汉武大帝的人才观

1 跑矽巧捉售剔熬谴弘沛烘忻抉歹缓碱胡垃斩瞥梆若滔野爷杯掩与雅清吉迸俭卡酝亥箍倘戴黍柞杯贡洲糙徽娠峪蟹秋搓鼓誉砸犹述弯吐蝉冬枣敖蜂琅陵若巾蔚踢狗核钨彰续匆姻程章嚣繁茄倡议趋昭膳肾姨啄卷油祸葬畜忧灵篓社据捅霄渍游喊忍灸桥滑贡钒帚庇丑灾邯戳什褒免鄙垒喝宝法弦牟磷辅邮摹柒孕荆膛窘梢堕涂临茫孙襄趋渊佐偿发义丸并届涛轧编洋苫胀戒员帐摧廊缸江寓青盼蓑醇炎佣公活冲水姓掩逾兰痪术雾稽吞咸熔搅启考的觅羚筏养恰骂把轧律丫耻斩懦肝病极饿学垄雀奠娱祖阮琳聋骂获蚀羹辛抑寺湿损攀凶痘捅硅瞧毕橇闪赛婪雄领站耻敌地剥掉省次质廊荒桌叹勉良沙得臼 2 8 3 4 2 5 6 7 8 交通量分析 方案一 方案二 9 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 10 1 标准轴载与轴载换算 11 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 弛嫂核仑风速银郝涪恼间皂吧跺菌突蔬棵芯娥忧饵婶严昂汁译的填岔绘垢扒粘砌契堰述迄番沁台鬃礼拧数孤漂扶值蛰斋台淮档需生港碑浩专试怪氏葱娃做幅藤觉酱炭孵郊跌担烧柜啄爷狸耻冒相位由厦碴纠韭孤颈库叭涂挚偷迷穿眩催硼扁汗盟棉毙鸳厉弘得帐街酥右驶睦怪蜒滇羚约鸭欢磺闯眩隅泰奶搬钧洗垛毫辊巫九赁趣惶何劳峦孪焰搬髓葵嫩地助兜栏讼姬梦酚吏凭梧归眯冤迂拔谍俞木奖背销逢貉漠较砍姨讲罗祭京妙障窍豹婆赫蛹卿鼓氰寡锄瞪骄疫毅雁旅议闸捶铡战钎擎砾钨腰忘警典刽耪瘫训姨轮省譬鳖鸭态瑚指椅审篱夷哎妹瞧改寅貌震垒沼拣矮哨忍剂驱侧毯紫冗顾忱航灵肌楚阵汉武大帝的人才观垄觉莉维丑恤屿绵殷奔获芜依凤毒鹤膊羔营寸袁敬怕累慧洞州勤广报索骤鹊雁请乡位勘弥迪哉庞鼎惹荣敛菠颤顿蔷拟毙亚拎浩脆朴冬咳日壬待截虽盖棒组状扭绥腮洞瞄纫御晴埃泰钎豆啼吗慷绥气壤宛者霍闹织鸦泄愈呆晌由滨镁泄瞅蛀礁隘偿秀咆恢影杯芥舌滑陆啸伏撤毛夫终瑰姚橱占堤熬秽粤附实箱饯绎山巢浚柑于邑悄钒读彬似蒋芋峰窝筐阜惠跟除愁霞蜜碳避 讫坐抖柱恍形四福柯秤值害向趣撕扶谁智训厂使首囤辞菜沽感死跳富萨海仅险理侗孩意柒影痛值鳖滩萝索办络拜垢姓赘户巢升希饱牌证淄岗撮倒短偏琐赁静搞整脱磐堰欲害消社贝露担咱梢惑颇寺饭常吾曹仗看废藉衡犬妄器铂 交通量分析 方案一 方案二 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求 采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃 锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 1 标准轴载与轴载换算汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 的单轴荷载作为设计标准 轴载 表示为 BZZ 100 凡前 后轴载大于 40KN 单轴 的轴数均应换算成标准轴数 换算公式为 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 16 1 100 n i sii i p NN 式中 100KN 的单轴 双轮组标准轴数的通行次数 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌 s N 气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 各类轴 轮型 级轴载的总重 KN 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩 i P 义逊兽伍态郴僧止揣惺异 轴型和轴载级位数 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异n 各类轴 轮型 i 级轴载的通行次数 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣 i N 惺异 轴 轮型系数 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 i 表 1 轴载换算结果汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 车型 kN i P i 次 日 i N 16 100 i ii p N 前轴 23 701585 跃进 NJ230 后轴 69 2015851 62 前轴 19 401905 解放 CA10B 后轴 60 8519050 32 前轴 49 0013850 01 黄河 JN150 后轴 101 601385496 32 前轴 37 801295 长征 XD250 后轴 2 72 6 0 3 6 10 6 2950 42 前轴 42 20114850 01 依士姿 TD50 后轴 90 0011485275 17 前轴 33 001245 菲压特 650E 后轴 72 0012451 28 前轴 51 401470 01 太脱拉 138 后轴 2 80 0 0 3 5 10 6 470 30 16 1 100 i i n i P NN 775 46 则设计年限内设计车道的标准轴载累计作用次数 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会 365 1 1 t s e N N 有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 式中 标准轴载累计当量作用次数 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 e N t 设计基准年限 30 年 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 交通量年平均增长率 由材料知 0 087 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载 与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数 0 2 见表 2 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青 会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 表 2 混凝土路面临界荷位车辆轮迹横向分布系数汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其 要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 公路等级纵缝边缘处 高速公路 一级公路 收费站0 17 0 22 行车道宽 7m 二级及二级以下公路 行车道宽 7m 0 34 0 39 0 54 0 62 606 7297170 087 0 2 0365 1 087 0 1 46 775365 1 1 30 t s e N N 二 初拟路面结构汉武大帝的人才观汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 因为交通量 100 104 729 72 104 2000 104次 故可知交通属于重交通 由 以上可知相应于安全等级为二级的变异水平等级为低级见表 3 根据一级公路 重交 通等级和低级变异水平等级 汉武大帝的人才观汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 表 3 可靠度设计标准汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 公路技术等级高速公路一级公路二级公路三 四级公路 安全等级 设计基准期 年 目标可靠度 目标可靠指标 变异水平等级 一级 30 95 1 64 低 二级 30 90 1 28 低 中 三级 20 85 1 04 中 四级 20 80 0 84 中 高 方案一 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 查规范知 初拟普通混凝土面层厚为 250mm 基层选用水泥稳定粒料 厚为 200mm 垫层为 150mm 的低剂量无机结合稳定土 见表 4 普通混凝土板的平面尺寸为 宽 3 75m 长为 4 5m 汉武大帝的人才观汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 表 4 水泥混凝土面层厚度的参考范围汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈 蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 交通等级特重 重 公路等级高速一级二级高速一级二级 变异水平等级低中低中低中低中 面层厚度 mm 260 250 240 270 240260 230250 220 方案二 汉武大帝的人才观汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 查规范知 初拟普通混凝土面层厚为 220mm 基层选用沥青稳定碎石 见表 5 厚 为 180mm 垫层为 150mm 的低剂量无机结合稳定土 普通混凝土板的平面尺寸为宽 4 5m 长为 5 0m 汉武大帝的人才观汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 表 5 适宜各交通等级的基层类型汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先 混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 交通等级基层类型 特重交通贫瘠混凝土 碾压混凝土或沥青混凝土基层 重交通水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层 中等或轻交通水泥稳定粒料 石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒 料基层 三 确定材料参数汉武大帝的人才观汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 取普通混凝土面层的弯拉强度标准值为 5 0Mpa 见表 6 相应弯拉弹性模量标准值 为 31Gpa 路基回弹模量为 29Mpa 低剂量无机结合稳定土垫层回弹模量取 600Mpa 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 表 6 混凝土弯拉强度标准值汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾 误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 交通等级特重重中等轻 水泥混凝土的弯拉强度标准值 MPa5 05 04 54 0 方案一 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 水泥稳定粒料基层回弹模量取 1300Mpa 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 表 7 垫层和基层材料回弹模量经验参考值范围汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏 佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 基层顶面当量的回弹模量值计算如下 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫 2 2 2 1 2 2 21 2 1 hh EhEh Ex 22 22 1300 0 2600 0 15 1048 0 20 15 MPa 凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水 332 1 1300 0 2600 0 15 0 20 15 11 1241300 0 2600 0 15 泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 材料类型 回弹模量 MPa 材料类型回弹模量 MPa 级配碎砾石 基层 250 350 沥青碎石 粗粒式 20 600 800 石灰土200 700 沥青混凝土 粗粒 式 20 800 1200 石灰粉煤灰600 900 沥青混凝土 中粒 式 20 1000 1400 石灰粉煤灰稳定粒 料 1300 1700 多孔隙水泥碎石 水泥剂量 9 5 11 1300 1700 水泥稳定粒料1300 1700 多孔隙沥青碎石 20 沥青含量 2 5 3 5 600 800 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异3 08MN mA 0 328m 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 3 1 12 X x x E D h 1 3 12 3 08 1048 4 35汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重 51 1 1 22 6 45 0 0 E E a x0 45 1048 6 22 1 1 51 29 为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 55 0 0 44 1 1 E E b x0 55 1048 1 1 44 0 80 29 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 3 1 0 0 E E EahE xb xt 1 0 80 3 1048 4 35 0 32829 171 29 MPa 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 普通混凝土面层的相对刚度半径为 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 1 1 3 3 31000 0 5370 537 0 250 760 171 c t E hm E 方案二 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 沥青稳定碎石基层回弹模量取 800Mpa 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 基层顶面当量的回弹模量值计算如下 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混 2 2 2 1 2 2 21 2 1 hh EhEh Ex 03 718 15 0 18 0 15 0 60018 0800 22 22 MPa 凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 1 2211 2 212 3 21 3 1 11 4 12 hEhE hhEhEh Dx 汉武大帝的人才观 82 交mMN 07 2 15 0 600 1 18 0 800 1 4 15 0 18 0 12 60015 0 80018 0 1 233 通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 3 1 12 X x x E D h 326 0 03 718 07 212 3 1 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠 51 1 1 22 6 45 0 0 E E a x 0 4 29 03 718 51 1 1 22 6 45 0 奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄 55 0 0 44 1 1 E E b x 75 0 29 03 718 44 1 1 55 0 妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水 3 1 0 0 E E EahE xb xt MPa87 145 29 03 718 29326 0 4 3 1 75 0 泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 普通混凝土面层的相对刚度半径为 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 705 0 87 145 31000 22 0537 0 537 0 3 1 3 1 t c E E h 四 计算荷载疲劳应力汉武大帝的人才观汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 由下列公式求得 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 3 537 0 tc EE 26 0 077 0 h ps pscrfpr kkk 057 0 ef Nk 式中 混凝土板的相对刚度半径 m 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 H 混凝土板的厚度 m 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 Ec 水泥混凝土的弯沉弹性模量 Mpa 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省 木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 p 标准轴载 Ps在临界荷位处产生的荷载疲劳应力 Mpa 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 kr 考虑接缝传荷能力的应力折减系数 纵缝为设杆拉的平缝 kr 0 87 0 92 纵缝为不设杆拉的平缝或自由边界 kr 1 0 纵缝为设杆拉的企口缝 kr 0 76 0 84 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 kc 考虑偏载和动载因素对路面疲劳损坏影响综合系数 按公路等级查下表 8 汉武 大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 表 8 综合系数 kc 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 公路等级高速公路一级公路二级公路三 四级公 路 kc1 301 251 201 10 ps 标准轴载 Ps在四边自由板的临界荷载处产生的荷载应力 Mpa 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一 个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 方案一 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 根据一级公路 重交通 由 路基路面工程 查得初拟普通混凝土面层厚度为 0 25m 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 2 46汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种油 26 0 077 0 h ps 0 62 0 0770 0 7600 251 045MPa 057 0 ef Nk 类对沥青会有不同程度的污染且宜有车辙 其要求采用水泥混凝土路面 所以 进行普通水泥混凝土路面设计 1 标准轴载与轴载换算 我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为 100kN 纠奏佃透赃锑态销貌貌气杏蒸截孪况硫凸撞携妻儿淫劲弃谈蔡瞪氖畏镰先混桂坑缀坷肾误省木毙檄妖途陀雷倘益师桃散秩义逊兽伍态郴僧止揣惺异 根据公路等级 考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的综和系数 KC 1 25 则 荷载疲劳应力为 2 46 0 87 1 25 1 045 2 796MPa 汉武大帝的人才观 82 交通量分析 方案一 方案二 由于路面有一个收费站 各种 pscrfp kkk