地下连续墙施工方案

天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 1 第第一一章章 概概述述 1 1 1 1 编编制制依依据据 1 1 1 天津市地下铁道二期工程第 2 号线津赤路站主体围护结构 设计图纸 设计交底 1 1 2 现场考察所获取的调查资料 1 1 3 国家 天津市地铁现行有关施工及验收规范 规则 质量技术标准 以及天津市在安全文明施工 环境保护 交通 疏导等方面的规定 1 1 4 我单位有同类工程施工经验及施工管理 技术 科研 机械设备配套 能力以及资金投入能力 1 1 2 2 工工程程概概况况 1 1 2 2 1 1 工工程程总总述述 津赤路站位于东丽区卫国道 与津赤路交口以东 卫国道快速路南侧 车站起 讫里程为 DK21 134 867 DK21 334 767 中心里程为 DK21 230 367 车站 设计为地下双层岛式站台车站 站台宽 10 车站全长 199 9 结构标准段总 宽度 18 5 车站共设置 3 个出入口 2 座风道 车站采用明挖顺作法施工 标 准段开挖深度约 15 7 端头井处开挖深度约 17 4 采用 600 的钢管支撑 车站主体围护结构标准段采用厚 600 地下连续墙 地下连续墙 深度 26 5 墙趾位于 层粉质粘土及 粉土地层中 端头井采用厚 800 地 下连续墙 地下连续墙长度 29 5 墙趾位于 粉土地层中 车站主体围护 结构地下连续墙共计 幅 采用商品砼 其标号 C30S6 混凝土总量 8346 8 施工采用 2 台成槽机由两端端头井向中间分段跳跃挖槽的 方式施 工 计划工期 70 天 1 1 2 2 2 2 地地质质特特征征 站区地层主要为第四系全新统人工填土层 Qml 第 陆相层 Q43al 第 海相层 Q42m 第 陆相层 第四系全新统下组河床 河漫滩相沉积 Q41al 第 陆相层 第四系上更新统五组河床 河漫滩相沉积Q3eal 第 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 2 海相层 Q3dmc 第 陆相层 Q3cal 第 海相层 Q3bm 各层具体分布详 见工程地质断面图及地质柱状图 其岩性特征描述见表1 岩性特征描述表 表 1 时代 成因 土层 编号 岩土名称 顶板 高程 M 岩性描述 1 杂填土 褐色 黄褐 黄灰色 很湿 饱和 密实 由砖头 碎石灰渣 粘性土 等组成 以粘性土为主的杂填土 多为黄褐色 褐色 可塑 Qml 2 素填土 褐色 以粘性为主 可塑 含少量 石子 1 粉质粘土2 21 1 64 褐色 软塑 含姜石 局部夹薄层 粉土 贝壳 2 粘土2 8 0 04 褐黄色 黄褐 灰黄色 可塑 软 塑 含姜石 有机质 Q43al 3 粉土1 41 0 86 褐黄色 湿 中密 密实 含少量 贝壳 夹粉砂 粉质粘土薄层 1 粉质粘土 1 26 7 36 灰色 软塑 流塑 与粉土互层 含贝壳 有机质 2 粉土 0 01 2 35 灰色 湿 很湿 中密 密实 夹 粉质粘土薄层 含少量贝壳 Q42m 3 淤泥质粉 质粘土 2 82 0 39灰色 流塑 含碎贝壳 有机质 Q41h 1 粉质粘土 10 02 11 42 浅灰色 黄灰色 可塑 软塑 含 有机质 顶部 0 1 0 4m 为泥炭层 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 3 1 粉质粘土 11 66 13 16 灰黄色 褐黄色 黄褐色 可塑 软塑 夹薄层砂土 含锈斑 贝壳 及姜石 2 粉土 12 35 15 17 褐黄色 黄褐色 湿 密实 含锈 斑 贝壳 夹粉砂 粉质粘土 粉 土薄层 含贝壳 姜石 Q41al 3 粉砂 13 79 14 58 褐黄色 饱和 中密 夹粉质粘土 1 粉质粘土 15 79 19 07 黄褐色 褐黄色 灰褐色 褐灰色 可塑 软塑 夹粉土 粘土薄层 含贝壳 姜石 2 粉土 14 17 21 7 褐黄色 黄褐色 稍湿 湿 密实 局部夹粉质粘土 粉土及粉砂薄层 4 粉砂 23 19 黄褐色 饱和 密实 Q3eal 5 粘土 20 48 21 74褐灰色 可塑 1 粉质粘土 24 11 29 16灰褐色 灰黄色 褐灰色 硬塑 软塑 夹粘土薄层及粉砂颗粒 含 贝壳 2 粉土 27 58 灰黄色 稍湿 密实 Q3dmc 5 粘土 27 14 灰褐色 褐灰色 可塑 1 粉质粘土 25 71 32 25黄褐色 褐黄色 灰黄色 可塑 软塑 含姜石 局部夹粘土 粉砂 薄层 Q3cal 2粉土 25 6 34 79黄褐色 褐黄色 稍湿 湿 密实 局部夹粉质粘土 粉土 粉砂薄层 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 4 3 粉砂 29 05 36 01褐黄色 黄褐色 密实 饱和 夹 粉土 粉质粘土薄层 1 1 2 2 3 3 水水文文地地质质 本场地表层地下水类型为第四系孔隙潜水 赋存于第二陆相层及其以下粉砂 及粉土层中的地下水具有微承压性为微承压水 潜水水位埋藏较浅 勘测期间地下水埋深 0 5 2 2m 高程 0 55 2 09m 主要赋存于人工填土层 层 第 陆相层 层及第 海相层 层中 以第 陆相 层的湖沼相沉积层为隔水层 主要接受大气降水和地表水体入渗补给 排泄以蒸 发为主 其水位变化受季节影响明显 高水位期出现在雨季后期的9 月份 低 水位期出现在干旱少雨的 4 5 月份 潜水位年变化幅度的多年平均值约 0 8m 该含水层主要由粉质粘土与粉土互层状组成 其储水量较高 但出水量不大 水 平 垂直向渗透差异较大 当局部地段含有粉砂薄层时 其富水性 渗透性相应 增大 第 第 陆相层的粉土粉砂层中地下水具有微承压性质 以 2 3 12 层为主要含水层 1 1 为主要隔水板 11 15 为相对 隔水层 其稳定水位埋深为 4 4 4 8m 补给 排泄以相对含水层中的径流形式为 主 并接受上部潜水的越流补给 经取水样试验分析 表层地下水对混凝土结构具有硫酸盐弱腐蚀性 对钢筋 混凝土结构中的钢筋具有中等腐蚀 对钢筋结构具中等腐蚀 下部承压水对混凝 土结构具硫酸盐弱腐蚀性 对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性 对钢结构具 有中等腐蚀 1 1 3 3 施施工工现现场场环环境境 津赤路车站北侧靠卫国道快速路 西侧为一弃泥浆坑 南侧和东侧为农业用 地 周围比较空旷 不存在拆迁及管线切改的问题 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 5 第第二二章章 施施工工总总体体安安排排 2 2 1 1 工工程程管管理理目目标标 2 2 1 1 1 1 工工程程质质量量目目标标 a 保证工程质量全部达到验收标准 合格率达到 100 优良率达到 95 以上 争创天津市优质工程 争创鲁班奖 b 规范化作业 强化工序验收 内实外美 达到合同约定的要求和行业先进 水平 c 杜绝质量事故 克服质量通病 2 2 1 1 2 2 工工期期目目标标 本标段合同工期为 603 天 我单位计划主体工程围护结构开工日期 2005 年 12 月 15 日 完成日期 2006 年 3 月 6 日 2 2 1 1 3 3 安安全全目目标标 地面沉降 变形均控制在允许范围内 杜绝死亡 重伤事故 杜绝重大交通事故 重大火灾事故 年轻伤率控制在 10 以内 职业病发病率控制在 1 以内 改善作业条件 降低员工劳动强度 把职业病降低到国家标准范围内 2 2 1 1 4 4 文文明明施施工工目目标标 争创天津市市级文明工地 争创天津市文明样板工地 2 2 1 1 5 5 环环境境保保护护目目标标 a 施工现场作业噪声 三废 处理等控制在天津市政府的相关要求内 做到不 扰民 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 6 b 施工现场环境 植被等保护满足相关规定 2 2 2 2 施施工工顺顺序序 根据工期要求 设二个工作面同时施工 车站先施工 两侧端头井地下连续墙 然后集中进行中间段地下连续墙施工 配置两台液压抓斗 每 12 个槽段为一循环 每 6 个槽段为一组 采用跳跃式开挖 浇筑 第一组施工完成后 再进行第二 组施工 以此循环 2 2 3 3 施施工工准准备备 2 2 3 3 1 1 施施工工场场地地平平整整及及布布置置 津赤路站位于部分绿化带和农 业用地上 因此不受地下管线 切改的影响 农 用地分布多个池塘 灌渠 表面被废弃泥浆覆盖 地基软弱 地质条件极差 施 工场地内倾倒大量泥浆致使施工条件恶化 故施工前对此区域 要进行补勘 编 制切实可行的施工方案 批准后再行施工 施工现场布置严格按照天津市文明施工管理要求进行 施工围挡采用砖墙 并刷彩 墙高 墙厚 0 24m 每隔 4m 设 0 5 0 37m 墙垛 墙垛顶安装 灯饰 采用实体大门 且宽度不小于 施工场地内设置现场办公区 生活 区及加工区 环车站四周设置宽 长约 380m 的硬化路面 暗沟排水 施工 现场门口设置门卫 洗车台 废水回收沉淀池 1 钢筋笼制作场地 钢筋笼制作场地由钢筋加工平台 钢筋堆放场和钢筋笼制作胎模 钢筋焊接 设备组成 设置在施工现场靠近施工 通道的适当位置 钢筋笼平台的尺寸为 35 7 5m 采用标号 C20 厚 15cm 素砼地坪 并保持一定的平整度 共设四个钢 筋笼制作平台 2 2 泥浆池泥浆池 泥浆池设置在车站范围 外 采用砖砌结构 砂浆抹面 砂浆 重量配合比为 1 2 水泥 砂 共设置 组容量为 6 24 2 5m3 的泥浆池和两个 4 6 2 5 m3 的废浆池 具体位置见平面布置图 泥浆池高于地面 以上 容积为单 幅地下连续墙施工所需泥浆量的 倍以上 3 3 集集土土坑坑 在施工现场设置一个可以各容纳三幅槽壁土方量的集土坑 挖出的 泥砂 倒 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 7 入集土坑沥干后外弃 到指定地点 以免挖影响文明施工 详见施工平面布置图 2 2 3 3 2 2 施施工工用用电电 施工用电由市政电网接入施工场地 电缆沿围挡布置 穿越道路的部分预埋 钢管 地下连续墙每施工作业面配置一台 315KVA 变压器 沿基坑方向 位置上每 间隔 30 设置一个配电箱 施工照明用电单独从变压器上接出 沿围挡布置 2 2 3 3 3 3 施施工工用用水水 施工用水采用生活饮用水 接入施工现场内沿围挡布置 分别通向现场办公 区 生活区和施工区 施工区水管沿车站平行布置 每间隔50 设置一个外接 管阀门 施工现场用水采用软管从外接阀门接出满足现场施工需要 2 2 3 3 4 4 机机械械设设备备 投入本工程现场的地下连续墙施工的主要机具设备投入本工程现场的地下连续墙施工的主要机具设备 序号序号名称名称型号型号 规格规格单位单位数量数量用途用途 1 泥浆池个 2 2 双轴搅拌机4m3 套套 2 3 土渣分离筛600 型只 4 双层振动筛2DD 918 型改造只 5 泥浆泵3LM 型 5kw 只 15 6 泥浆泵4PL 250 型 15kw 只 5 7 手拉葫芦 0 5 1T 只 5 泥浆系统设备 8 泥浆取样筒 1000cc 个 2 9 泥浆测试仪器机台用成套产品套 2 泥浆测试器具 10 液压抓斗日本真砂台 2 成槽作业 11 履带吊KH500 150 吨台 2 12 履带吊QUY50A 50 吨台 2 钢筋笼吊装 13 液压顶管机自制 200 吨 套套 2 14 钢筋切断机 QJ40 1 台 4 地连墙钢筋加工 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 8 序号序号名称名称型号型号 规格规格单位单位数量数量用途用途 15 钢筋弯曲机 GW40 台 4 16 钢筋调直机 GTJ4 14 台 2 17 直流电焊机AX 320 1 型 14kw 台 15 18 闪光对焊机UN 150 型 150kw 台 2 19 砼导管 250 35m 套套 3 墙体砼浇灌 20 锁口管35m 套套 2 地下连续墙接头 2 2 3 3 5 5 材材料料检检验验 根据天津市地铁工程管理和施工管理程序 所有材料按检验 确认 报批程 序经报审合格后方可使用 进场材料要有合格证 质量保证书 生产许可证 报检材料按规定进行见证 取样 原材料进场试验采用业主指定实验室进行 采用 的商品混凝土现已招标结束 商品混凝土供应厂家已确定 并报监理工程师审批通过 2 2 3 3 6 6 劳劳动动力力计计划划 我项目部配备项目经理 兼书记 副经理 2 名 副书记 1 名 总工 1 名 副总工 2 名 分别负责两盾构区间及津赤路站的施工 项目部下设七部一室 工 程部 测量部 机电部 安质部 物资部 计划合同部 财务部 办公室 工 程部下设试验室 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 9 工会主席 杨建军 项目经理 党工委书记 李立新 项目总工 黄景鹏 项目副经理 李海强 项目副经理 丁占国 项目副书记 田 彬 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同项目经理部 机电副总工 马义波 土建副总工 刘胜永 实验室 李 建 军 财务部 石 胜 康 工程部 王 庆 军 合同 计划部 王 学 英 安质部 雷 东 锁 物资部 李 刚 机电部 马 义 波 办公室 刘 百 川 施工作 业班组 测量 监测部 杨 勇 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 10 施工组织机构施工组织机构 地下连续墙施工人员在开工之日起全部投入现场施工 在无特殊条件下 小时连续施工 每个施工作业面施工人员分二班作业 以保证工程进度按计划完成 具体人 员安排如下 工种工种数量数量工种工种数量数量工种工种数量数量 管理人员8 人成槽机司机4 人 钢筋工10 人大吊司机4 人 电焊工8 人起重工4 人 砼工30 人电工2 人 泥浆工4 人机修工2 人合计76 人 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 11 第第三三章章 地地下下连连续续墙墙施施工工方方案案 3 3 1 1 地地下下连连续续墙墙施施工工工工法法 本工程地下连续墙采用 地下连续墙液压抓斗 工法 地下连续墙施工流程见下图 钢筋笼起吊入槽就位 测量定位 筑导墙 挖槽 清槽及清刷接头 吊放接头管 浇灌架就位插入导管 拔接头管 浇灌水下砼 泥浆制备 循环池 沉淀池 废浆池 泥浆排放 地下连续墙施工流程框图地下连续墙施工流程框图 3 3 2 2 测测量量放放样样 3 3 2 2 1 1 定定位位 定定标标控控制制点点 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 12 a 根据业主提供的交桩记录和各桩点 进行复核测量 经复核无误后 填写 接桩记录 b 在施工场地利于保护和放样的地方设置地面导线点 根据平面交接桩记录 采用全站仪将控制点引入场地内 测出地面导线点的平面坐标 c 根据高程交接桩记录 采用水准仪将高程引入施工场内 在场地内均匀设5 个高程控制点 d 所设控制点均应距基坑 50 以外 减小施工时对控制点的影响 控制点经 复核无误后 上报 监理 业主 总测单位复核 经复核无误后方可投入使用 e 由于施工时会对控制点桩位产生影响 对正在使用的点应每10 天复核一 次 当点位变化超过允许误差后 应对 桩位进行调整 并报监理复核 3 3 2 2 2 2 导导墙墙测测量量放放样样方方法法 a 根据设计图纸提供的坐标计算出地下连续墙中心线角点坐标 计算成果经 内部复核无误后 采用地面导线控制点 用 全站仪放样出地下连续墙角点 并立 即做好护桩 报监理 业主 总测单位进行复核 b 根据设备性能 为确保 主体结构的净尺寸符合要求 导墙中心轴线按设计 要求外放 110 c 在导墙沟槽开挖结束后 立即将中心线引入沟槽下 以控制 钢筋及模板施 工 确保导墙中心线的正确无误 d 在导墙砼浇注前 检查地连墙轴线角点坐标是否符合设计要求 并 将导墙 顶面标高放样于模板面上 以控制导墙顶面标高 e 导墙模板拆除后 检查导墙的中心线和平整度 垂直度是否符合要求 f 导墙施工结束后 立即在导墙顶面作出分幅线 以确保钢筋笼就位的位置 准确 3 3 2 2 3 3 钢钢筋筋笼笼标标高高控控制制 在钢筋笼下放到位后 为确保预埋件的标高 应立即用水准仪测量钢筋笼的 笼顶标高 根据实际情况进行调整 确保笼顶标高符合设计要求 3 3 3 3 导导墙墙施施工工 3 3 3 3 1 1 导导墙墙施施工工顺顺序序 根据放样成果开挖沟槽 绑扎钢筋 支模 最后浇注导墙砼 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 13 3 3 3 3 2 2 导导墙墙形形式式的的确确定定 标准导墙断面采用 形现浇钢筋砼 强度等级为 C25 导墙翼面宽度 0 8m 墙厚 0 2m 墙深 1 5m 墙趾座落于原状土上 如填土较厚 可采用置换 土的方法进行夯实加固 导墙顶面高出地面 0 2m 防止周围的散水流入槽段内 导墙的净距按照 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299 1999 的要求大于 地下连续墙的设计宽度 40mm 3 3 3 3 3 3 导导墙墙沟沟槽槽开开挖挖 a 导墙开挖前根据测量放样成果 地下连续墙的厚度 实地放样出导墙的开 挖宽度 导墙断面图 横肋150 100 400 竖肋100 100 300 竖肋100 100 300 横肋150 100 400 800 中 12 200 12 200 心 线 12 200 下 墙 地 1500 木对撑 200 200 2 1 此图单位 mm 100 100 200 100 100 200 640 840 200 50 50 200 200 b 导墙分段施工 分段长度根据模板长度和规范要求 一般控制在30 50 m 并不得与地下连续墙的分幅线重合 c 导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖 侧面 为人工修整 塌方或开挖过宽的 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 14 地方可砌筑砖墙作为外模 d 导墙必须筑于坚实的土 层上 经现场调查 津赤路车站范围内有废弃泥浆 坑 本标段部分地下连续墙座落于此废泥浆坑中 因此对废泥浆 区域需补堪进 行专项处理 以保证导墙的稳定性 3 3 3 3 4 4 导导墙墙的的钢钢筋筋砼砼施施工工 a 导墙沟槽开挖后立即将导墙中心线引至沟槽中 将预先用方木制作好的底 撑放入槽内并调整至设计位置 b 导墙钢筋用 12 螺纹钢 施工时单层双向布置 钢筋间距按 200mm 200mm 排列 水平钢筋置于内侧并连接成整体 钢筋施工结束并经 三 检 合格 报请监理批准后 方可进行下道工序施工 c 为确保导墙施工质量 导墙侧墙模板采用 竹胶板 模板在施工前先检查 其 平整度 模板加固采用 100 100mm 方木加钢管支撑加固 支撑的间距不大于 1m 模板应加固牢固 并保证符合 设计要求 经验收按程序得到监理批准后 后 方可进行砼浇注 d 商品砼采用料斗运浇 两边对称交替下料 利用插入式振捣器 分层振捣 间距为 300mm 左右 棒棒交圈 导墙施工时如发生走模 应立即停止砼的浇注 重新加固模板 并纠到设计位置后 方可继续进行浇注 3 3 3 3 5 5 导导墙墙模模板板拆拆除除 a 在砼强度达到设计强度的 40 以后方可拆模 拆模后应立即检查导墙的 施工质量 如不合格及时处理补救 并召集相关人员分析讨论事故发生原因 制 定出相应措施 防止类似问题再次发生 b 模板拆除后立即架设 100 100mm 木支撑 支撑上下各一道 呈梅花型布 置 纵向间距 0 5m 横向间距 2 0m 经检查合格后立即进行回填 防止导墙内 挤 同时在导墙顶翼面上用红油漆作好分幅线并标上幅号 3 3 63 3 6 导墙转角处理导墙转角处理 因成槽机的抓斗呈圆弧形 抓斗的宽度为 2 7m 同时由于分幅槽宽等原因 为保证地下连续墙成槽时能顺利进行以及转角断面完整 转角处导墙需沿轴线外 放不小于 0 3m 3 3 73 3 7 导墙验收标准导墙验收标准 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 15 导墙质量验收标准执行 地下铁道工程施工及验收规范 GB 1999 序号序号验收项目验收项目标准标准 1 内导墙与地下连续墙轴线平行度 10mm 2 内外导墙间距 10mm 3 内导墙面垂直度 3 4 导墙内墙面平整度 5mm 5 导墙顶面高程 10mm 3 3 4 4 泥泥浆浆配配置置和和管管理理 3 4 13 4 1 泥浆循环池容量计算泥浆循环池容量计算 1 泥浆池容量设计 以每一台成槽机挖 6m 一幅厚 0 8m 槽段设计 该工程地下墙的标准槽段挖土量 V1 6 29 5 0 8 141 6m3 新浆储备量 V2 V1 80 113 3m3 泥浆循环再生处理池容量 V3 V1 1 5 212 4 m3 砼灌注产生废浆量 V4 6 5 0 8 24 m3 泥浆池总容量 V V3 V4 236 4 m3 2 泥浆池结构设计 根据设计泥浆池方量及特殊地段须加大泥浆用量 共设计两个容量为 6 24 2 5 m3及形式相同的泥浆池来满足两台成槽机成槽施工的需要 泥浆池详 见构造图 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 17 废浆池新浆池 循环池循环池 沉淀池 泥浆池平面图 泥浆池构造图 60 说明 1 本图单位以毫米计 2 一组泥浆池共四个 包括一个新浆池 两个循环池 一个沉淀池 一个废浆池 3 泥浆池池底铺标准砖一层 4 泥浆池采用标准砖砌筑 厚度为240 每隔3米设置一370mm 370mm构造柱 以增强泥浆池稳定性 池内壁抹60厚1 2水泥砂浆 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 18 3 4 23 4 2 泥浆配合比泥浆配合比 根据在天津地区施工经验 为满足施工地质要求 采用优良的膨润土 纯碱 高纯度的 CMC 和生活用水作原料 通过清浆冲拌和混合搅拌二次拌合而成 a 施工理论配合比泥浆材料用量 kg 材料名称材料名称膨润土膨润土纯碱纯碱 CMCCMC 水水 数量 kg 701 80 8100 配合比在施工中根据试验槽段及实际情况再适当调整 b 每一批原材料进场 先经过现场取样送至 具有相应资质的业主指定的 试验 室试配 检验其性能指标 达到要求后由试验室出具配比单进行 泥浆现场拌制 c 在施工中定期对泥浆的指标进行检查 并根据实际情况对泥浆指标进行适 当调整 3 4 33 4 3 泥浆制备泥浆制备 泥浆制作所用原料符合技术性能要求 制备时符合制备的配合比 每个泥浆 池的泥浆搅拌采用 2 台 2J 400A 型高速回转式搅拌机 制浆添加顺序为 具体配制细节 先配制 CMC 溶液静置 5 小时 按配合比在搅拌筒内加水 加 膨润土 搅拌 3 分钟后 再加入 CMC 溶液 搅拌 10 分钟 再加入纯碱 搅拌均 匀后 放入储浆池内 待 24 小时后 膨润土颗粒充分水化膨胀 即可泵入循环 池 以备使用 泥浆制作中每班进行二次质量指标检测 新拌泥浆应存放24 小时后方可使 用 补充泥浆时须不断用泥浆泵搅拌 3 4 43 4 4 泥浆性能指标检验标准泥浆性能指标检验标准 护壁泥浆试验室配合比按如下指标计算 施工现场配备泥浆试验室 对下列 表中的有关指标进行测试 检查新浆 循环泥浆和回收再利用泥浆的质量 新鲜泥浆主要性能指标 膨润土 CMC 水 纯碱 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 19 序号序号项目项目性能指标性能指标检验方法检验方法 1 比重1 05 1 08泥浆比重称 2 粘度25 30 秒500 700 毫升漏斗法 3 PH 值7 9PH 试纸 4 失水量 30ml 30min 失水量仪 5 胶体率 98 量筒法 6 泥皮厚度1 3 0mm失水量 7 含砂率 95 量筒法 6 泥皮厚度1 3 0mm失水量 7 含砂率 90 量筒法 6 泥皮厚度1 5 0mm失水量 7 含砂率 1 3 泥浆比重称 2 粘度无法测定500 700 毫升漏斗法 3 PH 值 12 PH 试纸 e 泥浆测定频率 序号序号泥浆种类泥浆种类测定频率测定频率 1 新拌制泥浆每拌泥浆达到 100m3 拌制时和放置一天后 各测定一次 2 槽段中泥浆每挖一个标准槽段 挖槽前 挖槽至一半 挖槽结束前各测定一次 3 再生处理的泥浆在处理前和处理后各测定一次 4 被砼置换出的泥浆 在砼浇注完 2 3 后 每上升 3m 测定一次 直至泥浆被认定废弃 3 4 53 4 5 泥浆的循环和分离净化泥浆的循环和分离净化 泥浆循环采用泥浆泵输出和回收 由泥浆泵和软管组成泥浆的循环管路 地下连续墙施工过程中泥浆必然会被污染而变质 因此泥浆使用一个循环后 要对泥浆进行分离净化 尽可能的提高泥浆的重复使用率 槽内泥浆回收后先经过土渣分离筛 把粒径大于10 的泥土颗粒分离出来 然后依次经过沉淀池 漩流除渣器 多层振动筛多极分离净化 使泥浆的比重 含沙率减小 如经过第一循环后泥浆的比重 含沙率仍不满足要求 则需经过第 二 第三循环分离 直至泥浆比重 含沙率满足要求为止 3 4 63 4 6 废浆处理废浆处理 抽入废浆池中的废弃泥浆 按需要组织全封闭泥浆运输车晚上外运至规定的泥 浆排放点弃浆 3 4 73 4 7 泥浆质量管理要点泥浆质量管理要点 a 泥浆制作所用原料应符合技术性能要求 制作时 应严格执行试验室所制 定的配合比 泥浆拌制后应熟化 24 小时后方可使用 泥浆制作中 每班进行二 次质量指标检测 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 21 b 在成槽过程中 泥浆会受到各种因素的影响而降低质量 为确保护壁效果 保证槽壁稳定 应对槽段被置换后的泥浆进行测试 充分利用各种再生处理手 段 提高泥浆质量和重复利用率 直至各项指标符合要求后方可使用 c 严格控制泥浆液位 保证泥浆液位在地下水位 0 5m 以上 并不低于导墙 顶面以下 0 3m 液位下落及时补浆 以防 坍塌 d 钢筋笼入槽 必须对槽底泥浆和沉淀物进行置换和清除 使底部泥浆比重 不大于 1 15 沉渣厚度不大于 100mm e 砼浇灌时 防止砼直接落入泥浆内 泥浆回收过程中导墙顶面以下 5m 范围内泥 浆应予废弃 f 再生泥浆受水泥 砂土等污染 如性 能指标达到合格标准 可再利用 检 验如指 标不合格 应予废弃 g 对严重水泥污染及超比重的泥浆作废 浆处理 3 3 5 5 开开挖挖槽槽段段 3 5 13 5 1 开挖方法开挖方法 a 开挖槽段采用液压抓斗 以 跳槽挖掘法 开挖单元施工槽段 先挖槽段 两端的单槽 采用挖好第一个 槽段 跳开一段距离在开挖第二个 槽段 在两个 槽段之间留下未被挖掘的隔墙 这样就能使抓斗在挖单 槽时受力均衡 可以有效 的纠偏 保证成槽的垂直度 待单 槽和槽间隔墙都挖到设计深度后 在沿槽长方 向套挖几斗 把抓斗挖单 槽和隔墙时因抓斗成槽的垂直度不同而形成的凹凸不平 面修理平整 保证槽段横向有良好的线性 b 成槽作业过程中 要求司机精心操作 抓斗中心应每次对准放在导墙上的 槽位标志物 保证挖土位置准确 闭斗下放 开挖时再张开 每斗进尺深度控制 在 0 3m 左右 抓斗出入导墙口时要轻放慢提 防止泥浆形成涡旋 影响导墙下土 体的稳定性 要时刻关注测斜仪器的动向 及时纠正垂直偏差 抓斗入槽时应检 查抓斗的提升钢丝绳和导向滑轮是否垂直 c 成槽时 派专人负责 加强泥浆管理 在泥浆供应不足时 应停止挖槽 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 22 待泥浆加足后 再进行 d 整个施工槽段挖到设计深度后 停置 一段时间 再在设计深度上沿槽段长 度方向以每移动 1m 下斗抓挖一次的方法 扫清槽底部的沉渣 3 5 23 5 2 挖槽土方外运挖槽土方外运 采取一边挖土一边装车 集中堆放在现场的临时堆土场地 待晾晒后外运 3 5 33 5 3 槽段质检槽段质检 每槽段中各抓作业顺序注意保证成槽时二侧邻界条件的均衡性 以保证槽壁 二个方向的垂直度及装置安装良好 成槽允许偏差应符合下列指标 检检查查频频率率 项项 目目允许偏差允许偏差 范范围围点点数数 检检查查 方方法法 成槽垂直度液压抓斗法 3 每幅 3 线 每线 每 m 一 点 测斜仪 接头相邻两槽段的中心线 0 50mm 并不能影 响 内部限界 挖槽深度扫孔后不小于设计深度测探吊线 槽底沉渣厚度 10cm a 槽段平面位置偏差检测 用测锤实测槽段两端位置 两端实测位置线与该槽段的分幅线之间的偏差即 为该槽段的平面位置偏差 不得大于 5cm b 槽段深度检测 用测锤实测槽段左 中 右三个位置的槽底深度 三个位置的平均深度即为 该槽段的深度 c 槽段壁面垂直度检测 用超声波测壁仪器在槽内左 中 右三个位置上分别扫描槽壁壁面 扫描记 录中的壁面最大凸出量或凹进量 以导墙面为扫描基准面 与槽段深度之比为壁 面垂直度 三个位置的平均值即为槽段壁面的垂直度 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 23 槽段垂直度表示方法为 X L 其中 X 表示槽壁的最大凹凸量 凸为负值 凹为正值 L 表示槽段深度 d 槽段端面垂直度检测 同槽段壁面垂直度检测 3 5 43 5 4 刷壁刷壁 刷壁是连续墙施工中的一个至关重要的环节 刷壁 质量的好坏将直接影响到 连续墙围护结构防水的效果 本工程连续墙采用锁口管接头 接头处应采用偏心 吊刷进行刷壁 接头偏心吊刷施工 a 刷壁器采用偏心吊刷 以保证钢刷面与接头面紧密接触从而达到清刷效果 b 后续槽段挖至设计标高后 用偏心吊刷清刷前幅接头面上的沉碴或泥皮 上下刷壁的次数应不少于 10 次 直到刷壁器的毛刷面上无泥为止 确保接头面 的新旧砼接合紧密 接头偏心吊刷见下图 3 5 53 5 5 清底换浆清底换浆 a 清底换浆使用空气升液器 由起重机悬吊入槽 空气压缩机输送压缩空气 以泥浆反循环法吸除沉积在槽底部的土碴淤泥 并置换槽内粘度 比重或含沙量 超标的泥浆 使全槽泥浆都符合清底后泥浆的质量要求 向下 F G 重力点 悬挂点 向上 悬挂点 G 重力点 F 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 24 b 清底开始时 令起重机悬吊空气升液器入槽 使空气升液器的喇叭口在离 槽底 0 5m 处上下左右移动 吸除槽底部土碴淤泥 c 当空气升液器在槽底部往复移动不再吸出土碴 实测槽底沉碴厚度小于 10 厘米时 方可停止移动空气升液器 开始置换槽底部泥浆 d 清底换浆是否合格 以取样试验为准 当槽内每递增5m 深度及槽底处各 取样点的泥浆采样试验数据都符合规定指标后 清底换浆才算合格 e 在清底换浆全过程中 控制好吸浆量和补浆量的平衡 不能让泥浆溢出槽 外或让浆面落低到导墙顶面以下 30 厘米 3 63 6 钢筋笼制作吊装钢筋笼制作吊装 3 3 6 6 1 1 钢钢筋筋笼笼制制作作 a 现场专门搭设四座钢筋笼加工台架 钢筋加工机具设备 紧凑布置其间及 周边 加工平台应保证台面水平 四个角应成直角 以保证钢筋笼加工时钢筋能 准确定位和钢筋笼标准横平竖直 钢筋间距符合规范和设计的要求 标准段和端 头井的钢筋笼采用整体制作成型 b 钢筋笼施工前先制作钢筋笼桁架 桁架在专用模具上加工 以保证每片桁 架平直 桁架的高度一致 以确保钢筋笼的厚度 桁架利用钢筋笼的主筋制作 钢筋笼主筋连接采用闪光对焊方式 c 钢筋笼在平台上先安放下层水平分布筋再放下层的主筋 下层筋安放好后 再按设计位置安放桁架和上层钢筋 考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度的要求 每幅钢筋笼设计 5 排桁架 d 槽段大于 4m 的每幅预留两个砼浇注的导管通道口 两根导管相距 2 3m 导管距两边 1 1 5m 导管导向钢筋必须焊接牢固 导向钢筋搭接处必须 平滑过度 以利于砼浇注时导管上下 e 为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形 各类钢筋笼均设置纵 向抗弯桁架 Z L 型钢筋笼还需增设斜拉筋 f 预埋件 钢筋保护层 支撑环安装正确 牢固 严禁遗漏 为保证钢筋笼的 保护层厚度 在钢筋笼内外侧按竖向间距 4m 横向间距 3m 设置两列 16mm 的 钢筋支撑环 双面焊接在主筋上 钢筋支撑环如图所示 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 25 16 单位 f 施工前技术人员必须按规定对施工顺序 操作方法和要求向操作人员详细 交底 施工过程中对钢筋规格 数量 位置随时进行复核检查 要特别注意一些 较复杂部位的钢筋位置 数量及规格 g 弯曲变形的钢筋须矫正后才能使用 钢筋的保护层厚度依设计图纸规定进 行 避免发生钢筋位移及规格与设计图纸不符 h 钢筋的绑扎搭接要求不小于 35d 钢筋绑扎时如遇预留洞 预埋件 管道 位置须割断妨碍的钢筋 要按图纸的要求留加强筋 必要是会同有关人员研究协 商解决 严禁任意拆 移 割 i 对焊钢筋接头必须在相同条件下制作 抗拉 抗弯试件各三个 搭接焊钢筋 接头制作三个抗拉试验 试验结果大于该类别钢筋的抗拉 抗弯强度时 才允许 正式施焊 焊后的焊缝检验 主要进行外观检查 要求焊接表面平顺 不得有裂 缝 没有明显咬边 凹陷 焊瘤 夹渣及气孔 符合焊接标准 3 6 23 6 2 钢筋笼质量控制与验收标准钢筋笼质量控制与验收标准 a 对钢筋笼制成品必须通过 三检 合格并经监理验收签证后才能吊装入槽 b 钢筋笼外观平直方正 表面洁净无油渍和锈蚀等 在同一截面上的钢筋焊 接接头不超过 50 对焊接头无裂纹 错位 c 钢筋笼符合设计和规范要求 序号序号验收项目验收项目验收标准验收标准 1 主筋间距 10mm 2 水平筋间距 20mm 3 钢筋笼长度 50mm 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 26 4 钢筋笼宽度 20mm 5 钢筋笼厚度0 10mm 6 支撑钢板中心位置 10mm 7 辊轧直螺纹接驳器中心位置 10mm 8 保护层允许偏差 3mm 钢筋笼 钢筋笼加工台架 1 钢筋笼台架需稳定 牢固 水平 B B 28斜撑 A 钢筋笼 枕木 600 A 硬地坪 说明 A A B B 1200120012001200600 3000 500 3000 30003000300030003000 500 长度按钢筋笼尺寸定 500 300030003000 3000300030003000 500 长度按钢筋笼尺寸定 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 27 3 6 33 6 3 支撑用预埋钢板的设计与安装控制支撑用预埋钢板的设计与安装控制 a 斜支撑由于在基坑开挖时须支撑于钢垫箱上 在地下连续墙施工中必须预 埋钢板用以开挖时固定钢垫箱 斜撑预埋钢板大小根据支撑角度和垫箱大小决定 尺寸大小为 1000 1000 1200 mm 采用 12mm 厚钢板制作 b 直撑预埋钢板大小为 800mm 800mm 采用 12mm 厚钢板制作 c 斜撑预埋件由 32 根 32 锚固钢筋与钢板穿孔塞焊加工制成 直撑预埋件 由 9 根 20 锚固钢筋与钢板穿孔塞焊加工制成 d 斜撑预埋件中心位置与支撑中心位置一致 对撑预埋件在基坑开挖时用以 固定钢牛腿 所以中心位置应比设计支撑中心标高低500mm e 支撑预埋件与钢筋笼水平筋点焊固定 防止钢筋笼起吊时脱落 3 6 43 6 4 钢筋笼吊装钢筋笼吊装 a 吊装钢筋笼配备 150 吨履 带吊和 50 吨履带吊各一台 b 起吊钢筋笼时 先用 150 吨履带吊 主吊 和 50 吨履带吊 副吊 双机抬吊 将钢筋笼水平 吊起 然后升主吊 放副吊 将 钢筋笼凌空吊直 c 吊运钢筋笼必须单独使用 150 吨履带吊 主吊 必须使钢筋笼呈垂直悬吊 状态 d 吊运钢筋笼入槽后 用吊梁穿入钢筋笼最 终吊环内 搁置在导墙顶面上 e 用尺校核钢筋笼入槽定位的平面位置与 用水准仪校核高程偏差 并通过调 整位置与高 程 使钢筋笼吊装位置符合设计要 求 3 73 7 吊装锁口管吊装锁口管 a 吊装锁口管采用 50t 履带吊 b 分段起吊接头管入槽 在槽口逐段拼接成 设计长度后 下放到槽底 专用吊具 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 28 c 为了保证锁口管的稳定 应使管底入槽底土体 0 3m d 锁口管吊装完毕后 在锁口管背后回填素土 以避免混凝土灌注过程中发 生绕流 造成锁口管起拔困难 3 83 8 地连墙水下混凝土灌注地连墙水下混凝土灌注 a 导管采用内丝扣箍 其连接处用橡胶垫圈密封防水 导管在第一次使用前 在地面先作水密封试验 试验压强不小 于 3Kg cm2 导管内应放置保证砼与泥浆 隔离的隔水栓 橡皮球胆等 其底部应与槽底相距 200mm 左右 导管上口接上方 形漏斗 砼漏斗应能满足砼初灌量 使埋管深度不小于500mm b 应在钢筋笼入槽后 4 小时内开始浇灌砼 浇灌前先检查槽深 判断有无塌 孔 并计算所需砼方量 c 砼开始浇注时 先在导管内放置隔水 栓以便砼浇注时能将管内泥浆从管底 排出 砼浇灌采用砼车直接浇注的方法 初灌时保证每根导管有6m3砼的备用量 d 砼浇注中要保持砼连续均匀下料 砼面上升速度控制在4 5m h 同槽 段内两导管间砼面高差不大于 300mm 导管埋置深度控制在 1 5 3 0m 最大不 超过 6m 在浇注过程中随时观察 测量砼面标高和导管的埋深 严防将导管口提 出砼面 同时通过测量掌握砼面上升情况 推算有无塌方现象 e 浇注时严防砼从漏斗溢出流入槽内污染泥浆 砼终止面应高出设计标高 30 50cm 对砼浇注过程作好详细记录 f 到场后先检查砼质量保证书 砼配比单 碱含量报告等资料是否齐备 并 做塌落度试验 检查合格后方可进行砼的灌注 g 每幅墙的砼应按规范要求做 见证取样砼的抗压 抗渗试 块 每 100 m3作 一组抗压试验 每 5 幅地下连续墙作抗渗试块一组 所做试块放入标养 室中养 护 到规定龄期后作抗压 抗渗试验 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 29 工作半径 钢筋笼吊装示意图 钢筋笼 导墙 回转中心线 说明 1 钢筋笼有50 及150 吊车联合完成吊装工作 由150吊车吊入 主槽 施工中注意吊车的同步 吊点设在钢筋笼的 架交叉处 钢筋笼起吊俯视图 钢筋笼 吊车 副吊 吊车 主吊 附图 08 钢筋笼吊装示意图 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 30 15003000 1500 已 浇 筑 连 续 墙 LCD 2 4m 地下连续墙砼浇灌示意图地下连续墙砼浇灌示意图 3 93 9 锁口管顶拔锁口管顶拔 a 锁口管安装完毕后吊装 200T 液压顶管机 b 锁口管提拔在砼浇灌 4 小时后开始 即可松动锁口管 提升 100mm 然后 每隔 30min 提升一次 每次 100 200mm 不可使管脚脱离插入的槽底土体 正式 开始顶拔锁口管的时间以 砼终凝后为依据 如果混凝土掺有缓凝型减水剂 需延 迟锁口管顶拔的时间 c 锁口管拔出前 先计算锁口管底部位置 并结合砼浇灌记录 确定底部砼 已达到终凝凝即可拔出 d 锁口管拔出后水平放置在硬地坪上 冲洗干净凉干后刷上脱模剂备用 3 103 10 地下连续墙质量控制标准地下连续墙质量控制标准 项次项次项项 目目质质 量量 要要 求求检验方法检验方法 1 成槽垂直度 3 超声波测壁仪 2 槽底沉渣厚 100mm 沉渣测量仪或探锤 检查 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 31 3 接头处相邻两槽段的 挖槽中心线 在任一 深度的偏差值 50mm 4 钢筋笼和预埋件的安 装 安装后无变形 预埋件 牢固 标高 位置及保 护层厚度正确 5 成墙后墙顶中心线 与设计轴线之偏差 30mm 6 凿去浮浆后的墙顶标 高 设计标高 30mm 7 裸露表面局部突出 100mm 8 墙面垂直度 3 观察 尺量 水准 仪 探锤检查和检 查施工记录 9 裸露墙面 表面密实无渗漏 孔洞 露筋 蜂窝面积不超过 单元槽段裸露面积的 2 观察和尺量检查 10 连接墙的接头 接缝处无明显夹泥和渗 水现象 观察检查 注 H 墙深 mm B 墙厚 mm 3 113 11 冠梁施工冠梁施工 冠梁将地下连续墙连接成为一个整体 使其形成一个封闭框架 3 11 13 11 1 砼凿除 地下连续墙灌注完毕后 即可排除其上部泥浆 待砼终凝后 除预留 10cm 外 超灌部分全部凿除 留下的 10cm 待冠梁施工时再凿除 清洗 3 11 23 11 2 钢筋绑扎 钢筋采用 HR335 级钢 钢筋表面不得有裂纹 结疤和弯折等缺陷 不得有油 渍 油漆 鳞锈等 钢筋的接头处的轴线应一致 并应设在受力较小处 采取集 中加工 现场绑扎的方式 加工的几何尺寸应符合设计要求 允许偏差应符合设 计和规范要求 天津市地下铁道二期工程第二号线十四合同段地下连续墙施工组织设计 中铁一局集团天津地铁二号线十四合同段项目经理部 32 序号序号验收项目验收项目验收标准验收标准 1 受力钢筋成型长度允许偏差 5mm 10mm 2 钢筋总长允许偏差 5mm 10mm 3 箍筋尺寸允许偏差0 5mm 4 钢筋接头搭接长度 35d 5 受力钢筋间距允许偏差 5mm 10mm 6 箍筋及构造筋间距允许偏差 20mm 3 11 33 11 3 放线 支模放线 支模 根据导墙轴线进行导墙放线 放出导墙位置 然后根据导墙位置支立模板 模板采用组合钢模 所用材料及其强度 刚度和稳定性符合国家现行技术规范的 规定 模板表面应清理干净 要经过除打磨 隔离剂涂刷均匀 支撑要牢固 模 板拼接应严密 不得漏浆 模板安装 应线型直顺 内表面平整 符合设计要求 3 11 43 11 4 砼浇灌砼浇灌 采用商品砼浇灌 砼强度等级为