的类型和原因。我累但充实、快乐！扬州职业大学顶岗实习日志院 系： 机械工程系专 业： 模具设计与制造班 级： 09 模具班学生姓名： 孙双龙学 号: 090103022249 / 542016年 5月 1日从今天开始，要在元辰实习了。第一天进厂里，我们并没有直接进车间干活，而是开始了为期三天的学习。今天学习的是安全生产，包括它的含义、特征、作用等。安全生产不仅确保了劳动者的合法权益，也促进了经济和生产的发展。在安全生产中我们不仅有权利而且也有义务，保护自己的同时也不能伤害到他人和设备的安全。一天下来我们对安全生产有了一定的了解，也知道了在工厂里哪些该做，哪些不该做，哪些是千万不能做的。在工厂，一个小失误可能会导致很严重的后