工程质量事故处理报告

工程质量事故处理报告 1 华侨城华侨城 D3D3 主楼与主楼与 D2D2 车库交界处后浇带车库交界处后浇带 两侧模板拆模过早事件处理报告两侧模板拆模过早事件处理报告 一 事件调查背景 一 事件调查背景 2013 年 5 月 21 日下午 经建设单位工程部领导潘总带队 工 程部相关现场人员 监理部成员 施工单位现场负责人员等 参与 了每天早晨集中现场巡视检查工作 发现施工单位在没有申报拆模 的情况之下 将 D3 主楼与 D2 车库交界处后浇带两侧模板进行了拆 模 且此时 D3 主楼侧砼龄期却只有 10 天 建设单位领导潘总知情 后 要求施工单位立即停止该部位的施工 事先采取了减轻上部荷 载增加 以及将拆除的模板和支撑复顶到位的措施 控制了事态的 发展 减少了事态造成的经济损失 并成立了此事件调查处理的工 作小组 由工程部郭总担当组长 姜总担当副组长 各参建单位负 责人及工程部现场人员充当组员 指导 督促 协调此事件的调查 处理及善后工作 在认清该事件原因及责任的情况之下 提出对该 事件的处理意见 二 事件调查情况描述 二 事件调查情况描述 2011 年 11 月 26 日上午 D3 栋楼的木工班组在接到工程项目 部拆除地下庭院挡土墙模板的工作指示情况之下 为了能够节省时 间 贪图工人操作方便 私自拆除 D2 车库与 D3 栋交界处后浇带两 侧的模板 轴线位置为 轴 轴处 T S 8 25 三 事件将造成的严重后果及影响 三 事件将造成的严重后果及影响 该处模板拆除后 将会使该部位梁 板的结构受力不按设 工程质量事故处理报告 2 计意图进行受力 形成后浇带两侧悬臂受力 且 D3 主楼侧砼 龄期只有 10 天 未达 100 的强度设计值 提前承受荷载 会 使砼内部形成结构受伤 易产生内部裂缝的缺陷 同时对地下 室顶板的防水效果也有影响 如未提前发现和跟踪关注的话 将会造成严重的安全和质量隐患 三 事件原因分析 三 事件原因分析 1 导致该事件发生的根本原因是施工单位项目质量管理体系不健 全 质量管理责任不明确 负责管理现场的楼栋组成员没有超前意 识 在拆除模板时未提前进行制止或者指明后浇带周边模板不允许 拆 起不到质量管理中的事前控制的作用 更谈不上能够通过 PDCA 循环循序渐进抓好工程总体质量的目标要求呢 2 施工单位 未按工程建设的基本程序进行实施 野蛮施工 在 没有进行申报拆模的情况之下 私自拆除模板 只考虑省工和节约 成本 没有将工程进度 质量 成本 安全四大目标协调统一 四 事件总结及问题思索 四 事件总结及问题思索 针对上述事件我监理部督促施工项目部做出如下反思 1 健全项目工程质量管理体系 完善工程质量建设施工程序及质 量技术标准 2 明确工程质量管理责任 使责任落实到人 加强建设工程施工 管理力度 同时增加项目部管理职能部门的管理考核制度 3 配备工程施工拆模的明细清单 做到有拆就有登记 有登记就 有检查 有检查就有其实际责任人 工程质量事故处理报告 3 五 事件处理措施 五 事件处理措施 1 立即停止该部位的施工 要求施工单位拿出切实可行的施工处 理措施与方案 方案中应阐明如下几点措施 经建设单位及我监理 部审核同意后方可实施 1 将拆除的后浇带两侧模板及支撑重新复顶到位的措施 2 对已拆除后浇带两侧模板的砼进行徐变 挠度变形观测的措 施 3 对已拆除后浇带两侧模板的砼进行蓄水试验 观测其内部是 否存在微裂缝的措施 4 减少已拆除后浇带两侧模板的砼上部荷载 所采