分段预装施工要领

分段预装施工要领分段预装施工要领 通则通则 1 工序施工前 必须熟悉本工作的相关图纸 工艺和技术文件 掌握本工序工作施工的要点 2 必须掌握本工序工作的技术质量要求 掌握本工序的合格质量标准 3 本工序使用设备 设施必须处于完好状态 满足生产合格产品的要求 4 本工序使用的工具 工装必须处于完好状态 计量检测器具在检定有限期内 5 对领用或上道工序转来的原材料 零部件 半成品 成品要认真核其产品标识规格 数量 外观质 量 和检验标识或证书 标志 确认无误后方可进行工序施工 6 工序施工过程 必须严格执行技术工艺施工要点 规范操作 做好质量记录和产品标识 7 工序施工完毕 要按图样 技术文件 质量标准认真检查其符合性 对质量缺陷及时进行纠正 努 力提高出手质量 提高一次成功率 8 对环境有要求的工序 必须满足规定的要求 所有工序施工 均要做好整理整顿 清扫 清洁工作 4S 一 舾装件分类 一 舾装件分类 电气舾装件一般包括两类 一类是电缆支承舾装件 另一类是设备支承舾装件 电缆支承舾装件主要包 括 扁钢 导板 托架 电缆筒 电缆管 电缆填料函 电缆盒和电缆框等 扁钢由于在强度上较弱 通常作为分支电缆的支承件 在集束电缆半径一般不超过 25mm 的情况下使用 在具体使用上需要根据 不同的用途分类选择 重型托架通常作为主发电机电缆和电缆集中的地方的支承件 轻型托架作为主干 电缆或者支干电缆的支承件 设备支承舾装件有角钢支腿 L 型支腿和角钢座等 角钢支腿通常用于重 量在 5kg 以上的悬挂式电气设备的支承件 如果壁板厚度小于角钢厚度时 应选用带圆盘座的角钢支腿 L 型支腿通常用于 5kg 以下的小型壁式电气设备的支承件 电缆支承舾装件 设备支承舾装件的安装在 船体结构焊接 矫正完毕后 分阶段在分段预舾装和整体舾装过程中进行施工 二 人员要求 二 人员要求 1 1 单船作业长 主管工艺员应熟悉 明确电气综合电装图 或称安装图 电气综合布置图 绝缘布 置图 甲板敷料布置图等相关图纸及技术要求 在施工过程中如发现图纸所示信息与施工现场发生矛盾 时 须为现场施工提供技术支持 并及时以书面形式反馈设计工艺所主管工艺员 以便于施工现场问 题的处理及图纸的正确修改 1 2 开路电工应熟悉电气综合电装图 或称安装图 电气综合布置图 绝缘布置图 甲板敷料布置图 等相关图纸及技术要求 熟悉电缆贯穿件的标识 并能根据电气综合安装图 电气综合布置图等施工图 纸 在分段舾装和总段舾装阶段对电缆支承件 贯通件和安装件准确定位安装 1 3 电焊工在施工前应了解焊件的性质 特点 以选配适合型号的电焊条 工具及必要的防护用品 并 能按工艺要求 做好焊接质量工作 三 生产准备 三 生产准备 1 1 施工队备齐需用的施工工具和材料 1 2 电缆支承件 设备支承件根据技术组编制的工艺图纸在内场进行预制 1 3 施工队需按综合安装图 制造清单在车间仓库领用 四 工艺要求 四 工艺要求 1 焊接操作 1 1 焊缝应光顺 平整 无漏焊 虚焊 气孔等焊接缺陷 1 2 焊脚尺寸一般不小于 4mm 对于安装在水密舱壁的电缆其焊脚一般不小于 5mm 各种焊脚均不大 于板厚 1 3 每焊好一处 应敲掉焊渣 检查焊缝 及时修补焊接缺陷 1 4 对焊缝进行打磨 清除焊瘤突出点及飞溅物 保证焊缝的平整光顺 1 5 电焊作业时 不应该损坏支承舾装件 要保证舾装件表面光滑 无毛刺 避免对设备的损坏 1 6 在安装距离较长的支承舾装件时 要做到垂直 水平 不得扭曲 以避免负重后的变形 1 7 设备支承舾装件焊接时 要采取适当的焊接顺序 以避免壁板因受热不匀变形而导致设备安装困难 和引起设备变形 2 焊接标准 2 1 下列各焊件均应双面连续焊 2 1 1 全船电缆托架 2 1 2 全船电缆筒 2 1 3 室外的一切电器支承件 填料函 扁条 2 1 4 机舱区域 舵机舱区域 厕所 浴室 厨房 洗衣间 冷库 管弄等场所 2 1 5 通向舱室外壁及 A60 级防火区域的填料函 电缆管 扁条等 2 1 6 各电气设备的支承脚 2 2 下列焊接允许采用单面包脚连续焊 但焊接的反面应清洁 光顺 无切割后余渣 溢 流 飞溅物 毛刺及不规则现象 2 2 1 住舱内 一般舱室内的扁条 开关 插座等 2 2 2 舱室内壁之间的电缆填料函 电缆框 2 2 3 无防火 无水密或气密要求的干燥场所的电缆框 电缆管等 注 必须与船东 船检予先沟通 3 风割要求 3 1 认真核对所划割线 力求尺寸准确无误 电缆筒等贯通件的开孔 应按实物现场划线 对于靠近墙壁的电缆筒 应考虑到在船体结构的焊缝上 3 2 贯通件开孔边缘离船体焊缝应不小于 20mm 且不能直接开在船体结构的沓缝上 3 3 对于厚度大于 10mm 的补孔沓件 应开坡口以便焊透 3 4 风割后的溢流 飞溅物 尖角等应进行打磨平整 4 开孔要求 4 1 孔一般应为圆形或腰圆形 如果开孔为其他形状 则至少应有圆角 当设置电缆框 电缆筒或电缆 管等贯通件时 孔的大小应与所选择安装的贯通件相符 4 2 在甲板纵桁 或强横梁 腹板上开孔的示意图见图 1 应符合下列要求 a 孔的高度 b 不应超过纵桁 或强横梁 腹板高度 B 的 25 宽度 l 不应超过甲板纵骨间距 L 的 60 或纵 桁腹板高度 取较大者 否则应予以强度补偿 b 孔的边缘至纵桁 或强横梁 面板的距离 h 应不小于纵桁 或强横梁 腹板高度 B 的 40 c 孔的边缘至横梁 或纵骨 在纵桁 或强横梁 上的切口的距离 D 应不小于切口的宽度 c d 不应在相邻的纵骨 或横梁 间距内密集地开孔 1 甲板 2 横梁 或纵骨 3 孔 4 纵桁 或强横梁 腹板 5 纵桁 或强横梁 面板 图 1 在甲板纵 或强横梁 腹板上开孔 4 3 在甲板上开孔应符合下列要求 a 在船中部 0 5L 区域内 强力甲板舱口线外开孔 孔的形状应为腰圆形或圆形 当孔为腰圆形时 孔 的长宽比应不小于 2 其长轴应沿船长方向布置 b 在船中部 0 5L 区域内 强力甲板舱口线外开孔 同一横截面上的所有孔 沿船宽方向的开孔尺寸不 得超过舱口至船边距离的 6 在甲板上其他处开孔 应符合船体结构设计要求 4 4 当强构件上及甲板上开孔不满足 3 4 2 及 3 4 3 所规定的要求时 应按附录 A 的规定进行补强 4 5 船体结构中不应开孔的部位见附录 B 4 6 电缆支承件和安装件的底脚不应直接焊接在主甲板以下的船壳板及球扁钢的端面上 4 7 电缆框 电缆筒和电缆盒在船体构件 舱壁及甲板上均应进行双面连续焊接 4 8 电缆框 电缆筒和电缆盒 根据电缆弯曲半径 防火和隔热绝缘等要求 安装时 应对附录 C 中图 示的安装位置进行适当修正 4 9 在油舱 油柜 水舱和水柜壁上焊接电缆支承件时 应加装腹板焊接 其支脚高度应不小于 50mm 4 10 当相邻电缆支承件之间高低之差大于 100mm 时 中间应加支承件 使高低差控制在 100mm 以内 4 11 穿越舱壁或甲板的电缆 其电缆支架终端距舱壁或甲板每边距离应为 300mm 五 施工注意要点 五 施工注意要点 5 1 电缆托架 马脚 的平面必须高于电缆贯穿下 上 端口 20mm 从而确保电缆贯穿件敷设时 电缆 与贯穿件不接触 电缆马脚应在空调风管的上面焊装 并确保电缆敷设后 电缆也不碰风管 5 2 关于壁式电缆托架及马脚 必须注意参阅标题船 绝缘布置图 从而确保电缆托架及马脚 壁式 带填料函穿线管 的敷设平面至少高出绝缘层 20mm 壁式电缆贯穿件与下引壁式电缆托架之间应适度 增设单托 从而确保电缆下引敷设时 电缆与贯穿件端口不接触 5 3 电缆马脚在定位焊装时 确保电缆马脚与肋板结构不接触 不影响涂装工程 船外板及肋板 球 扁钢的 R 头处不允许焊装 上建岩棉板上电装件的随引电缆需配置完整的电缆马脚 天花板上电装 件的下引电缆均需白铁管支撑 5 4 电缆托架及马脚在通过非防火电缆贯穿件时 前后两只托架或马脚的间距不大于 300mm 电缆托架 T 转弯处需加直型导板保护电缆 电缆托架及马脚的敷设平面无毛刺 5 5 电缆托架及马脚在通过防火型电缆贯穿件时 托架或马脚与贯穿件的间距控制在 300mm 左右 确保 贯穿件在做防火阻料时 留存一定的整理时间 5 6 在电缆支承舾装件的焊接过程中 不准将支承件直接焊在船壳的外板上或者金属管上 也不准将支 承件焊接在可以拆卸的活动物体上 5 7 电缆支承舾装件固定端的焊缝应该避开船体结构的焊缝 两者之间的最小距离不小于 50mm 5 8 主干电缆的支承舾装件固定端的焊缝 以及安装在机舱 露天甲板 厕所 浴室 厨房 洗衣间 冷库等潮湿场所的电缆支承舾装件固定端应焊连续焊 焊脚尺寸应符合要求 一般不小于 4mm 但不应 超过板厚 5 9 处于干燥场所的分支电缆支承舾装件固定端允许单面连续焊 5 10 距离较长 跨度较大的电缆支承舾装件的间距应符合下表要求 电缆支承舾装件安装间距表 电缆外径 单位 mm 超过不超过非铠装电缆铠装电缆 8200250 813250300 1320300350 2030350400 30400400 5 11 设备支承舾装件一律要求采用连续角焊 六 电气安装件的质量控制要点 六 电气安装件的质量控制要点 6 1 电缆贯通件选用 6 2 电缆支撑件间隔 6 3 焊接 七 检验 七 检验 舾装件的安装在工艺路线上属于电气工程的首道工序 检验过程一般分为两个阶段 第一个阶段是电缆 支承件的安装检验 检验应该在电缆拉放前完成 第二个阶段是设备支承件的安装检验 检验过程中 应该注意以下几点 7 1 电缆贯通件在船体结构上的开孔应该符合结构开孔和补强的技术要求 贯通件开孔边缘距离船体结 构的焊缝应不小于 20mm 且不能直接开在船体结构的焊缝上 7 2 在船体结构的肘板上一般不允许开孔 若必须开孔 应采取加强措施 7 3 所有各类电缆贯通件均应双面连续焊 在无耐火 无水密或气密要求的干燥场所的电缆框 允许单 面连续焊 7 3 1 焊缝应该均匀平整 不应该有漏焊现象 7 3 2 表面应该除尽药皮 焊渣 飞溅 7 4 穿过带有绝缘层的甲板和舱壁的电缆贯通件 应该伸出绝缘层以外 在检验电缆贯通件时应该注意 尺寸要求如下 7 4 1 用于舱室内部甲板的电缆筒或者电缆管 其长度应该不小于 250mm 用于露天甲板的电缆筒或者 电缆管 其长度应该不小于 450mm 7 4 2 用于水密或者 A 60 级耐火舱壁或甲板的电缆盒 电缆筒的电缆密封长度应该不小于 250mm 穿过 舱壁的电缆盒的尺寸一般要求伸出舱壁两侧的长度相等 7 4 3 用于一般防火要求的耐火或者水密舱壁的具有电缆填料函的电缆管长度应该不小于 120mm 7 4 5 如果有多根电缆需要穿过一般防火要求的耐火或者水密舱壁时 一般采用由多个填料函组成的填料 函板 填料函板的材质和厚度应该选用与舱壁材质相同的材料 填料函板与舱壁搭接宽度应该不小于 30mm 填料函板上各填料函之间的距离不小于 20mm 7 4 6 电缆穿过非水密或无防火要求的舱壁和构件时 应设置电缆框或电缆衬套 若钢材厚度不小于 6mm 或舱壁和构件为铝质时 则可不设置电缆框 但孔的边缘应无锐边和毛刺 7 4 7 安装在水密甲板 或者水密舱壁的电缆筒和电缆盒 其焊脚尺寸应该大于支承舾装件的焊缝 一般为 5mm 但不应大于板 厚 7 4 8 电缆贯通件的端口和内壁应该没有棱角和毛刺 以避免电缆拉放时损伤电缆 7 4 9 对于安装在露天甲板的较大的电缆箱 管 为防止温差所产生的凝水的滞留 应该设有泄水孔 这种泄水孔应设于电缆箱 管 的低端并具有可以密封的结构 例如采用泄放塞等 7 4 10 电缆管不应横过船体伸缩接头 如不可避免时 将电缆管弯成环形伸缩弯头 伸缩弯头的长度应 正比于船体伸缩长度 伸缩弯头的最小内半径应为电缆管外径的 12 倍 八 安全防护 八 安全防护 1 1 施工人员应严格遵守安全操作规程 注意人身安全及设备安全 防护 现场飞溅物有可能损伤电缆 设备时应加盖三防布等物给予防护 1 2 风割开孔前应对背面舱室 壁板进行检查 防止飞溅物损伤设备 电缆 并注意防火 防爆 无监 护人员不得施工 1 3 对于所割下的铁块 必须事先采取措施 防止砸伤人员或设备 禁止随意敲击 关于船用钢板关于船用钢板 型材型材 一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢 分为 A B C D 4 个等级 这 4 个等级的钢材的屈服强度 不小于 235N mm 2 和抗拉强度 400 520N mm 2 一样 只是不同温度下的冲击功不一样而已 高强度船体结构用钢 高强度船体结构用钢 按其最小屈服强度划分强度等级 每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为 A D E F4 级 A32 D32 E32 F32 的屈服强度不小于 315N mm 2 抗拉强度 440 570N mm 2 A D E F 分别表示其各自可分别在 0 20 40 60 的情况下所能达到的冲击韧 性 A36 D36 E36 F36 的屈服强度不小于 355N mm 2 抗拉强度 490 620N mm 2 A D E F 分别表示其 各自可分别在 0 20 40 60 的情况下所能达到的冲击韧性 A40 D40 E40 F40 的屈服强度不小于 390N mm 2 抗拉强度 510 660N mm 2 A D E F 分别表示其 各自可分别在 0 20 40 60 的情况下所能达到的冲击韧性 还有 还有 焊接结构用高强度淬火回火钢 焊接结构用高强度淬火回火钢 A420 D420 E420 F420 A460 D460 E460 F460 A500 D500 E500 F500 A550 D550 E550 F55 0 A620 D620 E620 F620 A690 D690 E690 F690 锅炉与受压容器用钢 锅炉与受压容器用钢 360A 360B 410A 410B 460A 460B 490A 490B 1Cr0 5Mo 2 25Cr1Mo 机械结构用钢 机械结构用钢 一般可选用上述钢材 低温韧性钢 低温韧性钢 0 5NiA 0 5NiB 1 5Ni 3 5Ni 5Ni 9Ni 奥氏体不锈钢 奥氏体不锈钢 00Cr18Ni10 00Cr18Ni10N 00Cr17Ni14Mo2 00Cr17Ni13Mo2N 00Cr19Ni13Mo3 00Cr19Ni13Mo3N 0Cr18Ni11Nb 双相不锈钢 双相不锈钢 00Cr22Ni5Mo3N 00Cr25Ni6Mo3Cu 00Cr25Ni7Mo4N3 复合钢板 复合钢板 适用于化学制品运输船的容器和液货舱 Z 向钢 是在某一等级结构钢 称为母级钢 的基础上 经过特殊处理 如钙处理 真空脱气 氩气搅 拌等 和适当热处理的钢材 船体用结构钢船体用结构钢 造船用钢一般是指船体结构用钢 它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材 常作为 专用钢订货 排产 销售 一船包括船板 型钢等 目前我国几大钢铁企业均有生产 而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材 如美国 挪威 日 本 德国 法国等 其规范如下 国籍规范中国 CCS 美国 ABS 德国 GL 法国 BV 挪威 DNV 日本 KDK 英国 LR 一 品种规格 一 品种规格 船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为 一般强度结构钢和高强度结构钢 中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为 A B D E 四个质量等级 中国船级社规范标准的高强 度结构钢为三个强度级别 四个质量等级 A32 A