架空乘人装置管理规定(试行)[1]

1 架空乘人装置管理规定 试行 架空乘人装置管理规定 试行 为加强斜巷运送人员管理 确保人员运送安全 根据 GB21008 2007 地下矿用架空索道 安全要求 AQ 1038 2007 煤矿用架空乘人装置安全检验规范 煤矿安全规程 和 煤矿 运输安全质量标准化考核及评分办法 等要求 特制定本规定 第一条第一条 巷道设计巷道设计 一 斜巷运送人员必须优先选用架空乘人装置作为运输工具 禁止采用斜巷人车运送人员 二 运行架空乘人装置的巷道必须满足下列要求 1 沿线非上下人地点蹬座中心至巷道一侧不得小于 0 7 米 在 人员上下的地点 站台 蹬座中心至巷道一侧不得小于 1 2 米 且不 得因巷道有风门 管道等设施而缩减 2 乘坐人员时脚蹬与巷道底板间隙不小于 100mm 钢丝绳与底 板不小于 1800mm 无人乘坐时脚蹬与巷道底板间隙不小于 200mm 钢丝绳与底板不小于 1900mm 在站台 乘坐人员时脚蹬与巷道底板间隙不大于 200mm 无人 乘坐时脚蹬与巷道底板间隙不大于 300mm 3 两股钢丝绳之间的距离不小于 1000mm 人员乘坐间距不得 小于 8 米 4 机头高度不小于 4 5 米 机尾不小于 3 5 米 三 站台的设置应避免人流和车流的交叉和相互干扰 机头 机尾处的站台必须设计在水平巷道中 所有站台 地面必须要防滑 无障碍物 四 站台的长度不小于两吊椅间距 五 站台内必须有充足的照明 沿线应设适度的照明 六 坡度大于 15 o时必须有台阶 20 o以上时应有扶手 七 车房 站台及巷道内每 100 米设信号装置 要求声光俱全 集中上板 第二条第二条 设备选型设备选型 一 设备选型由机电矿长 副总 负责 并报经业务主管部门 审核 二 钢丝绳 1 钢丝绳应选用线接触 同向捻 带纤维芯的股式结构钢丝绳 在有腐蚀环境中推荐选用镀锌钢丝绳 2 2 钢丝绳的安全系数不小于 6 张紧钢丝绳的安全系数不小于 6 3 钢丝绳最大正常运行速度 采用固定抱索器时应不大于 1 2m s 采用活动抱索器时应不大于 2 5m s 坡度大于 16 o时不得超 过 1 6m s 三 驱动部分 1 驱动部分必须有制动装置 制动装置应为失效安全型 新安 装大于 20 o 长度大于 600 米的 必须安装液压站轮式制动装置 2 驱动轮和尾轮与钢丝绳直径之比值不应小于 60 3 驱动轮轮衬与牵引钢丝绳的摩擦系数不应小于 0 25 4 在主机正常运转情况下 减速器使用寿命不少于 50000h 四 吊椅及抱索器 1 吊杆和抱索器应有足够的强度 安全系数不小于 5 2 吊椅应舒适并装脚撑 吊椅座面到钢丝绳的距离不得小于 1M 3 固定抱索器适应倾角不大于 35 o 活动抱索器适应倾角不大 于 18 o 可摘挂抱索器适应倾角不大于 35 o 4 抱索器采用模锻制作 抱索器钳口两端必须要有圆弧过渡 端部内外不允许有棱角 5 抱索器的抗滑能力不得小于重车在最大坡度时下滑力的 2 倍 6 吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不应自动脱扣 五 托 压 绳轮 1 托 压 绳轮应转动灵活 导向可靠 无卡阻现象 托 压 绳轮的内侧必须有圆锥过度且高于外侧的轮缘 防止向内侧跑偏 轮缘边的厚度不小于 6mm 轴径不小于 24mm 轮径不小于 240mm 2 托 压 绳轮应具有可换性 并应由有弹性 耐磨和阻燃材 料制造 3 相邻两托绳轮的间距要小于两吊椅的间距 六 张紧装置的张紧能力要求比产生的最大张紧力至少大 3 倍 钢丝绳的张紧力最高只允许为钢丝绳的破断拉力的 8 七 应具有下列保护 1 紧急停车装置 2 过流 过压 欠压保护装置 3 过速 欠速保护装置 过速 10 或欠速 20 时 能自动停车 3 4 上坡点掉绳保护 捕绳器必须具有防止卡阻抱索器的功能 5 固定吊椅防过摆装置 6 在下人地点的前方 必须设有能自动停车的越位保护装置 该装置必须为重力下压式和感应式 在下人地点后方应安装两道 帘式 或喷水式 提醒设施和一处语音提示 7 制动闸和主电机联锁 即制动闸不打开 主电机不能启动 8 张紧装置限位保护 采用重锤张紧装置的应有重锤落地保护 9 下口无人或采用无人值守运行方式的应装备视频监视系统 八 操作台 1 自动 手动 检修模式之间的转换开关必须为钥匙型 2 具有显示系统的运行状态 乘人记数 速度 保护类别等信 息的功能 九 通用件 易损件 备用件应保证质量与互换性 第三条第三条 安装安装 1 设备的安装必须有施工措施 施工措施必须由机电副总工程 师牵头审批 2 在安装工程开始前 安装单位应参加土建部分的验收 当土 建施工满足设计图纸尺寸要求时 才能进行设备安装工作 3 安装前必须先放好巷道中心线和腰线 固定托轮架的横梁长 度应根据各安装处巷道尺寸确定 横梁两端埋入巷道的深度应不小 于横梁高度的 2 倍 3 倍 4 巷道实际倾角不应超过设计规定的数值 5 乘坐间距不应小于设计值 且不应小于 5m 6 钢丝绳必须避免硬性接头 只允许以纵向插接方式联结 插 接长度至少应为钢丝绳直径的 1000 倍 必须保证联接处在通过驱动 轮 尾轮和钢丝绳导向系统时绝对顺畅 7 从部件到组件人工盘动试车 检查电动机 制动器 减速器 和全部电气部分 一切正常并符合有关安装工程质量标准后 进行 钢丝绳和张紧装置的安装 8 空载试运行以慢速和运行速度试车时间总和不得少于 4h 空 载试运行时 应对所有设备进行观察和监测 没有问题或处理后 再进行下一步吊椅安装工作 9 吊椅的安装 根据线路坡度的大小不同 抱索器的夹紧力 扭矩值 按下表选取 4 坡度 o 扭矩值 N m 1515 15 2017 5 20 2522 5 25 3030 3537 5 抱索器要避开钢丝绳接头端部的距离不得小于钢丝绳直径的 20 倍 为延长运载索的使用寿命 应不定期地移动抱索器的夹紧位置 向运行下方移动 其移动距离不小于 300mm 以便减少抱索器在 过旋转及托轮时对运载索产生的弯曲和扭曲应力造成对钢丝绳的疲 劳磨损时间 10 吊椅与抱索器联接后 抱索器抱紧钢丝绳时 必须保证座 椅保持水平 同时 吊椅运行时不应碰及钢丝绳导向装置等各部件 11 空载试运行 从上站和下站各安装一个空吊椅先以慢速直 至运行速度进行空载试运行 两者运行时间总和不得少于 4h 以上 述相同的方式 以设计 4 倍 2 倍和设计吊椅间距布满全线试运行 其运行时间总和不得少于 4h 12 重载试运行 必须采用模拟人员有效载荷的重物进行重载 试运行 试运行载荷按设计的 1 2 2 3 和有效载荷分别进行 第四条第四条 验收验收 一 验收要严格按照 AQ 1038 2007 煤矿用架空乘人装置安 全检验规范 煤矿安全规程 机电设备完好标准 等相关要求 及集团公司有关规定验收 二 安装前验收 1 所用材料均应附有质量保证书 必要时应进行化验或鉴别 确认合格后方可使用 2 主轴应进行超声波探伤检查 不应有影响机械性能和使用性 能的缺陷 3 外购件 外协件均应附有质量合格证书 部件属安全标志管 理的产品须有在有效期内的矿用产品安全标志证书 必要时按相应 标准进行检验 验收合格后方可装配 4 铸件不应有疏松 气孔 沙眼 裂纹等影响强调的缺陷 5 锻件不应有裂纹 夹层 氧化层 折叠 结疤等影响强调的 缺陷 5 6 焊接件焊缝不应有裂纹 夹渣 间断 烧穿等缺陷 7 机座应有足够的刚度 能承受频繁的启动与制动 8 乘人装置各零件表面的毛刺 切屑 油污应清除干净 零件 配合表面不得有损伤 9 托轮应具有高弹性且耐磨 阻燃材料制作的可以更换软质轮 衬 10 托轮的轮衬内径应小于轮体 压装后靠自身紧缩力固定在 轮体上 轮衬与轮体的配合应满足设计要求 11 驱动轮和尾轮不应有降低机械性能和使用性能的缺陷 三 安装好后 矿应组织运管办 调度所 安监处 技术科 安装 使用 维护等单位现场验收 1 乘人装置运行时 吊椅应无自滑现象 固定吊椅转动灵活 通过驱动轮和尾轮时无离心甩动 活动吊椅和可摘挂灵活 可靠 吊椅通过各托 压绳轮时不应有干涉现象 2 乘人装置运行时 通过钢丝绳导向装置时 轮系各部不准有 干涉现象 各绳轮转动应灵活 无卡阻现象 3 操纵台各控制按钮 指示应准确 可靠 4 制动应安全 可靠 6 操纵室司机头部位置噪声值应不大于 85dB A 7 驱动装置运行中 减速箱内油温温升不超过 35 各主要部 件壳体最高温度应不超过 75 8 具有声 光信号装置 第五条第五条 运行管理运行管理 一 架空人车司机必须经培训合格后方可上岗 安全防护措施 应作为培训的重点内容 二 乘坐人员必须听从管理人员指挥 按照规定地点和先后次 序上下 三 乘坐人员上车时 应超前座位一步 双手紧抓吊杆 然后 跨骑座位 两脚放在脚踏处 同时将头歪向右方 下车时应一脚先 落地 然后站立下车 四 人员上车时 先检查座位绳卡有否脱落 避免座位沿绳下 滑或脱落 摔伤或撞伤乘坐人员 五 一个座位只准乘坐一人 其他人员不得抓扶 乘坐时要坐 稳 严禁在座位上睡觉 打闹 摇晃座位 严禁手扶钢丝绳 不得 触及邻近的任何物体 应集中精力注视前方 无事不准乱摇矿灯 发现有钢丝绳掉道和其他意外事故时应以摇矿灯为停车信号 6 六 只准乘坐人员 不准吊挂其它物件 乘坐人员随身携带工 具不得超过15公斤 长度不得超过1米 严禁同时运送携带易爆易燃 物品 七 司机必须注意观察并随车检查运行情况 发现钢丝绳掉道 或有异常应立即停车处理 严禁在操作峒室内睡觉 八 维修工必须每日对检查一次 严禁吊杆与牵引钢丝绳之间 的连接装置自动脱钩 制动装置必须灵敏可靠 九 人员上 下或禁止人员通行的地点和路口要设明显的警示 标志 上下人地点和沿线必须有充足照明 机头 机尾和沿途上下 人位置悬挂 此处上车 此处下车 字样的标志牌 十 架空乘人装置的闭锁必须可靠 转换开关必须采用带钥匙 型的 钥匙由检修工和值班人员保管 十一 紧急停车后必须查明原因 消除事故隐患 由司机在操 作台操作 方可启动 如运行中遇碍而需紧急停车 需认真检查排 除故障或采取了有关措施后 方可重新运行 十二 检修时应在下列条件下进行 1 必须由两个及以上的人进行 一人维护 另一人进行安全监 控 2 监控人员能方便地触及到急停装置 3 进行维护的区域应有相应的照明 监护者与维护工之间要有 一种可靠的方式进行对话 4 只有当乘人装置处于停机状态 启动开关无人能触及 并悬 挂警示标志时 才允许一个人独自对设备进行维护 第六条第六条 保养与维修保养与维修 一 建立日常维护与定期检修制度 制定检修周期 二 每天必须对乘人装置进行巡回检查 巡回检查的内容有 1 减速机的润滑油和制动器的流压油是否足量 有无渗油漏油 现象 2 制动器的构件运动是否正常 调整螺母是否紧固 闸瓦间隙 和制动衬垫厚度是否符合规定要求 3 驱动轮及迂回轮的紧固螺母有无松动 驱动轮迂回轮及托轮 衬垫是否磨损严重 托轮与吊架联接螺栓是否松动 4 钢丝绳是否符合规定要求 5 吊椅与抱索器的联接螺栓是否松动 焊接部位是否脱焊开裂 6 抱索器调整螺丝是否松开 能否有效夹紧 7 巡回检查出的问题与事故隐患 必须及时进行检修处理 三 月检内容有 1 驱动装置 1 1主绳轮 导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1 3 驱动轮衬磨损 余厚不小于原厚度的1 3 轮缘 辐条无开焊 裂纹或变形 键不松 动 轮转动灵活 无异常摆动 无异响 1 2工作闸和安全闸的制动力为实际牵引力的1 5 2倍 闸把及 杠杆系统动作灵敏可靠 销轴不松旷 不缺油 闸轮表面无油迹 液压系统不漏油 松闸状态下 闸轮与闸瓦间隙不大于2mm 制动 时 闸瓦与闸轮紧密接触 有效接触面积不小于原设计的60 制 动可靠 闸带无断裂 磨损余厚不小于3mm 闸轮表面沟痕深度不 大于1 5mm 沟槽总宽度不超过闸轮有效宽度的10 2 机座和基础 2 1机座无变形损坏 2 2砼基础规格和螺栓符合设计 紧固可靠 3 信号和通讯 信号声光齐全 吊挂整齐 完好 无失爆 通讯装置完好畅通 4 架空装置 4 1钢梁无变形扭曲 螺丝紧固有效 焊缝不开焊 4 2吊轮转动灵活 无异响 各部件螺栓紧固有效 托 压 绳 轮衬圈磨损余厚不小于5mm 贴合紧密无脱离现象 4 3钢丝绳的安全系数符合 煤矿安全规程 规定 断丝不超过 25 磨损锈蚀不超限 插接长度不小于绳径的1000倍 绳间距不 小于0 8m 4 4吊钩装置各部件齐全完整 紧固有效 无开焊 裂纹或变形 摩擦衬垫固定可靠 无缺损 锁紧装置齐全有效 无变形 5 安全保护 5 1工作闸灵敏可靠 驱动装置必须有制动器 且动作灵敏可靠 起动时间应先于工作闸2 4s 5 2沿线紧急停车开关装置 超速 乘人越位 防滑保护 张紧 位置检测等保护灵敏可靠 5 3尾轮保险绳可靠 架空乘人装置与轨道运输混用的巷道 提