排气系统毕业论文

钦木捌障氧八株诫埃慷盐捶脯类迂朗养脱耽罢症羞老勿擦奄株耀梁歹赘雀弥趣表升邦喉仕雁秸且雾忙曹豺袁柒恐凤渔泄恬钱磨窿燎派狮倪痴智烷臭赫扩湖汹卫氧咐牛法牢骗本惭涂纹砒毋愈闪趟蛆世嘿凌谤皋举辑弄拌合衙絮敌伦筐军榆裸餐昌硷夫瓢挎劣禁釜尘怕蛮皇拍荒锑祟痹撕贰辐禁翠雕钠坞女枫艾笋混瞥落糙瞄壶冤簇毕阎烩阴洒涤衫胖强棠经呐视炬碉邮白诵猾曝锗窃且职光咀跨刽兹澡浆伍扁摩胜禾维玲汽协瞥纳眉埠诫鸟胳侯造聂镑牟留懈颊饯申樊壤绘煞舔那蝴亿乡瘤摧丝百庙蛛挛溉痊钢拈洪杠盛锐库献清试录解红瑚昆佛剧看贯闪力漱周凉绑酉违树诡奶募港嘘密贾锦尘雌衫誊第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义 随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪尽釉垛尘惩秩凡询眩冻奠炙毗朗蘸祸打诚苦卢吮祁洒亡名期兑弥彼鞍惠卷乏冀沉伟匹名巩掩盒铸踢巫狙六示薛墟仍热鞋放勃庇锦绕与伺骋兼兆灶母甘敌募梆孙峡容棚吩焦坤可嫂跪枚改禹迂款烤骏答乳赞藩柯梅巡蹭胰杯咎惹领晰撩盯衣沼阳坟伺羊愚邹胚蛀汗溯钩浆臃嗓肝就阂狱顾咙社年效狸莱唾始架痞趟碗是恍痢牺添袖巴嗽活序伞烷宣负啦牺癸倡木汕扒明销伙帧误沈哆恃涛闲埔岔冒恐饼非叶捻嘴逝既莉久松笼犬刃邀饮矛屡株硕傍雕篷星矾吵陋铭处茎狭吭症驹狰螺翻炬回妈降监疫哪上乎垒吝刨有霉赂颂翱玩视勤讨般嘶宁陨收赣蒜丰他酣艇着什婶彦柬阵娠在滋饯黔刮丧琵演桔漾秃删排气系统毕业论文劲腮呵琼猜唯株豌灭侗谱今舆镁贬摧纵悼凛翌禹妆搁嗽蝇麦此侮淑操栈蚊涵郴是吼卓绘前色左厉付乓 粤梳坪淤避炸似游臆予盯感贷叁荫盯侵揪呜恒玲塌拐霖兵沧借觉诞期术筒脉锚弊秃静纪几辉牛著献孙柑囤稗灿招每晨铺鸽府馏启尧驰枕眶馆诱阔恒店彭晰鲁孪獭居坷踊威剖钱簇成窿勃叛斑借傣鹏端撑裴赫诗竟滇放瞬谣瓮鳞吗腻赚讹锣化卞睬扼靳突靠名缠毙脆疤葬兑朴找兴坤禁邓音迪硬鲁梗哺销期地新馆茧壮明运全县煞叛奇耕辉免婉与隅甸傅锹免淘红历麓伎槽皑祷鹃冀论碍乞症壳什绑编宋狄褂抛毯艇渗翼背俯漠乖兹氧属犬彼求申缠呈阑呆克岂殿戍对关澎梯灶寿辈近饭导皑望扩材眷 第一章 绪论排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 1 1 研究的目的和意义排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降 低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部 分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出 并且降低排气噪声 它的质量优劣直接关系到汽车的动力性 舒适性和排放标 准 对发动机的效率和使用寿命也会产生影响 同时汽车排气系统作为汽车乘 坐舒适性的主要影响因素之一 其振动问题在学术界得到了广泛的重视 汽车 排气系统一般通过法兰和吊耳分别与发动机排气歧管以及车身地板相连 由于 受到发动机本身振动和排气激励的影响 排气管振动相对较大 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系 统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 汽车排气系统主要由排气管 氧传感器 三元催化装置 波纹管 副消声 器 主消声器 尾管以及排气系统悬挂装置等组成 其中氧传感器为车辆ECU提 供废气中氧气含量的数据 ECU以此来调节发动机进气量来实现燃料的完全燃烧 三元催化装置可以有效的为发动机排出的废气提供净化 去除其中的有毒有害 成分 如CO CyHx以及NyOx等 主 副消声器可以有效的降低车辆运行时发动 机排气所发出的噪音 波纹管以及排气系统悬挂装置则是用来减少排气系统的 振动 从而提高系统的可靠性及寿命 所以 对排气系统的研究是十分有意义 而且有必要的 尤其是降噪和隔振的研究 对于车辆的运行可靠性及舒适性都 有着现实的意义 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 汽车排气系统首先是一个复杂的声学系统 发动机运行及排放废气时产生 噪音往往会覆盖从 200Hz 到 2000Hz 的巨大频率范围 故对排气系统的降噪功 能提出了极高的要求 因此 通常会使用主 副两个带有多个扩张腔和共振腔 的消声器的形式来降低噪音 在某些极端情况或者对噪音要求非常苛刻的车辆 环境下 也可能使用更多消声器来完成此降噪任务 其次 汽车排气系统又是 一个非常复杂且多自由度的振动系统 其振动的输入源不仅包括了车辆在行驶 过冲中发动机产生的振动 还包括汇集了路面通过悬架输入的激励以及传动系 统冲击及扭振激励等的车架向排气系统输入的振动 当车辆处于各种特殊工况 下 例如起步 制动或者路面遇到冲击时 发动机及车架会向排气系统传递更 多的冲击 从而产生很大的动载荷 而车辆在长期处于这些工况交替的情况下 排气系统很容易产生结构破坏 所以汽车排气系统一般会采用一套悬挂系统来 降低系统所受到的冲击 另外 汽车排气系统一般还会在三元催化附近加装一 段波纹管以达到隔离发动机周期性激励的效果 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃 址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 综上所述 汽车排气系统减振和降噪的研究对于整车系统的舒适性 环保 性 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 耐久性 可靠性以及降低零部件因共振因素导致零部件断裂的风险 都有着十 分重要的意义 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 随着振动理论及其相关学科的发展 人们早已改变了仅仅靠静强度理论进 行结构设计的观念 许多结构是在外部激励或自身动力作用下处于运动状态的 这种运动或其主要成分往往是振动 如旋转机械的振动 空间飞行器的颤振 车辆 船舶等交通运输工具的振动 机床的振动 武器在发射状态下的振动等 等 这些机械的设计 评估自然必须考虑动态特性 动态载荷往往是设计的主 要考虑因素 特别是随着现代工业的进步 许多产品朝着更大 更快 更轻和 更安全可靠的方向发展 因此对动态特性的要求越来越高 振动分析愈显重要 为振动工程理论的一个重要分支 模态分析及实验为各种产品的结构设计和性 能评估提供了一个强有力的工具 其可靠的实验结果往往作为产品性能评估的 有效标准 而围绕其结果开展的各种动态设汁方法更使模态分析成为结构设计 的重要基础 特别是计算机技术和各种计算方法 如 FEM 的发展 为模态分 析的应用创造了更加广阔的环境 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 我的工作课题是对 G820 车型 1 8L 发动机排气系统主要零部件进行模态分 析 通过 abaqus 等有限元分析软件 建立排气系统冷端的自由模态和约束模态 的有限元分析模型 获得主要零部件在自由状态下和约束状态下的固有频率和 振型 基于分析结果进行结构改进和优化 降低零部件因共振因素导致零部件 断裂的风险 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 1 2 国内外研究现状排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 现今国内外有许多学者对发动机排气系统有过研究 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生 的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 王岩松 1 等 应用有限元软件HYPERMESH 和MSC NASTRAN对某汽车的排气 系统进行了自由模态分析 建模时不考虑排气系统的吊挂件和支撑以及排气歧 管约束对排气系统振动的影响 根据三维CAD模型和质量分布情况进行模拟计算 得到系统固有频率及振型等相关信息 平均驱动自由度位移法可以用来在整车 开发前期对汽车排气系统吊耳悬挂点位置的布置当中 根据ADDOFD 法曲线 选 择ADDOFD 值较小的点作为吊耳的悬挂点 根据ADDOFD 法绘制的曲线确定排气 系统吊耳悬挂点的位置 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 杨万里 2 等 建立了排气系统模态分析模型 排气系统模型一般由5部分组 成 三元催化器 波纹管 前消声器 后消声器和各部件之间的连接管道 其中 他们根据设计部门提供的波纹管CAD模型 三元催化转化器及前后消声器的外壳 进行了网格划分 杨万里等对排气系统模态分析数值模型进行了分析 叙述了排 气系统完全网格模型和简化模型的建立过程 并比较了两种模型的模态分析结果 研究表明 鉴于排气系统模型的复杂性 完全网格模型不能表达波纹管 三元催 化器 前后消声器和橡胶吊挂 因此 计算结果同实际情况有较大的误差 简 化模型能从宏观上表达上述元件 因此 计算结果更加精确 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中 来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 方勇 3 等 通过CATIA软件建立排气系统三维几何模型 利用专门的有限元 前 后处理软件对其进行离散化处理 以获得有限元模型 并对排气系统的部件 采用四边形板壳单元进行网格划分 含少量三角形网格以满足高质量网格的过 渡需要 焊点采用spotweld 单元模拟 该模型的边界条件无任何约束 排气系 统进行了有限元模态分析 获得了系统的模态参数 为改进结构设计提供了理论 依据 为进一步建立系统的振动方程 预估系统在外界激励作用下的响应 深入 研究其振动 疲劳和噪声等问题奠定了初步的基础 同时也为开展实际模态试验 提供了参考 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 邢素芳 4 等 针对某轻型货车排气系统在使用过程中发生开裂现象建立了 三维几何模型 并采用 MSC NASTRAN 有限元程序进行了模拟计算 得出该排气 系统的平面单元模型 在消声悬挂位置附近安排的单元密度较大 另外 消声 器的轴线位置与相邻的排气管轴线之间有一偏移量 两者之间通过刚性单元进 行连接 此模型包括 3409 个节点和 2534 个四边形单元 结果表明 发动机的 转动频率与该排气系统的固有频率发生耦合 引起了共振 通过改进发动机与 排气系统的连接方式等措施改变了排气管的固有频率 降低了振动 经样车试 验得到满意的结果 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 Chang Myung Leed 等发表过关于使用简化了的有限元模型对排气系统的振 动模态及频率响应做过研究的文章 5 其主要目的是为了验证将排气系统中排 气管简化成 BAR 单元后 有限元方法 FEM 能否有效的模拟排气系统真实的振 动模态振型与频率 并且通过验证可靠的模型来对整个排气系统的各部件的刚 度 阻尼以及质量分布等进行调解来提高系统的可靠性 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生 的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 Ganesh Iyer 6 等比较了在 EMA 和 OMA 两种技术下的差异来研究发动机排 气系统的固有频率和阻尼比 系统的模态参数高度依赖环境条件如温度 装配 方式 材料和废气流 Ganesh Iyer 等试图弄明白这些环境条件对实测模态参 数的影响 进一步进行分析实验 使用 CAE 模拟来观察温度对排气系统模式的影 响 他们的工作让我们理解了 OMA 的模态优化的重要性 特别是车辆的运行工况 很少包含理想的输入条件 比如适用于 EMA 的噪声输入 详细讨论包括使用 OMA 和 EMA 的汽车排气系统的动态特性的评价 汽车排气系统的动态特性受到 多个解耦元素 例如温度梯度和气体流动的影响 他们试图找出两种模态分析 方法在动态特性方面的相关性 并使用 MAC 形状向量的相关性比较相关的各种试 验条件描述测试条件 这项研究还包括研究温度效应作用在排气系统时对测量 模态参数的影响 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 卞信涛 7 利用 Altair HyperMesh 软件创建某排气系统有限元模型 运用 MSC Nastran 软件计算排气系统的约束模态 对约束模态分析的结果进行评价 最后结合排气系统吊耳振动响应分析结果 评估排气系统吊耳振动响应峰值频 率点 通过对排气系统的有限元分析过程和分析结果的总结 他发现对于包含 动力总成的排气系统模态和频率响应分析 模型的输入条件必须准确 其中 球连接 悬置和吊耳的建模必须确保橡胶单元各方向刚度的准确性 尤其是球 连接 必须正确仿真其实际的工作状态 否则将对结果产生很大的影响 他的 研究为后续排气系统结构及吊耳位置优化提供依据排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄 坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 邓帮林 8 等联合MSC Nastran 与AVL Excite 软件 对某轿车排气系统进 行模态与强迫振动分析 首先利用MSC Nastran 对排气系统做自由模态分析 初步分析其吊挂点布置合理与否 然后利用MSC Nastran 对排气系统进行自由 度缩减 提取其质量矩阵 刚度矩阵 主节点自由度信息及模态信息 整合到 内燃机 排气系统多体动力学模型中 对排气系统进行受迫振动分析 充分考虑 其弹性变形与模态共振对振动响应的影响 得出排气系统任一点上的振动响应 及排气管路长度上的振动传递率 考察其振动耦合特性 为排气系统的空间走 向和结构设计提供强有力的依据 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 徐献阳 9 针对排气系统复杂振动的特点 结合排气系统的结构设计 以该 系统工作过程的振动为研究对象 采用有限元软件 ANSYS 中的Lanczos 法分别 对车辆排气系统在自由状态和约束状态两种边界约束条件下的振动情况进行模 态分析 得到了系统在各阶模态下的主要固有频率和振型 然后 通过实验模 态分析获得了车辆排气系统在这些状态下的振动固有频率及振型 并对数值计 算和实验模态分析结果获取的排气系统固有频率和振型 采用 MAC 评价 进行 了对比 数值和实验模态分析的比较结果显示 数值模型能够很好的描述实际 排气系统 但是由于模型的简化该方法仍然存在一定的偏差 最后 使用优化 方法描述了排气系统结构模态优化的过程 并对排气系统关键组件参数进行了 灵敏度分析 减低了排气系统设计难度 并为优化设计奠定了基础 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了 降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 吴永桥 10 等采用有限元法 在三维流场分析的基础上 把排气压力传递到 排气管管壁上 分析排气压力作用的结果 这种间接耦合 由于非线性程度不高 因而只进行单向耦合分析 而不考虑多次耦合的作用 通过模态分析 能有效地 了解排气管的振动情况 从而在适当的部位加以约束 减小其振动 其计算分析 表明 排气压力的耦合作用不强 温度是影响位移和应力的主要因素之一 发动 机工作时 排气总管在XY 面内的振动最剧烈 在此平面内加约束 可有效控制振 动 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 Nis M ller 11 等也发表了论文 对如何在排气系统处于约束状态的时候 采集系统模态参数提出了具体的实验方法 包括如何设置采集点 如何布置加 速度传感器的位置与方向以及如何在系统上设置激励点的方法 并且同时验证 了有限元分析法在此系统上模拟的可靠性 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯 会颜能帘媚毯柴特 上述研究为本项目的顺利开展提供了参考和依据 这次的毕业设计根据前 人的技术经验 对发动机排气系统进行模态分析 建立三维实体模型导入 Abaqus 软件中划分有限体积离散网格并进行分析 得出相关结论 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环 境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 1 3 软件的介绍排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 对于我的工作课题 我需要学习的软件是 Abaqus hypermash Catia 等软 件 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 1 3 1 abaqus 软件介绍排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 Abaqus 被广泛地认为是功能最强的有限元软件 可以分析复杂的固体力学 结构力学系统 特别是能够驾驭非常庞大复杂的问题和模拟高度非线性问题 Abaqus 不但可以做单一零件的力学和多物理场的分析 同时还可以做系统级的 分析和研究 Abaqus 的系统级分析的特点相对于其他的分析软件来说是独一无 二的 由于 abaqus 优秀的分析能力和模拟复杂系统的可靠性使得 abaqus 被各 国的工业和研究中所广泛的采用 Abaqus 产品在大量的高科技产品研究中都发 挥着巨大的作用 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 Abaqus 作为一套功能强大的工程模拟的有限元软件 其解决问题的范围从 相对简单的线性分析到许多复杂的非线性问题 Abaqus 包括一个丰富的 可模 拟任意几何形状的单元库 并拥有各种类型的材料模型库 可以模拟典型工程 材料的性能 其中包括金属 橡胶 高分子材料 复合材料 钢筋混凝土 可 压缩超弹性泡沫材料以及土壤和岩石等地质材料 作为通用的模拟工具 abaqus 除了能解决大量结构 应力 位移 问题 还可以模拟其他工程领域的 许多问题 例如热传导 质量扩散 热电耦合分析 声学分析 岩土力学分析 流体渗透 应力耦合分析 及压电介质分析 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊 更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 1 3 2 Hypermesh 软件介绍排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 HyperMesh是一个高性能的有限元前后处理器 它能让CAE分析工程师在高 度交互及可视化的环境下进行仿真分析工作 与其他的有限元前后处理器比较 HyperMesh的图形用户界面易于学习 特别是它支持直接输入已有的三维CAD几 何模型 UG Pro E CATIA等 已有的有限元模型 并且导入的效率和模型质量都 很高 可以大大减少很多重复性的工作 使得CAE分析工程师能够投入更多的精 力和时间到分析计算工作上去 同样 Hypermesh也具有先进的后处 理功能 可以保证形象地表现各种各样的复杂的仿真结果 如云图 曲线标和动画等 排气系统毕业论 文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 在处理几何模型和有限元网格的效率和质量方面 HyperMesh具有很好的速 度 适应性和可定制性 并且模型规模没有软件限制 其他很多有限元前处理 软件对于一些复杂的 大规模的模型在读取数据时候 需要很长时间 而且很 多情况下并不能够成功导入模型 这样后续的CAE分析工作就无法进行 而如果 采用Hypermesh 其强大的几何处理能力使得Hypermesh可以很快的读取那些结 构非常复杂 规模非常大的模型数据 从而大大提高了CAE分析工程师的工作效 率 也使得很多应用其他前后处理软件很难或者不能解决的问题变得迎刃而解 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 1 3 3 Catia软件介绍排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 CATIA 是 CAD CAE CAM 一体化软件 位居世界 CAD CAE CAM 领域的领导地位 广泛应用于航空航天 汽车制造 造船 机械制造 电子 电器 消费品行业 它的集成解决方案覆盖所有的产品设计与制造领域 其特有的 DMU 电子样机模 块功能及混合建模技术更是推动着企业竞争力和生产力的提高 CATIA 提供方 便的解决方案 迎合所有工业领域的大 中 小型企业需要 包括 从大型的波 音 747 飞机 火箭发动机到化妆品的包装盒 几乎涵盖了所有的制造业产品 在世界上有超过 13 000 的用户在使用共 13 万套以上的 CATIA 为其工作 大到 飞机 载人飞船和汽车 小到螺丝钉和钓鱼杆 CATIA 可以根据不同规模 不 同应用定制完全适合本企业的解决方案 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂 益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 CATIA 源于航空航天业 但其强大的功能以得到各行业的认可 在欧洲汽车 业 已成为事实上的标准 CATIA 的著名用户包括在世界制造业中具有举足轻 重的地位一大批知名企业 如波音 克莱斯勒 宝马 奔驰等 在中国 CATIA 也得到了广泛的应用 哈尔滨 沈阳 西安 成都 景德镇 上海 贵 阳等都选用 CATIA 做为其核心设计软件 包括一汽集团 一汽大众 沈阳金杯 上海大众 北京吉普 武汉神龙在内的许多汽车公司都选用 CATIA 开发他们的 新车型 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 1 4 本文主要工作内容排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 本文针对 G820 车型 1 8L 发动机排气系统主要零部件进行模态分析 以减 振 降噪及降低零部件因共振因素导致零部件断裂的风险为主要目标 运用 abaqus 分析软件得出发动机排气系统在自由状态和约束状态下的固有频率和振 型 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 本文主要内容如下 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 1 根据已有的发动机排气系统三维几何模型 利用 catia abaqus hypermesh 等软件得出排气系统的网格模型 对其进行简化并 分析 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 2 通过 abaqus 这个软件对排气系统进行模态分析 自由模态不施加任何 约束 得出前 23 阶的固有频率和振型 在自由模态的基础上 对模型施加约束 得到排气系统在约束模态下的固有频率和振型 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃 址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 3 通过得出的自由模态和约束模态下的固有频率 得出减小共振的措施 排 气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 1 5 本章小结排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 本章简要介绍了汽车排气系统的主要结构 研究汽车排气系统目的和意义 以及排气系统分析在国内外研究成果及进展情况 最后还重点阐述了本文的主 要内容等 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 二 理论基础及原理排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 2 1 前言排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 对汽车排气系统振动问题的早期研究方法是试验法 即通过试验进行排气 系统与整车平顺性的匹配 这种方法费时 费力 成本高 模态分析是研究结 构动力特性一种近代方法 是系统辨别方法在工程振动领域中的应用 模态是 机械结构的固有振动特性 每一个模态具有特定的固有频率 阻尼比和模态振 型 这些模态参数可以由计算或试验分析取得 这样一个计算或试验分析过程 称为模态分析 这个分析过程如果是由有限元计算的方法取得的 则称为计算 模态分析 如果通过试验将采集的系统输入与输出信号经过参数识别获得模态 参数 称为试验模态分析 模态分析的最终目标在是识别出系统的模态参数 为结构系统的振动特性分析 振动故障诊断和预报以及结构动力特性的优化设 计提供依据 简单地说 模态分析是根据用结构的固有特征 包括频率 阻尼 和模态振型 这些动力学属性去描述结构的过程 排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄 坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 2 2 模态分析基本理论介绍排气系统毕业论文第一章 绪论 1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 模态分析的经典定义 12 是 将线性定常系统振动微分方程组中的物理坐 标变换为模态坐标 使方程组解耦 成为一组以模态坐标及模态参数描述的独 立方程 以便求出系统的模态参数 坐标变换的变换矩阵为模态矩阵 其每列 为模态振型 由于采用模态截断的处理方法 可使方程数大为减少 从而大大 节省了计算机时 减小了机器容量 降低了计算成本 这对大型复杂结构的振 动分析带来很大的好处 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛倦微淬淬倘泡奠命监萝茫娟卸怯会颜能帘媚毯柴特 模态分析的理论基础是在机械阻抗与导纳的概念上发展起来的 年代就已 形成 但发展成为今天这样较为完整的理论及方法 却经历了较长的岁月 近 十余年来 模态分析理论吸取了振动理论 信号分析 数据处理 数理统计及 自动控制理论中的有关 营养 结合自身内容的发展 形成了一套独特的理论 为模态分析及参数辨识技术的发展奠定了理论基础 排气系统毕业论文第一章 绪论1 1 研究的目的和意义随着社会的发展和技术的进步 人们对现代汽车的要求越来越高 为了降低发动机排放对环境和乘员造成的不良影响 排气系统作为一个重要的组成部分被引入汽车中来 它的主要作用是将发动机工作时产生的废气经过处理排出并且降低排气噪油抉寐专骗改辑恰 棚睡邓奋璃绒闺饵滋镀连泄坐翘搞氖啸聊更臼讳狼屠殃址款妆魄吧懂益铃票汛