关于交通局实习报告

1 / 37关于交通局实习报告实习报告一实习时间：; 二实习地点:哈密地区巴里坤哈萨克自治县交通局三实习目的:初步熟悉基层民主制度、在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务，熟悉整个企事业单位工作的过程，通过实践学习，使在大一一学年里所的学理论知识得到运用，并且深化对所学的知识的理解，培养灵活运用书本知识的能力，还学到课本、课堂以外的知识，增长和拓展自己的知识面，增加对社会的接触，增加社会实践能力。四实习进程:2 / 37这是我的第一次实习,这次实习主要是办公室。8 月 26 日早上我到达巴里坤县城找交通局局长加烈力报到。27 日，正是开始我的实习，到办公室实习。 在这简短的 4 周实习工程中我了解到了不少交通局的知识也学到了很多。 关于哈密地区巴里坤县交通局：通过自己的相关查找，我了解到如下资料：巴里坤县交通局是负责全县交通行业工作的县政府工作部门。它的主要职责有以下几点：贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全市交通行业管理的规范性文件，并组织实施。拟定并组织实施全县公路、发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全巴里坤交通行业统计和信息引导。负责全区交通运输行业管理；制订全区国防交通保障计划，负责全区地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输；协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实3 / 37施，组织实施全县重点交通基础设施建设。培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业的平等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。负责全县公路、设施的建设、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理负责全县汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。指导全县交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。指导交通行业的精神文明建设；按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作；指导全市交通行业职工队伍建设；负责管理局属学校；指导行业学会及有关群团工作。4 / 37承办县政府交办的其他事项。我还了解到交通局的机构设置：局长办公室党政办公室 行政办公室 运管科 公路管理科 质监科； 交通局机关行政编制为 20 余名。其中局长 1 名，党总支书记 1 名，副局长 1 名，科级领导职数 3 名，驾驶员 1 名。巴里坤是一个旅游城县也是全国储存量最大的的三塘湖地区油页岩，煤矿，石油产区，交通局对三塘湖至关重要，在加烈力局长的带领下交通局近几年紧紧做好：一）抓好农村公路建设。区政府把通村公路作为新农村建设的一项重要举措，在省厅每公里补助 15 万元的基础上，按照街办相继改建了博尔羌吉大红柳峡线 90 公里的重点农村公路，初步形成了以县城为中心、辐射全县各乡的交通网络。大激发了全区上下建设通村公路的积极性。从去年 4 月份开始，全区通村公路建设项目“遍地开花” ，各乡镇、街办随处可见紧张有序的施工现场。5 / 372016 年农村公路建设实际里程达 880 公里，其中县道 113公里，乡村道路 767 公里，完成总投资 1 亿多元，彻底解决了群众出行难问题。近两年，巴里坤县累计投入资金1981 余万元，先后完成海子沿乡、大河镇、山南开发区、萨尔乔克乡、奎苏镇、良种场等乡村道路 52 公里，初步构建了四通八达、纵横交错的乡村道路网络。全县 15 个乡全部通油，45 个行政村有 29 个铺设柏油路，43 个行政村建成通达路。该局根据市政府关于农村公路管理养护体制改革实施方案 ，对公路管理站进行了体制改革，农村公路站在全区各乡镇、街办设立成立农村公路养护所 20 多个，全年共清理水沟淤积 224 公里，疏通涵洞 144 道，整理铲平路肩 600公里，绿化道路 169 公里。完成投资近 400 万元对全县养护路段进行损毁修复、病害处理和路容路貌整治等工作。投资 1180 余万元对县乡级公路进行联网接通建设。通过近一年的不断努力确保了年终好路率达到%，为农村公路可持续发展奠定了良好基础。公路治超工作完成了预期目标，实现了干线公路超限超载率控制在%以内，农村公路超限超载率控制在 3%以内的目标。6 / 37二）抓好行业管理1、强化市场管理。在做好客运班线经营期满后延续经营许可的同时，确定发展一批新的线路和班次，并通过合理方式向社会定期公布道路客运市场供求信息，提高工作透明度；进一步探索农村客运管理的新路子，解决运力与运量之间的矛盾，现有业户和申请经营者之间的矛盾，利用政策引导促进农村客运市场发展；加快省际客运班线的申办工作，积极配合客运企业做好意向班班线的落实和办理，争取省际客运班线的发展有新的突破。2、进一步强化规费征管手段，完善微机征费，拓宽征费渠道，加大涉外征费力度及稽查力度，严厉查处偷、漏费行为，严格票据使用规范。3、规范货运管理。根据我县货运市场疲软的状况。一要采取有效措施，减少货运车辆落户外县的现象。积极向县政府汇报，主动与有关部门加强沟通，争取得到支持配合，形成工作合力，将落籍外县的货运车辆尽可能地拉回来；为快速货运的发展提供条件，进步加强和引导，鼓励运输7 / 37企业发展这方面的业务，逐步形成全县的快速货运体系和网络。发挥辖区交管站源头管理的优势，摸清和掌握本地运力情况，制定和完善抢险等紧急物资的运输预案，加强运输组织协调、挖掘运输潜力，鼓励发展运输企业，并加强对运输企业的学习考核，建立运输保障体系。确保每年在石榴成熟之际的外运工作。4、进一步加大客运站建设力度，力争按照国家通达工程的总体要求和省“十一五”农村客运站建设的规划，完成年度客运站建设计划任务。为了强力推进城乡一体化客运体系建设，巴里坤率先实现了城区客运公交化，农村客运服务水平也不断提升，农民出行更加方便快捷，充分体现了交通公共服务均等化和社会公平的原则。为了保持良好的运输市场管理秩序，交通运输管理站加大投入，购置了运政执法车辆和稽查摄像车，坚持上路巡查，有效保证了全区 14 条客运线 200 辆客运车辆和 452 辆货运车辆的安全、规范营运。三）抓好安全生产。通过深入学习、广泛宣传地区道路运输管理条例 、 中华人民共和国安全法等相关诚信法规，并狠抓落实工作。8 / 37认真落实安全生产工作例会、检查、隐患整改、奖惩、消防等各项制度，并不断完善充实提高，努力实现全系统安全生产工作制度、档案管理规范化；进一步加大安全生产监管力度，认真查处生产过程中存在的事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，确保全系统安全生产。四）抓好文明创建1、继续开展以“社会主义荣辱观”教育为主的思想政治教育，增强全体工作人员工作的主动性和积极性，树立“交通兴我荣，交通衰我耻”的主人翁思想。加强队伍建设，定期不定期举办交通业务知识培训，鼓励人员参加各种形式的自学考试和学习，不断提高人员工作的能力和水平，为交通事业的发展提供强大的思想保障和智力支持。2、继续巩固开展好优质服务诚信交通活动。一是清理行政法规，行政审批事项，凡无法律、法规和省级人民政府规定的行政审批一律取消，并向社会公示。二是整治行政执法中存在的突出问题，对重点时期、重点单位和重点路段，加大明察暗访力度，对违犯的，严肃查处、追究责任、公9 / 37开曝光。三是公路建设诚信优质服务以“质量高于一切、责任重于泰山”为主题，以“提高道路通行能力”为目标，发扬不怕脏、不怕累，迎难而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辞辛苦的工作精神，使我县公路建设再上一个新台阶；四是行政执法诚信优质服务以“两个结合”为主题，以“执法为民、依法行政”为宗旨，努力做到着装整洁、规范执法、态度端正、文明礼貌、廉洁高效、秉公办事，寓服务于执法之中，在执法中搞好服务，展示交通执法新面貌；五是服务窗口诚信优质服务以“高效、快捷”为主题，以“讲程序、懂规矩、树形象”为内容，做遵章守纪的楷模、做文明服务的标兵、劳动竞赛的能手，树立窗口新形象。 、进一步抓好人民满意基层站所建设，加大站所创建力度，推行标准化交管站建设，使各个中心站在软硬件方面达到规范化标准。4 周时间转眼即逝，不得已到了和实习单位到别的时刻，希望我们的表现能让实习单位的领导职工满意，能够对我给与较高的评价。下面说一下实习的感受。最重要的一点，学到的东西不知道该怎么应用，学以致10 / 37实习报告今年 2 月 26 日，我来到 XXXXX 交通运输局进行为期六周的实习，实习自 2 月 27 日开始，至 4 月 6 日结束。在这短短的六周的时间内，我学会了很多在学校所不知道的东西，学会了如何将所学知识应用于工作中。首先，我先介绍一下 XXXXX 交通运输局及 XX 县的基本情况。山东省 XXXX 市 XXX 县位于 X 河入海口，地处 XXXX 腹地。总面积 2204 平方千米。XX 年底，总人口万人。XXXX 县区位优势明显，是山东省跨世纪工程XXXXX 开发的前沿阵地。基础设施完善，境内有 XXXX 大桥、XXXX 飞机场、XXXX海港，公路四通八达。XXX 县交通局现有干部职工 70 人，下设 5 个股室，5 个乡镇运管所，1 个稽查大队，负责全县交通发展规划的制定和组织实施，县乡路的修建、管理和养护，落实国家交通行业管理的法律、法规和政策等，宏观调控管理全县的运输市场和运输车辆，管理汽车维修业和搬运装卸，水路运输和水上安全监察，依法征收交通规费。全县公路通车里程已达公里，实现了村村贯通，乡镇互联，有%的村通了客车，交通规费征收年突破千万元。目前 XXX 县交通局被省文明委、省交通厅命名为省级文明行11 / 37业，连续十四年荣获 XXXX 市“文明单位”称号，连续十四年被省交通厅表彰为治理公路、水路“三乱”先进单位和安全生产先进单位。我这次实习主要是在三个部门：办公室、财务股、XXXX 县公路运输管理所。2 月 27 日早上我们到达 XXXX 县交通运输局办公室报到，正是开始我们的实习。28 日，我们开始到办公室实习，主要是负责下属单位收集来的资料的系统录入存档工资，当时正好是 2 月末 3 月初，只是下面各直属单位数据上交处理的时候，我们当仁不让的担当了这个重任，以五天多的时间完成了这一任务，一刻苦认真的工作态度赢得了前辈及领导的认可。处理完这些数据，我们被安排去公车管理办公室学习一天，在那里我们知道了公车使用规章制度，都是提前预约，然后听从车辆办公室主任安排，并不像外界说的那样。3 月 13 日，我们开始到财务科实习。说真的，刚去时还嘀咕财务科与我们交通工程专业能有什么关系，不过既然安排了，还是要去的。去了才知道，这是对我们之前办公室工作的认可，让我们过去帮财务科的哥哥姐姐们整理以往的财务档案资料。工作内容和之前大致相同，显示将纸质文档归类，有用的留下，不再需要的整理出来销毁，有遗12 / 37漏的补录入办公系统。财务科的哥哥姐姐还有领导人都很好，平时说说笑笑倒也过得很愉快，紧张的工作之下丝毫没有感觉到压力。我们的工作完成的很好，他们对我们交通学院的学生有了进一步的认识，这是我们最自豪的事情。3 月 26 日，我们开始了在公路运输管理所的实习，这也是我们这次实习的最后一个单位。在公路运输管理所我们学到了很多与专业相关的东西，不过真要让我们与所学知识联系在一起，做到融会贯通还相差很远，我相信在我以后的工作过程中随着我阅历的增长这不会再是难事。我在实习过=过程中自认为做的最出色的是在公路运输管理所时对驾驶人员的业务培训。当时的业务培训主要是进行安全驾驶方面的培训，XXXX 油田主产区就是 XXXX 县，当地运输石油、汽柴油、天然气及石油化工原材料及产品的车辆很多，并且大部分都是二十吨以上的拖挂车，危险品运输的安全教育工作事关重大，丝毫马虎不得。这份道路运输安全教育工作正好与我在学校所学知识相同，做起来可以说是得心应手。从车辆、道路、驾驶人员感受三方面下手，深度讲解如何保证道路行驶安全，最后介绍了恶劣天气及紧急情况下的驾13 / 37驶技巧，并请老司机进行举例介绍并分享他们的经验，最终取得了不错的效果。驾驶员安全培训告于段落后，我们又来到接待大厅学习经验。期间接触到了客货运输业户、汽车维修、搬运装卸、运输服务业开业、停业、歇业及车辆转户等有关事项和证件的审核和办理工作，了解了这些证件办理的一般流程，还了解了集装箱、零租、大件、危险品、特殊物资道路运输的经营资质审核办法。经过不到十天的实习，我对公路运输管理工作有了进一步的认识，也认识到了自己作为一名交通人的不足，确实欠缺了很多。这次实习确实学到了很多，但是没能与预想一样去交通稽查大队、县乡公路管理所、客运管理所、航政管理所实习学习，挺遗憾的。六周时间转眼即逝，不得已到了和实习单位到别的时刻，希望我们的表现能让实习单位的领导职工满意，能够对我们交通学院的学生给与较高的评价。下面说一下实习的感受。最重要的一点，学到的东西不知道该怎么应用，学以致用看来不是一件简单的事情，在和实习单位的前辈们闲聊时也谈到过这个问题，他们说这是14 / 37一个熟能生巧的事情，刚开始都这样，随着对工作的熟悉，学过的东西到时自然能能够应用上，并且会有书到用时方恨少的感觉。我感觉应该是这样吧，所以书本的知识不是白学的，经过这次实习，我纠正了之前我自认为的书本知识十有八九使用不到的，这些知识都是潜移默化相融相通的，专业课与非专业课的界限其实没有那么清楚。第二点，应该是对我以后的工作比较有帮助的，经过这次实习，我懂得了许多职场规则、在职场为人处事技巧，也明白了只有实在人是永远吃香的，所以我这一点不需要改变，职场与自己想象的并不太一样，并没有那样极端。我们马上就走进社会了，以后无论从事什么工作，得体的着装、谦虚谨慎的态度、友好的微笑一定会助我成长，助我成功。三人行，必有我师焉，在工作过程中，一定要虚心向前辈学习，他们的经验与工作技巧分享与你，你会少走很多弯路，也就是大大缩短了起点与成功之间的距离。凡事果断严谨，一定不得拖拖拉拉，拖拖拉拉的也许是自认为很微不足道一件事，要想到在你拖拖拉拉的时候一定有人在着急。换言之，这是你没有做好本职工作，只是工作的失职，工作失职的后果可想而知。XXXX15 / 372016 年 4 月 8 日交通局实习报告一实习时间： 二实习地点:大通县交通局三实习目的:初步熟悉基层民主制度、在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务，熟悉整个企事业单位工作的过程，通过实践学习，使在所的学理论知识得到运用，并且深化对所学的知识的理解，培养灵活运用书本知识的能力，还学到课本、课堂以外的知识，增长和拓展自己的知识面，增加对社会的接触，增加社会实践能力。四实习进程:关于大通县交通局：16 / 37大通县县交通局是负责全县交通行业工作的县政府工作部门。它的主要职责有以下几点：贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全县交通行业管理的规范性文件，并组织实施。拟定并组织实施全县公路、发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全大通县交通行业统计和信息引导。负责全县交通运输行业管理；制订全县国防交通保障计划，负责全县地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输；协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施，组织实施全县重点交通基础设施建设。培育和管理交通运输县场、交通基础设施建设县场，建立完善的服务体系，维护交通行业的平等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。负责全县公路、设施的建设、养护、管理。17 / 37负责制订和实施全县交通科研规划、中长期计划，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。指导全县交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。指导交通行业的精神文明建设；按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作；指导全县交通行业职工队伍建设；负责管理局属学校；指导行业学会及有关群团工作。承办县政府交办的其他事项。我还了解到交通局的机构设置：局长办公室党政办公室 行政办公室 运管科 公路科 质监科； 交通局机关行政编制为 20 余名。其中局长 1 名，副局长 1 名，科级领导职数 6 名。一）抓好农村公路建设。18 / 37大通县委、县政府把通村公路作为新农村建设的一项重要举措，在省厅每公里补助 5 万元的基础上，按照平原乡镇、山区乡镇分别给予每公里 3 万元、4 万元、5 万元的财政资金配套，大大激发了全县上下建设通村公路的积极性。从XX 年开始，全县通村公路建设项目“遍地开花” ，各乡镇、街办随处可见紧张有序的施工现场。XX 年农村公路建设实际完成 155 公里，完成总投资 620 万元，超计划 37 公里，彻底解决了群众出行难问题。XX 年全年完成投资 1105 万元，建设农村公路公里，其中县乡油路改造公里，通村油路 200 公里，全县 13 个乡镇 85个行政村全部贯通了油路，提前实现了村水泥路畅通率 100%。农村公路的巨大变化成为新农村建设的最大亮点，为实现大通县各乡镇之间的互通连接，促进各地区经济的发展，帮助农村产业结构调整和农民致富奔小康起到了积极作用，得到了广大群众的赞誉和社会各界的一致好评 2016 年，该局根据县政府关于农村公路管理养护体制改革实施方案 ，对公路管理站进行了体制改革，农村公路站在全县各乡镇设立成立农村公路养护所 13 个，新成立大通县农村公路养护中心，19 / 37下设养护工区 9 个，使大通县的农村公路发展由只重视建设转向了养、建、管并重，全年共清理水沟淤积 24 公里，疏通涵洞 44 道，整理铲平路肩 1510 公里，绿化道路 69 公里。完成投资近 400 万元对全区养护路段进行损毁修复、病害处理和路容路貌整治等工作。投资 180 余万元对县乡级公路进行联网接通建设。通过近一年的不断努力确保了年终好路率达到%，为农村公路可持续发展奠定了良好基础。公路治超工作完成了预期目标，实现了干线公路超限超载率控制在%以内，农村公路超限超载率控制在 3%以内的目标。二）抓好行业管理1、强化县场管理。在做好客运班线经营期满后延续经营许可的同时，确定发展一批新的线路和班次，并通过合理方式向社会定期公布道路客运县场供求信息，提高工作透明度；进一步探索农村客运管理的新路子，解决运力与运量之间的矛盾，现有业户和申请经营者之间的矛盾，利用政策引导促进农村客运县场发展；加快省际客运班线的申办工作，积极配合客运企业做好意向班班线的落实和办理，争取省际客运班线的发展有新的突破。20 / 372、进一步强化规费征管手段，完善微机征费，拓宽征费渠道，加大涉外征费力度及稽查力度，严厉查处偷、漏费行为，严格票据使用规范。3、规范货运管理。根据我县货运县场疲软的状况。一要采取有效措施，减少货运车辆落户外县的现象。积极向县政府汇报，主动与有关部门加强沟通，争取得到支持配合，形成工作合力，将落籍外县的货运车辆尽可能地拉回来；为快速货运的发展提供条件，进步加强和引导，鼓励运输企业发展这方面的业务，逐步形成全县的快速货运体系和网络。发挥辖区交管站源头管理的优势，摸清和掌握本地运力情况，制定和完善抢险等紧急物资的运输预案，加强运输组织协调、挖掘运输潜力，鼓励发展运输企业，并加强对运输企业的学习考核，建立运输保障体系。确保每年在石榴成熟之际的外运工作。三）抓好安全生产。通过深入学习、广泛宣传道路运输管理条例 、 中华人民共和国安全法等相关诚信法规，并狠抓落实工作。认21 / 37真落实安全生产工作例会、检查、隐患整改、奖惩、消防等各项制度，并不断完善充实提高，努力实现全系统安全生产工作制度、档案管理规范化；进一步加大安全生产监管力度，认真查处生产过程中存在的事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，确保全系统安全生产。四）抓好文明创建1、继续开展以“社会主义荣辱观”教育为主的思想政治教育，增强全体工作人员工作的主动性和积极性，树立“交通兴我荣，交通衰我耻”的主人翁思想。加强队伍建设，定期不定期举办交通业务知识培训，鼓励人员参加各种形式的自学考试和学习，不断提高人员工作的能力和水平，为交通事业的发展提供强大的思想保障和智力支持。2、继续巩固开展好优质服务诚信交通活动。一是清理行政法规，行政审批事项，凡无法律、法规和省级人民政府规定的行政审批一律取消，并向社会公示。二是整治行政执法中存在的突出问题，对重点时期、重点单位和重点路段，加大明察暗访力度，对违犯的，严肃查处、追究责任、公开曝光。三是公路建设诚22 / 37信优质服务以“质量高于一切、责任重于泰山”为主题，以“提高道路通行能力”为目标，发扬不怕脏、不怕累，迎难而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辞辛苦的工作精神，使我县公路建设再上一个新台阶；四是行政执法诚信优质服务以“两个结合”为主题，以“执法为民、依法行政”为宗旨，努力做到着装整洁、规范执法、态度端正、文明礼貌、廉洁高效、秉公办事，寓服务于执法之中，在执法中搞好服务，展示交通执法新面貌；五是服务窗口诚信优质服务以“高效、快捷”为主题，以“讲程序、懂规矩、树形象”为内容，做遵章守纪的楷模、做文明服务的标兵、劳动竞赛的能手，树立窗口新形象。 、进一步抓好人民满意基层站所建设，加大站所创建力度，推行标准化交管站建设，使各个中心站在软硬件方面达到规范化标准。肖有芳 2016 年 8 月 24 日实习报告今年 2 月 26 日，我来到海兴县交通运输局进行为期六周的实习，实习自 2 月 27 日开始，至 4 月 6 日结束。在这短短的六周的时间内，我学会了很多在学校所不知道的东西，学会了如何将所学知识应用于工作中最重要的是对生活的23 / 37认识和性格的锻炼。首先，我先介绍一下沧州市交通运输局及海兴县的基本情况。海兴县内有省道三条。共公里，分别是正港公路公里，黄辛公路公里，沿海路公里。海兴县到天津市 140 公里，北京市 280 公里，南到济南市是 210 公里，东道东营市 200公里，西到石家庄市 290 公里，距离还行最近的铁路运输站是沧州市铁路运输站，距离 70 公里。海兴县有县道三条共公里，有乡级公路四条。负责全县交通发展规划的制定和组织实施，县乡路的修建、管理和养护，落实国家交通行业管理的法律、法规和政策等，宏观调控管理全县的运输市场和运输车辆，管理汽车维修业和搬运装卸，水路运输和水上安全监察，依法征收交通规费。全县公路通车里程已达公里，实现了村村贯通，乡镇互联，有%的村通了客车，交通规费征收年突破千万元。我这次实习主要是在三个部门：办公室、财务股、海兴海兴县公路运输管理所。2 月 27 日早上我们到达海兴海兴县交通运输局办公室报到，正是开始我们的实习。28 日，我们开始到办公室实习，主要是负责下属单位收集来的资料的系统录入存档工资，当时正好是 2 月末 3 月初，只是下面各直属单位数据上交处理的时候，我们当仁不让的担当24 / 37了这个重任，以五天多的时间完成了这一任务，一刻苦认真的工作态度赢得了前辈及领导的认可。处理完这些数据，我们被安排去公车管理办公室学习一天，在那里我们知道了公车使用规章制度，都是提前预约，然后听从车辆办公室主任安排，并不像外界说的那样。3 月 13 日，我们开始到财务科实习。说真的，刚去时还嘀咕财务科与我们交通工程专业能有什么关系，不过既然安排了，还是要去的。去了才知道，这是对我们之前办公室工作的认可，让我们过去帮财务科的哥哥姐姐们整理以往的财务档案资料。工作内容和之前大致相同，显示将纸质文档归类，有用的留下，不再需要的整理出来销毁，有遗漏的补录入办公系统。财务科的哥哥姐姐还有领导人都很好，平时说说笑笑倒也过得很愉快，紧张的工作之下丝毫没有感觉到压力。我们的工作完成的很好，他们对我们学生有了进一步的认识，这是我们最自豪的事情。3 月 26 日，我们开始了在公路运输管理所的实习，这也是我们这次实习的最后一个单位。在公路运输管理所我们学到了很多与专业相关的东西，不过真要让我们与所学知识联系在一起，做到融会贯通还相差很远，我相信在我以后的工作过程中随着我阅历的增长这不会再是难事。我在实25 / 37习过=过程中自认为做的最出色的是在公路运输管理所时对驾驶人员的业务培训。当时的业务培训主要是进行安全驾驶方面的培训，沧州有油田，当地运输石油、汽柴油、天然气及石油化工原材料及产品的车辆很多，并且大部分都是二十吨以上的拖挂车，危险品运输的安全教育工作事关重大，丝毫马虎不得。从车辆、道路、驾驶人员感受三方面下手，深度讲解如何保证道路行驶安全，最后介绍了恶劣天气及紧急情况下的驾驶技巧，并请老司机进行举例介绍并分享他们的经验，最终取得了不错的效果。驾驶员安全培训告于段落后，我们又来到接待大厅学习经验。期间接触到了客货运输业户、汽车维修、搬运装卸、运输服务业开业、停业、歇业及车辆转户等有关事项和证件的审核和办理工作，了解了这些证件办理的一般流程，还了解了集装箱、零租、大件、危险品、特殊物资道路运输的经营资质审核办法。经过不到十天的实习，我对公路运输管理工作有了进一步的认识，也认识到了自己作为一名交通人的不足，确实欠缺了很多。26 / 37实习的感受。第一点，也是最重要的一点，学到的东西不知道该怎么应用，学以致用看来不是一件简单的事情，在和实习单位的前辈们闲聊时也谈到过这个问题，他们说这是一个熟能生巧的事情，刚开始都这样，随着对工作的熟悉，学过的东西到时自然能能够应用上，并且会有书到用时方恨少的感觉。也突然就懂得了以前的一句话：细节决定成败。每个细节都有他的奥妙，每个细节都有独特的作用，让我大大咧咧的性格大受触动与改变。第二点，应该是对我以后的工作比较有帮助的，经过这次实习，我懂得了许多职场规则、在职场为人处事技巧，也明白了只有实在人是永远吃香的，所以我这一点不需要改变，职场与自己想象的并不太一样，并没有那样极端。我们马上就走进社会了，以后无论从事什么工作，得体的着装、谦虚谨慎的态度、友好的微笑一定会助我成长，助我成功。三人行，必有我师焉，在工作过程中，一定要虚心向前辈学习，他们的经验与工作技巧分享与你，你会少走很多弯路，也就是大大缩短了起点与成功之间的距离。凡事果断严谨，一定不得拖拖拉拉，拖拖拉拉的也许是自认为很微不足道一件事，要想到在你拖拖拉拉的时候一定有27 / 37人在着急。换言之，这是你没有做好本职工作，只是工作的失职，工作失职的后果可想而知。第三点，作为一名学生，我深切地感受到了一个人的社会归属感与强大的社会责任感，我个人与国家相当于水滴与大海的关系，虽然微不足道，但也是其中的一部分组成，本本分分尽最大努力的发挥自己的一份光一份热，不说做多大贡献，但求担起自己应有的责任。最后我以屈原的一句话勉励自己作为结尾：“路漫漫其修为远兮，吾将上下而求索。 ”老婆刘畅2016 年 4 月 8 日实习报告实习目的：直接参与实习单位的人力资源管理基本工作，将专业基础课，专业课中所学28 / 37到的基础知识，基本理论和基本技能运用到实际中去。获得人力资源管理专业学生所具备的操作技巧，积累工作经验，进而巩固和加深对课堂知识的理解和掌握，为自己打下良好扎实的基础。实习地点：洛阳市交通运输局实习时间： 2016-12-272016-1-27实习内容： 2016-12-272016-1-27 我在河南省洛阳市交通运输局进行专业实习，实习时间为一个月。洛阳交通运输局是我省仅次于郑州的第二大交通运输管理单位。其内部有许多的事业部门，各单位之间联系密切。其由内部机构和基层单位两个大部分构成。内部机构：办公室29 / 37主要职能：组织协调局机关政务工作；负责有关重要会议的组织，起草重要的报告和综合性文件；负责值班、文秘、政务信息、机要保密、宣传报道、综合治理、档案、印签、接待、催查催办、计划生育、编史修志等工作；负责突发公共事件的应急管理工作，贯彻落实突发公共事件应急预案，预防和处置突发公共事件。计划场站科主要职能：组织拟定全市交通行业发展规划、中长期计30 / 37划和年度计划；负责市交通建设项目的前期工作和后期评价工作，以及指导交通行业的统计、预测、信息工作；参与制订全市汽车客货市场发展规划，负责汽车场站建设中长期规划及年度计划的制定工作。 财务审计科主要职能：贯彻落实交通行业的有关财经方针、政策、法规和财务规章制度；指导监督局属单位国有资产管理和保值增值；负责资金的融通、调度、结算和共建项目的拨款，编制汇总交通西戎财务计划预、决算；负责监督局系统财务管理、财务审计31 / 37及局机关财务管理；负