万用表第5章1

第五章第五章 汽车微机连接器端子名称及检测数据汽车微机连接器端子名称及检测数据 1 日本丰田 TOYOTA 汽车微机连接器端子名称及检测数据 1 1 丰田汽车发动机微机连接器端子名称及检测数据 1 1 1 丰田车型汽车发动机微机连接器端子名称及检测数据 丰田车型发动机微机连接器如图 5 1 和图 5 2 所示 其检测数据如表 5 1 所示 图 5 1 COROLLA 车发动机微机连接器端子 a 4A FE 发动机微机连接器端子 b 7A FE M T 发动机微机连接器端子 c 7A FE A F 发 动机微机连接器端子 d 5S FE FC 发动机微机连接器端子 图 5 2 CAMRY LEXUS 车型发动机微机连接器端子 a CAMRY 5S FE 发动机微机连接器端子 b CAMRY 3VZ FE 发动机微机连接器端子 c LEXUS ES250 发动机微机连接器端子 d LEXUS LS400 发动机微机连接器端子 表 5 1 丰田车型发动机微机 ECU 端子检测数据 端子代号连接元件检测数据 E01 E02 喷油器控制电路搭铁线0V 若有电压则为搭铁不良 N0 10 N0 60 喷油器控制线 点火开关 ON 时 12V 0V 则表示微机故障或线路搭铁 发动机运转时为脉冲搭铁信号 喷油器线圈电阻 13 4 14 2 STJ STJ1 冷起动喷油器工作状态检测 线路 冷车起动时 0V 热车起动时 12V E1ECU 搭铁线0V ISCC RSC 怠速辅助空气阀控制电机关 闭电路控制线 ISCO RSO 怠速辅助空气阀控制电机 开启电路控制线 基本怠速高或低时均提供脉冲搭铁信号 点火开关 ON 时 9 14V 电机线圈电阻 19 3 22 3 ISC1 ISC2 ISC3 ISC4 怠速辅助空气阀步进电机控 制线 点火开关 ON 时 怠速步进电机会有振动声音 各端子 电压为 9 14V B1 与 ISC1 或 ISC3 之间电阻 10 30 B2 与 ISC2 或 ISC4 之间电阻 10 30 S1 S2 SL ECT 自动变速器换档电磁阀 控制线 S1 与 E1 之间 在 D 2 L 挡时 10 14V 其他挡位时 0V S2 SL 与 E1 之间 只要车辆没进入 2 3 挡以上 均为 0V ISC ISCV 空调开启怠速提升电磁阀 未开空调时 12V 开空调时 0V 电磁阀线圈电阻 30 34 EGREGR 真空控制电磁阀控制线 发动机达正常工作温度时 0V 发动机未达正常工作温 度时 12V CAMRY 5S FE 33 39 COROLLA MFI 37 44 THGEGR 排气温度传感器信号 拆开温度传感器插头测 THG 5V 传感器电阻值 50 69k 89k 100 11k 15k 150 2 4k P 变速器 POWER 功能选 择开关信号 在 POWER 位置时 12V 在 NORMAL 位置时 0V G G1 G G2 G1 G1 G2 凸轮轴位置传感器信号 AC 0 4 0 8V 脉冲电压 用频率表 AC 电压表或示波 器测试 NE ME NE 曲轴位置传感器信号 AC 0 4 0 8V 脉冲电压 用频率表 AC 电压表或示波 器测试 IGT IGT1 IGT2 微机输出至电子点火控制器 点火信号 DC 0 5 1V 脉冲电压 用 DC 电压表测试或示波器测 试 IGF IGF1 IGF2 电子点火控制器反馈到微机 点火信号 DC 0 5 1V 脉冲电压 用 DC 电压表测试或示波器测 试 OX1主氧传感器 OX只有一个氧传感器 将诊断座 TE1 与 E1 短接 用电压表测 E1 与 VF VF1 VF2 之间电压应在 0 5V 之间变动 当发 OXL1左边用主氧传感器 OX2辅助氧传感器 OXR1右边用主氧传感器 OXL2左边用辅助氧传感器 OXR2右边用辅助氧传感器 OX3有加热丝辅助氧传感器 HT氧传感器加热控制线 HT1主氧传感器加热控制线 HT2辅助氧传感器加热控制线 VF空燃比浓稀信号至诊断座 VF1主氧传感器浓稀信号 VF2辅助氧传感器浓稀信号 动机转速保持在 2500 r min 2min 后 每 10s E1 与 VF 之间电压应在 0 5V 之间变动 8 次以上 表示氧传感器 控制正常 BATT 电源线直接与蓄电池正极相 连 无论点火开关 ON 还是 OFF 均 12V B B1 B1 B 微机电源线点火开关 ON 时 12V E2 E21 传感器共用搭铁线0 4 0V STA起动信号线起动时 12V NSW P V 开关信号线 离合器踏 板开关 P 或 N 档 或踩下离合器起动时 12V SPD只有一个车速信号传感器 SP1装在仪表板内车速传感器 SP2装在变速器内车速传感器 用电压表或示波器测 SPD SP1 SP2 与搭铁之间 慢慢转动车轮 电压在 0 5V 之间变化 A C AC1 ACA 空调 A C 开关按下时输入微 机一个空调工作状态信号 ACT 空调工作控制进入主微机控 制搭铁 A C 开关 ON 时 A C 12V ACT 4 5 5 5V AC1 2V 以下 ACA TAH进气温度传感器信号 进气温度 20 时 2 5 3 4V 电阻 20 时 2k 3k 60 时 0 4k 0 7k THW水温传感器信号 水温 20 0 20 40 60 80 100 电阻 15 0 5 7 2 5 1 2 0 6 0 3 0 1 电压 V 4 3 3 4 2 4 1 5 0 9 0 5 0 2 VC传感器共用 5V 电源点火开关 ON 时 5V 0 5V 真空 kPa 13 326 74053 566 7 PIM进气压力传感器信号 电压 V 0 3 0 50 7 0 91 1 1 91 5 1 71 9 2 1 IDL IDL1 节气门位置传感器怠速接点IDL 与 E2 之间 怠速时 0 1 5V 踩油门时 12V IDL2 VTA VTA1 VTA2 节气门位置传感器信号 VTA 与 E2 之间 怠速时 0 8V 以下 节气门全开时 3 9 4 9V P NP N 挡开关信号P V 挡时 12V VS 与 E2电压 V电阻 节气门全关 节气门全开 怠速运转 3000r min 3 7 4 3 0 2 0 5 1 6 4 1 1 2 200 600 20 1200 KS 与 E2电压 V KS空气流量计信号 点火开关 ON 怠速运转 4 6 2 4 FC 汽油泵继电器 L2 搭铁控制 线 当点火开关 ON 时 FC 提供 2 3s 搭铁 当起动即有 Ne 信号时 FC 搭铁 汽油泵运转时 FC 0V ELS用电设备负荷信号未开小灯或雾灯时 0V 开任何小灯或雾灯时 12V W 故障指示灯及显示故障码控 制线 CHECK 灯不亮时 12V CHECK 灯亮时 0V T1 TE1 发动机故障码触发线12V TE2 T2 发动机系统开关动作测试线12V KNK KNK1 KNK2 爆震传感器信号 发动机达正常工作温度 保持怠速 3min 然后将空调 开关打开 猛加速到 5000r min 连续 3 次 若爆震传 感器工作不良 CHECK 灯即会亮 M REL 微机主继电器控制线 由微 机输出至主继电器线圈 IGSW 有 12V 电压时 M REL 应有 12V 电压 IGSW 电点火开关输入微机 12 电 源线 点火开关 ON 时 12V FPU 油压调节器真空控制阀电磁 线圈控制线 FPV 电磁阀 VSV 线圈电阻为 33 39 BK B K 制动状态信号踩下刹车时 12V 不踩刹车时 0V IACV 快怠速暖机真空控制阀电磁 线圈控制线 IACV 作用时 0V 不作用时 12V IACV 电磁阀线圈电阻 33 39 1 1 2 丰田凌志 LS400 1UZ FE 发动机微机连接器端子及检测数据 丰田凌志 LS400 1UZ FE 发动机微机连接器端子如图 5 3 所示 端子代号如表 5 2 所示 检测数据如表 5 3 所示 图 5 3 凌志 LS400 1UZ FE 发动机微机连接器端子 表 5 2 发动机微机连接器端子名称 端子号符号连接端子号符号连接 E7 1一 2NC0 T M 输入转速传感器 2IGF22 号点火器3 NC0 T M 输入转速传感器 3 SLN ECT4 号电磁阀4 SP2 2 号转速传感器 4 SLU ECT3 号电磁阀5NE曲轴位置传感器 5一 7VTA1节气门位置传感器 6一 6NE曲轴位置传感器 740喷油嘴 3 号和 5 号 8KS空气流量计 830喷油嘴 4 号和 6 号 9SP2 2 号转速传感器 A T 用 920喷油嘴 2 号和 8 号 10G11 号凸轮轴位置传感器 1010喷油嘴 1 号和 7 号 E8 11 G1 1 号凸轮轴位置传感器 E7 11S1ECT1 号电磁阀12VTA2副节气门位置传感器 12IGF11 号点火器OXL1 主氧传感器 13STA起动继电器 13 VAF 可变电阻器 14NSW空挡起动开关14HTR 主氧传感器 15PR燃油压力升高 VSV15HTL1 主氧传感器 16一 16G22 号凸轮轴位置传感器 17S2ECT1 号电磁阀17 G2 2 号凸轮轴位置传感器 18VF2 微机故障测插座18THA进气温度传感器 19VF1微机故障测插座19OXR1 主氧传感器 20ISC4ISC 阀20THW水温传感器 E7 21ISC3ISC 阀E8 21 22ISC2ISC 阀22E2传感器接地 23ISC1ISC 阀E9 1DI燃油泵 ECU 24IGT11 号点火器2 25IGT22 号点火器 26PAG EVAP 排污 VSV 3W CHECK 发动机故障 指示灯 27一 4FPC燃油泵 ECU 28一 62空挡起动开关 E7 29一 5TE1检查连接器或 TDCL 30EGR1 EGR 阀8 31IDL2副节气门位置传感器9L空挡起动开关 32IDL1节气门位置传感器7KNK11 号爆震传感器 33E02电源接地10R空挡起动开关 34E01电源接地E9 11KNK22 号爆震传感器 E8 1VC 节气门位置 空气流量计 12OILECT 机油温度传感器 13一 12SPD车速传感器 14一 13M REL主继电器 15E11ECU 接地14BATT蓄电池 16E1ECU 接地15KD低速挡开关 E10 1DGTDCL16BK停车灯开关 2OXR2 副氧传感器 在右列 17L3悬架 ECU 3OXL2 副氧传感器 在左列 18L2悬架 ECU 4PWRECT 模式选择开关19L1悬架 ECU 5ACMG空调压缩机继电器20A CA 放大器 6OD2O D 主开关E10 21 7OD1巡驶控制 ECU22 BEFI 主继电器 8AD23 B1EFI 主继电器 9IGSW点火开关24VEOTRC ECU 10一 25VTO2TRC ECU 26VTO1TRC ECU 27TRTRC ECU E10 11TE2 检查连接器 微机故 障 TDCL 检测插座 28 只用于欧洲 澳大利亚和香港规格的汽车 只用于 G C C 南非和一般国家规格的汽车 表 5 3 凌志 LS400 1UZ FE 发动机微机检测数据 符号 端子号 标准电压 V状态 BATT E10 14 E1 E9 16 9 14任何时候 IGSW E10 9 B E10 22 E2 E9 16 B1 E10 23 9 14点火开关 ON VC E8 1 E2 E8 E2 4 5 5 5点火开关 ON 0 3 0 点火开关 ON 主或副节气门全闭 IDL1 E7 32 E2 E8 22 IDL2 E7 31 9 14 点火开关 ON 主或副节气门全开 0 3 0 8点火开关 ONVTA1 E8 7 E2 E8 22 VTA2 E8 12 3 2 4 9 点火开关 ON 主或副节气门全开 EGR1 E7 30 E1 E9 16 9 14点火开关 ON KS E8 8 E1 E9 16 脉冲发生怠速 THA E8 18 E2 E8 22 0 5 3 4怠速 进气温度 20 THW E8 20 E2 E8 22 0 2 1 0怠速 水温 80 STA E7 13 E1 E9 16 6 0 或以上起动 9 14点火开关 ON 10 E7 10 20 E7 9 E01 E7 34 30 E7 8 40 E7 7 脉冲发生怠速 IGT1 E7 24 IGT2 E7 25 E1 E9 16 脉冲发生怠速 低于 2 0点火开关 ON IGF1 E7 12 IGF2 E7 2 E1 E9 16 脉冲发生怠速 G1 E8 10 G2 E8 16 G1 E8 11 脉冲发生怠速 NE E8 5 NE E8 6 脉冲发生怠速 M REL E10 13 E1 E9 16 9 14点火开关 ON 低于 1 5点火开关 ON FPC E9 4 E1 E9 16 脉冲发生 4 5 5 5 怠速 DI E9 1 E1 E9 16 7 0 或以上怠速 9 14点火开关 ON PR E7 15 E1 E9 16 低于 2 0高温时重新起动 PAG E7 26 E1 E9 16 9 14怠速 ISC1 E7 23 ISC2 E7 22 E1 E9 16 ISC1 E7 21 ISC2 E7 20 脉冲发生怠速 当 A C 开关 ON 或 OFF VF1 E7 17 VF2 E7 18 E1 E9 16 1 8 3 2 暖机后使发动机转速维持在 2500 r min 2min 然后回到怠速 OXL1 E8 13 E1 E9 16 OXL1 E8 19 脉冲发生 暖机后使发动机转速维持在 2500 r min 2min 在 3 0 以下怠速 HTL1 E8 15 E01 E7 34 HTL1 E8 14 9 14点火开关 ON KNK1 E9 7 KNK2 E9 11 E1 E9 16 脉冲发生怠速 9 14点火开关 ON NSW E7 14 E1 E9 16 0 3 0换挡位置在 P N 挡位 SPD E10 12 E1 E9 16 脉冲发生 点火开关 ON 慢慢转动驱动轮 TE1 E9 5 E1 E9 16 9 14点火开关 ON TE2 E10 11 E1 E9 16 9 14点火开关 ON 9 14怠速 W E9 3 E1 E9 16 在 3 0 以下点火开关 ON AD E10 8 E1 E9 16 9 14怠速 ODI E10 7 E1 E9 16 9 14点火开关 ON A C E10 20 E1 E9 16 7 5 14A C 开关 ON 怠速时 在 1 5 以下A C 开关 OFF 在 3 0 以下A C 开关 ON 怠速后 ACMG E10 5 E1 E9 16 9 14A C 开关 ON TR E10 27 E1 E9 16 9 14点火开关 ON 0 3 0 8 点火开关 ON 主或副节气门全闭 VTO1 E10 26 E2 E8 22 VTO2 E10 25 3 2 4 9 点火开关 ON 主或副节气门全开 NEO E10 24 E1 E9 16 4 5 5 5点火开关 ON 只用于欧洲 澳大利亚和香港规格汽车 1 1 3 丰田凌志 ES300 轿车发动机微机连接器端子及检测数据 丰田凌志 ES300 轿车发动机微机连接器端子如图 5 4 所示 其端子名称如表 5 4 所示 发动机微机检测数据如表 5 5 所示 图 5 4 凌志 ES300 轿车发动机微机连接器端子名称 表 5 4 凌志 ES300 轿车发动机微机连接器端子名称 端名符号连接端名符号连接 E7 1HT 副氧传感器加热器7TE1微机故障检测插座 22 空挡起动开关8DG微机故障检测插座 3L 空挡起动开关9E2传感器搭铁 4ISC4 ISC 阀 怠速控制阀 10VTA节气门位置传感器 5ISC3ISC 阀11IDL节气门位置传感器 6ISC2ISC 阀12THG EGR 气体温度传感器 7ISC1ISC 阀13OX2主氧传感器 左排 8SL ECT 电磁阀线圈14KNK22 号爆震传感器 9S2 ECT 电磁阀线圈15TE2微机故障检测插座 10S1 ECT 电磁阀线圈16SP2 2 号车速传感器 ECT 用 11202 号喷油器E9 1 12101 号喷油器2FPU燃油压力上升 VSV 13E01电源搭铁3IACVVSV 进气控制阀 E7 14VF2微机故障检测插座4 15VF1微机故障检测插座5OX3 副氧传感器 16 6G 分电器 17IGF点火器7一 18IGF点火器8一 19 9一 20606 号喷油器E9 10G2分电器 2155 号喷油器11G1分电器 22404 号喷油器12NE分电器 23303 号喷油器E10 1 B1微机主继电器 24E1ECU 搭铁2BATT电池 25STJ冷起动喷油器3M REL微机主继电器 26EO2电源搭铁4W CHECK 发动机警告灯 E8 1VC节气门位置传感器5 2VS空气流量计6ACTA C 控制总成 3THA进气温度传感器7A CA C 控制总成 4THW水温传感器8SP11 号速度传感器 5OX1主氧传感器 右排 9OD2 O D 主继电器 6KNK11 号爆震传感器10 11STA起动继电器17 12 B微机主继电器18OD1 巡航控制 ECU 13IGSW点火开关19R 空挡起动开关 14BK 停车灯开关 停车灯20P ECT 模式选择开关 15 21 16 22NSW 空挡起动开关 仅适用于带 ECT 车辆 适用于加州车型 表 5 5 凌志 ES300 轿车发动机微机检测数据 符号 端号 线颜色标准电压 V条件 BATT E10 2 E7 24 W LBR10 14一直如此 IGSW E10 13 B E10 12 E1 E7 24 B1 E10 1 BO IGSW B O B BR B O B1 10 14打开点火开关 VC E8 1 E2 E8 9 L R BR4 6打开点火开关 低于 1 0 打开点火开关 节气门 关死IDL E8 10 E2 E8 9 L BR 10 14 打开点火开关 节气门 全开 0 3 0 8 打开点火开关 节气门 全关VTA E8 10 E2 E8 9 BBR 2 7 5 2 打开点火开关 节气门 全开 3 7 4 3打开点火开关 VS E8 2 E2 E8 9 Y LBR 2 0 4 0怠速 THA E8 3 E2 E8 9 L BBR1 0 3 0怠速 进气温度 20 THW E8 4 E2 E8 9 G BR 0 1 1 0怠速 水温 80 10 14打开点火开关 10 E7 12 20 E7 11 30 E7 23 E01 40 E7 22 50 E7 21 60 E7 20 W 10 Y 20 GR 30 L 40 W B R 50 G 60 脉动怠速 IGT E7 18 E1 E7 24 WBR脉动 0 4 6 怠速 1 0打开点火开关IGF E7 17 E1 E7 24 W R BR 脉动 1 0 4 6 怠速 G1 E9 11 G2 E9 10 G E9 6 R G1 L G2 Y 脉动 正峰值 1 3 怠速 NE E9 12 G 9 6 B Y脉动 正峰值 0 6 怠速 M REL E10 3 E1 E7 24 R L BR10 14打开点火开关 10 14开匙HT E7 1 E01 E7 13 P B W B 2 0怠速 KNK1 E8 6 KNK2 E8 14 E1 E7 24 W KNK1 B KNK2 BR 脉动 频率 7 6kHz 怠速 10 14开匙 在 P N 挡 NSW E10 22 E1 E7 24 B W BR 2 0开匙 在 P N 挡 SP1 E10 8 E1 E7 24 V Y BR 脉动 0 与 4 6 开匙 慢慢转动驱动轮 TE1 E8 15 E1 E7 24 GR BR 10 14开匙 TE2 E8 15 E1 E7 24 G W BR 10 14开匙 2 0开匙W E10 4 E1 E7 24 G R BR 10 14怠速 OD1 E10 18 E1 E7 24 Y B BR10 14开匙 2 0怠速开空调A C E10 7 E1 E7 24 B Y BR 10 14关空调 10 14怠速开空调ACT E10 6 E1 E7 24 LG R BR 0 6曲轴转动 STJ E7 25 E01 E7 13 G BR10 14起动 1 1 4 丰田子弹头 2TZ FE 发动机微机连接器端子及检测数据 丰田子弹头 PREVIA 2TZ FE 发动机微机连接器端子如图 5 5 所示 2TZ FE 发动机 含电控自动变速器 微机各连接端子名称如表 5 6 所示 2TZ FE 发动机 含自动变速器 微机各端子间的检测数据如表 5 7 和表 5 8 所示 表 5 6 2TZ FE 发动机 含自动变速器 微机端子名称 符号名称符号名称符号名称 E01发动机接地S1 变速器电磁阀A C空调压缩机 E01发动机接地SL 锁止电磁阀OD1巡行控制微机 NO10喷油器S2 变速电磁阀SP1速度传感器 NO20喷油器VF微机故障检测插座OD2巡行控制传感器 STJ冷起动喷油器T微机故障检测插座SP2 变速传感器 E1发动机接地OX1主氧传感器STP 刹车灯开关 HT氧传感器加热器KNK爆震传感器D G 微机故障检测插座 FPU燃油压力控制阀OX2副氧传感器OMS发动机机油液面传感器 IGT点火器THW水温传感器ACT空调放大器 OMP机油供给电机继电器IDL节气门位置传感器OLS发动机机油液面传感器 OMT机油供给电机测试THA进气温度传感器W发动机故障指示灯 ISC1ISC 阀VTA节气门位置传感器N 空挡起动开关 ISC2ISC 阀VS空气流量计OW发动机机油警告灯 G2分电器THG 排气再循环温度传 感器 2 空挡启动开关 G1分电器VC 节气门位置传感器 可变电阻 L 空挡起动开关 NE分电器E2传感器接地 B1主继电器 G 分电器STA起动开关 BAT T 蓄电池 极 IGF点火线圈NSW 空挡起动开关 B主继电器 仅对电控自动变速器 仅对美国加利福尼亚出口的车 图 5 5 2TZ FE 发动机 含自动变速器 微机端子 表 5 7 2TZ FE 发动机 含自动变速器 微机端子间的标准电压值 序号端子符号检测条件 标准电压 V BATT E1 B E11 B1 E1 点火开关位于 ON 位置 10 14 2IDL E2点火开关位于 ON 位节气门开8 14 VC E2 4 6 节气门全关0 1 1 0 VTA E2 置 节气门全开3 6 VC E2 4 6