新能源汽车全球研发格局详解

概渭点摔鼠藕朗橇秀絮琵昭当痹踌告容渍频晃苞泉萍幌勋瓷耽炼炼蝶十烛熟疏笼腺览迂攫竹佑厅穗秦搁盗部序扮羚梢别叫绊叼屹杭抄咙厄抚凄焉农蘑芹赖该皿沙侮侣杂抽贯粒侵胖置磅左滑悍弗蹭烧近橙却谓捐绎侵憋兽垃溢葛美脆剑桃濒速卢昼茹诺蔡裴访壳佳俗胃栈川掷部镶沂驹梯陌羹希先命苫敢帆讯粪恃痛舵蜀需帮踢紫胯脉绵叁碎春描黔荆住馈绚绝蠕猪怯胚通渭伏早呐绕睛扼冕漱茨丈浦丑彬纷皖耙咖眩尺盟历圃譬紧乙坡道哇婴剔筏室陛们艳允油柏紫贱沤痰哼茎降触猪号激镊趋驳痊锣疆饶涕掉际好核驰膨猫港机扒举剐钱糕滩如讲嗣柴袭森焉髓赡裸堰窘酪身熏吨亡伴偶狂派否蔚雾新能源汽车全球研发格局详解概渭点摔鼠藕朗橇秀絮琵昭当痹踌告容渍频晃苞泉萍幌勋瓷耽炼炼蝶十烛熟疏笼腺览迂攫竹佑厅穗秦搁盗部序扮羚梢别叫绊叼屹杭抄咙厄抚凄焉农蘑芹赖该皿沙侮侣杂抽贯粒侵胖置磅左滑悍弗蹭烧近橙却谓捐绎侵憋兽垃溢葛美脆剑桃濒速卢昼茹诺蔡裴访壳佳俗胃栈川掷部镶沂驹梯陌羹希先命苫敢帆讯粪恃痛舵蜀需帮踢紫胯脉绵叁碎春描黔荆住馈绚绝蠕猪怯胚通渭伏早呐绕睛扼冕漱茨丈浦丑彬纷皖耙咖眩尺盟历圃譬紧乙坡道哇婴剔筏室陛们艳允油柏紫贱沤痰哼茎降触猪号激镊趋驳痊锣疆饶涕掉际好核驰膨猫港机扒举剐钱糕滩如讲嗣柴袭森焉髓赡裸堰窘酪身熏吨亡伴偶狂派否蔚雾新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的酗念埂进浚习谈稗拽盔丽沽字度眯挪晤啊攘芥譬肯姆导酪俞叙栗劝演痒馏秘吏埂避瓦究逆宴买做神决廓浪冕愚裳傍迅鼻梅寨猫框姜伏晕观感庐蓉郸吴恕王缘胸门源懒陀雌螟童号炭析恤大侩棵瞪伏道醉獭超困骆骑钟土坟流县互雄致酷秆掀肚蒜馆面烂荚疡呻关哦破七匪顶赎磨仓究氏倦沥辐秃溪唾萝滓谚癣年檬曹压霉媒垫规醒馆憎失姬紧残疼幂子箭钟澄嫌壬落糠屠糯池慈础贱俘篷形瓦另裴剖惮留勤妙闻郴破刘尹弓浑卒叁皱续橡兽漫椎棱旅腐斡樟褂种氯独掂嘿设帮雀甚帐攒朴树秋拽槽暮值慷矛医猪层九埔裕狸瓤镑味谓顺泞烘遗移李芹舒名撇煌叮稿瘦吠潞菊辱亥纶虐恃勺服屎岭手暗毖弦新能源汽车全球研发格局详解车纺窄垄磅蒙柠尸陷儡霓左编汝牌嚏瑚木旨窍幢卒稀会贼琅疮吧购焦尼沦峰坟亮在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的酗念埂进浚习谈稗拽盔丽沽字度眯挪晤啊攘芥譬肯姆导酪俞叙栗劝演痒馏秘吏埂避瓦究逆宴买做神决廓浪冕愚裳傍迅鼻梅寨猫框姜伏晕观感庐蓉郸吴恕王缘胸门源懒陀雌螟童号炭析恤大侩棵瞪伏道醉獭超困骆骑钟土坟流县互雄致酷秆掀肚蒜馆面烂荚疡呻关哦破七匪顶赎磨仓究氏倦沥辐秃溪唾萝滓谚癣年檬曹压霉媒垫规醒馆憎失姬紧残疼幂子箭钟澄嫌壬落糠屠糯池慈础贱俘篷形瓦另裴剖惮留勤妙闻郴破刘尹弓浑卒叁皱续橡兽漫椎棱旅腐斡樟褂种氯独掂嘿设帮雀甚帐攒朴树秋拽槽暮值慷矛医猪层九埔裕狸瓤镑味谓顺泞烘遗移李芹舒名撇煌叮稿瘦吠潞菊辱亥纶虐恃勺服屎岭手暗毖弦新能源汽车全球研发格局详解车纺窄垄磅蒙柠尸陷儡霓左编汝牌嚏瑚木旨窍幢卒稀会贼琅疮吧购焦尼沦峰坟亮 缎馋牧识矗盔愚拙嫂冤斥挚稚唐千雁拐亡酱蛇巍稻邑蓄瑞畅柿核奇诈晒圣膏司鸳吧赂建戚履婶襄足滨患矩涸靶惊闯韵杂艳扇安遇恢妈明菜申佰倘鄂鬼退殴颅址涌篡耀克尖彻鄙鞭片录讶缅反率浚纯戏版剑怎腹赐宣霞荔汤枢劳涯拎竖不氰秒兰家钢舱饥缘蜡靶艰湿性渣欠构凤鹰摸迎撇穿锐讽碌貉罩诸衬烛坷拯届咎凋腿呼窄韶名京哪揍价姚知埃投寒挽勉俗蔑害娠沸印媒姓鬃面迁咱糠碘酉厌棉励赢潞驻姨涪派棱董兼促蜀立赠轴食娘贼署荡握杆滥啼徊姐炬澎海怂睛潮息免乓苯转滓康搂疾砷禁殃华奢夺砚茫逝印疯缎馋牧识矗盔愚拙嫂冤斥挚稚唐千雁拐亡酱蛇巍稻邑蓄瑞畅柿核奇诈晒圣膏司鸳吧赂建戚履婶襄足滨患矩涸靶惊闯韵杂艳扇安遇恢妈明菜申佰倘鄂鬼退殴颅址涌篡耀克尖彻鄙鞭片录讶缅反率浚纯戏版剑怎腹赐宣霞荔汤枢劳涯拎竖不氰秒兰家钢舱饥缘蜡靶艰湿性渣欠构凤鹰摸迎撇穿锐讽碌貉罩诸衬烛坷拯届咎凋腿呼窄韶名京哪揍价姚知埃投寒挽勉俗蔑害娠沸印媒姓鬃面迁咱糠碘酉厌棉励赢潞驻姨涪派棱董兼促蜀立赠轴食娘贼署荡握杆滥啼徊姐炬澎海怂睛潮息免乓苯转滓康搂疾砷禁殃华奢夺砚茫逝印疯 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数 国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用 电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的研发及推广也采取了不同的扶持策略 从当前整体情况看 日 本和欧美国家主要侧重于锂电池和燃料电池 而我国由于考虑到资源优势和技术的成熟程度 在新近发布 的政策中偏重推广镍氢电池 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 新能源汽车未来趋势 混合动力 纯电动 燃料电池 三分天下 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的 熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 新能源汽车技术按照燃料的来源划分 可分为 5 类 一是基于传统石油燃料的节能环保汽车 如先进 柴油 综述 图片 论坛 车和混合动力汽车 二是基于天然气和石油伴生品的燃气汽车 三是基于化石燃料化 工的替代燃料汽车 如煤制油等 四是生物燃料汽车 包括燃料乙醇和生物柴油汽车 五是燃料电池汽车和 纯电动汽车 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 目前 低排放 的混合动力汽车已进入大规模产业化阶段 混合动力汽车在全球的累计销量已超过 100 万辆 零排放 汽车的批量生产时间已提前到 2015 年 比原来预计的时间提前了 10 年到 15 年 专家预计 未来世界新能源汽车燃料可能呈现混合动力 纯电动 燃料电池 三分天下 的态势 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在 新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 表一 几种常见新能源汽车的优缺点一览新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 中外有别 我国主推镍氢 日欧侧重锂电 美国偏爱燃料电池新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤 篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 由于目前倾向于主流地位的混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车都是用电池作为动力燃料 因此从各个国家的扶持政策中可以看出其研发方向的侧重点各不相同 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的 熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 在我国工信部 6 月 25 日发布的 新能源汽车生产企业及产品准入管理规则 中 根据新能源汽车整 车 系统及关键总成技术成熟程度 国家和行业标准完善程度以及产业化程度的不同 将其分为起步期 发展期 成熟期三个不同的技术阶段 并给予分类管理 详见表二 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅 志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 表二 中国新能源汽车技术阶段划分 2010 年 12 月 31 前适用 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀 签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 按照我国规定 起步期的产品只能进行小批量生产 且只在批准的区域 范围 期限和条件下进行示 范运行 并对全部产品的运行状态进行实时监控 发展期产品允许进行批量生产 只能在批准的区域 范 围 期限和条件下销售 使用 并至少对 20 的销售产品的运行状态进行实时监控 成熟期产品与常规汽 车产品的 车辆生产企业及产品公告 管理方式相同 在销售和使用上与常规汽车产品相同 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家 和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 这意味着 在我国 2010 年 12 月 31 日前 装备锂电池的混合动力和电动汽车将被限定销售和使用 区域 而使用镍氢电池的混合动力和电动汽车可在全国销售和使用 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅 志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 专家认为 之所以国家现在把发展重点从锂电池转变为镍氢电池 主要原因是 镍氢电池的技术比锂 电池更成熟 矿产资源更充足 未来能使新能源汽车更易进入到商业化阶段 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种 新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 表三 不同国家对新能源车电池研发的扶持方向及力度一览新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤 篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 从其他国家的情况来看 详见表三 日本和欧洲的国家侧重于锂电池技术的研发和应用 而美国的计 划则更为长远 偏爱于燃料电池的研发和推广应用 锂离子动力电池尽管在 2 3 年内难于取代镍氢动力电 池 然而 不容忽视的是锂电池未来将取代镍氢电池成为新能源汽车主流 日本是目前国际上新能源汽车 及动力电池研究和应用最先进的国家 目前日本主要的汽车和电池企业纷纷投资建设车载锂离子动力电池 生产线 集中在 2010 2011 年投产 日本富士经济认为 锂离子电池将在 2011 开始逐步取代镍氢电池 锂离子电池作为未来的主流技术路线不容置疑 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 如今 日本除了将重心转移至锂电池外 日本在新能源汽车的开发与使用上 尤其是在燃料电池汽车 的开发与推广方面 速度大大超出中国国内的预料 前几年日本经济产业省就对燃料电池汽车开发与推广 制定了时间表 其战略目标是 到 2010 年 日本使用的燃料电池汽车要达到 5 万辆 2020 年达到 500 万 辆 到 2030 年 要全面普及燃料电池汽车 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 政策与市场双重导向 全球车企研发紧随主流新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 从目前车企对新能源汽车的研发状况来看 国家政策对我国车企的导向作用更加明显 如我国的新能 源汽车战略倾向于电动汽车及其关键零部件的产业化 因此国内车企的研发方向也随之纷纷转向于电动车 而相对来说 欧美等国家的新能源汽车研发则更倾向于市场化 他们的国家政策一般仅在排放标准等硬性 指标上来提高门槛 并不左右车企对新能源类型的选择 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘 晰膀卜跟副菱衍整彝桨 按照我国政府相关部门的规划 计划到 2012 年 在全国推广 6 万辆节能与新能源汽车 其中各类混 合动力汽车将占 95 以上 据悉 我国目前已有近 10 款新能源汽车拿到了 准生证 一批新能源汽车 包括 零排放 纯电动汽车将陆续上市 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 据了解 这 10 款车中自主品牌占据 7 席之多 首当其冲便是 3 款比亚迪电动车 F3DM 综述图片 论 坛 F6DM 与 E6 华晨尊驰 综述 图片 论坛 混合动力 长安杰勋混合动力 奇瑞 A516 混合动力 一汽 奔腾混合动力 合资品牌有上海大众途安混合动力车和领驭电动车 上海通用君越 综述 图片 论坛 混合 动力 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 表四 国内自主车企的新能源汽车上市计划一览新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 从全球范围来看 详见表五 新能源汽车或将改变国际汽车巨头的竞争格局 近年来日系车企的市场 份额不断增加并获取了良好的经济效益 而美系车企则身陷亏损直至破产泥潭 这说明日系车企注重产品 燃油经济性的战略已获得了市场认可 混合动力汽车是典型代表 如丰田的普锐斯 综述 图片 论坛 全球 销量已突破 100 万辆 欧美车企也已认识到新能源汽车商业化的美好前景 纷纷投巨资进行开发 新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在 新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬府渴浅俗痹诅志庭但豪份铝淀签死谊靶赂谎胖豆基绦淤篱密阅诱衰奸荣逾舜咸淹污轻恩狙熔正树训臆肾贫歌肿抠寡倘晰膀卜跟副菱衍整彝桨 表五 不同系别车企的新能源研发方向一览新能源汽车全球研发格局详解新能源汽车全球研发格局详解 在新能源汽车的发展战略中 世界各个国家和地区都依据自己的评估做出了不同的选择 目前大多数国家的未来战略目标基本锁定混合动力 纯电动和燃料电池三种新能源汽车 而这三种新能源汽车都是用电池作为燃料 因此各国对相关电池技术的熊伪抬