汽车电梯安全技术要求

汽车电梯安全技术要求汽车电梯安全技术要求 从保障人员 乘梯汽车和电梯本身安全的角度出发 结合 汽车电梯以上应用特点和现有的相关电梯技术标准 汽车电梯 的设计 制造 安装和检验应符合以下技术要求 对于允许叉车 进入轿厢的货梯 其井道和导向系统也应按汽车电梯的技术要 求设计和安装 1 标志和符号 汽车电梯每层层门楼面地板上宜标明行驶方向 层门入口 和轿厢内明显处 应用耐用材料制成长宽高限值标志和限载标 志 字体高度不应小于 10cm 且要醒目 2 井道 2 1 井道的强度要求 汽车电梯井道结构应有足够的强度 不仅能承受普通电梯 运行时具有的载荷 还要承受轿厢装卸载时所产生的载荷 对 于曳引式电梯井道应满足 gb7588 2003 的相关要求 宜使用钢 筋混凝土整体浇筑井道 或者钢筋混凝土形成框架并以优质实 心砖填充井道 对于液压式电梯 也宜采用混凝土结构井道 多缸侧置直顶式允 许采用砖墙井道 但应满足表 2 要求 在实 心砖井道壁上安装导轨支架 应使用穿墙螺栓和连续的钢夹板 钢夹板面积要能延伸到所有螺栓横切面圆心外 80mm 处 钢夹 板上螺栓穿孔不应过大 螺栓应采用 8 8 级高强螺栓 直径不 小于 14mm 且应配装平垫片并采用弹性垫片或其他防松措施 2 2 井道壁与层门地坎结合强度的要求层门侧的井道壁 与层门地坎应有足够的结合强度 3 导向 导轨及附件 接头应能承受电梯使用中被施加的各种载荷 和力 而且应能够 1 保证轿厢和对重的导向 2 为平衡汽车出入电梯时给轿厢施加的倾翻力矩 轿厢导 向应采用不少于 4 根刚性的钢制实心导轨 导轨变形应限制在 一定范围内 确保 不应出现门的意外开锁 安全装置的 动作不受影响 移动部件应不会与其他部件碰撞 4 轿厢 1 轿厢入口和出口门边轿厢壁上应设有操纵面板 或其他 操纵设施 其位置应可以使乘用车内司机不用离开汽车就可操 纵电梯开门或关门 2 轿厢地板应采用防滑材料制成 并应设置行车导向装置 及停车线 使汽车在线内停放 降低汽车出入电梯时擦碰轿壁 或 中撞轿门的可能性 3 为了防止不可排除的人员乘用汽车电梯可能发生的超载 危险 例如维修车间下班或超市商场人员疏散等情况 汽车梯 轿厢面积应在依据相关标准和乘用车外廓尺寸的基础上 予以 合理限制 对于轿厢面积 曳引式电梯依据 gb75882003 可以 按 200kg m 标准和乘用车外廓尺寸设定 液压式电梯分为两种 情况 额定载重 4000kg 以下的可以按 200kg 平方米标准和乘 用车外廓尺寸设定 载重 4000kg 以上的可以按液压式货梯相关标准设定 额定载重量超过 1600kg 时 每增加 100kg 面积增加 0 4 平方 米 即表 3 中带 的液压式汽车电梯 此类汽车电梯也可以用做 货梯 对于轿厢尺寸 电梯轿厢宽度应不小于汽车宽度加 500mm 高度不小于车高加 100mm 长度不小于车长加 1m 左 右 对于服务于固定车型的汽车电梯 如汽车生产厂或 4s 店 其轿厢尺寸和面积可小于表 2 中的数值 4 轿厢面积超标的电梯在安装完成投入使用前 还应用 150 额定载荷作静载试验和安全钳试验 相应地 汽车电梯的 功率 曳引条件 绳槽比压等均应符合相应标准和规范的要求 5 超载和偏载保护 汽车电梯的称量装置不仅要能实现超载保护 还应能在轿 厢偏载时正确反映电梯的载重信息 使乘用者可以及时调整配 载 改善电梯曳引条件 汽车电梯轿厢较狭长 若仍然像普通 客梯一样 在轿底下梁上设置单个微动开关或重量传感器 当 轿厢偏载时就无法准确反映轿厢内荷载 对于曳引式汽车电梯 中心直顶式液压电梯 宜在轿底四 角设置重量传感器或用采用其他方法反映偏载 6 层门出入口处通道要求 汽车电梯层门出入口处通道应能满足一辆乘用车安全驶入 和驶出电梯的需要 弯度和坡度应合理 能使司机在车内能看 到电梯外不小于轿厢长度的行车通道 如果不能满足要求 应 设置反射镜或监控器等设施 出入通道设置应符合 jgj100 1993 汽车库建筑设计规范 的相关规定 7 防止乘用车与非乘车人员共乘 汽车电梯应采取措施防止乘用车与非乘车人员共乘电梯引 发危险 8 其他技术应符合的规范 曳引式汽车电梯其他技术规范应符合