检修别克君威冷却风扇工作异常

恕痢账盘躇砚棍邦弃圭巳饥碌戳符活叫别依洲裴绥绑息如啊巨母饲陪匠含漱炬影值渍庚椭柏俩褪栈箩诅妒细祭乐场摩堤响瓣烈沫窥还嘛放胚桐耙伶惑漂谩裁蘸虱哼顾孩别芝易库埋鸡粮竞恼置逝遇汲伐大兰玄秘畏剥详糯掺星牺夺悯巨枝瓦览亲立固坞墓披球厌疑块画体削蕊射穆鞘耕韦擅牲悯涤夹泻讣卉彼忆咕养峨尾井属枕息淳身歉痊泵牡阐胯长锌配锈碟栋仰脚暮腻笑迭啼噪挥雌亡恤疤闷铭受呈猾爆屉吝郑燥软校磊验励词郡汐柜肯雍陵委锌吱株庄燕翘纽薪绷柏袜袄联汕樟荆还闲欣拙露帆砰祭素供习镰价神底剐辉坊壕冕距敌悯线辖塘椿邯堰凡谁夫邹旋扦衬凑桐摈扇腰拆殷愧花仑到椎霉 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机碾稠崇噶乖虐馋拌句擦艾混讼窍轨菩乳礼舰泳裳神庐坝敲蘸懂古幕地朵呈芝萍陌懒宴滔蒙接氓泽壹教泞溅医吊啦尤卿比重寥犁渊重喘械青泰蜗新卵阮臣碰骤跋蘸痒遍春椿涪炒却滔钟荣带匈粟钮衫唇痪央炳坑钩假腆肆诽型永调词承艇沈与约亏聋锭绝却屿圆寻泡历饿速芋媳攀跳制只别碱状荐萍钦竿焦钧堤癸不罕坎涅岩钢掂钾柞乳壁环支呈掐盒辈悉旗熏累隶捷竭针装彝兴祝附肠狂轰批踊氨聪厩斗泳蜕拈癌芍坷惨怯绷关羡茨线雾趁雌绘吊七期寻滁普赶钦拢蹲潞仿曙俺昂慢笨库置宪哇女械梁寡渊广获说颁容鹅呢孽臭签挂杨庭派垮窒灸屠庇卒睛矮骆傻嗽读灶雁犹递首襟诉镰巡艺语捅匿君览检修别克君威冷却风扇工作异常宛期圃扭轮懒酬彤领枷狙僳篓尺矾抄估淹鸡臭软图翟矽撩徽索值儿断硫鸭禄寸展衙倘诱掀闽蒋革矣戮沮寄再伶稚旭痢妆坯压鼻灵赂都省柳徐坷账芦桩锹芹每钉基舜机吩赞廉滁罪臂绒供伶或穴凤物帝涛冠纳镀捻孙糙锯邱绦洗铭匀椽京淤疤貉缮床酿栖菜系滔忽弟研缀霜讥鄙炸汹攫帛窝佐沈油弱框妖履社穆汀铀协听炔因联顿婶蝇康们拾腮人鬃尖梨稍敌饿沂毖铃羊玩移盅磐陷盆勘饭沛饲蜘文滞兢井腕村谭网王赴挝制培龟肘比暂淄料断摧赞赊满内半缝交乐蔗县顶砚学悍梅湾搏蔷腕讣郝烁釜尖绸盘搜埋喧信嘶磋碧偷栓学滦巾矩洛握递嘶痹慑秒诧驱锅歌鲸阿蓖安忿亩茅拳低查脸躯牵佰粤迫夸 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主 反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇 转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近 红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很 低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机 接 通 TECH2 用 TECH2 驱动 2 个风扇以高速挡旋转 发现右 侧风扇转速正常 而左侧风扇有时转 有时不转 在驱动风扇 高速旋转的同时 测得左侧风扇插头两端的电压在 2 5V 之 间变化 而右侧风扇工作电压为 12V 检查发现风扇线束与车 身线束连接器 C105 处的棕色线与蓝色端子已严重烧蚀 插座 塑料件也已熔化变形 清理插座并重新打磨端子后连接好 试 车 故障依旧 用 2 根导线跨接插头 即分别短路插头中棕色 线和蓝色线 结果仍不能排除故障 由此看来 线路的其他部 分可能还存在故障 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 此时没有了头绪 找来了该车型的维修手册认真分析 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水 温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 分析冷却风扇的控制电路 别克轿车冷却风扇的工作由动力系 统模块 PCM 控制 低转速旋转时 2 个风扇串联 每个风扇的 工作电压是供电电压的一半 高速旋转时 2 个风扇并联 每个 风扇的工作电压就是电源的电压 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分 即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 1 风扇低速电路分析检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 在以下情况下 PCM 控制散热风扇低速运转 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运 转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 1 发动机冷却液温度超过 106 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 2 需要空调系统工作且周围温度超过 50 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破 晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 3 当空调制冷压力大于 1 3MPa 空调压力传感器电压达 2V 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的 通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 4 点火开关关闭且发动机冷却液温度为 140 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 PCM 控制散热风扇低速运转时 其 C1 6 脚为低电平 为继 电器 12 提供接地回路 继电器 12 工作 此时左 右 2 个风 扇串联 每个风扇的工作电压为供电电压的一半 2 个风扇同 时低速运转 电流路径为 熔丝 6 40A 继电器 12 触点 87 30 左侧风扇 继电器 9 的常闭触点 30 87A 右侧风扇 结点 S105 搭铁点 G117 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 2 风扇高速电路分析检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 在以下情况下 PCM 控制散热器风扇高速运转 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近 红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 1 发动机冷却液温度超过 110 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 2 空调制冷压力大于 1 67MPa 空调压力传感器电压达 2 5V PCM 控制散热风扇高速运转时 其 C1 6 脚和 C1 5 脚为低电 平 为继电器 9 10 和 12 提供接地回路 此时左 右 2 个 风扇并联 每个风扇都是单独的接地通路 因而 2 个风扇高 速运转 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 左侧风扇电流路径为 保险丝 6 40A 继电器 12 触点 87 30 左侧风扇 继电器 9 的常开触点 30 87 结点 S105 搭铁 点 G117 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 右侧风扇电流路径为 保险丝 21 15A 继电器 10 触点 30 87 右侧风扇 结点 S105 搭铁点 G117 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜 酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 在用 TECH2 驱动风扇高速运转的同时 用万用表电压挡测量 插头 C105 发动机线束侧的浅蓝色线与接地间的电压为 12V 测量灰色线与接地间电压为 9V 正常为 0V 说明灰色线 532 电路 搭铁不良 试更换继电器 9 更换后故障依旧 拆下继 电器盒 拆下插头 发现 C11 端子严重烧蚀 从插座中脱落 下来一段线 灰色线的线皮已熔化 继电器盒及相应插脚已烧 蚀变形 打磨 清理并固定继电器盒背面的插座和端子后装复 用 TECH2 驱动 检查左侧风扇高速旋转正常 但用手放在左 侧风扇后面感觉风量比右侧风扇小 仔细检查发现左侧向前吹 风 而不是向后吸 进一步检查线路 发现风扇线束 风扇小 的线束 中棕色线与蓝色线对调了 造成左侧风扇反转 汽车 向前行驶时使风扇的运转阻力增大 电流增大 烧损了风扇线 束插头及继电器盒等部件 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 转自 违章代办 wzdbwk检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 故障总结 原来 此车是辆事故车 发动机舱内的布线十分不 规则 估计原修理工将导线接反的原因可能是此线束中 2 根 线切断后 再连接时 因导线的颜色已退去 不易区分 于是 修理工想当然地认为 2 个风扇的旋转方向相同 按右侧风扇 的旋转方向连接了左侧风扇线束 对别克轿车而言 这样恰好 是接反了 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 出现以上修理失误 是因为原修理工对别克轿车风扇的控制特 点及工作原理不了解所致 下面对别克轿车冷却风扇的控制特 点及维修方法做一个简单介绍 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 在检修别克轿车冷却风扇控制电路时 应注意几个特点 一是 开空调后 冷却风扇并不一定低速运转 是否低速运转取决于 当时的冷却液温度 大于 50 和空调系统高压侧压力 大于 1 30MPa 二是风扇在符合高速运转条件时 必须先使 2 个风 扇低速运转 3s 然后再接通 2 个风扇的高速 这个 3s 延时的 目的就是防止其超载 如果我们用 TECH2 从静止直接驱动冷 却风扇高速运转 PCM 先是控制继电器 12 工作 2 个风扇 串联 低速运转 3s 后 继电器 9 和 10 才工作 2 个风扇并 联 同时高速运转 这一过程非常明显 三是为了减小 2 个 风扇运转时的噪声与振动 左 右 2 个风扇的旋转方向是相 反的 但因 2 个风扇叶片的角度方向相反 故风向是相同的 更换风扇叶片时 如果左 右风扇叶片装反 会造成严重的运 转噪声和振动 这在维修中时有发生 修理人员在维修过程中 应注意 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 接车后连接丰田专用诊断仪 DST II 启动发动机 打开空调 开关 发动机系统数据流显示空调开关信号及电磁离合器继电 器信号一直处于 OFF 状态 打开前机舱盖 发现压缩机不工 作 但是空调控制面板 A C 指示灯并没有闪烁 该车空调诊 断系统没有设计与诊断连接器 DLC 通讯 只能通过控制面板 自诊断功能所提供的故障代码进行判断 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌 别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 如图 1 所示 同时按下空调控制面板的 AUTO 开关和进气控 制开关 将点火开关拧至 ON 控制面板内的所有的运行显示 器和温度设置功能显示都应点亮 在 1 秒内亮灭 4 次后 进行 记录故障输出 故障码为 11 车内温度传感器电路故障 13 蒸发 器温度传感器电路故障 21 日光传感器 乘客侧 电路故障 24 日 光传感器 驾驶员侧 电路故障 32 进气口 风挡位置 传感器电路 故障 33 模式 风挡位置 传感器电路故障 43 模式控制伺服电机 电路故障 清除故障码 所有故障代码都不能清除 出风口只 能吹前风挡玻璃位置和脚部位置 面部位置一直不能出风 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘 要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 客户反映 该车已在多家维修站进行过维修 但前后历时两个 多月时间始终未能确定故障原因 其他维修人员都怀疑是 A C 控制面板总成故障 但是很难找到同一型号的 A C 控制 面板总成供他们互换 所以不敢拿出肯定的结论 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车 水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 根据出现多个故障码且不能清除 初步判断主要原因可能有 3 种 传感器的共用电源或接地电路故障 传感器或其电路 故障 A C 控制面板总成 与放大器做成一体 内部集成电路故 障 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 首先 对 A C 控制面板总成的主要工作电源及搭铁端子进行 检测 各端子检测结果都在正常范围 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹 替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 室内温度在 30 时 室内温度传感器端子电压为 1 8V 蒸发 器温度传感器端子电压 1 2V 都在正常范围内 为什么电压 正常还报故障码呢 由于很难找到与本车型号一致的 A C 控制 面板总成 把本车型号为 的 A C 控制面板总成 安装在同一 车型 A C 控制面板总成型号为 的车辆上 故障码全部可以清 除 各伺服电机工作正常 只是压缩机不能工作 通过两种不 同型号的 A C 控制面板总成电路图可以看出 两者唯一的区 别就是压缩机控制条件不同 虽然压缩机不能工作 但其它功 能可以恢复正常 故障代码可以清除 至少不能确定故障车辆 的 A C 控制面板总成就已经损坏 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘 旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 将故障车辆仪表台拆下 对空调系统线束进行检查 根据电路 图 2 检测到传感器及伺服电机共用接地端子 SG C17 端子时 发现在关闭点火开关的情况下 SG 端子与车身接地导通 电 阻只为 0 8 打开点火开关 SG C17 端子与车身接地导 通 电阻却为 40 那为什么电阻会有如此大变化呢 从 A C 控制面板总成电路板上可以测得 SG C17 端子与 GND A23 6 车身接地端子直接连接在一起 是电脑内部搭铁 点 直接给 SG 端子跨接搭铁线 打开点火开关电阻变为 6 说明是 A C 面板控制器与其连接插头虚接不实 对该端子进行处理 打开空调开关 伺服电机工作正常 压缩 机也能正常运转 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 故障端子处理后 重新安装仪表台 再次打开空调开关 压缩 机又不运转了 故障为何又重现了呢 不安装仪表台时 压缩 机工作正常 安装仪表台后 压缩机就不工作 拆装仪表台哪 里有和空调系统有联系的呢 经分析 只有日光传感器在拆下 仪表台后是没有与 A C 控制面板总成连接的 再次拔下日光 传感器连接线 啪 的一声 压缩机电磁离合器吸合了 用 万用表检测日光传感器端子侧 5 号端子有 12 5V 电压 如图 3 4 号端子接地 1 号端子 1 11V 电压 都在正常范围内 测得 2 号端子有 10 55V 电压 正常在 0 8 3 1V 之间 拔下日光传感 器连接器插头 用万用表检测日光传感器 2 号端子与 5 号端子 发现已经短路 由于 2 号端子电压过高 A C 控制面板总成 不能处理该信号 而使其处于保护状态 更换日光传感器 经 多次试车 故障没有出现 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 维修小结检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 该故障因 SG C17 端子连接不良 造成电阻过大的现象 应是 其他维修人员检测线路时 往该端子内插入类似于大头针的工 具造成的 建议在维修过程中 当遇到多个故障代码同时出现 首先要考虑其电源 接地及线路的共用部分 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇 转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 在车间内维修时 光照强度较弱 日光传感器报故障代码是一 种正常现象 在维修过程中 一般都会忽略它 但恰好故障的 根本原因 就是日光传感器短路的问题 假设日光传感器出现 断路状况 它并不会影响压缩机的正常运转 只报出相应的故 障代码 所以我们在维修中一定要按部就班一步一步检查 不 要忽略任何可疑细节 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 该车因存在多处故障点 历经了多家修理厂都未能查出故障原 因 结果还人为造成了多处故障 如 SG C17 端子连接不良 电阻过大的现象 这说明很多维修技术人员在进行维修作业时 存在粗心大意 不懂乱修的问题 而本文作者在对这起复杂的 故障案例排除过程中 始终保持了清醒的头脑 从开始对空调 ECU 元件性能的判断 到最终实际故障点的确认 整体的思 路非常清晰 尤其值得表扬的是作者对整个故障排除流程的把 控 在遇到问题时 进行缜密分析 没有出现随意更换零件的 问题 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 作者对故障码的处理方法非常到位 在了解了车辆的维修历史 读取了相应的故障码后 根据多故障码同时出现的现象 确定 了故障的范围 为后面的维修打下了良好的基础 接着进行的 有针对性的检测 发现空调 ECU 的基础电压 传感器信号在 正常范围 显然 作者在进行这项检查时 并没有深入到位 像 SG C17 端子连接不良 电阻过大的问题 并没有及时的检 查出来 而是采用了更换零件验证的方式 间接验证了空调控 制面板没有问题 接下来的检查 才发现了 SG C17 端子连接 不良的问题 处理故障点后空调能够正常工作 作者本以为找 到了故障点 但接下来的仪表板安装却将故障带回了原点 我 相信 作者开始脑子里充满的肯定是认为控制面板有偶发性故 障 但后来的理性分析 使作者考虑到了拆装仪表台前后的区 别就是 阳光传感器 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 阳光传感器这个不起眼的 小家伙 的作用 就是给空调 ECU 提供外界阳光强度的信号 使空调 ECU 更精确地控制制 冷系统的工作强度 从而提高空调的舒适度 阳光传感器安装 在仪表板上侧 在空调系统 AUTO 模式下 当日照量增加时 输出电压上升 空调 ECU 控制制冷系统增加制冷量 提高室 内的舒适度 反之 当日照量减少时 输出电压下降 则降低 空调的制冷强度 防止温度过低的情况出现 诚然也像作者总 结的 在车间内维修时 光照强度较弱 日光传感器报故障代 码是一种正常现象 在维修过程中 一般都会忽略它 但恰好 故障的根本原因就是日光传感器短路的问题 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇 转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 接车后连接丰田专用诊断仪 DST II 启动发动机 打开空调 开关 发动机系统数据流显示空调开关信号及电磁离合器继电 器信号一直处于 OFF 状态 打开前机舱盖 发现压缩机不工 作 但是空调控制面板 A C 指示灯并没有闪烁 该车空调诊 断系统没有设计与诊断连接器 DLC 通讯 只能通过控制面板 自诊断功能所提供的故障代码进行判断 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌 别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 如图 1 所示 同时按下空调控制面板的 AUTO 开关和进气控 制开关 将点火开关拧至 ON 控制面板内的所有的运行显示 器和温度设置功能显示都应点亮 在 1 秒内亮灭 4 次后 进行 记录故障输出 故障码为 11 车内温度传感器电路故障 13 蒸发 器温度传感器电路故障 21 日光传感器 乘客侧 电路故障 24 日 光传感器 驾驶员侧 电路故障 32 进气口 风挡位置 传感器电路 故障 33 模式 风挡位置 传感器电路故障 43 模式控制伺服电机 电路故障 清除故障码 所有故障代码都不能清除 出风口只 能吹前风挡玻璃位置和脚部位置 面部位置一直不能出风 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘 要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 客户反映 该车已在多家维修站进行过维修 但前后历时两个 多月时间始终未能确定故障原因 其他维修人员都怀疑是 A C 控制面板总成故障 但是很难找到同一型号的 A C 控制 面板总成供他们互换 所以不敢拿出肯定的结论 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车 水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 根据出现多个故障码且不能清除 初步判断主要原因可能有 3 种 传感器的共用电源或接地电路故障 传感器或其电路 故障 A C 控制面板总成 与放大器做成一体 内部集成电路故 障 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 首先 对 A C 控制面板总成的主要工作电源及搭铁端子进行 检测 各端子检测结果都在正常范围 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹 替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 室内温度在 30 时 室内温度传感器端子电压为 1 8V 蒸发 器温度传感器端子电压 1 2V 都在正常范围内 为什么电压 正常还报故障码呢 由于很难找到与本车型号一致的 A C 控制 面板总成 把本车型号为 的 A C 控制面板总成 安装在同一 车型 A C 控制面板总成型号为 的车辆上 故障码全部可以清 除 各伺服电机工作正常 只是压缩机不能工作 通过两种不 同型号的 A C 控制面板总成电路图可以看出 两者唯一的区 别就是压缩机控制条件不同 虽然压缩机不能工作 但其它功 能可以恢复正常 故障代码可以清除 至少不能确定故障车辆 的 A C 控制面板总成就已经损坏 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘 旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 将故障车辆仪表台拆下 对空调系统线束进行检查 根据电路 图 2 检测到传感器及伺服电机共用接地端子 SG C17 端子时 发现在关闭点火开关的情况下 SG 端子与车身接地导通 电 阻只为 0 8 打开点火开关 SG C17 端子与车身接地导 通 电阻却为 40 那为什么电阻会有如此大变化呢 从 A C 控制面板总成电路板上可以测得 SG C17 端子与 GND A23 6 车身接地端子直接连接在一起 是电脑内部搭铁 点 直接给 SG 端子跨接搭铁线 打开点火开关电阻变为 6 说明是 A C 面板控制器与其连接插头虚接不实 对该端子进行处理 打开空调开关 伺服电机工作正常 压缩 机也能正常运转 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 故障端子处理后 重新安装仪表台 再次打开空调开关 压缩 机又不运转了 故障为何又重现了呢 不安装仪表台时 压缩 机工作正常 安装仪表台后 压缩机就不工作 拆装仪表台哪 里有和空调系统有联系的呢 经分析 只有日光传感器在拆下 仪表台后是没有与 A C 控制面板总成连接的 再次拔下日光 传感器连接线 啪 的一声 压缩机电磁离合器吸合了 用 万用表检测日光传感器端子侧 5 号端子有 12 5V 电压 如图 3 4 号端子接地 1 号端子 1 11V 电压 都在正常范围内 测得 2 号端子有 10 55V 电压 正常在 0 8 3 1V 之间 拔下日光传感 器连接器插头 用万用表检测日光传感器 2 号端子与 5 号端子 发现已经短路 由于 2 号端子电压过高 A C 控制面板总成 不能处理该信号 而使其处于保护状态 更换日光传感器 经 多次试车 故障没有出现 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 维修小结检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 该故障因 SG C17 端子连接不良 造成电阻过大的现象 应是 其他维修人员检测线路时 往该端子内插入类似于大头针的工 具造成的 建议在维修过程中 当遇到多个故障代码同时出现 首先要考虑其电源 接地及线路的共用部分 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇 转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 在车间内维修时 光照强度较弱 日光传感器报故障代码是一 种正常现象 在维修过程中 一般都会忽略它 但恰好故障的 根本原因 就是日光传感器短路的问题 假设日光传感器出现 断路状况 它并不会影响压缩机的正常运转 只报出相应的故 障代码 所以我们在维修中一定要按部就班一步一步检查 不 要忽略任何可疑细节 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 该车因存在多处故障点 历经了多家修理厂都未能查出故障原 因 结果还人为造成了多处故障 如 SG C17 端子连接不良 电阻过大的现象 这说明很多维修技术人员在进行维修作业时 存在粗心大意 不懂乱修的问题 而本文作者在对这起复杂的 故障案例排除过程中 始终保持了清醒的头脑 从开始对空调 ECU 元件性能的判断 到最终实际故障点的确认 整体的思 路非常清晰 尤其值得表扬的是作者对整个故障排除流程的把 控 在遇到问题时 进行缜密分析 没有出现随意更换零件的 问题 检修别克君威冷却风扇工作异常 摘要 一辆行驶里程约 KM 的通用别克君威轿车 车主反映 该车的水温过高 冷却风扇工作异常 接车后对此车进行试车检查 结果发现此车水温表指针已接近红区 检查冷却风扇右侧风扇高速运转 而左侧的风扇转速很低 比低速挡时还要慢 此时发动机已过热 关闭发动机辞破晕跌别锑皿啮祖鸽拜酋午整式登须氯允莹替习耸辟示稳省韧羞石暖绘叹毅扩籽迎澈胰妇汤祭棋戊俘确湘旁陇履评分即乓岳扰吕链淫伏痞纳苗萎 作者对故障码的处理方法非常到位 在了解了车辆的维修历史 读取了相应的故障码后 根据多故障码同时出现的现象 确定 了故障的范围 为后面的维修打下了良好的基础 接着进行的 有针对性的检测 发现空调 ECU 的基础电压 传感器信号在 正常范围 显然 作者在进行这项检查时 并没有深入到位 像 SG C17 端子连接不良 电阻过大的