第六章汽车照明、仪表和信号系统OK

1 第六章第六章 汽车照明 仪表和信号系统汽车照明 仪表和信号系统 第一部分 学习要点 一 汽车照明系统 1 汽车灯具按功能可分为照明灯和信号灯 照明灯有前照灯 防雾灯 顶灯 仪表灯和工作灯等 信号灯有转向灯 制动灯 小灯 尾灯 指示灯和警示灯等 按安装位置可分为外部灯具和内部 灯具 2 前照灯一般为 40 W 60 W 用来照明车前道路 有两灯制和四灯制之分 四灯制前照灯并排 安装时 装于外侧的一对应为近 远光双光束灯 装于内侧的一对应为远光单光束灯 3 前雾灯光色为橙黄色 因为黄色光线波长较长 透雾性好 后雾灯光色为红色 用来提醒尾随 车辆保持安全间距 4 倒车灯安装在汽车尾部 光色为白色 当变速器挂倒档时发亮 照明车辆后方 提醒后方车辆 行人注意安全 5 制动灯光色为红色 在踩下制动踏板时发出红光 为避免尾随车辆碰撞的危险 后窗内可加装 由发光二极管成排显示的高位制动灯 高位置 6 主转向灯安装在汽车头部 尾部的左右两侧 用来指示车辆行驶趋向 汽车两侧中间装有侧转 向灯 主转向灯功率一般为 20W 侧转向灯为 5W 光色为琥珀色 转向时 灯光呈闪烁状 频 率规定为 1 5 0 5 HZ 起动时间不大于 1 5s 在紧急遇险状态需其他车辆注意避让时 全部 转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁 7 示位灯安装在汽车前面 后面和侧面 前位灯 俗称小灯 示宽灯 光色为白色或黄色 后 位灯 俗称尾灯 光色为红色 侧位灯光色为琥珀色 夜间行驶接通前照灯时 示位灯与仪表照 明灯 牌照灯同时发亮 以标志车辆的型位 8 GB 7258 1997 机动车运行安全技术条件 规定 高 3 0 m 以上的车辆均应安装示廓灯 标 示车辆轮廓 9 驻车灯装于车头和车尾两侧 要求从车前和车尾 150 m 远处确认灯光信号 光色要求车前为白 色 车尾处为红色 夜间驻车时 将驻车灯接通 标志车辆型位 此时仪表照明灯 牌照灯并不 亮 电池耗电比示位灯小 10 警示灯一般装于车顶部 功率一般为 40 W 45 W 用来标示车辆特殊类型 消防车 警车用 红色 救护车为蓝色 旋转速度为每秒 2 6 次 公交车和出租车为白色 黄色 出租车空车标示 灯装在仪表台上 功率为 5 W 15 W 光色为红色 白色 11 轿车及载货车一般仅设一只顶灯 功率为 5 W 15 W 除用作室内照明外 还可以兼起监视 车门是否可靠关闭的作用 在监视车门状态下 只要还有车门未可靠关紧 顶灯就发亮 12 门灯装于轿车外张式车门内侧底部 功率为 5 W 光色为红色 夜间开启车门时 门灯发亮 以告示后来行人 车辆注意避让 13 仪表照明灯装在仪表板内 用来照明仪表指针及刻度板 仪表照明灯与示位灯 牌照灯并联 有些汽车仪表照明灯发光强度可调节 14 仪表报警及指示灯常见有充电指示灯 机油压力过低报警灯 转向指示灯 远光指示灯等 报警灯一般为红色 黄色 指示灯一般为绿色或蓝色 15 工作灯是车辆维修时 可以移动使用的一种随车低压照明工具 电源来自发电机或蓄电池 功率为 20 W 常带有挂钩或夹钳 插头有点烟器式和两柱插头式两种 16 由于汽车前照灯的照明效果直接影响着夜间交通安全 世界各国都以法律形式规定汽车前照 灯的照明标准 以确保夜间行车安全 其基本要求如下 1 应能保证车前明亮而均匀的照明 使驾驶员能看清车前 100 m 内路面上的障碍物 随着汽车 2 行驶速度的提高 对汽车前照灯的照明距离要求越来越远 现代高速汽车照明距离已达到 200 m 400 m 2 应能防止眩目 以免夜间两车交会时 使对面来车驾驶员眩目而造成交通事故 17 前照灯的光学系统包括反射镜 配光镜和带对焦盘的前照灯灯泡三部分 反射镜的作用是将 灯泡的光线聚合并导向前方 配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射 使车前路面 和路缘都有良好而均匀的照明 18 目前汽车前照灯的灯泡有白炽灯泡和卤素灯泡两种 19 白炽灯泡灯丝用钨丝制成 由于钨丝受热后会蒸发 将缩短灯泡的使用寿命 因此制造时 要先从玻璃泡内抽出空气 然后充以约 86 的氩和约 14 的氮的混合惰性气体 由于惰性气体受 热膨胀会产生较大的压力 这样可减少钨的蒸发 增强发光效率 有利于延长灯泡的寿命 为了 缩小灯丝的尺寸 常把灯丝制成紧密的螺旋状 以利于聚合平行光束 20 卤素灯泡内的惰性气体掺有某种卤族元素气体 防止了钨的蒸发和灯泡玻璃体的黑化现象 在相同功率情况下 卤素灯的亮度是白炽灯的 1 5 倍 而寿命是白炽灯的 2 3 倍 卤素灯从外形 上分 H1 H2 H3 H4 四种 其中 H4 为双灯丝灯泡 广泛用于前照灯 H1 H2 H3 灯泡为单 灯丝灯泡 常用作辅助前照灯 如雾灯 21 按前照灯光学组件结构不同 分为可拆式 半封闭式和封闭式前照灯三种 22 可拆式前照灯是由反射镜和配光镜等安装而成的 因此气密性差 反射镜易受湿气和尘埃污 染而降低反射能力 严重降低照明效果 目前已很少采用 23 半封闭式前照灯配光镜靠卷曲反射镜边缘上的牙齿而紧固在反射镜上 二者之间垫有橡皮密 封圈 灯泡只能从反射镜后端装入 当需要更换损坏的配光镜时 应撬开反射镜边缘的牙齿 安 上新的配光镜后 再将牙齿处复原 由于这种灯具减少了对光学组件的影响因素且维修方便 因 此得到了广泛使用 24 封闭式前照灯又叫真空灯 其反射镜和配光镜玻璃制成一体 形成灯泡 里面充以惰性气体 灯丝焊在反射镜底座上 反射镜的反射面经真空镀铝 由于封闭式前照灯完全避免反射镜被污染 以及遭受大气的影响 因此其反射效率高 照明效果好 使用寿命长 但当灯丝烧断后 需要更 换整个总成 成本高 因此限制了它的使用 25 前照灯的防眩目措施有采用双丝灯泡 加装配光屏和采用 Z 型配光形式 26 前照灯一般采用双丝灯泡 一个灯丝为远光灯丝 功率较大 45 W 60 W 位于反射镜的 焦点位置 射出的光线远而亮 一个灯丝为近光灯丝 功率较小 位于反射镜的焦点上方或前方 由于光线较弱 且经反射后光线大部分向下倾斜 从而减少了对迎面来车驾驶员的眩目作用 前 照灯的这种配光称为对称配光 27 在近光灯丝下面加装配光屏 遮光罩 当接通近光灯时 配光屏能将近光灯丝下部分的光线 完全遮住 消除了向上的反射光线 而接通远光灯丝时 配光屏不起作用 在安装时偏转一定角 度 使其近光的光形分布不对称 形成一条明显的明暗截止线 前照灯的这种配光称为 E 型非对 称配光 由于这种前照灯防眩目效果好 目前绝大部分采用这种结构形式 28 采用 Z 型配光形式 其明暗截止线呈 Z 字形 这种配光形式对迎面来车驾驶员和非机动车人 员都不眩目 提高了夜间行车的安全性 29 投射式前照灯外形特点是装用很厚的无刻纹的凸型散光镜 反射镜是椭圆形的 且外径很小 投射式前照灯的反射镜近似于椭圆形状 它具有两个焦点 第一焦点处放置灯泡 第二焦点在灯 光中形成 凸形散光镜的焦点与第二焦点是一致的 来自灯泡的光利用反射镜聚成第二焦点 再 通过散光镜将聚集的光投射到前方 投射式前照灯采用卤素灯泡 30 高亮度弧光灯没有传统灯泡的灯丝 取而代之的是装在石英管内的两个电极 管内充有氙及 微量金属或金属卤化物 弧光放电前照灯由弧光灯组件 电子控制器和升压器三大部件组成 其 灯泡发出的光色成分和日光灯非常相似 亮度是卤素灯泡的 2 5 倍 寿命可达卤素气体灯泡的 5 3 倍 由于灯泡点燃达到正常工作温度后 维持电弧放电的功耗仅为 35 W 所以可节约 40 的电 能 31 前照灯光束的调整 双光束灯以调整近光光束为主 32 不少车辆上都采用电子控制装置对前照灯进行自动控制 根据所要实现的控制功能 电子控 制装置有前照灯会车自动变光器 前照灯自动开灯 延时关灯系统等 这些电子装置的基本结构大 致相同 通常由光敏器件 电子控制电路 电磁继电器 执行机构 等组成 33 自动开灯 延时关灯系统 当环境亮度降低时 如当白天汽车通过高架桥 林阴道 森林或突 然乌云密布 天空昏暗等 该装置能自动点亮前照灯和外部照明灯 另外 当汽车停驶后 为驾 驶人员下车离去提供一段照明时间 以免摸黑离开车辆 34 前照灯自动变光器 新型自动变光系统利用固体电路模块与电磁继电器等控制远光 近光的变 换 大多数系统由以下主要部件组成 对光照射敏感的光电管和放大器单元 远 近光继电器 变 光开关和前照灯闪光超车继电器 二 汽车仪表和信号系统 1 常见的汽车仪表有电流表 燃油表 水温表 机油压力表 车速里程表 发动机转速表等 2 电流表用来指示蓄电池的充电电流值 同时还用以监视充电系是否正常工作 常用电流表的结 构分为动铁式 也称电磁式 和动磁式两种 3 机油压力表的作用是在发动机运转时 指示发动机主油道机油压力 它由装在发动机主油道 或粗滤器壳 上的油压传感器配合工作 常用油压表结构有电热式和电磁式两种 汽车上大多 采用电热式油压表 电热式油压传感器安装时 一定要使外壳上的箭头符号向上 与垂直中心线 的夹角不得超过 30 否则会造成示值误差 4 冷却液温度表的作用是指示发动机冷却液温度 由装在仪表板上的冷却液温度指示表和装在发 动机冷却液道上的冷却液温度传感器配合工作 冷却液温度指示表由电热式和电磁式两类 汽车 常用电热式冷却液温度指示表配热敏电阻式冷却液温度传感器 当发动机冷却冷却液温度低时 传感器热敏电阻阻值较大 冷却液温度表电路电流较小 冷却液温度表加热线圈温度较低 双金 属片受热弯曲变形量较小 拉动指针指示低温区 当冷却液温度上升后 热敏电阻阻值减小 当 发动机冷却液温度低时 传感器热敏电阻阻值较大 冷却液温度表电路电流较小 冷却液温度表 加热线圈温度较低 双金属片受热弯曲变形量较小 拉动指针指示低温区 当冷却液温度上升后 热敏电阻阻值减小 冷却液温度表电路电流增大 冷却液温度表加热线圈温度上升 双金属片受 热弯曲变形量增大 指针指示高温区 5 燃油表是用来指示油箱内储蓄油量多少 由装在仪表板上的燃油指示表和装在燃油箱内的传感 器构成 燃油指示表有电磁式和电热式两种 汽车常用电热式燃油指示表配可变电阻式传感器 电热式燃油表的结构与电热式冷却液温度表相似 仅指示表的刻度不同 为了稳定电源电压 在 电路中串接了一个稳压器 当油箱内无油时 传感器中的浮子处于最低位置 此时接通点火开关 电流便从蓄电池正极 点火开关 稳压器触点 稳压器双金属片 燃油指示表加热线圈 传感器 电阻 滑片 搭铁 蓄电池负极 由于传感器电阻全部串入电路中 流过燃油指示表加热线圈的 电流很小 所以双金属片几乎不变形 指针指在 0 处 表示油箱无油 当油箱的油量增加时 传 感器的浮子上浮 滑片移动 使部分电阻被接入电路 于是流入加热线圈中的电流增大 双金属 片受热弯曲而带动指针向 1 移动 指出油量的多少 6 车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程 它由车速表和里程表两部分组成 按其工 作原理可分为磁感应式和电子式两种 7 磁感应式车速里程表没有电路连接 由变速器软轴驱动仪表的主动轴 当汽车行驶时 主动轴 带动 U 形永久磁铁旋转 在感应罩上产生涡流磁场和转矩 驱使感应罩克服盘形弹簧弹力作同向 旋转 从而带动指针在刻度盘上指示相应的车速值 车速越快 永久磁铁旋转越快 感应罩上的 4 涡流转矩越大 感应罩带着指针偏转的角度越大 指示的车速值也越大 反之 车速越慢 则指 示车速值越小 8 桑塔纳 2000 型轿车采用的是电子车速里程表 从装于变速器后的车速传感器中获得脉冲信号 通过导线输送给指示器 电子式车速里程表克服了机械式车速里程表用软轴传输转矩的缺点 并 具有精度高 指针平稳和寿命长等特点 9 发动机转速表用来测量发动机曲轴转速 转速表按其结构不同可分为机械式和电子式 其中应 用较广泛的是电子式转速表 10 汽车上的信号系统包括灯光信号装置和音响信号装置 其中灯光信号装置有 转向信号灯 报警信号灯 倒车信号灯 制动信号灯等 音响信号装置有 喇叭和消防车 救护车和警车上的 音响报警装置 11 转向灯的作用是指示汽车的行驶趋向 当接通危险报警灯开关时 前后左右全部转向灯同时 闪烁 表示车辆遇到紧急情况 请求其他车辆避让 危险报警灯操纵装置不受点火开关控制 12 转向灯及危险报警灯电路由闪光器 转向灯开关 报警灯开关 转向灯及转向指示灯等部件 组成 转向灯闪烁由闪光器控制 转向灯闪光器与危险报警灯闪光器可以共用 也可以单独设置 13 常见闪光器有电容式 电热式和电子式三类 14 电容式闪光器由一只大容量电解电容器和双线圈继电器组成 电容式闪光器具有监控功能 当一侧转向灯有一只或一只以上转向灯泡烧断或接触不良时 闪光器就使该侧转向灯接通时只亮 不闪 提示电路异常 15 电热式闪光器有电热丝式和翼片式两种 电热式闪光器结构简单 成本低 但闪光频率不稳 寿命短 信号亮暗不够明显 如果有一只转向信号灯损坏 在触点分开时 与附加电阻对比起来 因坏了一只灯增加的电阻值可忽略不计 因此转向信号灯暗的时间可看作基本不变 当镍铅丝因 通过电流加热伸长而使触点闭合时 电阻与镍铬丝被短路 电路电流因少一分支的灯而减少 减 少了线圈对触点的吸合力 因此镍铬丝所需冷却时间会短一些就可将触点拉开 即转向信号灯亮 的时间减少了 因而总的闪光频率加快 提示转向信号灯有损坏 如想调整电热丝式闪光器的闪 光频率 可通过调节片调节镍铬丝的长度 变长则触点间隙变小 闪光频率增加 变短频率减小 16 电子闪光器具有闪光频率稳定 亮暗分明 清晰 无发热元件 节约电 有故障报警功能等 优点 电子闪光器分晶体管式和集成电路式两类 17 晶体管式闪光器主要由一个晶体三极管 VT 所组成的开关电路和小型触点式继电器组成 随 着电容器的不断充电和放电 晶体管不断导通和截止 控制着继电器的常闭触点不断打开与闭合 使转向信号灯发出闪光信号 同时 继电器衔铁周期性地吸合与释放 发出有节奏的响声 18 集成电路式闪光器的核心器件 IC 是一块低功耗 高精度的电子闪光器专用集成电路 19 在汽车的后部常装有倒车灯 倒车报警器 蜂鸣器或语音报警器 它们均由装在变速器上的 倒档开关控制 20 液压式制动报警开关装在制动主缸的前端 其工作过程为 当踩下制动踏板时 制动系管路 中液压增大 膜片拱曲 动触片接通接线柱 制动灯开关导通 制动灯发亮 松开制动踏板 液 压降低 在弹簧作用下 动触片回到原位 制动灯熄灭 气压式制动开关的工作过程与液压式报 警灯开关基本相似 它们的区别在于工作介质不同 21 按喇叭发音的动力不同可分气喇叭和电喇叭两类 气喇叭是利用气流冲击使金属膜片振动产 生音响的 外形一般为长筒形 多用在气压制动的汽车上 电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动 产生音响 其声音悦耳 广泛使用于各种类型的汽车上 22 电喇叭按有无触点可分为普通电喇叭和电子电喇叭 普通电喇叭主要是靠触点的闭合和断开 控制电磁线圈激励膜片振动而产生声音的 电子电喇叭中无触点 它是利用晶体管电路产生的脉 5 冲激励膜片振动产生声音的 按电喇叭接线方式分为单线制和双线制两种 23 螺旋形电喇叭主要机件有铁心 励磁线圈 衔铁 膜片 扬声筒 触点及电容器 膜片借中 心杆与衔铁 调整螺母 锁紧螺母联成一体 当按下按钮时 电流由蓄电池正极 按钮 励磁线 圈 触点 搭铁 蓄电池负极 当电流通过励磁线圈时 产生电磁吸力 吸下衔铁 中心杆上的 调整螺母压下活动触点臂 使触点分开而切断电路 此时励磁线圈电流中断 电磁吸力消失 在 弹簧片和膜片的弹力作用下 衔铁又返回原位 触点闭合 电路重又接通 此后 上述过程反复 进行 膜片不断振动 从而发出一定频率的音波 由扬声筒共鸣后发出和谐悦耳的声音 为了减 小触点张开时的火花 避免触点烧蚀 在触点间并联了灭弧电容 24 盆形电喇叭的工作原理与螺旋形电喇叭相同 铁心上绕有励磁线圈 上 下铁心间的气隙在 励磁线圈中间 所以能产生较大的吸力 它无扬声筒 而是将上铁心 膜片和共鸣片装在中心轴 上 当电路接通时 励磁线圈产生吸力 上铁心被吸下与下铁心撞击 产生较低的基本频率 并 激励膜片及与膜片联成一体的共鸣片产生共鸣 从而发出比基本频率强得多 且分布又比较集中 的谐音 为保护触点 盆形喇叭在触点之间也并联了一只灭弧电容器 25 为了得到较为和谐悦耳的声音 在汽车上常装用两个不同音调 高 低音 的电喇叭 其中 高音喇叭膜片厚 扬声器短 低音喇叭则相反 两喇叭并联 由喇叭继电器控制 26 电喇叭音调的调整 改变铁心气隙 可以改变喇叭发音频率 即音调 铁心气隙越大 音调 越低 反之 音调越高 螺旋形电喇叭铁心气隙可掀开半球形盖后用厚薄规测量 低音喇叭为 1 0 mm 1 3 mm 高音喇叭为 0 9 mm 1 1 mm 结构不同 调整方法有差异 27 电喇叭音量调整 改变触点压力可以改变音量 触点压力越大 音量越高 反之 音量越低 喇叭音量与音调调整并不是各自独立的 事实上两者相互关联 因此需反复调试才会获得最佳声音 第二部分 模拟练习题 一 判断题 1 汽车照明灯有前照灯 转向灯 防雾灯 顶灯 仪表灯和工作灯等 2 信号灯有转向灯 防雾灯 制动灯 小灯 尾灯 指示灯和警示灯等 3 四灯制前照灯并排安装时 装于外侧的一对应为近 远光双光束灯 装于内侧的一对应为远光 单光束灯 4 四灯制前照灯并排安装时 装于外侧的一对应为近光灯 装于内侧的一对应为远光单光束灯 5 前雾灯光色为橙黄色 后雾灯光色为红色 6 前后雾灯的光色为橙黄色 因为黄色光线波长较长 透雾性好 7 牌照灯装于汽车尾牌照上方或左右两侧 用来照明后牌照 确保行人距车尾 10 m 处能看清牌 照上的文字及数字 8 倒车灯安装在汽车尾部 光色为红色 提醒后方车辆 行人注意安全 9 一般情况下 主转向灯的功率为 20W 侧转向灯为 5W 光色为琥珀色 10 在紧急遇险状态需其他车辆注意避让时 全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁 6 11 夜间行驶接通前照灯时 示位灯与仪表照明灯 牌照灯同时发亮 以标志车辆的型位 12 警告灯一般为黄色 指示灯一般为白色 13 仪表照明灯与牌照灯串联 14 前照灯的照明效果 应能保证车前有明亮而均匀的照明 使驾驶人能看清车前 100m 内路面 上的障碍物 15 夜间驻车时 将驻车灯接通 标志车辆型位 此时仪表照明灯 牌照灯应点亮 16 驻车灯装于车头和车尾两侧 要求从车前和车尾 150 m 远处确认灯光信号 光色要求车前为 白色 车尾处为红色 17 在监视车门状态下 只要还有车门未可靠关紧 顶灯就发亮 18 轿车及载货车一般仅设一只顶灯 功率为 5 W 15 W 除用作室内照明外 还可以兼起监视 车门是否可靠关闭的作用 19 工作灯是车辆维修时 可以移动使用的一种随车低压照明工具 电源来自发电机或蓄电池 功率为 20 W 20 目前汽车前照灯的灯泡有白炽灯泡和卤素灯泡两种 21 卤素灯从外形上分 H1 H2 H3 H4 四种 其中 H4 为双灯丝灯泡 广泛用于前照灯 H1 H2 H3 灯泡为单灯丝灯泡 常用作辅助前照灯 22 卤素灯泡内的惰性气体掺有某种卤族元素气体是为了防止钨的蒸发和灯泡玻璃体的黑化 23 前照灯防炫目的措施主要有采用双丝灯泡和 Z 形配光形式两种 24 投射式前照灯采用白炽灯泡 25 投射式前照灯有 2 个焦点 凸形散光镜的焦点与第一焦点是一致的 26 前照灯光学系统主要由灯泡 反射镜和配光屏组成 27 前照灯继电器是用来保护变光开关的 28 半封闭式前照灯又叫真空灯 其反射镜和配光镜玻璃制成一体 形成灯泡 里面充以惰性气 体 29 高亮度弧光灯有传统灯泡的灯丝 充有氙及微量金属或金属卤化物 7 30 弧光放电前照灯由弧光灯组件 电子控制器和升压器三大部件组成 31 高亮度弧光灯亮度是卤素灯泡的 2 5 倍 但多耗约 40 的电能 32 前照灯调整时双光束灯以调整远光光束为主 33 电流表用来指示蓄电池的充电电流值 同时还用以监视充电系是否正常工作 34 常用电流表的结构分为动铁式和动磁式两种 35 电流表用来指示蓄电池的充电或放电的电流值 具有两个接线柱 接线柱接蓄电池正极 接线柱搭铁 36 电热式油压传感器安装时 一定要使外壳上的箭头符号向上 与垂直中心线的夹角不得超过 30 否则会造成示值误差 37 常用机油压力表结构有电热式和电磁式两种 汽车上大多采用电磁式油压表 38 对于电热式机油压力表 传感器的平均电流越大 其指示表指示的压力越大 39 油压表内装有双金属片 其上绕有电热线圈 线圈一端经接线柱和传感器的触点并联 另一 端接电源正极 40 电热式冷却液温度传感器在短路后 冷却液温度表将指示低温 41 普通仪表系统主要由仪表和传感器组成 常见的仪表有电热式和电磁式两种 42 汽车常用电热式冷却液温度指示表配热敏电阻式冷却液温度传感器 43 汽车常用电磁式燃油指示表配可变电阻式传感器 44 燃油箱液面警告装置所用的电阻是负温度系数的热敏电阻 当燃油箱液面较高时 其阻值较 小 45 电子式车速里程表克服了机械式车速里程表用软轴传输转矩的缺点 但精度不高 46 桑塔纳 LX 型发动机转速表转速信号来自于点火线圈负极的脉冲信号 47 危险报警灯操纵装置不受点火开关控制 48 转向灯闪烁由闪光器控制 转向灯闪光器必须单独设置 不得与危险报警灯闪光器共用 49 晶体管式闪光器主要由一个晶体三极管 VT 所组成的开关电路和小型触点式继电器组成 8 50 电容式闪光器安装在转向开关和灯泡之间 用以控制闪光频率 51 电热式闪光器具有监控功能 一侧转向灯有一只或一只以上转向灯泡烧断或接触不良时 闪 光器就使该侧转向灯接通时只亮不闪 提示电路异常 52 采用电热式闪光器 如果有一只转向信号灯损坏 会使总的闪光频率加快 提示转向信号灯 有损坏 53 电容式闪光器具有监控功能 一侧转向灯有一只或一只以上转向灯泡烧断或接触不良时 闪 光器就使该侧转向灯接通时只亮不闪 提示电路异常 54 采用电容式闪光器 如果有一只转向信号灯损坏 会使总的闪光频率加快 提示转向信号灯 有损坏 55 如想调整电热丝式闪光器的闪光频率 可通过调节片调节镍铬丝的长度 变长则触点间隙变 小 闪光频率增加 变短频率减小 56 在汽车的后部常装有倒车灯 倒车报警器 蜂鸣器或语音报警器 它们均由装在变速器上的 倒档开关控制 57 液压式制动报警开关装在制动主缸的前端 其工作过程为 当踩下制动踏板时 制动系管路 中液压增大 膜片拱曲 动触片与接线柱断开 制动灯开关导通 制动灯发亮 58 气压式制动开关的工作过程与液压式报警灯开关基本相似 它们的区别在于工作介质不同 59 如想调整电热丝式闪光器的闪光频率 可通过调节片调节镍铬丝的长度 变短则触点间隙变 小 闪光频率增加 变长频率减小 60 电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动产生音响 61 为了得到较为和谐悦耳的声音 在汽车上常装用两个不同音调 高 低音 的电喇叭 其中 高音喇叭膜片厚 扬声器短 低音喇叭则相反 两喇叭并联 由喇叭继电器控制 62 改变铁心气隙 可以改变喇叭发音频率 即音调 铁心气隙越小 音调越低 反之 音调越 高 63 改变触点压力可以改变音量 触点压力越大 音量越高 反之 音量越低 64 电子电喇叭中无触点 它是利用晶体管电路产生的脉冲激励膜片振动产生声音的 65 如果电喇叭触点烧结 则喇叭会常鸣 66 喇叭音量与音调调整并不是各自独立的 事实上两者相互关联 因此需反复调试才会获得最佳 9 声音 67 示位灯安装在汽车前面 后面和侧面 前位灯 俗称小灯 示宽灯 光色为红色或黄色 后 位灯 俗称尾灯 光色为红色或黄色 侧位灯光色为琥珀色 68 机动车运行安全技术条件 规定 高 3 5 m 以上的车辆均应安装示廓灯 标示车辆轮廓 二 单项选择题 1 前位灯 俗称小灯 示宽灯 光色为 A 白色或黄色 B 红色 C 琥珀色 2 后位灯 俗称尾灯 光色为 A 白色或黄色 B 红色 C 琥珀色 3 侧位灯光色为 A 白色或黄色 B 红色 C 琥珀色 4 GB 7258 1997 机动车运行安全技术条件 规定 高 m 以上的车辆均应安装示廓灯 标示车辆轮廓 A 1 0 B 2 0 C 3 0 5 主转向灯功率一般为 W A 40 B 20 C 5 6 汽车灯具按功能可分为照明灯和信号灯 信号灯有 等 A 转向灯 B 防雾灯 C 前照灯 7 牌照灯装于汽车尾牌照上方或左右两侧 用来照明后牌照 确保行人距车尾 处看清牌 照上的文字及数字 A 15m B 20 m C 40m 8 汽车两侧中间装有侧转向灯 主转向灯功率一般为 20W 侧转向灯为 光色为琥珀色 A 5W B 10 W C 15W 9 驻车灯装于车头和车尾两侧 要求从车前和车尾 远处确认灯光信号 光色要求车前为 白色 车尾处为红色 A 100 m B 150 m C 250 m 10 报警灯一般为 A 绿色 B 红色 C 蓝色 11 前雾灯光色为 因为这种颜色光线波长较长 透雾性好 10 A 橙黄色 B 红色 C 兰色 12 前照灯的照明要求是应能保证车前明亮而均匀的照明 A 使驾驶员能看清车前 100 m 内路面上的障碍物 B 使驾驶员能看清车前 200 m 内路面上的障碍物 C 使驾驶员能看清车前 400 m 内路面上的障碍物 13 四灯制前照灯并排安装时 装于外侧的一对应为 灯 A 近光单光束 B 远光单光束 C 近 远光双光束 14 前雾灯光色为橙黄色 因为黄色光线波长 透雾性好 A 较长 B 较短 C 频率高 15 转向时 灯光呈闪烁状 频率规定为 1 5 0 5 HZ 起动时间为 A 不大于 1 5s B 不小于 1 5s C 不大于 2s 16 在紧急遇险状态需其他车辆注意避让时 灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁 A 全部转向 B 示位灯 C 雾灯 17 GB 7258 1997 机动车运行安全技术条件 规定 高 的车辆均应安装示廓灯 标示 车辆轮廓 A 3 0 m 以上 B 3 5 m 以上 C 4 0 m 以上 18 后雾灯光色为 A 琥珀色 B 黄色 C 红色 19 夜间行驶接通前照灯时 与仪表照明灯 牌照灯同时发亮 以标志车辆的型位 A 示廓灯 B 示位灯 C 驻车灯 20 顶灯除用作室内照明外 还可以兼起 的作用 A 示位灯 B 监视车门是否可靠关闭 C 阅读灯 21 门灯装于轿车外张式车门内侧底部 功率为 5 W 光色为 A 红色 B 黄色 C 琥珀色 22 仪表照明灯与示位灯 牌照灯 A 混联 B 串联 C 并联 23 指示灯一般为 或蓝色 A 绿色 B 红色 C 黄色 24 为了减少对迎面来车驾驶员的眩目作用 前照灯的一个灯丝为近光灯丝 功率较小 位于反 射镜的焦点 或前方 11 A 下方 B 上方 C 后方 25 投射式前照灯在第二焦点附近设有遮光板 可遮挡上半部分光 形成明暗分明的配光 它的 这种配光特性可适用于前照灯近 远光灯 也可用作 A 示宽灯 B 小灯 C 雾灯 26 门灯装于轿车外张式车门内侧底部 功率为 光色为红色 A 5 W B 10 W C 15W 27 仪表照明灯与示位灯 牌照灯 A 先并联再串联 B 串联 C 并联 28 工作灯是车辆维修时 可以移动使用的一种随车低压照明工具 电源来自发电机或蓄电池 功率为 A 20 W B 25 W C 40 W 29 卤素灯的亮度是白炽灯的 倍 A 1 5 B 2 C 2 5 30 弧光放电前照灯的亮度是卤素前照灯的 倍 A 2 B 5 C 2 5 31 弧光放电前照灯的使用寿命一般可达卤素前照灯的 倍 A 2 5 B 5 C 3 32 白炽灯泡其灯丝用钨丝制成 由于钨丝受热后会蒸发 将缩短灯泡的使用寿命 因此制造时 要先从玻璃泡内抽出空气 然后充以约 86 的氩和约 14 的 的混合惰性气体 A 氖 B 氙 C 氮 33 卤素灯从外形上分 H1 H2 H3 H4 四种 其中 为双灯丝灯泡 广泛用于前照灯 A H1 B H3 C H4 34 没有传统灯泡的灯丝 取而代之的是装在石英管内的两个电极 管内充有氙及微量金 属或金属卤化物 A 投射式前照灯 B 高亮度弧光灯 C 真空灯 35 为了防止夜间会车炫目 将前照灯远光灯切换为近光灯 近光灯丝位于 A 反射镜焦点处 B 反射镜焦点上方或前方 C 反射镜焦点下方 36 为不使射出光束过窄 前照灯前部装有 A 配光镜 B 反射镜 C 遮光屏 37 投射式前照灯的反射镜近似于椭圆状 具有两个焦点 来自灯泡的光利用反射镜聚成 A 第一焦点 B 第二焦点 C 近光 12 38 前照灯电子控制装置通常主要由 电子控制电路 电磁继电器组成 A 执行器 B 光敏器件 C 传感器 39 汽车常用电流表的结构分为 和动磁式两种 A 电子式 B 动铁式 C 互感式 40 电热式油压传感器安装时 一定要使外壳上的箭头符号 与垂直中心线的夹角不得超 过 30 否则会造成示值误差 A 向上 B 向下 C 向左 41 电热式燃油表中 若将通向燃油传感器的线路短路 则燃油表的指示值是 A 0 B 1 C 跳动 42 弧光放电前照灯在灯泡点燃达到正常工作温度后 维持电弧放电的功耗仅为 W A 35 B 30 C 40 43 传统汽车的车速里程表的车速信号来自 A 点火线圈负极 B 发动机转速传感器 C 变速器的输出轴 44 汽车上的信号系统包括灯光信号装置和 A 仪表指示信号装置 B 报警信号装置 C 音响信号装置 45 电热式闪光器有 式和翼片式两种 A 电热丝 B 电容 C 电子 46 关于电子闪光器 下述 的说法是正确的 A 无故障报警功能 B 容易发热 C 闪光频率稳定 亮暗分明 47 脉冲式电子转速表 其信号取自 A 点火系初级电路 B 点火系次级电路 C 飞轮 48 控制转向灯闪光频率的是 A 转向开关 B 点火开关 C 闪光继电器 49 两侧转向灯闪烁频率不同的原因可能是 A 闪光器故障 B 电源电压过高或过低 C 两侧灯泡功率不同 50 如想调整电热丝式闪光器的闪光频率 可通过调节片调节镍铬丝的长度 则触点间隙 变小 闪光频率增加 A 调低 B 变短 C 变长 51 下列关于报警灯的说法正确的是 A 当点火开关接通 安全带未系时安全带指示灯亮 13 B 一般地 当发动机冷却液温度超过 80 时 冷却液温度报警