网络课汽车空调专项检测与修复及家用空调维修测试答案题

1 单选题 甲说 车厢内的湿度是由调节冷却的空气与从加热器芯来的热空气来控制的 乙说 车厢内只需维持适当的温度 湿度无需调节 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 A 2 单选题 在汽车空调装置中 蒸发箱位于 A 发动机前 B 发动机后 C 驾驶室内 D 后行李箱内 我的答案 C 3 单选题 汽车空调把整个系统分为高压和低压两个部分 制冷剂在制冷系统中进行制冷循环 每一 循环可分为四个工作过程 这四个工作过程的工作顺序是 A 压缩 冷凝 膨胀 蒸发 B 压缩 膨胀 蒸发 冷凝 C 蒸发 冷凝 压缩 膨胀 D 蒸发 压缩 膨胀 冷凝 我的答案 A 4 单选题 汽车空调的 置于车内 它属于直接风冷式结构 它利用低温低压的液态制冷剂蒸发 时需吸收大量的热量的原理 把通过它周围的空气中的热量带走 变成冷空气送入车厢 从而达到车内降温的目的 A A 冷凝器 B 蒸发器 C 电磁离合器 D 贮液干燥器 我的答案 B 5 单选题 空调系统中蒸发器的作用是 A 控制制冷剂流量 B 其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C 将制冷剂携带的热量散发至大气中 D 以上都不是 我的答案 B 6 单选题 下列汽车空调部件中 不是热交换器的是 A 暖风热交换器水箱 B 冷凝器 C 蒸发器 D 压缩机 我的答案 D 7 单选题 膨胀阀的功能是 A 将高压制冷剂气体节流减压 B 将高压制冷剂液体节流减压 C 将低压制冷剂气体节流减压 D 将低压制冷剂液体节流减压 我的答案 B 8 单选题 的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的 空气 从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液体 A 冷凝器 B 蒸发器 C 电磁离合器 D 贮液干燥器 我的答案 A 9 单选题 当空调系统内有空气时 甲说 空气不会被冷凝 乙说 当空调循环停止时空气会聚集在 蒸发器内 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 A 10 单选题 制冷系统工作时 甲说 用手握住膨胀阀的感温包会导致系统的压力变化 乙 说 冷却膨胀阀的感温包会使系统压力发生变化 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 C 11 单选题 制冷系统正常工作时 干燥瓶进 出管的温度是 A 基本一致 B 进高出低 C 进低出高 D 温差明显 我的答案 A 12 单选题 蒸发器中制冷剂为 A 高压气态 B 高压液态 C 低压液态 D 低压气态 我的答案 D 13 单选题 汽车空调系统中贮液干燥器安装在 侧 A 微压 B 低压 C 中压 D 高压 我的答案 D 14 单选题 关于压力以下说法错误的是 A 绝对压力 相对压力 1 个标准大气压 B 相对压力 绝对压力 1 个标准大气压 C 负压是绝对压力的表示方法 D 真空表示压力比大气压低 我的答案 C 15 单选题 以下单位转换错误的是 A 1bar 100Kpa B 1bar 76mmHg C 1bar 0 1Mpa D 1bar 1atm 我的答案 B 16 单选题 空调与暖风系统暖气热量不足时 甲说 应先检查暖水阀是否卡住 乙说 应先检查空气 混合阀门是否卡住 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 C 17 单选题 不是压力的单位为 A 牛 B 帕 Pa C 公斤 D 千帕 KPa 我的答案 C 18 单选题 空调系统中冷凝器的作用是 A 控制制冷剂流量 B 其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C 将制冷剂携带的热量散发至大气中 D 以上都不是 我的答案 C 19 单选题 甲说 空调系统的问题能引起冷却系统问题 乙说 冷却系统问题能引起空调系统的问题 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 C 20 单选题 关于真空 以下说法错误的是 A 真空度表示压力低于大气压力的程度 真空度越大 则真空越强 B 空调抽真空最多可以抽到 1bar C 负压也可以表示真空 D 用相对压力的正值也可以表示真空 我的答案 D 21 单选题 汽车空调制冷系统工作时 每一个制冷循环包括压缩 冷凝 膨胀 四个工作过程 A 蒸发 B 做功 C 进气 D 排气 我的答案 A 22 单选题 关于空调调温原理 甲技师说 可以通过调整热交换器的热水流量来进行 乙技师说 热 交换器的热水流量可以固定 由混合风门调经过蒸发器制冷后的空气通往热交换器的比例 也可以调整出风温度 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 C 23 单选题 在制冷系统工作时 用纸板或其它覆盖物挡住冷凝器的散热 以恶化其冷却效果 这时冷 凝器的温度会逐渐升高 当高压表压力达到 时 电磁离合器应立即断电 A 低于 0 21MPa B 高于 0 21MPa C 低于 2 1 2 5MPa D 高于 2 1 2 5MPa 我的答案 D 24 单选题 进入压缩机的是 状态制冷剂 A 液体 B 气体 C 气液混合 D 胶状体 我的答案 B 25 单选题 当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为 A 高温高压气态 B 高温高压液态 C 中温高压液态 D 低压气态 我的答案 A 26 单选题 空调制冷系统正常工作时 膨胀阀前后管道应 A 前冷后热 B 前热后冷 C 前后一致 D 以上都不是 我的答案 B 27 单选题 空调制冷系统工作时 蒸发器进 出口管道应 A 进热出冷 B 进冷出热 C 进雾出气 D BC 都是 我的答案 D 28 单选题 制冷系统正常工作时 低压侧和高压侧温度一般是 A 5 10 50 70 B 5 30 C 50 50 70 D 以上都不是 我的答案 A 29 单选题 汽车空调系统中贮液干燥器的作用有 A 贮液 B 吸湿 C 过虑杂质 D 以上都是 我的答案 D 30 单选题 轿车空调总成 具有制冷 采暖及 三种功能 A 除湿 B 除尘 C 除霜 D 通风 我的答案 D 31 单选题 汽车空调系统的冷凝器一般安装在 A 乘员舱内 B 仪表盘下面 C 发动机散热器的前面 D 冷凝器附近 我的答案 C 32 单选题 汽车空调系统中贮液干燥器的作用有 A 贮液 B 吸湿 C 过虑杂质 D 以上都是 我的答案 D 33 单选题 膨胀阀的安装位置是在 A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 贮液干燥器入口 D 压缩机入口 我的答案 B 34 单选题 汽车空调是一个封闭的循环系统 制冷剂在各部件循环顺序是 A 蒸发器 干燥器 膨胀阀 压缩机 冷凝器 蒸发器 B 膨胀阀 压缩机 冷凝器 蒸发器 干燥器 膨胀阀 C 蒸发器 压缩机 冷凝器 干燥器 膨胀阀 蒸发器 D 压缩机 冷凝器 干燥瓶 蒸发器 膨胀阀 压缩机 我的答案 C 35 单选题 汽车空调正常工作时 冷凝器下部的温度应为 A 30 B 50 C 70 D 80 我的答案 B 1 判断题 冷凝器不是热交换器 它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂 我的答案 2 判断题 空调制冷系统运行时 若贮液干燥器出现结霜 则说明贮液干燥器堵塞或损坏 我的答案 3 判断题 在汽车空调的制冷循环过程中 制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀 我的答案 4 判断题 绝对压力是指用压力表测出的压力 我的答案 5 判断题 制冷系统工作时 压缩机的进 出口应无明显温差 我的答案 6 判断题 压缩机输出端 高压管路 冷凝器 储液干燥器 液体管路构成高压侧 我的答案 7 判断题 A C 正常工作时 干燥瓶两边管道温差很小 则可判断干燥瓶没有堵塞 我的答案 8 判断题 装有空调的汽车上 A C 开启时 可以有效地防止前挡风玻璃上结雾 我的答案 9 判断题 在汽车空调制冷循环的压缩过程中 制冷剂由气态变为液态 我的答案 10 判断题 汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的主要作用是过滤干燥 节流减压 我的答案 11 判断题 蒸发器安装应稍微倾斜 以利排水 我的答案 12 判断题 压缩机是空调系统高 低压侧的分界点 我的答案 13 判断题 冷凝器应安装在车上不易通风的地方 让制冷剂更容易液化 我的答案 14 判断题 A C 工作时 干燥瓶两边的管道温差大 出现露水 则可判断干燥瓶有堵塞 我的答案 15 判断题 在汽车空调正常工作时 压缩机排出制冷剂气体在压力不变的情况下 经冷凝 器散热就能转化成液体 我的答案 16 判断题 汽化过程有两种形式 蒸发和沸腾 我的答案 1 单选题 压缩机拆开部分的所有密封件都需 并用干净冷冻机油在其上抹一遍 A 洗干净 B 重复使用 C 涂上黄油 D 换新的 我的答案 D 2 单选题 汽车空调把整个系统分为高压和低压两个部分 制冷剂在制冷系统中进行制冷循环 每一 循环可分为四个工作过程 这四个工作过程的工作顺序是 A 压缩 冷凝 膨胀 蒸发 B 压缩 膨胀 蒸发 冷凝 C 蒸发 冷凝 压缩 膨胀 D 蒸发 压缩 膨胀 冷凝 我的答案 A 3 单选题 压缩机传动皮带张进度检查时 皮带挠度约是 mm A 5 8 B 10 15 C 20 40 D 20 30 我的答案 B 4 单选题 技师甲说 压缩机运转时 冷凝器风扇一定运转 技师乙说 有些与发动机冷却水共用散 热风扇的冷凝器风扇 在水温较高时不开空调也运转 你认为 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 我的答案 C 5 单选题 的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的 空气 从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液体 A 冷凝器 B 蒸发器 C 电磁离合器 D 贮液干燥器 我的答案 A 6 单选题 下列的汽车空调压缩机中 不属于往复运动的是 A 摆盘式 B 涡旋式 C 斜盘式 D 曲轴连杆式 我的答案 B 7 单选题 汽车空调压缩机冷冻机油的作用有 A 润滑 B 降噪 C 冷却 密封 D 以上都是 我的答案 D 8 单选题 进入压缩机的是 状态制冷剂 A 液体 B 气体 C 气液混合 D 胶状体 我的答案 B 9 单选题 压缩机出气口连接冷凝器进气口的软管是 A 低压管 B 硬管 C 高压管 D 橡胶管 我的答案 C 10 单选题 压缩机拆开部分的所有密封件都需 并用干净冷冻机油在其上涂抹一遍 A 洗干净 B 重复使用 C 涂上黄油 D 换新的 我的答案 D 11 单选题 空调压缩机电磁离合器的间隙一般为 mm A 0 1 0 3 B 0 3 0 5 C 0 5 1 0 D 1 0 1 5 我的答案 C 12 单选题 担任汽车空调压缩机动力分离与接合的组件为 A 电磁容电器 B 电磁离合器 C 液力变矩器 D 单向离合器 我的答案 B 13 单选题 更换压缩机电磁离合器需要的工具有 A 拉爪 B 塞尺 C 压盘顶出工具 D 以上都是 我的答案 D 14 单选题 在修理空调压缩机离合器时 甲说 要在皮带轮和衔铁之间涂一层轻质润滑油 乙说 要 用塞尺检查转子与衔铁之间的间隙 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 B 15 单选题 电磁离合器励磁线圈的电阻约为 A 4K 5K B 40 50 C 4 5 D 0 4 0 5 我的答案 C 16 单选题 当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为 A 高温高压气态 B 高温高压液态 C 中温高压液态 D 低压气态 我的答案 A 1 判断题 电磁离合器受空调 A C 开关的控制 我的答案 2 判断题 制冷系统工作时 压缩机的进 出口应无明显温差 我的答案 3 判断题 压缩机输出端 高压管路 冷凝器 储液干燥器 液体管路构成高压侧 我的答案 4 判断题 在压缩机加注冷冻润滑油时 加注量可根据维修手册确定 我的答案 5 判断题 在汽车空调正常工作时 压缩机排出的 R134a 气体在压力不变的情况下 经冷 凝器散热它就能变成液体 我的答案 6 判断题 压缩机是空调系统高 低压侧的分界点 我的答案 7 判断题 在汽车空调正常工作时 压缩机排出制冷剂气体在压力不变的情况下 经冷凝 器散热就能转化成液体 我的答案 1 单选题 空调系统工作时 若蒸发器内制冷剂不足 离开蒸发器的制冷剂会是处于 状态 A 高于正常压力 温度较低的气态 B 低于正常压力 温度较低的液态 C 低于正常压力 温度较高的气态 D 高于正常压力 温度较高的液态 我的答案 A 2 单选题 甲说 车厢内的湿度是由调节冷却的空气与从加热器芯来的热空气来控制的 乙说 车厢内只需维持适当的温度 湿度无需调节 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 A 3 单选题 在汽车空调装置中 蒸发箱位于 A 发动机前 B 发动机后 C 驾驶室内 D 后行李箱内 我的答案 C 4 单选题 汽车空调把整个系统分为高压和低压两个部分 制冷剂在制冷系统中进行制冷循环 每一 循环可分为四个工作过程 这四个工作过程的工作顺序是 A 压缩 冷凝 膨胀 蒸发 B 压缩 膨胀 蒸发 冷凝 C 蒸发 冷凝 压缩 膨胀 D 蒸发 压缩 膨胀 冷凝 我的答案 A 5 单选题 汽车空调的 置于车内 它属于直接风冷式结构 它利用低温低压的液态制冷剂蒸发 时需吸收大量的热量的原理 把通过它周围的空气中的热量带走 变成冷空气送入车厢 从而达到车内降温的目的 A A 冷凝器 B 蒸发器 C 电磁离合器 D 贮液干燥器 我的答案 B 6 单选题 检修汽车空调时 技师甲说 蒸发器 冷凝器拆卸后 接口不用封起来 技师乙更换制冷 系统部件 都无须补注冷冻机油 你认为 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 我的答案 D 7 单选题 空调系统中蒸发器的作用是 A 控制制冷剂流量 B 其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C 将制冷剂携带的热量散发至大气中 D 以上都不是 我的答案 B 8 单选题 空调系统中冷凝器的安装要求之一是 A 上接出液管 下接进气管 B 上 下管可随便连接 C 上接进气管 下接出液管 D 上接排气管 下接吸气管 我的答案 C 9 单选题 汽车空调系统中 有些储液干燥器上装有易熔塞 其作用是 A 安全保护 B 检测压力 C 感温 D 感压 我的答案 A 10 单选题 汽车空调系统运行几分钟后 干燥器外壳就结有一层白霜 这种现象说明 A 制冷剂过量 B 干燥器脏堵 C 制冷剂泄漏 D 干燥器老化 我的答案 B 11 单选题 下列汽车空调部件中 不是热交换器的是 A 暖风热交换器水箱 B 冷凝器 C 蒸发器 D 压缩机 我的答案 D 12 单选题 膨胀阀的功能是 A 将高压制冷剂气体节流减压 B 将高压制冷剂液体节流减压 C 将低压制冷剂气体节流减压 D 将低压制冷剂液体节流减压 我的答案 B 13 单选题 感温式热力膨胀阀可以控制制冷剂的流量 所以可以控制蒸发器不结冰 这种说法是 的 A 对 B 不对 C 很难确定 D 以上都不对 我的答案 B 14 单选题 技师甲说 压缩机运转时 冷凝器风扇一定运转 技师乙说 有些与发动机冷却水共用散 热风扇的冷凝器风扇 在水温较高时不开空调也运转 你认为 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 我的答案 C 15 单选题 的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的 空气 从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液体 A 冷凝器 B 蒸发器 C 电磁离合器 D 贮液干燥器 我的答案 A 16 单选题 当空调系统内有空气时 甲说 空气不会被冷凝 乙说 当空调循环停止时空气会聚集在 蒸发器内 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 A 17 单选题 F 型膨胀阀中毛细管如果破裂 会造成 后果 A 冷气过量 B 制冷系统压力过高 C 制冷剂不循环 D 蒸发器结霜 我的答案 C 18 单选题 制冷系统工作时 甲说 用手握住膨胀阀的感温包会导致系统的压力变化 乙 说 冷却膨胀阀的感温包会使系统压力发生变化 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 C 19 单选题 在拆装过程中要注意 膨胀阀需 A 水平安装 不能倒置 B 直立安装 不能倒置 C 不能直立安装 D 无特殊要求 我的答案 B 20 单选题 制冷系统正常工作时 干燥瓶进 出管的温度是 A 基本一致 B 进高出低 C 进低出高 D 温差明显 我的答案 A 21 单选题 蒸发器中制冷剂为 A 高压气态 B 高压液态 C 低压液态 D 低压气态 我的答案 D 22 单选题 在正常状态下 每当制冷系统进行拆装检修时 要更换 A 膨胀阀 B 储液器 C 密封圈 D 橡胶管 我的答案 C 23 单选题 汽车空调系统中贮液干燥器安装在 侧 A 微压 B 低压 C 中压 D 高压 我的答案 D 24 单选题 一般情况下 热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用 当蒸发压力损失较大时 宜选用 式膨胀阀 A 外平衡式 B 内平衡式 C H 型 D 热平衡型 我的答案 A 25 单选题 H 型膨胀阀 膜片下的平衡压力是从 处导入 A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 冷凝器出口 D 蒸发器出口 我的答案 D 26 单选题 空调系统中冷凝器的作用是 A 控制制冷剂流量 B 其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C 将制冷剂携带的热量散发至大气中 D 以上都不是 我的答案 C 27 单选题 甲说 空调系统的问题能引起冷却系统问题 乙说 冷却系统问题能引起空调系统的问题 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 C 28 单选题 讨论空调系统所用的 O 形圈时 甲说 R 134a 的 O 形圈通常都是黑色的 乙说 R 12 的 O 形圈是蓝色的或绿色的 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 D 29 单选题 内平衡式膨胀阀 膜片下的平衡压力是从 处导入 A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 冷凝器出口 D 蒸发器出口 我的答案 B 30 单选题 在制冷系统工作时 用纸板或其它覆盖物挡住冷凝器的散热 以恶化其冷却效果 这时冷 凝器的温度会逐渐升高 当高压表压力达到 时 电磁离合器应立即断电 A 低于 0 21MPa B 高于 0 21MPa C 低于 2 1 2 5MPa D 高于 2 1 2 5MPa 我的答案 D 31 单选题 进入压缩机的是 状态制冷剂 A 液体 B 气体 C 气液混合 D 胶状体 我的答案 B 32 单选题 当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为 A 高温高压气态 B 高温高压液态 C 中温高压液态 D 低压气态 我的答案 A 33 单选题 空调制冷系统正常工作时 膨胀阀前后管道应 A 前冷后热 B 前热后冷 C 前后一致 D 以上都不是 我的答案 B 34 单选题 空调制冷系统工作时 蒸发器进 出口管道应 A 进热出冷 B 进冷出热 C 进雾出气 D BC 都是 我的答案 D 35 单选题 H 型膨胀阀接口正确的是 A 膜片盒侧的 2 个接口一个接干燥瓶一个接蒸发器入口 B 膜片盒侧的 2 个接口一个接压缩机入口一个接蒸发器出口 C 膜片盒侧的 2 个接口一个接蒸发器入口一个接干燥瓶 D 膜片盒侧的 2 个接口一个接压缩机入口一个接蒸发器入口 我的答案 B 36 单选题 储液器要直立安装 倾斜不要超过 度 否则气液不易完全分离 A 90 B 45 C 15 D 30 我的答案 C 37 单选题 汽车空调系统中贮液干燥器的作用有 A 贮液 B 吸湿 C 过虑杂质 D 以上都是 我的答案 D 38 单选题 膨胀阀的感温包中填入的物质是 A 制冷剂 B 空气 C 水 D 氧气 我的答案 A 39 单选题 关闭空调 A C 开关后 如视液镜出现气泡 则制冷剂量是 A 过多的 B 过少的 C 合适的 D 以上都不对 我的答案 C 40 单选题 汽车空调冷凝器电动风扇不工作时 将会引起 问题 A 冷气不足 B 冷却系统水温偏低 C 高压端压力偏低 D 冷气过量 我的答案 A 41 单选题 汽车空调系统的冷凝器一般安装在 A 乘员舱内 B 仪表盘下面 C 发动机散热器的前面 D 冷凝器附近 我的答案 C 42 单选题 平衡式膨胀阀中感温包与蒸发器表面松开 会造成 后果 A 冷气过量 B 制冷系统压力过高 C 制冷剂不循环 D 蒸发器结霜 我的答案 D 43 单选题 汽车空调系统中贮液干燥器的作用有 A 贮液 B 吸湿 C 过虑杂质 D 以上都是 我的答案 D 44 单选题 膨胀阀的安装位置是在 A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 贮液干燥器入口 D 压缩机入口 我的答案 B 45 单选题 汽车空调是一个封闭的循环系统 制冷剂在各部件循环顺序是 A 蒸发器 干燥器 膨胀阀 压缩机 冷凝器 蒸发器 B 膨胀阀 压缩机 冷凝器 蒸发器 干燥器 膨胀阀 C 蒸发器 压缩机 冷凝器 干燥器 膨胀阀 蒸发器 D 压缩机 冷凝器 干燥瓶 蒸发器 膨胀阀 压缩机 我的答案 C 46 单选题 汽车空调正常工作时 冷凝器下部的温度应为 A 30 B 50 C 70 D 80 我的答案 B 1 判断题 冷凝器不是热交换器 它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂 我的答案 2 判断题 蒸发器表面装一个负温度系数的热敏电阻 其作用是防止蒸发器结冰 我的答案 3 判断题 蒸发器上的负温度系数的热敏电阻 应安装在蒸发器的出风口中 我的答案 4 判断题 在汽车空调的制冷循环过程中 制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀 我的答案 5 判断题 非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却液或发动机的排气 我的答案 6 判断题 压缩机输出端 高压管路 冷凝器 储液干燥器 液体管路构成高压侧 我的答案 7 判断题 A C 正常工作时 干燥瓶两边管道温差很小 则可判断干燥瓶没有堵塞 我的答案 8 判断题 在汽车空调制冷循环的压缩过程中 制冷剂由气态变为液态 我的答案 9 判断题 汽车空调系统中暖风热交换器的水温传感器一般随温度的升高 其电阻值也随 之上升 我的答案 10 判断题 汽车空调系统高压侧 凡是有堵塞的地方 该处的外表均易结霜 我的答案 11 判断题 蒸发器安装应稍微倾斜 以利排水 我的答案 12 判断题 冷凝器应安装在车上不易通风的地方 让制冷剂更容易液化 我的答案 13 判断题 蒸发器表面的温度越低越好 我的答案 14 判断题 观察视液镜 如视液镜清晰 肯定系统内的制冷剂是够的 我的答案 15 判断题 A C 工作时 干燥瓶两边的管道温差大 出现露水 则可判断干燥瓶有堵塞 我的答案 1 单选题 某轿车空调系统工作时出风口温度显得不够凉 关闭压缩机后出风口有热气 甲说 可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起 乙说 可能是暖水阀关闭不严引起 谁 正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 B 2 单选题 空调系统工作时 若蒸发器内制冷剂不足 离开蒸发器的制冷剂会是处于 状态 A 高于正常压力 温度较低的气态 B 低于正常压力 温度较低的液态 C 低于正常压力 温度较高的气态 D 高于正常压力 温度较高的液态 我的答案 A 3 单选题 甲说 车厢内的湿度是由调节冷却的空气与从加热器芯来的热空气来控制的 乙说 车厢内只需维持适当的温度 湿度无需调节 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 A 4 单选题 普通手动汽车空调工作时 压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低 自动分离和吸合 是 受 控制 A 低压保护开关 B 高压保护开关 C A C 开关 D 蒸发器温控开关 我的答案 D 5 单选题 某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关 用来控制冷凝器风扇的是 A 高压开关 B 低压开关 C 中压开关 D 高 低压开关 我的答案 C 6 单选题 过热限制器的作用为 A 保护冷凝器免受损坏 B 保护压缩机免受损坏 C 保护蒸发器免受损坏 D 保护节流器免受损坏 我的答案 B 7 单选题 电 气动式温度控制 这种系统中的 电 指汽车电气系统中的直流电 气 指 A 压缩空气 B 发动机真空 C 车内冷气 D 发动机排气 我的答案 B 8 单选题 技师甲说 压缩机运转时 冷凝器风扇一定运转 技师乙说 有些与发动机冷却水共用散 热风扇的冷凝器风扇 在水温较高时不开空调也运转 你认为 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 我的答案 C 9 单选题 汽车空调制冷系统中 高 低压开关的作用是 A 保护作用 B 增压作用 C 节流作用 D 以上都不是 我的答案 A 10 单选题 汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有 A 压缩机的传动皮带断裂 B 离合器的电磁线圈烧损 C 制冷剂完全泄漏 D 以上都是 我的答案 D 11 单选题 某空调系统当高压侧压力达到规定值后 其压缩机离合器分离 甲说 高压开 关致使离合器电路断开引起 乙说 安全阀起作用导致压缩机离合器断路引起 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 A 12 单选题 在讨论蒸发器温控开关的功用时 甲认为蒸发器的出风口的温度高于规定值时 压缩机才投入工作 乙认为温控开关是对压缩机转速的高低进行控制 温度越高压缩机的 转速越高 谁的说法正确 A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都不正确 D 甲乙都正确 我的答案 A 13 单选题 汽车空调系统温度控制电路的作用是 A 防止膨胀阀结冰 B 防止蒸发器表面挂霜或结冰 C 防止压缩机产生液击现象 D 防止冷凝器表面结冰 我的答案 B 14 单选题 汽车空调的压力开关一般安装在 A 低压开关安装在低压管道上 高压开关安装在高压管道上 B 低压管道上 C 高压管道上 D 以上都不是 我的答案 C 15 单选题 开汽车空调时 鼓风机只有高速而无低速 可能的原因是 A 鼓风机开关损坏 B 空调开关损坏 C 调速电阻损坏 D 电磁离合器损坏 我的答案 C 16 单选题 在制冷系统冷媒量正常时 高 低压压力开关的触点是 的 A 高压常闭 低压常闭 B 高压常开 低压常开 C 低压常闭 高压常开 D 高压常闭 低压常开 我的答案 A 17 单选题 安装在压缩机缸盖上的过热开关是一种温度 压力感应开关 在正常情况下 此开关处于 位置 A 断开 B 闭合 C 有时断开有时闭合 D 有的是常开开关 有的是常闭开关 我的答案 A 18 单选题 空调控制电路中 温控开关与压宿机的磁吸线圈 以及压力开关与压宿机的磁吸线圈是 A 串联 B 并联 C 混联 D 以上都不是 我的答案 A 19 单选题 电磁离合器励磁线圈的电阻约为 A 4K 5K B 40 50 C 4 5 D 0 4 0 5 我的答案 C 20 单选题 当诊断散热器电动风扇不工作的故障时 甲说 从电源引一根线到风扇电机 如果风扇能 运转则必须更换温度开关 乙说 将温度开关短路 如果风扇能运转则必须更换此开关 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 B 21 单选题 型继电器一般用于控制电磁离合器 冷凝器风扇等 A 常开 B 常闭 C 常开和常闭 D 双触点 我的答案 A 22 单选题 汽车空调冷凝器电动风扇不工作时 将会引起 问题 A 冷气不足 B 冷却系统水温偏低 C 高压端压力偏低 D 冷气过量 我的答案 A 23 单选题 汽车空调系统中 冷凝器散热风扇调速是由 A 高压侧压力 B 高压侧温度 C 低压侧压力 D 低压侧温度 我的答案 A 24 单选题 更换压缩机电磁离合器需要的工具有 A 拉爪 B 塞尺 C 压盘顶出工具 D 以上都是 我的答案 D 25 单选题 担任汽车空调压缩机动力分离与接合的组件为 A 电磁容电器 B 电磁离合器 C 液力变矩器 D 单向离合器 我的答案 B 26 单选题 普通手动空调鼓风机的调速多采用 A 调速电阻器 B 功率晶体管 C 空调放大器 D 以上都不是 我的答案 A 1 判断题 普通的风门伺服电机通常有 5 根线 2 根正转 2 根反转 1 根搭铁 我的答案 2 判断题 带照明指示灯的 A C 开关有 3 个插脚 其中有一个是指示灯的搭铁脚 我的答案 3 判断题 蒸发器表面装一个负温度系数的热敏电阻 其作用是防止蒸发器结冰 我的答案 4 判断题 蒸发器上的负温度系数的热敏电阻 应安装在蒸发器的出风口中 我的答案 5 判断题 电磁离合器受空调 A C 开关的控制 我的答案 6 判断题 汽车空调系统中 压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合 我的答案 7 判断题 空调制冷系统的压力开关其输出电压信号与压力之间通常是反比例的 我的答案 8 判断题 如果冬天取暖时错把 A C 开关打开了 压缩机也不一定运转 我的答案 9 判断题 装有空调的汽车上 A C 开启时 可以有效地防止前挡风玻璃上结雾 我的答案 10 判断题 汽车空调系统中暖风热交换器的水温传感器一般随温度的升高 其电阻值也随 之上升 我的答案 11 判断题 汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度 从而控制压缩机的工作 我的答案 12 判断题 鼓风机的调速电阻或无级调速功率晶体管通常需要放在风道里冷却 我的答案 13 判断题 波纹管式温控器如果插在蒸发器翅片上的毛细管断了会造成压缩机常转不停机 我的答案 14 判断题 温控开关是用来控制温度的一种执行元件 我的答案 15 判断题 有的高压开关的保护作用都是通过打开冷凝风扇的高速档来实现的 我的答案 16 判断题 汽车空调系统中 热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合 我的答案 1 单选题 某轿车空调系统工作时出风口温度显得不够凉 关闭压缩机后出风口有热气 甲说 可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起 乙说 可能是暖水阀关闭不严引起 谁 正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 B 2 单选题 空调系统工作时 若蒸发器内制冷剂不足 离开蒸发器的制冷剂会是处于 状态 A 高于正常压力 温度较低的气态 B 低于正常压力 温度较低的液态 C 低于正常压力 温度较高的气态 D 高于正常压力 温度较高的液态 我的答案 A 3 单选题 压缩机拆开部分的所有密封件都需 并用干净冷冻机油在其上抹一遍 A 洗干净 B 重复使用 C 涂上黄油 D 换新的 我的答案 D 4 单选题 维修汽车空调制冷系统 当手动高 低压阀均关闭时 可检测 侧的压力 A 高压 B 高 低压 C 低压 D 两侧都不可检测 我的答案 B 5 单选题 氟利昂制冷剂 R12 的危害是 A 有辐射 B 有毒性 C 破坏大气臭氧层 D 破坏自然生态 我的答案 C 6 单选题 使用 R 12 的空调系统 低压侧压力表读数为 379kPa 高压侧表读数为 896kPa 甲说 空调系统缺少制冷剂 乙说 可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 B 7 单选题 检修汽车空调时 技师甲说 蒸发器 冷凝器拆卸后 接口不用封起来 技师乙更换制冷 系统部件 都无须补注冷冻机油 你认为 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 我的答案 D 8 单选题 普通手动汽车空调工作时 压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低 自动分离和吸合 是 受 控制 A 低压保护开关 B 高压保护开关 C A C 开关 D 蒸发器温控开关 我的答案 D 9 单选题 用压力表检测系统压力时 发现低压表指示接近零或负值 高压表指示正常或高一点 且 又吹出气不冷 可能的故障原因是 A 制冷剂过多 B 系统内有水分 膨胀阀发生冰堵 C 制冷剂过少 D 高压管路堵塞 我的答案 D 10 单选题 一般情况下 R134a 空调系统的高压端压力 R12 空调系统的高压端压力 A 略高于 B 略低于 C 等于 D 小 我的答案 A 11 单选题 制冷系统工作时 从视液镜上看到有气泡不停流过 且高 低压两侧压力过低 则为制冷 剂 A 过多 B 过少 C 适量 D 没有 我的答案 B 12 单选题 汽车空调系统运行几分钟后 干燥器外壳就结有一层白霜 这种现象说明 A 制冷剂过量 B 干燥器脏堵 C 制冷剂泄漏 D 干燥器老化 我的答案 B 13 单选题 压缩机传动皮带张进度检查时 皮带挠度约是 mm A 5 8 B 10 15 C 20 40 D 20 30 我的答案 B 14 单选题 关于歧管压力表 甲技师说 每次用完必须把高低压手动阀都处于关闭状态 乙技师说 高压压力高 只关闭高压侧手动阀则可 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 A 15 单选题 用歧管压力表诊断制冷系统 高压侧压力偏高的因素有 A 干燥瓶或管道堵塞 B 冷凝管散热不良 C 膨胀阀工作不良 D 以上都有可能 我的答案 B 16 单选题 引起汽车空调制冷系统发生异响的原因主要发生在 A 压缩机 B 冷凝器 C 低压开关 D 蒸发器 我的答案 A 17 单选题 技师甲说 压缩机运转时 冷凝器风扇一定运转 技师乙说 有些与发动机冷却水共用散 热风扇的冷凝器风扇 在水温较高时不开空调也运转 你认为 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 我的答案 C 18 单选题 当空调系统内有空气时 甲说 空气不会被冷凝 乙说 当空调循环停止时空气会聚集在 蒸发器内 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 A 19 单选题 F 型膨胀阀中毛细管如果破裂 会造成 后果 A 冷气过量 B 制冷系统压力过高 C 制冷剂不循环 D 蒸发器结霜 我的答案 C 20 单选题 歧管压力表快速接头大小对应的压力侧是 A 大对高压侧 小对低压侧 B 大小一样 C 小对高压侧 大对低压侧 D 以上都对 我的答案 A 21 单选题 制冷剂过滤回收机内的湿度显示器呈现黄色说明 A 回收机内的过滤器堵塞 B 回收器已满 C 制冷剂可以再用 D 制冷剂的湿度超标 我的答案 D 22 单选题 制冷系统工作时 甲说 用手握住膨胀阀的感温包会导致系统的压力变化 乙 说 冷却膨胀阀的感温包会使系统压力发生变化 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 C 23 单选题 在拆装过程中要注意 膨胀阀需 A 水平安装 不能倒置 B 直立安装 不能倒置 C 不能直立安装 D 无特殊要求 我的答案 B 24 单选题 制冷系统正常工作时 干燥瓶进 出管的温度是 A 基本一致 B 进高出低 C 进低出高 D 温差明显 我的答案 A 25 单选题 汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有 A 压缩机的传动皮带断裂 B 离合器的电磁线圈烧损 C 制冷剂完全泄漏 D 以上都是 我的答案 D 26 单选题 若有液态制冷剂溅入人的眼睛 则应立即采取的安全措施是 A 立即召集有关人员开现场会说明意外事故确实会发生 B 保持受伤者情绪稳定并使其确信事故不严重 C 批评受伤者太不小心 D 立即将大量的冷水清洗受伤者的眼睛 我的答案 D 27 单选题 在正常状态下 每当制冷系统进行拆装检修时 要更换 A 膨胀阀 B 储液器 C 密封圈 D 橡胶管 我的答案 C 28 单选题 R12 与 R134a 制冷系统 是可以互换使用的 A 冷冻机油 B 干燥剂 C 鼓风机 D 制冷剂 我的答案 C 29 单选题 制冷系统高 低侧工作压力都偏低 下述可能的原因是 A 制冷剂过多 B 制冷剂过少 C 散热不良 D 以上都不是 我的答案 B 30 单选题 在讨论汽车空调性能测试时 甲说 温度控制旋钮应处于全冷位置 乙说 鼓风机控制开 关就处于低速位置 你认为 A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都正确 D 甲乙都不正确 我的答案 A 31 单选题 在把软管接在压力表上时 下列说法正确的是 A 红 蓝 黄管分别接在低压 高压 和中间接头上 B 红 蓝 黄管分别接在中间 高压 和低压接头上 C 红 蓝 黄管分别接在高压 低压 和中间接头上 D 红 蓝 黄管分别接在低压 中间 和高压接头上 我的答案 C 32 单选题 在讨论蒸发器温控开关的功用时 甲认为蒸发器的出风口的温度高于规定值时 压缩机才投入工作 乙认为温控开关是对压缩机转速的高低进行控制 温度越高压缩机的 转速越高 谁的说法正确 A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都不正确 D 甲乙都正确 我的答案 A 33 单选题 在检修时 技师甲说 如出现时冷时热 则制冷管道可能有水份 技师乙说 储燥瓶进 出 管处温度一样 应该是堵塞了 你认为 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 我的答案 A 34 单选题 快速接头用完后 其上的手轮阀需 A 打开 B 关闭 C 半开半闭 D 无所谓 我的答案 B 35 单选题 用歧管压力表诊断制冷系统 高压侧压力偏高的因素有 A 干燥瓶或管道堵塞 B 冷凝管散热不良 C 膨胀阀工作不良或制冷剂过多 D 以上都有可能 我的答案 B 36 单选题 不是压力的单位为 A 牛 B 帕 Pa C 公斤 D 千帕 KPa 我的答案 C 37 单选题 测量空调系统压力时 如果低压侧压力偏低 高压侧压力正常 甲说 表明制冷剂充注不 足 乙说 表示高压侧有堵塞现象 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 B 38 单选题 甲说 空调系统的问题能引起冷却系统问题 乙说 冷却系统问题能引起空调系统的问题 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 C 39 单选题 汽车空调制冷系统停机后 高 低压力是 A 高压 低压 B 高压 低压 C 不确定 D 高压 低压 我的答案 D 40 单选题 讨论空调系统所用的 O 形圈时 甲说 R 134a 的 O 形圈通常都是黑色的 乙说 R 12 的 O 形圈是蓝色的或绿色的 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 D 41 单选题 歧管压力表的低压表还包括一个 A 低压表 B 真空表 C 高压表 D 低压手动阀 我的答案 D 42 单选题 用歧管压力表诊断制冷系统 低压侧压力负值的原因是 A 干燥瓶堵塞 B 冷凝管散热不良 C 制冷剂过少 D 膨胀阀表面结冰 我的答案 A 43 单选题 在检修汽车空调时 技师甲说 对制冷系统加压检漏 最好使用工业氮气 技师 检漏时 加压应加到 1 5Mpa 左右 你认为 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 我的答案 A 44 单选题 甲说 R 12 制冷剂与高温表面接触会产生有毒气体 乙说 制冷剂与高温表面接触会分解 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 C 45 单选题 开汽车空调时 鼓风机只有高速而无低速 可能的原因是 A 鼓风机开关损坏 B 空调开关损坏 C 调速电阻损坏 D 电磁离合器损坏 我的答案 C 46 单选题 关于空调调温原理 甲技师说 可以通过调整热交换器的热水流量来进行 乙技师说 热 交换器的热水流量可以固定 由混合风门调经过蒸发器制冷后的空气通往热交换器的比例 也可以调整出风温度 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 C 47 单选题 在发动机不工作时加注制冷剂 应该 A 从低压侧注入 B 从高压侧注入 C 可以从高 低压两侧任意注入 D 必须同时从高 低压两侧注入 我的答案 B 48 单选题 在制冷系统工作时 用纸板或其它覆盖物挡住冷凝器的散热 以恶化其冷却效果 这时冷 凝器的温度会逐渐升高 当高压表压力达到 时 电磁离合器应立即断电 A 低于 0 21MPa B 高于 0 21MPa C 低于 2 1 2 5MPa D 高于 2 1 2 5MPa 我的答案 D 49 单选题 制冷剂过滤回收机内的湿度显示器呈现黄色说明 A 回收机内的过滤器堵塞 B 回收器已满 C 制冷剂可以再用 D 制冷剂的湿度超标 我的答案 D 50 单选题 甲说 空调系统抽真空时间最少要 30min 乙说 如果抽真空时间为 1 至 2h 则抽真空效 果会更好 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 D 51 单选题 空调系统中气液分离器的作用是 A 控制制冷剂流量 B 其中的制冷剂气体被压缩机重新吸入 C 将制冷剂携带的热量散发至大气中 D 以上都不是 我的答案 B 52 单选题 在给空调系统加注制冷剂时 如压缩机不循环 甲说 可用一搭接线并联温度开关 乙说 可用一搭接线并联短接低压开关 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 B 53 单选题 用歧管压力表诊断制冷系统 高压侧压力偏高的因素有 A 干燥瓶堵塞 B 冷凝器散热不良 C 膨胀阀工作不良 D 以上都有可能 我的答案 B 54 单选题 氟利昂制冷剂 R12 的危害是 A 有辐射 B 有毒性 C 破坏大气臭氧层造成阳光中的紫外线增加 D 破坏自然生态 我的答案 C 55 单选题 甲说 充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声 乙说 加注压缩机油过多可能引起压缩机噪 声 谁正确 A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确 我的答案 A 56 单选题 CCOT 节流孔管制冷系统的膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置 其作用是 A 调节流量 B 控制流量 C 防止液击和异常过热 D 只节流降压 我的答案 D 57 单选题 制冷系统正常工作时 低压侧和高压侧温度一般是 A 5 10 50 70 B 5 30 C 50 50 70 D 以上都不是 我的答案 A 58 单选题 压缩机拆开部分的所有密封件都需 并用干净冷冻机油在其上涂抹一遍 A 洗干净 B 重复使用 C 涂上黄油 D 换新的 我的答案 D 59 单选题 在检修时 技师甲说 开启 A C 后 可以从高压端加注制冷剂 技师乙说 启缩机后 可 以从低压端加注液态制冷剂 你认为 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 我的答案 D 60 单选题 汽车空调歧管压力表组的组成不包括 A 低压表 B 注入阀 C 软管 D 高压手动阀 我的答案 B 61 单选题 在检修汽车空调时 技师甲说 如果发现有油渍 则有油渍处可能渗漏 技师乙说 储液 干燥瓶进出管处温度不一样 应该是堵塞了 你认为 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 我的答案 C 62 单选题 小轿车采暖的出风调节有的是通过 进行调节的 A 风量大小 B 发动机水温 C 调节暖水阀 D 真空膜盒 我的答案 C 63 单选题 用歧管压力表对空调系统进行抽真空时 应将高 低压侧都打开 检测系统压力时 高低 压力侧的阀门应分别是 A 关闭 打开 B 打开 打开 C 打开 关闭 D 关闭 关闭 我的答案 D 64 单选题 关闭空调 A C 开关后 如视液镜出现气泡 则制冷剂量是 A 过多的 B 过少的 C 合适的 D 以上都不对 我的答案 C 65 单选题 将歧管压力表组件和软管接到高 低压检修阀上 通常当系统运行时 制冷剂压力 时 低压开关就应接通 否则为性能不良 应予更换 A 低于 0 21MPa B 高于 0 21MPa C 低于 2 1 2 5MPa D 高于 2 1 2 5MPa 我的答案 B 66 单选题 汽车空调冷凝器电动风扇不工作时 将会引起 问题 A