交通模型模型基础数据采集与校核ppt课件.ppt

一 概述二 基础数据采集思路三 综合交通调查方案设计四 综合交通调查方案实施五 交通出行需求基础数据校核 第二章模型基础数据采集与校核 实用可靠的模型技术高质量的建模基础数据信息化技术大力发展建模核心数据难度越来越大 一 概述 采集 调查 方案设计采集 调查 实施基础数据校核 二 数据采集思路 核心数据反映某一类人员或车辆的交通出行一般性特征的基础数据人员常住人口 住宅 集体宿舍流动人口 旅馆 住宅 集体宿舍 商务 旅游等 流量人口 对外交通枢纽 市境公路道口 三 数据采集方案设计 核心数据反映某一类人员或车辆的交通出行一般性特征的基础数据车辆客车 人员出行基础数据货车 专门调查 三 数据采集方案设计 补充数据核心数据受样本规模限制 在反映部分交通出行特征方面存在样本不足问题 而需要进行专项调查的数据轨道客流问询专项调查私人小客车出行问询调查单位小客车出行问询调查 三 数据采集方案设计 校核数据用于判断核心 补充基础数据质量 并进行扩算和修正的基础数据人口和车辆等交通出行母体人口数量 居住时间 职业 收入 年龄 家庭 交通工具拥有情况等车辆数量 类型 夜间停放地点等 三 数据采集方案设计 校核数据用于判断核心 补充基础数据质量 并进行扩算和修正的基础数据土地利用用地类型 土地面积 建筑量 就业岗位等交通流量主要断面流量 线路客运量等 三 数据采集方案设计 基础数据关系 三 数据采集方案设计 上海1 四次综合交通调查1986 1995 2004 20092 调查方案的变化调查范围从中心城扩展到整个城市 兼顾都市圈注重城市交通整体特征情况增强出行方式链 小汽车出行等出行行为调查注重基础数据的校核 四 综合交通调查方案设计及实施 上海3 具体调查项目核心基础调查项目 居民出行 流动人口 货运交通基础设施补充专项调查 吸引点交通调查 对外客运枢纽交通调查 小汽车方式出行调查 出行方式链调查 居民出行意愿调查 出租汽车出行调查 对外道口车辆调查 典型停放车设施调查等 四 综合交通调查方案设计及实施 上海3 具体调查项目扩算及校核数据调查 人口和就业岗位调查 机动车拥有量及停车设施分布调查 公共交通客流调查 道路交通流量调查 道路车速调查等 四 综合交通调查方案设计及实施 主要调查项目 四 综合交通调查方案设计及实施 上海4 调查实施调查工作组织实施机构广泛开展调查宣传 四 综合交通调查方案设计及实施 四 综合交通调查方案设计及实施 1 分析调查原始数据的质量历史趋势法交叉分类法2 各分项调查数据的初步扩算 五 出行需求基础数据校核 3 对交通出行数据进行综合校核交通需求宏观特征校核交通方式结构校核出行率和零出行比例校核出行时间结构校核出行目的校核机动车出行次数校核 五 出行需求基础数据校核 交通需求宏观特征校核技术流程 五 出行需求基础数据校核 3 对交通出行数据进行综合校核交通需求OD表校核基于人口 岗位及用地的出行端点分析修正基于校核线总流量的地带层面OD表结构修正基于校核线分段流量的大区层面OD表结构修正基于出行时耗 距离曲线的OD表结构修正基于断面流量的OD反推修正 五 出行