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文档简介
新泰中新泰中联联泰丰水泥有限公司泰丰水泥有限公司 厂厂 外运外运输输道路道路 S31 泰新高速公路跨泰新高速公路跨线桥线桥 交通门洞支架 拆除专项方案 山东黄河工程集团有限公司山东黄河工程集团有限公司 新泰中联泰丰水泥有限公司场外运输道路工程项目部新泰中联泰丰水泥有限公司场外运输道路工程项目部 20122012 年年 1212 月月 1515 日日 一 编制依据一 编制依据 1 原 箱梁支架及门架支设专项施工方案 2 施工现场目前实际情况及以往施工经验 3 路桥施工计算手册 人民交通出版社 4 建筑施工安全检查标准 JGJ59 99 5 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80 91 二 工程概况二 工程概况 我部施工的 K1 416 300 新泰中联泰丰水泥有限公司厂外运输道路 S31 泰新 高速公路跨线桥 现已施工成型并具备了落架条件 此跨箱梁跨径为 45m 纵坡 2 梁底平均净高 5 5m 现浇施工采用的是交通门洞支架 原支架方案已通过专 家评审 纵立面共布设 2 个门洞 门架净跨 2 10m 门洞支架的具体形式为 条 形基础 500 及 300 钢管立柱 32a 工字钢横梁 32a 工字钢纵梁 横向方木 竹 胶板 见下图 原交通门洞支架横断面图 一 原交通门洞支架横断面图 一 I32a工字钢 2横梁 16 000 0 800 C25砼条形基础 H 型钢纵梁 1cm厚夹板 1cm厚夹板 原交通门洞支架横断面图 二 原交通门洞支架横断面图 二 0 800 2 000 C25砼预制块基础 500钢管 I32a工字钢 2横梁 h型钢纵梁 10 10 cm方木 1 000 10 5 300 1cm厚夹板 16钢筋护栏 300钢管 1cm厚夹板 A B 原交通门洞支架纵立面图原交通门洞支架纵立面图 2 500 2 500 H型钢纵梁 ABC 原交通门洞立柱纵平面图原交通门洞立柱纵平面图 由于未设置可调装置 箱梁底板下模板 方木 工钢纵梁 工钢横梁 钢管立柱 之间层层密贴 因此落架存在较大难度 为确保交通门洞支架安全顺利拆除 经 与作业班组仔细研讨后 特编制本专项方案 三 支架拆除方法三 支架拆除方法 一 拆除方法简述 一 拆除方法简述 拟采用倒链葫芦吊挂法整体落架 即先用倒链葫芦系于门洞横梁的两端 将 横梁及其以上的支架体系吊挂于桥面 接着割除钢管立柱 然后通过倒链葫芦将 横梁及其以上的支架体系缓慢下降至一定高度 使支架体系与箱梁梁体脱离 如 下图所示 防护网 条形基础 588型H钢 立柱 5mm防护铁板 支撑横梁 20mm钢丝绳 10T倒链葫芦 吊挂法落架示意图吊挂法落架示意图 二 拆除前准备工作 二 拆除前准备工作 1 拆除翼板下和门洞前后的碗扣支架和钢管立柱之间连接系 2 封闭 S31 泰新高速半幅 半幅混合通行 交通组织方案见后 3 安装吊挂系统 通过桥面预留在横梁两端对应的翼板桥面预留孔 孔径 100mm 孔中心距离防撞墙内侧面 70cm 安装吊挂系统 吊挂系统由 90mm 钢 轴扁担梁 20mm 钢丝绳 10 吨倒链葫芦组成 4 搭建临时支撑架和操作平台 在横梁两端即翼板下搭设临时操作平台 用以操作倒链葫芦 同时操作平台 应具备足够的承载能力 以防吊挂系统滑落后失稳 5 检查加固横梁接缝 保证横梁接缝牢固 三 拆除工艺步骤及措施 三 拆除工艺步骤及措施 1 拉紧倒链葫芦 2 拆除防护网吊除门架最外侧 2 根纵梁工字钢 以减轻横梁承载重量 3 割除立柱剪刀撑 4 割除立柱 除横梁两端的二根立柱外 其他所有钢管立柱一次性割除 割除顺序为 横桥向按从外侧向中间的顺序对称逐根割除钢管立柱 最后割除外 侧二根 5 控制降落幅度 保证四个倒链葫芦平行降落 直至降落至条形基础上落 实 6 拆除模板 方木 解除工字钢纵梁底面 顶面连接系 7 用拖车将纵梁逐根托运至翼板下 再用吊车吊走 8 拆除两端临时操作平台 移除横梁 拆除吊挂系统 9 破除条形基础 恢复交通 附 附 落架步骤示意图落架步骤示意图 吊挂系统计算书吊挂系统计算书 四 交通组织方案四 交通组织方案 拆除门洞支架期间须封闭门洞区域内道路 将交通导流至另一侧通行道路内 混合通行 为此需在门洞封闭前 需做好充足的道路运输安全管路工作 临时交 通导见原 交通组织设计图 五 施工计划五 施工计划 考虑到门架拆除的安全性 先拆除北侧 2 号墩方向门洞 12 月 17 日 封闭道路 实施交通改道 布置安全设施 搭设临时操作台和 安装吊挂系统 12 月 18 日 19 日 实施落架 12 月 20 日 南下车道封闭 实施交通改道 布置安全设施 搭设临时操作 台和安装吊挂系统 12 月 21 日 22 日 实施落架 12 月 23 日 24 日 吊出条形基础恢复绿化带 六 资源配置六 资源配置 一 劳动力配置 工种人数 人 工种人数 人 工种人数 人 专职施工员 2 专职安全员 1 电工 1 架子工 10 电焊工 4 模板工 10 汽吊驾驶员 2 普工 10 汽车驾驶员 2 二 机械设备配置 设备名称规格数量设备名称规格数量 倒链葫芦 10T 4 个钢丝绳 20mm 16 根 汽吊 25T 1 台钢轴 100mm 4 根 气割机4 台农用车 5T 2 台 电焊机4 台 七 管理机构七 管理机构 本次拆架工作成立专项管理小组 小组成员组成如下 组长 王茂书 副组长 尹燕涛 李凯 施工员 彭泽亮 质检员 于光 安全员 王绪寅 材料员 王举新 工班长 王怀玉 吊装指挥员 王茂书 八 安全措施八 安全措施 1 架体拆除前 项目部安全负责人向拆架施工人员进行全面安全交底工作 交底并接受人签字 2 拆除前 班组要学习安全技术操作规程 清楚拆架时的安全注意事项 3 拆架前在周围设立警戒区域和警戒标志 警戒区域界线距离桥梁边线 10m 以上 禁止无关人员进入警戒区域 4 严格按方案顺序实施拆除 现场由专人负责指挥 上下协同有序作业 6 人工拆下的小件材料 如模板 方木等 应用绳索吊住向下传递 严禁 往下投掷 工字钢等大件材料由拖车托运 吊车起吊 7 其他未尽事项详见原 现浇箱梁模板支架专项方案 此处不再赘述 落架步骤示意图落架步骤示意图 1 拉紧倒链葫芦 防护网 条形基础 588型H钢 立柱 5mm防护铁板 支撑横梁 20mm钢丝绳 10T倒链葫芦 2 拆除防护网吊除门架最外侧 2 根纵梁工字钢 以减轻横梁承载重量 条形基础 588型H钢 立柱 5mm防护铁板 支撑横梁 20mm钢丝绳 10T倒链葫芦 3 割除立柱剪刀撑 4 割除立柱 除横梁两端的二根立柱外 其他所有钢管立柱一次性割除 割除 顺序为 横桥向按从外侧向中间的顺序对称逐根割除钢管立柱 最后割除外侧二 根 条形基础 588型H钢 立柱 5mm防护铁板 支撑横梁 20mm钢丝绳 10T倒链葫芦 1 1 2 2 344 5 控制降落幅度 保证四个倒链葫芦平行降落 直至降落至条形基础上落实 条形基础 588型H钢 5mm防护铁板 支撑横梁 20mm钢丝绳 10T倒链葫芦 吊挂系统计算书吊挂系统计算书 一 受力分析一 受力分析 门洞支架拆除前的不利状态 如下图所示 0 800 2 000 C25砼预制块基础 500钢管 I32a工字钢 2横梁 h型钢纵梁 10 10 cm方木 1 000 10 5 300 1cm厚夹板 16钢筋护栏 300钢管 1cm厚夹板 A B 纵立面图纵立面图 I32a工字钢 2横梁 16 000 0 800 C25砼条形基础 H 型钢纵梁 1cm厚夹板 1cm厚夹板 横断面图横断面图 中间门洞上的横梁受力最大 该道横梁所受总荷载为 253 67KN 含模板 方 木 工钢纵梁 工钢横梁 换算成均布线荷载为 16 8KN m 考虑 1 2 倍的动荷 系数 则线荷载为 20 16K 计算模式简图计算模式简图 二 横梁强度 刚度验算横梁强度 刚度验算 32a 号工字钢材料力学特性 截面积 A 6712 mm2 截面惯性矩 I 110800000 mm4 截面抵抗矩 W 692500 mm3 半面积矩 S 394575 mm3 腹板厚 t 9 5mm 弹 性模量 E 215000 N mm2 容许弯应力 215 N mm2 容许弯曲剪应力 125N mm2 计算得内力图如下 弯矩图 弯矩图 KN mKN m 剪力图 剪力图 KNKN 挠度图 挠度图 mmmm 以上内力图中所示数值为双拼工字钢内力 计算单根工字钢时取半值 则 最大弯曲应力 max M W 1 2 249 75 106 692500 180 32N mm2 215N mm2 最大剪切应力 max QS It 1 2 100 91 103 394575 110800000 9 5 18 91N mm2 125N mm2 跨中最大挠度 fmax 135 47 2 67 7mm f L 250 44 8mm 故 32a 号工字钢横梁的强度满足施工安全要求 但挠度稍大 而实际上此 时拆架过程中的横梁挠度对于工程实体质量的影响已无意义 因此 只要强度满 足即可确保安全 挠度可不作考虑 三 倒链葫芦和钢丝绳强度验算倒链葫芦和钢丝绳强度验算 由以上剪力图可知 横梁端点反力为 51 3KN 即倒链葫芦和钢丝绳受到的拉 力 P 51 3KN 5 13T 则 1 为确保安全 本次选用 10T 倒链葫芦 能满足施工安全要求
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