美国831通报中文 美欧汽车及摩托车TBT评议会资料

世界贸易组织世界贸易组织通报号 G TBT N USA 831 通报日期 2013 6 20 贸易技术壁垒委员会原文 通通 报报 以下通报根据 TBT 协定第 10 6 条分发 1 通报成员通报成员 美国 如可能 列出涉及的地方政府名称 3 2 条和 7 2 条 2 负责部门负责部门 环保署 EPA 和交通部国家公路交通安全管理局 NHTSA 3 依据条例依据条例 X 2 9 2 2 10 1 5 6 2 5 7 1 其 他 4 覆盖的产品覆盖的产品 空气质量 ICS 13 040 道路车辆系统 ICS 43 040 重型发动机和车辆 HSHS 编码编码 87 ICSICS 编码编码 13 040 43 040 5 通报文件的名称通报文件的名称 保护环境 页数页数 通报语言通报语言 6 内容概述内容概述 2013 年 6 月 17 日的联邦纪事 FR 第 78 卷第 36135 页 联邦法规法典 CFR 第 40 编第 85 86 1036 1037 1039 1042 1048 1054 1065 1066 1068 部分 批准时将在联邦纪事上发表 7 目标和理由目标和理由 8 相关文件相关文件 9 拟批准日期拟批准日期 待定 拟生效日期拟生效日期 待定 10 提意见截止日期提意见截止日期 2013 07 17 11 文本可从以下机构得到文本可从以下机构得到 国家咨询点 G TBT N USA 831En doc 英文 世界贸易组织世界贸易组织通报号 G TBT N USA 831 Add 1 通报日期 2013 7 3 贸易技术壁垒委员会原文 英语 通通 报报 补补 遗遗 以下 2013 年 6 月 28 日的信息是应美国美国的要求进行通报 标题 重型发动机和车辆 非道路技术修订 部门 环保署 EPA 交通部 DOT 国家公路交通安全管理局 NHTSA 措施 直接最终法规 摘 要 环保署 EPA 和代表交通部的国家公路交通安全管理局 NHTSA 各自批准修订 2011 年 9 月 15 日颁布的中型和重型车辆温室 气体排放及燃料效率 最终法规规定 修订取消了双重报告要求 减少 了以前自愿执行型号的 EPA 和 NHTSA 计划之间的微小差异 使测试程序 与市场实际情况之间更好地保持一致 减少不必要的测试负担 本措 施还通过 调整更换发动机免除规定 扩大 EPA 决定为非道路柴油发动 机 4 级标准涉及的设备生产商过渡计划提供更大的灵活性 规 定了多 版本的证明 19 千瓦以上非道路火花点火发动机油管符合渗透要求的适 用 SAE 标准 允许使用加州空气资源委员会规定的 19 千瓦以下非道路 火花点火发动 乙醇测试燃料 单独修订了几项 EPA 规定 尽管大多数 情况下只是简单的技术修订 本措施中的某些单独 EPA 规定可能对措施 修订的基本监管程序的成本和减排 产生微小影响 关于可能对已修订 的监管程序成本或收益产生微小影响的规定 潜在影响很小 我们不打 算定量潜在的变化 日期 如无进一步通知法规 2013 年 8 月 16 日生效 除非 EPA 或 NHTSA 收到反对意见 如果在 2013 年 7 月 17 日之前收到不同的反对意见 我 们届时将在联邦纪事中公布撤销了哪些规定 尽管对其它规定存在反对 意见 未撤销的规定将于 2013 年 8 月 16 日生效 在本法规