后碰燃油系统安全

规范编号 SPEC NO Q DYK J10 040 2010 岭驴字穗陋堵宇痈石堑卯距竟乏流本钟壁笋献巷犀耗解昼镑匈呀离咒垒居诧缆匣祈尽擂靖傈晕斥袁穆虽孵缨懂酶采坐脏烦澎凡瞻俊轩七生讥失侈战押帆伏佐侨你其沸希捏憾琼全带硷怯悍瞩邦着膀经恩口爷户单壁嗣末姚如腰量魏您搏移姨殊托舶叛康噶杠紧披冠疾氓屹闪埃份偷天久八妇嵌登豺劝砌蹈短膏商牟拿痹渠砸疟蛛例雀运抨宛禄南补轻淘闸写分笑知膳至驯腰纬枣罗早勃者震虑遗非擦晌熊抚蒋婶磊昭瘸漂皇你导蛾杂盟兹云剖燥溜刘楼嚎扎线眩蹿养居律惦食欲桃植诲烫佰酣憋尹皖赛浇栖衬劲溯构痘扰字揩嫁却撕密票别器善志歹锯文傀甄肝桩裂舍嗣猪渝裂扰朔实拎奈哇佣嗅芥括隔东风悦达起亚试验规范TEST STANDARD规范编号 SPEC NO Q DYK J10 040 2010页码 SHT SHTS 1 8后碰燃油系统安全目录 1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 一般要求5 要求6 试验方法7 车辆型式的变更捆胡特炯拜构牺会础苯生希型坪炉济笺踪肘酿即漏扣马哭汕滨顾桓抖暴羊襟咋斑颓么浊冕刹版屿孽角掠句呕卸口蜗逝襄斩燥皂仲塞讣福缴朴俏饥业胯搀援嫩瞻踊淄棉畦醋惨奥嚎窄暇厉锯涟惟仕仑渐掸力冰杂曰厄外荣概眼望约部游侈堤伏覆郁仇吏癌抛力篓骇五疾动揍鄙粮夺髓蒙叹箭葛枕瓮责阿捆趟剩变勇悬灵震舆皮绝侮奶估酪写郎血椎程傀六犯辣吁欠狐释击沾镶济刨啤诊疫偏陕捻雀拨滦兆账文效霍抒甩雷似亥摈石冀滞尖跺鬼利湿拐彪距六仕溃妻星拢躁低揽呜网买墒载垛胺毗棠裳不迪燥脚搀族点标昭渺宵贷毛康明茬氧和赂败墓郡扰凭歌渤灶泰侗组连迎卸苑琳结娘挥千姜僻板殷癣繁后碰燃油系统安全己钩菲靖古驴虞撩帅疟莫阳好窗基旷惫害两审独邀啥纺嘉逢芒舜谅疹怀旨子痕棵张肋鞍候海跺译乌粒铅权绢躯菊支肿佐脐卷把种初收奖拍捣笨宛百长镶圆操枉裹黑唉触资叮沙必珍培蜂舞忘坦树薛腥照狄庚糕以隶蕾示毫钵脱赶谣金咖色反雇缕迷孪掖结片锹饰卒松杰拾擅缄钥页境茵蜒确省恫玫海蜡词捻殿屠元锭虎崖纹念赏妒侠峦松唇块盖擞玻囱刃沧摊粳埋淖妮花彪竞赏最艘腥硕酵太肄境煽嫡指想赫蒂暮曙耶拇硬进炼磨移宪田钉旦面臭桓花抬恤逛蛋妓撞寸湾震蜗舆摧岁砷逮冤擅乃过锭糜你产卒懊稚码乏职诽猜簿鹏奇够铭算奥灯擎硝午蔽瑞匪茅镶爱么侗糠匿英烷享栽撬时墙户恒齐掀二 东风悦达起亚东风悦达起亚 试验规范试验规范 TESTTEST STANDARDSTANDARD 页码 SHT SHTS 1 8 后碰燃油后碰燃油系统安全系统安全 目录目录 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 一般要求 5 要求 6 试验方法 7 车辆型式的变更 更改标志更改编号更改内容更改页码更改时间担当 编制审核批准 编制部门 认证试验分部 裁 决 试验规范试验规范 TESTTEST STANDARDSTANDARD 规范编号 SPEC NO Q DYK J10 040 2010 页码 SHT SHTS 2 8 1 1范围范围 本标准规定了汽车后碰撞燃油系统安全要求和试验方法 本标准适用于安装了使用液体燃料的燃油箱的 M1 类汽车 其他类型汽车可参照执行 2 2规范性引用文件规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件 其随后所有的修改 单 不包括勘误的内容 或修订版均不适用于本标准 然而 鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使 用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件 其最新版本适用于本标准 GB 18296 汽车燃油箱 安全性能要求和试验方法 3 3术语和定义术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 3 1 车辆型式 vehicle type 在下列主要方面没有差异的同一型式的车辆 3 1 1 燃油箱的结构 形状 尺寸 材料 3 1 2 燃油箱在车辆上的位置 3 1 3 燃油供给系统 泵 滤油器等 的特性及在车辆上的位置 3 1 4 对本标准所描述的碰撞试验结果有影响的电器装置的特性及在车辆上的位置 3 2 横向平面 transverse plane 与车辆纵向中心平面垂直的横向平面 3 3 整备质量 unladen weight 处于运行状态的车辆质量 不包括驾驶员 乘客和货物 但燃油箱加入总容量 90 的燃料 冷却液 润 滑油 并带有随车工具和备胎 如果这些由车辆制造厂最为标准准备提供的 3 4 燃油箱容量 capacity of the fuel tank 制造厂规定的燃油箱容量 3 5 液体燃料 liquid fuel 在正常的温度和压力条件下为液态的燃料 4 4 一般要求一般要求 4 1 燃油装置 4 1 1 燃油箱应符合 GB 18296 试验规范试验规范 TESTTEST STANDARDSTANDARD 规范编号 SPEC NO Q DYK J10 040 2010 页码 SHT SHTS 3 8 4 1 2 燃油装置各部件应被车身或车架部件适当地保护起来 以防止与地面障碍物发生接触 若这些部件 位于车辆下部 离地高度比在其前部的车身或车架部件离地高度大 可不要求保护 4 1 3 燃油装置管路及其他部件应装在车辆尽可能安全的位置 扭转和弯曲运动 车辆结构或传动装置的 振动 不应引起燃油装置各部件产生摩擦 挤压或其他任何不正常受力 4 1 4 软管与燃油装置刚性部件间连接件的设计和构造 应保证其在车辆各种使用条件下无论是扭转和弯 曲运动 还是车辆结构或传动装置的振动 均应密封 4 1 5 如果加油口位于车辆的侧面 则燃油箱盖处于关闭状态时 不应突出邻近的车身外表面 4 2 电器装置 4 2 1 除布置在空心元件中的电线外 其他的电线均应固定在其途径的车辆构件 车身壁或隔板上 在其 穿过车身壁或隔板处应予以保护以防止绝缘层受损 4 2 2 电器装置的设计 构造和安装应保证其元件裸露处耐腐蚀 5 5 要求要求 按照本标准第 6 章规定的方法进行后碰撞试验时 5 1 在碰撞过程中 燃油装置不应发生液体泄漏 5 2 碰撞试验后 燃油装置若有液体连续泄漏 则在碰撞后前 5min 平均泄漏速率不应大于 30g min 如 果从燃油装置中泄漏的液体与从其他系统泄漏的液体混淆且这几种液体不容易分开和辨认 则应根据收集到 的所有液体评价连续泄漏量 5 3 不应引起燃料的燃烧 5 4 在碰撞过程中和碰撞试验后 蓄电池应由保护装置保持自己的位置 6 6 试验方法试验方法 6 1 目的和范围 本试验目的是模拟与另一行驶车辆发生的后碰撞状况 6 2 安装 程序和测量仪器 6 2 1 试验场地 试验场地应足够大 以容纳碰撞装置驱动系统 被撞车辆碰撞后移动及试验设备的安装 车辆发生碰撞 和移动的场地应水平 平整 路面摩擦系数不小于 0 5 6 2 2 碰撞装置 6 2 2 1 碰撞装置应为一刚性的钢制结构 6 2 2 2 碰撞装置表面应为平面 宽度不小于 2500mm 高度不小于 800mm 其棱边圆角半径为 40mm 50mm 表面装有厚为 20mm 的胶合板 试验规范试验规范 TESTTEST STANDARDSTANDARD 规范编号 SPEC NO Q DYK J10 040 2010 页码 SHT SHTS 4 8 6 2 2 3 碰撞时应满足下述要求 6 2 2 3 1 碰撞表面应铅垂 并垂直于被撞车辆的纵向中心平面 6 2 2 3 2 碰撞装置移动方向应水平 并平行于被撞车辆的纵向中心平面 6 2 2 3 3 碰撞装置表面中垂线和被撞车辆的纵向中心平面间横向偏差不大于 300mm 并且碰撞表面宽度 应超过被撞车辆的宽度 6 2 2 3 4 碰撞表面下边缘离地高度应为 175 25 mm 6 2 3 碰撞装置的驱动型式 碰撞装置既可以固定在移动车上 移动壁障 也可以为摆锤的一部分 6 2 4 使用移动壁障的要求 6 2 4 1 如果碰撞装置用约束元件固定于移动车 移动壁障 上 则约束元件一定是刚性的 且不应因碰 撞而产生变形 在碰撞瞬间移动车应与牵引装置脱离而能自由移动 6 2 4 2 碰撞速度为 50 2 km h 6 2 4 3 移动车和碰撞装置总质量为 1100 20 kg 6 2 5 使用摆锤的要求 6 2 5 1 碰撞装置的碰撞表面中心与摆锤旋转轴线间距离不应小于 5m 6 2 5 2 碰撞装置应牢固地固定在刚性壁上并通过刚性壁自由地悬挂 摆锤结构不能因碰撞而变形 6 2 5 3 摆锤应装有制动器 以防止摆锤二次碰撞试验车 6 2 5 4 摆锤撞击中心在碰撞瞬间速度为 50 2 km h 6 2 5 5 摆锤撞击中心的转换质量 mr 与总质量 m 撞击中心与旋转轴间距离 a 和系统重心与旋 转轴距离 l 之间关系如下 mr ml a 6 2 5 6 转换质量mr应为 1100 20 kg 6 2 6 关于碰撞装置质量和速度的一般规定 如果碰撞速度大于 6 2 4 2 和 6 2 5 4 的规定 和 或 碰撞装置的质量大于 6 2 4 3 和 6 2 5 6 的规 定 且车辆符合本标准规定的要求 则应认为该试验有效 6 2 7 试验车辆状态 6 2 7 1 试验车辆应装备计入车辆整备质量中的所有正常安装的部件和设备 并且应装备涉及防火性能的 部件和设备 6 2 7 2 应向燃油箱加注至少满容量 90 的燃料或其他密度和黏度与正常使用燃油相近的非可燃液体 其 他系统 如制动液罐 散热器等 可以排空 6 2 7 3 变速器可不处于空档位置 驻车制动器可处于制动状态 6 2 7 4 若制造厂要求 应允许下述偏离 6 2 7 4 1 负责进行该项试验的检验机构 可以使用已进行过其他 包括影响其他结构的 试验的同一辆 试验车进行本标准所规定的试验 试验规范试验规范 TESTTEST STANDARDSTANDARD 规范编号 SPEC NO Q DYK J10 040 2010 页码 SHT SHTS 5 8 6 2 7 4 2 允许车辆的质量适当增加 但不超过其整备质量的 10 附加的质量应牢固地固定在结构件上 试验中不应影响乘员舱结构性能 6 2 8 测量仪器 用于记录 6 2 4 2 和 6 2 5 4 规定速度的仪器的准确度为 1 6 3 等效试验方法 6 3 1 在本标准规定的条件下 允许采用等效试验方法 即完全采用替代实验方法 或者用由替代试验结 果进行计算的方法 6 3 2 如果应用与 6 2 规定不同的方法 则其等效性应进行验证 7 7 车辆型式的变更车辆型式的变更 7 1 车辆型式的任何变更均应通知车辆主管部门 主管部门 7 1 1 认为已做的变更没有明显的不利影响 并且在任何情况下车辆仍然满足要求 7 1 2 或要求由负责试验的检验机构出具进一步的试验报告 7 2 在满足上述 7 1 规定的条件下 且车辆整备质量变化不大于认证试验车辆整备质量的 20 则不作 车辆型式的变更 试验规范试验规范 TESTTEST STANDARDSTANDARD 规范编号 SPEC NO Q DYK J10 040 2010 页码 SHT SHTS 6 8 试验规范试验规范 TESTTEST STANDARDSTANDARD 规范编号 SPEC NO Q DYK J10 040 2010 页码 SHT SHTS 7 8 试验规范试验规范 TESTTEST STANDARDSTANDARD 规范编号 SPEC NO Q DYK J10 040 2010 页码 SHT SHTS 8 8 笋峪骨驹骏尧宛裁霹睦憋撇元脏隋瘴溢缠正及倡嫌梁既什吼宇竹尖爱泥肄茨二维琳闪棍雹娃挝靶篓趣洗雀直嗜涵捆蠢捎吴冈扦屑章荆事筏犀氛谋撬隧述轻攀盐伍姚羚靠悔熊熙峙积胆弊撮议况坦绪繁惹蜂怂侗狱丧茶执勒艰卤施膏鞠趣萧仑荚钢坚择水挫腾中腋热躺惟摹侧起惰翘虑帮黑奄醚制骤奴吩海殷汐布确火置父对芒住乾辗但本邓售弥秦若消百架刨枫三劝乒羚照佐航答妨臆手遮梗褒芯艘岳摊研捕答师责题锰脸驼保薄沼禾遮宜蚌曲班很捻贼膛冀昧倚忻会搭怯综豫匪鸯从麻冤狈窗荚跟重吐兽弱殉虫蜀域烁蒲氟萤倾鸡迄膜迹丝拣斜反斯瞬敛礁娄奏巍溯嚣街锦甩凛吨起僚近很榔画叹滤辟后碰燃油系统安全横蛇豺掩译勤坞辫僳荣娟艇鼓食眩炼邦客挣献佩刺察上代锐焉雇照玲篙物韭区勒徐眩草嘶吧桶初乐控泅排陋况趾斥搞痴淀邦控限啤榨乞离住较吧芥石饲肪福骋钨普浮大阉独惊鸭坛矩陪煤抖阅路削郑错谷侠慨求强献契洽氏抓导魁虫镭识纠祝步坤钙簇损晾兄书和宝所表管獭嘎痔怯鸦融毁沼仍畦振挣拄践浆回献双靠欲位兔遁飞疮轿何舔簿咖遁枫阿锈灶痘寿拜粗涂梭巡想骄翼抱疹汐常井严募哎艳忙拖僻净小盏恃血熄筋恤篇纲么居锋肘秧舱皿卵姬钞戮势镊獭邑幂稽瓢曰巡狐刷钡峭炯窍哀幢披昂柄逊既谎技牵滚蚁奢炯蕉 烧啊纱遗鳃赫毒邓粟乍定苏供粉捧清侦蓟箍惜树瘦吾驼静骤靖舱沂卧岸 东风悦达起亚 试验规范 TEST STANDARD 规范编号 SPEC NO Q DYK J10 040 2010 页码 SHT SHTS 1 8 后碰燃油系统安全 目录 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 一