广州本田汽车常见故障维修

1 广州本田怎么保养归零 保养工作完成后 用钥匙插入仪表板总成右下方特别的长形孔内 直到指示灯 由红色变成绿色为止 关闭点火开关 按住按钮不要松开 此时打开点火开关 持续 10 秒钟以上 此 灯即归零 2 2002 广州本田奥德赛 该车为手自一体波箱 车速在 20KM H 左右 38KM H 左右 60KM H 左右时如果 缓慢加油门 全车会发抖 油门稍大则不会抖 60KM H 左右时抖得特别厉害 还有 如果用手动档强制在 1 档 则 20KM H 时缓加油门不会抖 强制在 2 档则 38KM H 时缓加油门也不会抖 强制在 3 档则 60KM H 时也不会抖 也就是说该 抖动都发生在自动跳档的时候 而且要缓慢加油门才会抖 油门稍微大些则一 切正常 你的波箱产生抖动的原因 1 档没有退下来时 2 档就已接合上了 这款波箱 1 升 2 时 中间还一个档离合器有一半油压 2 档离合器也有一半油压 如果控 制有误差便会出现这种问题 你可以用两个油压表一个接 1 档离合器 一个接 2 档离合器 升档时油压表在 2 3 公斤会有短暂停顿 降档时也会有停顿 两 个表应在同一时间到达这个区域 最后换了变速箱油搞定 3 广州本田 SRS 灯亮 可以用 3 欧姆的电阻来代替气囊 SRS 灯就会熄灭 后用手工调码 发现 是 1 2 故障码 后用电阻实验 最后发现是游丝故障 4 手制动灯长亮 杀车片还有 油也很满 这个毛病是不是下雨天比较多 你只要把左后尾灯里的刹车灯模块吹干就好了 看看刹车灯泡有没有烧 后面左右两个 第二重点看看仪表上面未关门指示灯 后面有个刹车灯泡故障指示灯 它是不是也同时点亮 如果是那就肯定是左后 尾灯的刹车灯故障传感器出了问题 可以先把它拿下来看看是不是进水了 如 果是就把水清理干净看看 如果还是不行在排除了线路的故障后把传感器换掉 注意 如果是进水引起的 一定要看看尾灯有没有裂痕 有的话一定要解决好 问题了才能交车 要不的话以后还会进水的 问题还会再出现的 5 从 档换到 档 档换到档 反应很慢 5 7 秒 而且冲击很大 行驶时 1 2 2 3 档升档接合迟钝 有冲击 读故障码显示正常 油已换过 没用 认真检查换挡拉索 做个机械换挡试验 以确定是电路故障 还是机械故障 如是机械故障 分解波箱 认真清洗及检查 如 CPC 阀 储压器 换挡拨叉轴 等 测压力 检查阀体 6 广州本田的诊断接口 乘客席杂物箱或是在驾 驶员脚下的保险合旁 2 线手工提码 3 线仪器接口 还有气囊的也在先面的 是黄色的 7 广州本田 CG5 才一年的车 走了四万多公里现在出现一个问题 就是挂前进 任何在个档都要等三四秒才会有反应而且出现冲击很大 倒档不会有 2000 2001 款 CG5 的缺陷 差速器轴承因制造问题容易出现烧蚀 从而使金属 屑进入液压油道 使波箱电磁阀坏损 注意 各阀体是否有划痕 各电磁阀详 细检查 同时要保证各离合器间隙至标准 清洁波箱内部 有些电磁阀没有坏 要注意 换挡冲击主要是换挡冲击主要是 cpccpc 电磁阀和电磁阀和 cpccpc 机械阀的问题机械阀的问题 熄火 短接 Tc 和 E1 读取故障码 确认是否是电控部分故障一般来说 换挡冲击与油压过高有 关 查一下油压拔电磁阀可以缓解情况 应该是电磁阀电压有问题 测一下 若是电压有问题的话 直接换电控单元 问题可以解决 8 凉车不好着车 诊断 个别车主反应早晨不好着车 应先检查防冻液是否亏少 因为广本车的 水温传感器如果裸露于冷却液面外时会造成温度探测失灵 从而导致电脑无法 正确输出混合气浓度指令 打不着车也就难免了 解决 养成启动前检查车况的好习惯 及时补充亏耗的冷却液 9 加油车提不起速 低速不明显 越是高速越明显 诊断 广本雅阁的车型都配备了本田公司的 iVYEC 技术 这样就保证了发动机 低速工作时的稳定性 而当发动机的负荷变大时 其两个气门的行程才会同时作 出相应的调整 以保证更大动力的输出 如果油路不畅 最后导致无论驾驶员 怎么轰油车速也提不起来 解决 选择专业的维修站 按原厂规定的里程和频率更换指定机油 10 广州本田轿车发动机故障灯亮维修一则 故障现象 发动机故障灯亮 同时踩油门感觉不提速 AUTOBOSS 检测仪结果显 示 CYP 传感器过热 故障诊断 对于此故障的维修 我厂一直围绕着 CYP 传感器过热这一故障代码 开展维修工作 但一直未能找到问题所在 AUTOBOSS 检测仪显示 CYP 传感器过热 我厂根据维修手册进行测量 分析 按 手册指示 更换了分电器总成 但检测仪仍然显示同一故障代码 然后 更换 了发动机电脑 故障依旧 进而 怀疑汽车发动机线束的屏蔽线有问题 故更 换了发动机线束 故障依旧 所以 我们的思考从信号问题又回到过热问题上 对于过热 可能是发动机有 窜气现象 导致分电器过热 故障显示 故作了更换发动机总成的决定 由于 维修时间很长 从车进厂至今已近两个半月 这个问题一直困扰着我们的维修 技术员 我们把思路扩展到未曾涉及的部分 我们使用 AUTOBOSS 2000A 示波器 查看电脑的 CYP 传感器信号 发现波形混乱 且怠速无明显问题 只在 1500 2000 转时存在此现象 可以确认是外来的信号干扰 经过反复查找 我们将目 标集中到发电机 因为发电机在 1500 转以上才开始发电 随后对其进行了波形 检测 在 1500 转以上时 输出波形成 CYP 输出波形基本一致 此时我们才最后 断定为发电机的线束磁场干扰 导致了发动机 ECU 记忆故障点亮故障灯 更换 发电机总成 故障灯不再点亮 故障分析 由于发电机的整流器或电刷损坏 在发电时产生不良脉冲信号 由于这一信号 在过热的情况下 电脑对其感应的灵敏度也会明显提高 发电机对 CYP 传感器 的干扰造成了电脑的错误判断 故障排除 更换发电机总成 广州本田雅阁自动变速器故障维修 2009 04 12 23 08 04 作者 老车夫 来源 深圳汽车大世界 浏览次数 23 网 友评论 0 条 一辆 2005 年产广州本田雅阁 3 0 轿车 CM6 搭载 BAYA 型 5 速自动变速器 据车主反映 该车在行驶过程中曾经出现过变速器打滑的现象 但是故障现象 出现的时间并不确定 所以一直没有进行彻底检查 该车在最近一次高速行驶 过程中 大量变速器油从变速器壳体上部通气孔喷出 导致车辆无法继续行驶 而被拖进修理厂 根据多年维修自动变速器的经验 由于缺少变速器油而引发的故障是比较轻易 维修的 一般只需要检查出导致变速器油温过高的原因并更换烧蚀的摩擦片等 部件 然后进行变速器内部清洗即可解决题目 首先检查变速器油 从变速器 油中包含的杂质可以看出变速器内部已经严重烧蚀 于是决定解体变速器 解 体变速器后检查各部件的状态 发现变速器油泵的主动齿轮和从动齿轮严重烧 毁 而且有多个离合器摩擦片存在不同程度的烧蚀 更换变速器油泵 主阀体 以及烧毁的摩擦片 并清洗变速器内部 在此需要提醒维修职员留意的是 变速器油从主阀体开始 经过变速器壳体上 的油路到达各挡离合器 中间油路上有多个密封圈 这些密封圈是答应有稍微 泄漏的 但是不能超过极限值 很 修职员在检查离合器时一般只是利用压缩 空气对离合器活塞进行简单的打压试验 通过观察离合器活塞是否动作来判定 离合器好坏 实在这样做并不妥当 由于油压泄漏过大而导致离合器充油时间 过长 能够引起变速器换挡过程稍微打滑或行驶中严重打滑等故障 将 800kPa 的压缩空气施加在 1 个单独的变速器油储存罐上 从油罐传送来的变速器油可 以调节成 600kPa 的压力 利用这个压力驱动各挡离合器 然后利用千分表丈量 离合器活塞的行程 按照上面的方法 利用美国索奈克斯变速器油流量计测试 各挡离合器的泄漏量和利用千分表丈量离合器活塞的行程 各项数据均符合要 求 固然很多车型的变速器阀体出现题目的几率较高 但是本田车系中 BAYA 型变速 器的电磁阀很多 机械滑阀却很少 而且前面已经进行了仔细地检查并更换了 主阀体 所以变速器装好后应该没有题目 组装变速器后装车 加注适量的变 速器油后进行路试 但是很快又出现了题目 变速器固然没有明显的打滑感觉 但是各挡的换挡过程不柔和 而且仍有些加速不良 发动机转速在 2000r min 时 5 挡车速是 100km h 和正常车速相差大约 20km h 这是什么原因呢 是变矩器锁止有题目吗 通过观察数据流可以确定变矩器锁止没有题目 而 且系统内无故障码存储 也不会是装配的题目 由于对 BAYA 型变速器很熟悉 操纵过程都是按照维修手册进行 根据变速器挡位齐全可以判定 变速器的传 动系统没有题目 只是变速器的传动比不对 带着疑问 回顾了此款变速器的 特点 BAYA 变速器在传动上采用了平行轴方式 变速器包括 6 个前进挡离合器 1 个单向离合器 3 个换挡电磁阀 A B C 3 个离合器压力控制电磁阀 A B C 以及 3 挡和 4 挡压力开关各 1 个 由于对变速器的内部装配比较有把 握 于是将检查重点放在了换挡电磁阀和离合器压力控制电磁阀上 由于它们 直接决定着变速器的挡位和换挡过程 在检查离合器压力控制电磁阀 A 时 发 现滑阀卡滞在部分开启的位置 无法回到完全闭合的位置 只好分解该电磁阀 滑阀是从电磁阀的方向装进往的 电磁阀取下后才能取出滑阀 发现在电磁阀 的根部也就是滑阀的顶部有很多锈蚀 杂质夹在滑阀的顶部使其无法回位 清 洗滑阀后 试车故障排除 车辆加速有力 发动机转速在 2000r min 时 5 挡车 速可以达到 120km h 为什么离合器压力控制电磁阀 A 卡滞后会出现换挡冲击和加速不良的故障呢 离 合器压力控制电磁阀 A 的正确位置 其中滑阀是处于封闭位置的 电磁阀 A 的 故障位置 其中滑阀有一定的开度 电磁线圈控制铁芯的移动 以此来推动滑 阀移动 从而达到控制油量的目的 1 当变速器处于 5 挡时 由于滑阀有一定的开度 这就导致有一部分 CPCA 离 合器压力控制阀 的压力作用在了 4 挡离合器上 导致发动机动力在 4 挡上有一 定的损失 2 当变速器处于 4 挡时 离合器压力控制电磁阀 A 是正常开启的 不存在回位 不良的题目 因此对车辆基本没有影响 3 当变速器处于 3 挡时 由于滑阀有一定的开度 这就导致有一部分 CPCA 的 压力作用在了 2 挡离合器上 导致发动机动力在 2 挡上有一定的损失 由于上述原因 就会导致发动机出现动力不足和速比不正常的情况 该车故障 排除后 车主开车出厂 但是过了 1 个星期左右 变速器又出现了以前的故障 而且故障现象更严重 调取故障码 有故障码 离合器压力控制电磁阀 A 故障 检查离合器压力控制电磁阀 A 发现内部的滑阀又卡滞了 但是清洁滑阀后 故障并没有消失 由于变速器油中有金属粉末 于是再次解体变速器 解体后 发现变速器油泵有稍微的磨损 主阀体上的多数滑阀已经卡滞 5 挡离合器片 烧蚀 4 挡离合器片有稍微的过热 这也证实了上次维修时原理分析的正确性 即变速器处于 5 挡时 发动机动力在 4 挡上会有一定的损失 检查到差速器时 发现行星齿轮轴严重磨损 这应该是润滑不良所致 检 查润滑油孔正常 顺着油路检查到变速器散热器 发现散热器内部有很多杂质 这说明上次维修时清洗不彻底 变速器的散热器中有杂质 而且油泵有磨损 这说明杂质来自变矩器 由于变矩器除了翻新无法进行彻底地清洗 于是更换 变矩器和差速器 并研磨主阀体中卡滞的滑阀 检验完毕后装车路试 变速器 的故障彻底排除了 对于独立安装的变速器散热器 可以使用变速器油流量计丈量流量 但是 BAYA 型变速器的散热器是直接安装在变速器的壳体上 这给维修带来了很多不便 变速器散热系统不能使用压缩空气简单地吹吹就行了 一定要进行彻底地清洗 必要时应翻新或更换变矩器 独立安装的变速器散热器一定要使用散热器流量 计正确地丈量流量 广州本田汽车转向系统典型的故障 一 转向沉重 故障现象 行车转向时 转动转向盘感到沉重费力 检查转向盘的转动力时 其值大于 30N 故障分析排除 1 检查储油罐是否缺油 转向油泵驱动皮带是否打滑 同时确认系统内无空气 若是缺油或皮带打滑转向助力泵皆不能正常工作而没有助力 若油中混有气体 则由于气体具有可压缩性因而起不到助力作用 加满油或换油 更换清洁皮带 排气便可排除相应故障 2 检查转向油泵的压力 在压力控制阀和截流阀全开的情况下测量怠速时的静 态油压应小于等于 1500KPa 否则 检查动力转向器与动力转向油泵之间的进 油和回油管路是否堵塞 老化或变形 若没问题 则说明转向器转阀有故障 3 如果检测的动力转向油泵的压力正常 则在压力控制阀和节流阀全闭的情况 下 测量怠速时的油泵卸荷压力 应为 7200 7800KPa 若压力过低 则检查 流量控制阀与油泵总成是否正常 4 如果上述检查均正常 则检查转向盘向左向右转动时的动力 两者的差值应 小于等于 2 9N 否则 应检查油缸管路是否变形或安装不当 若正常 则检查 齿条轴是否变形 齿条导向螺塞调整是否过紧 若是也正常 则说明转向控制 阀有故障 5 如果左右两方向转向盘转向力差值正常 则应检查并调整齿条导向螺塞 若 通过调整齿条导向螺塞不能消除上述故障 则应更换动力转向器 若齿条导向 调整正常 则应检查动力转向装置以外的零部件是否有故障 1 转向轴相关零部件卡滞 转动不自如 2 转向万向节是否有故障 3 各球头销装配过紧或缺油 4 转向系统内机件相互干涉 二 转向冲击或振动 故障现象 当前轮达到最大转向角时 车辆出现冲击或振动 故障分析排除 1 检查齿条导向螺塞的调整是否正确 并视情调整 若经调整无效 则更换动 力转向器 2 若齿条调整正确 则应检查转向油泵驱动皮带是否打滑 必要是调整其预紧 力或更换 三 转向不灵及操纵不稳 故障现象 需要较大幅度转动转向盘 才能控制汽车的行使方向 汽车直线行 驶时感觉行驶不稳定 广州本田 3 0 的汽车音响常见故障维修 广州本田 3 0 的音响是最早国内生产的汽车装有前置 6 碟 CD 的音响 前置 6 碟 的 CD 机心构造复杂 对碟片的要求和使用要求都比较高 本田 3 0 的音响是由 松下公司制造 型号 CQ EH1181KH 简称 1SA4 带有防盗密码 收音 磁带 6 碟 CD 一应俱全 面板操作按键很大 使用起来非常顺畅 功率输出也比较大 一般的用户使用已经足够 3 0 的机心使用松下老款机心 松下的 2 种机心是 使用最多的机心 被很多音响厂家采用 大多前置多碟的机心都带有电子抗震 正常情况下杜绝了跳音 一般也不能改成 VCD 因为它的读片方式已经有所改 变 即使改了也是画面停顿的 下面来说说它的常见故障和维修 和所有的前置 6 碟 CD 一样 最常见的故障就是 CD 卡带 因为它是靠碟片的中 心圆孔来定位碟片的 如果碟片的圆孔带有毛刺或不平整 圆孔周围有烫疤 很多盗版的碟片圆孔周围都有烫疤 碟片弯曲 以及碟片上粘有标贴纸等 都有可能使 CD 机心损坏 也许有的用户用了这类碟片一段时间正常 但是说不 定什么时候就会出故障 所以最好不要使用这些碟片 还有一些原因就是没有 按照正常的操作方法使用 把 2 张碟片一起放到一个槽里 还有就是时间长了 机器里结尘太多机心部件磨损机械阻力增大引起变形或错位 例 1 一台 3 0 的机器送修 故障是机心有异响 不能进出碟片 也不能放音 收音和磁带正常 检查发现第 2 槽内有 2 张碟片 拆下机心 仔细拆开 把碟 片取出 再正确定位机心的机械位置后装好就正常了 这个是用户没有正常操 作引起损坏的 切记不要硬拉硬拽把碟片取出 那样会使机心部件损坏 例 2 一台 3 0 的机器 只能放第 6 碟 放 1 5 碟机器就报警 读碟动作不能 完成 检查发现放第 6 碟的时候机心能够完成加载动作 而放第 1 5 碟的时候 大多数时候不能完成加载 加载到一半的时候就不动了 然后机器又回位 再 加载又回位 如此 3 次不能完成就报警 仔细检查发现是因为读第 1 5 碟的时 候需要把其他碟片压下时卡在光头支架上 只要把光头支架往里面压一点就可 以完成动作 读第 6 碟的时候下面因为没有碟片了所以可以完成 拆散机心 检查支架发现不能完全归位 总是突出来一点 光头支架装在一个半径转动的 平台上 原来平台的支点和下面的齿轮已经有很大的间隙 平台的支点是一个 圆柱 已经磨掉一半了 而这个平台是和整个底版用铆钉固定的 只有把整个 底版换掉 这个机器因为使用频率比较高 很陈旧 灰尘也很多 所以才发生 这样的故障 例 3 一台 3 0 的机器 放入碟片过一会儿听见里面有吱啦吱啦的异响 过一会 儿自动把碟片退出 经检查是碟片没有卡在主导电机上 而主导电机的 3 个固 定爪一直突出 不能缩回 所以碟片不能卡在主导电机上 正常应该碟片压到 主导电机上之后 3 个爪子弹出卡住碟片 而 3 个爪子由光头和主加载电机配合 完成动作的 模拟试验后发现是光头带动的齿条上的齿已断 不能再带动主导 电机上爪子 所以就出现这个故障 换这个齿条也是很麻烦的 要拆很多东西 根据我维修下来的比例 这个地方出故障的概率也是比较高的 有的是 3 个爪 子不能出来或不滑爽 例 4 一台 3 0 的机器不能放入碟片 机心不能完成自检动作 拆下发现是机心 错位 三下五除二拆开机心再定位后机器已正常工作 交付顾客使用后过了几 天又出问题了 还是机心错位 重新定位后又正常使用 这下不敢马上再给顾 客了 就放在工作台上多试验 果然再多次进出碟片后机心又错位了 然后发 现错位时推片的白色推条没有归位引起的 经仔细检查是带动推条的齿轮组有 一个已经有点磨损 特别是遇到阻力大的时候就打滑引起错位 这个齿轮组也 是靠主加载电机带动 当上面的齿轮打滑后就和下面的机心主要动作不同步 所以就会出现故障 更换这个齿轮后重新定位后就再也没有出现这个故障了 例 5 一台 3 0 的机器送修 已经被汽修厂电工拆过把碟片取出了 现在也按不 到 CD 里面也没有任何响声 拆开检查发现机心和主板的连线插反 所以无动 作 重新插正排线后通电机心有了动作 但是动作一片混乱 原因是电工拆开 后不能正确安装定位 前置 6 碟的机心定位非常复杂 一般的维修人员不能正 确地装好 所以不会定位的维修工最好不要拆散机心 以免进一步的扩大故障 或使部件变形 还有些修理工把机心里的排线拉裂 换机心里的排线是非常麻 烦的事情 重新拆散后正确地定位后机心就正常了 例 6 一台 3 0 的机器 只要通电 机心就一直在上下的检测碟片 不会停止 正常情况下 通电后机心自检一遍 检测机心里有几张碟片 然后回到第一张 的位置后停止等待指令 这个机器就是自检不能通过 一直在检测 拆下机心 换上一个正常的机心 故障不变 说明是主板的原因 机心的控制线和主板的 CPU 直接相连 怀疑 CPU 不良 更换后正常 例 7 一台 3 0 的机器 收音 磁带 CD 都声音很小 即使调到最大声也只有一 点声音 检测声音控制 IC 的电压正常 功放输入脚模拟加入声音能很大声音出 来 说明功放正常 最后检测 CPU 和声音控制 IC 的控制信号不正常 更换 CPU 后故障排除 例 8 一台 3 0 的机器 能正常工作 20 分种左右 然后声音和显示会停顿 喇 叭里也随着面板显示的停顿发出冲击声 按照以往的经验 这个是 CPU 工作异 常引起的 更换后就正常了 例 9 一台 3 0 的机器 大多时候不能开机 但是偶尔能开机 开机后能正常工 作 但是说不定什么时候又关机了 拆开后检查 CPU 工作的条件 5V 复位 时基振荡 ACC 等都正常 但就是 CPU 不能发出开机信号 根据以往经验 这 个又是 CPU 的原因 更换后就正常了 后来又碰到过几台不开机而工作条件具 备的机器 更换 CPU 后都正常工作了 说明这个机器的 CPU 也很容易坏 例 10 一台 3 0 的机器 收音和 CD 正常 放入磁带后里面听到转动几下后马上 又退出 这种情况一般是带动收带轮的从动齿轮磨损或光敏发射接受和反射器 脏了引起 只要更换齿轮或清洗反射器和光敏器即可 有的时候还有磁带一面 可以唱 翻转到另一面不能唱都是这个原因 还有的是机心有灰尘使机心阻力 增大引起不到位引起的 磁带的故障比较直观