水泥路面结构计算书(大全)

一 特重交通 不包括高速公路 城市快速路 货运主干路 Ne 45 106 次 车道 E0 30MPa fr 5 0MPa EC 31GPa 基层 h1 20cm 二灰碎石 E1 1400MPa 6 14 80 底基层 h2 20cm 二灰砂砾 E2 1200MPa 7 13 80 Ex E1h12 E2h22 h12 h22 1400 0 22 1200 0 22 0 22 0 22 1300 a 6 22 1 1 51 1300 30 0 45 4 497 b 1 1 44 1300 30 0 55 0 819 Dx E1h13 E2h23 12 h1 h2 2 4 1 h1E1 1 h2E2 1 1400 0 23 1200 0 23 12 0 42 4 1 0 2 1400 1 0 2 1200 1 6 903 hx 12Dx Ex 1 3 12 6 903 1300 1 3 0 3994 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 497 0 39940 819 30 1300 30 1 3 223 520 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 25cm r 0 537 0 25 31000 223 520 1 3 0 695 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 6950 6 0 25 2 0 9903 kr 0 87 kf Ne0 057 2 730 kc 1 25 Pr kr kf kc PS 0 87 45 106 0 057 1 25 0 9903 2 941 设板长 L 5m L r 7 2 查图 B 2 2 Bx 0 63 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 80 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 31000 0 25 80 0 63 2 1 953 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 5 1 953 0 828 1 953 5 1 323 0 041 0 5062 tr kt tm 0 5062 1 953 0 989 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 23 2 1 23 0 989 2 941 4 834 MPa fr 5 0 MPa 可 二 特重交通 高速公路 Ne 45 106 次 车道 E0 30MPa fr 5 0MPa EC 31GPa 基层 h1 20cm 二灰碎石 E1 1400MPa 6 14 80 底基层 h2 20cm 二灰砂砾 E2 1200MPa 7 13 80 Ex E1h12 E2h22 h12 h22 1400 0 22 1200 0 22 0 22 0 22 1300 a 6 22 1 1 51 1300 30 0 45 4 497 b 1 1 44 1300 30 0 55 0 819 Dx E1h13 E2h23 12 h1 h2 2 4 1 h1E1 1 h2E2 1 1400 0 23 1200 0 23 12 0 42 4 1 0 2 1400 1 0 2 1200 1 6 903 hx 12Dx Ex 1 3 12 6 903 1300 1 3 0 3994 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 497 0 39940 819 30 1300 30 1 3 223 520 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 27cm r 0 537 0 27 31000 223 520 1 3 0 7505 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 75050 6 0 27 2 0 8892 kr 0 87 kf Ne0 057 2 730 kc 1 30 Pr kr kf kc PS 0 87 45 106 0 057 1 30 0 8892 2 746 设板长 L 5m L r 6 662 查图 B 2 2 Bx 0 57 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 76 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 31000 0 27 76 0 57 2 1 813 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 5 1 813 0 828 1 813 5 1 323 0 041 0 4836 tr kt tm 0 4836 1 813 0 877 3 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 33 1 33 0 877 2 746 4 819 MPa fr 5 0 MPa 可 三 特重交通 不包括高速公路 城市快速路 货运主干路 Ne 35 106 次 车道 E0 30MPa fr 5 0MPa EC 31GPa 基层 h1 20cm 二灰碎石 E1 1400MPa 6 14 80 底基层 h2 20cm 二灰砂砾 E2 1200MPa 7 13 80 Ex E1h12 E2h22 h12 h22 1400 0 22 1200 0 22 0 22 0 22 1300 a 6 22 1 1 51 1300 30 0 45 4 497 b 1 1 44 1300 30 0 55 0 819 Dx E1h13 E2h23 12 h1 h2 2 4 1 h1E1 1 h2E2 1 1400 0 23 1200 0 23 12 0 42 4 1 0 2 1400 1 0 2 1200 1 6 903 hx 12Dx Ex 1 3 12 6 903 1300 1 3 0 3994 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 497 0 39940 819 30 1300 30 1 3 223 520 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 24cm r 0 537 0 24 31000 223 520 1 3 0 667 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 6670 6 0 24 2 1 0485 kr 0 87 kf Ne0 057 2 692 kc 1 25 Pr kr kf kc PS 0 87 35 106 0 057 1 25 1 0485 3 069 设板长 L 5m L r 7 495 查图 B 2 2 Bx 0 64 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 82 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 31000 0 24 82 0 64 2 1 952 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 5 1 952 0 828 1 952 5 1 323 0 041 0 506 4 tr kt tm 0 506 1 952 0 988 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 23 1 23 0 988 3 069 4 990 MPa fr 5 0 MPa 可 四 特重交通 高速公路 Ne 35 106 次 车道 E0 30MPa fr 5 0MPa EC 31GPa 基层 h1 20cm 二灰碎石 E1 1400MPa 6 14 80 底基层 h2 20cm 二灰砂砾 E2 1200MPa 7 13 80 Ex E1h12 E2h22 h12 h22 1400 0 22 1200 0 22 0 22 0 22 1300 a 6 22 1 1 51 1300 30 0 45 4 497 b 1 1 44 1300 30 0 55 0 819 Dx E1h13 E2h23 12 h1 h2 2 4 1 h1E1 1 h2E2 1 1400 0 23 1200 0 23 12 0 42 4 1 0 2 1400 1 0 2 1200 1 6 903 hx 12Dx Ex 1 3 12 6 903 1300 1 3 0 3994 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 497 0 39940 819 30 1300 30 1 3 223 520 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 26cm r 0 537 0 26 31000 223 520 1 3 0 7227 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 72270 6 0 26 2 0 9374 kr 0 87 kf Ne0 057 2 6916 kc 1 30 Pr kr kf kc PS 0 87 35 106 0 057 1 30 0 9374 2 854 设板长 L 5m L r 6 918 查图 B 2 2 Bx 0 587 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 78 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 31000 0 26 78 0 587 2 1 845 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 5 1 845 0 828 1 845 5 1 323 0 041 5 0 489 tr kt tm 0 489 1 845 0 902 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 33 1 33 0 902 2 854 4 995 MPa fr 5 0 MPa 可 五 重交通 城市快速路 城市主干路 货运干路 Ne 20 106 次 车道 E0 30MPa fr 5 0MPa EC 31GPa 基层 h1 20cm 二灰碎石 E1 1400MPa 6 14 80 底基层 h2 20cm 二灰砂砾 E2 1200MPa 7 13 80 Ex E1h12 E2h22 h12 h22 1400 0 22 1200 0 22 0 22 0 22 1300 a 6 22 1 1 51 1300 30 0 45 4 497 b 1 1 44 1300 30 0 55 0 819 Dx E1h13 E2h23 12 h1 h2 2 4 1 h1E1 1 h2E2 1 1400 0 23 1200 0 23 12 0 42 4 1 0 2 1400 1 0 2 1200 1 6 903 hx 12Dx Ex 1 3 12 6 903 1300 1 3 0 3994 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 497 0 39940 819 30 1300 30 1 3 223 520 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 23cm r 0 537 0 23 31000 223 520 1 3 0 6393 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 63930 6 0 23 2 1 113 kr 0 87 kf Ne0 057 2 607 kc 1 25 Pr kr kf kc PS 0 87 20 106 0 057 1 25 1 113 3 155 设板长 L 5m L r 7 82 查图 B 2 2 Bx 0 66 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 85 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 31000 0 23 85 0 66 2 2 000 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 5 2 000 0 828 2 000 5 1 323 6 0 041 0 5134 tr kt tm 0 5134 2 000 1 027 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 16 1 16 1 027 3 155 4 851 MPa fr 5 0 MPa 可 六 重交通 城市快速路 城市主干路 货运干路 Ne 20 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层 h1 20cm 二灰碎石 E1 1400MPa 6 14 80 底基层 h2 20cm 二灰砂砾 E2 1200MPa 7 13 80 Ex E1h12 E2h22 h12 h22 1400 0 22 1200 0 22 0 22 0 22 1300 a 6 22 1 1 51 1300 30 0 45 4 497 b 1 1 44 1300 30 0 55 0 819 Dx E1h13 E2h23 12 h1 h2 2 4 1 h1E1 1 h2E2 1 1400 0 23 1200 0 23 12 0 42 4 1 0 2 1400 1 0 2 1200 1 6 903 hx 12Dx Ex 1 3 12 6 903 1300 1 3 0 3994 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 497 0 39940 819 30 1300 30 1 3 223 520 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 25cm r 0 537 0 25 29000 223 520 1 3 0 68 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 680 6 0 25 2 0 9772 kr 0 87 kf Ne0 057 2 607 kc 1 25 Pr kr kf kc PS 0 87 20 106 0 057 1 25 0 9772 2 771 设板长 L 5m L r 7 36 查图 B 2 2 Bx 0 63 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 80 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 25 80 0 63 2 1 827 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 7 kt fr tm a tm fr c b 4 5 1 827 0 828 1 827 4 5 1 323 0 041 0 5179 tr kt tm 0 5179 1 827 0 946 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 16 1 16 0 946 2 771 4 312 MPa fr 4 5 MPa 可 七 重交通 城市快速路 城市主干路 货运干路 Ne 10 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层 h1 20cm 二灰碎石 E1 1400MPa 6 14 80 底基层 h2 20cm 二灰砂砾 E2 1200MPa 7 13 80 Ex E1h12 E2h22 h12 h22 1400 0 22 1200 0 22 0 22 0 22 1300 a 6 22 1 1 51 1300 30 0 45 4 497 b 1 1 44 1300 30 0 55 0 819 Dx E1h13 E2h23 12 h1 h2 2 4 1 h1E1 1 h2E2 1 1400 0 23 1200 0 23 12 0 42 4 1 0 2 1400 1 0 2 1200 1 6 903 hx 12Dx Ex 1 3 12 6 903 1300 1 3 0 3994 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 497 0 39940 819 30 1300 30 1 3 223 520 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 24cm r 0 537 0 24 29000 223 520 1 3 0 652 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 6520 6 0 24 2 1 035 kr 0 87 kf Ne0 057 2 506 kc 1 25 Pr kr kf kc PS 0 87 10 106 0 057 1 25 1 035 2 820 设板长 L 5m L r 7 66 查图 B 2 2 Bx 0 65 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 82 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 24 82 0 65 2 1 8548 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 8 kt fr tm a tm fr c b 4 5 1 8548 0 828 1 8548 4 5 1 323 0 041 0 5224 tr kt tm 0 5224 1 8548 0 969 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 16 1 16 0 969 2 820 4 395 MPa fr 4 5 MPa 可 八 重交通 城市快速路 城市主干路 货运干路 Ne 10 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层为一种材料 h1 42cm 二灰砂砾 E1 1200MPa 7 13 80 Ex 1200 a 6 22 1 1 51 1200 30 0 45 4 434 b 1 1 44 1200 30 0 55 0 8107 hx 0 42 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 434 0 420 819 30 1200 30 1 3 225 1825 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 24cm r 0 537 0 24 29000 225 1825 1 3 0 6508 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 65080 6 0 24 2 1 033 kr 0 87 kf Ne0 057 2 506 kc 1 25 Pr kr kf kc PS 0 87 10 106 0 057 1 25 1 033 2 816 设板长 L 5m L r 7 68 查图 B 2 2 Bx 0 65 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 82 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 24 82 0 65 2 1 855 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 4 5 1 855 0 828 1 855 4 5 1 323 0 041 0 5224 tr kt tm 0 5224 1 855 0 969 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 16 9 1 16 0 969 2 816 4 391 MPa fr 4 5 MPa 可 九 重交通 城市快速路 城市主干路 货运干路 Ne 5 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层为一种材料 h1 48cm 二灰砂砾 E1 1200MPa 7 13 80 Ex 1200 a 6 22 1 1 51 1200 30 0 45 4 434 b 1 1 44 1200 30 0 55 0 8107 hx 0 48 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 434 0 480 819 30 1200 30 1 3 250 927 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 23cm r 0 537 0 23 29000 250 927 1 3 0 6016 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 60160 6 0 23 2 1 0731 kr 0 87 kf Ne0 057 2 409 kc 1 25 Pr kr kf kc PS 0 87 5 106 0 057 1 25 1 0731 2 811 设板长 L 5m L r 8 31 查图 B 2 2 Bx 0 665 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 85 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 23 85 0 665 2 1 885 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 4 5 1 885 0 828 1 885 4 5 1 323 0 041 0 5272 tr kt tm 0 5272 1 885 0 994 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 16 10 1 16 0 994 2 811 4 414 MPa fr 4 5 MPa 可 十 重交通 城市快速路 城市主干路 货运干路 Ne 5 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层为一种材料 h1 45cm 二灰砂砾 E1 1200MPa 7 13 80 Ex 1200 a 6 22 1 1 51 1200 30 0 45 4 434 b 1 1 44 1200 30 0 55 0 8107 hx 0 45 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 434 0 450 819 30 1200 30 1 3 238 136 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 24cm r 0 537 0 24 29000 238 136 1 3 0 6338 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 63380 6 0 24 2 1 0216 kr 0 87 kf Ne0 057 2 409 kc 1 25 Pr kr kf kc PS 0 87 5 106 0 057 1 25 1 0216 2 676 设板长 L 5m L r 7 827 查图 B 2 2 Bx 0 648 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 82 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 24 82 0 648 2 1 849 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 4 5 1 849 0 828 1 849 4 5 1 323 0 041 0 5215 tr kt tm 0 5215 1 849 0 964 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 16 11 1 16 0 964 2 676 4 222 MPa fr 4 5 MPa 可 十一 重交通 城市快速路 城市主干路 货运干路 Ne 2 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层为一种材料 h1 48cm 二灰砂砾 E1 1200MPa 7 13 80 Ex 1200 a 6 22 1 1 51 1200 30 0 45 4 434 b 1 1 44 1200 30 0 55 0 8107 hx 0 48 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 434 0 480 819 30 1200 30 1 3 250 927 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 22cm r 0 537 0 22 29000 250 927 1 3 0 5755 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 57550 6 0 22 2 1 142 kr 0 87 kf Ne0 057 2 286 kc 1 25 Pr kr kf kc PS 0 87 2 106 0 057 1 25 1 142 2 839 设板长 L 5m L r 8 69 查图 B 2 2 Bx 0 69 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 88 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 22 88 0 69 2 1 937 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 4 5 1 937 0 828 1 937 4 5 1 323 0 041 0 535 tr kt tm 0 535 1 937 1 037 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 16 12 1 16 1 037 2 839 4 496 MPa fr 4 5 MPa 可 十二 重交通 城市快速路 城市主干路 货运干路 Ne 2 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层为一种材料 h1 45cm 二灰砂砾 E1 1200MPa 7 13 80 Ex 1200 a 6 22 1 1 51 1200 30 0 45 4 434 b 1 1 44 1200 30 0 55 0 8107 hx 0 45 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 434 0 450 819 30 1200 30 1 3 238 136 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 23cm r 0 537 0 23 29000 238 136 1 3 0 6122 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 61220 6 0 23 2 1 0844 kr 0 87 kf Ne0 057 2 286 kc 1 25 Pr kr kf kc PS 0 87 2 106 0 057 1 25 1 0844 2 696 设板长 L 5m L r 8 17 查图 B 2 2 Bx 0 673 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 85 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 23 85 0 673 2 1 908 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 4 5 1 908 0 828 1 908 4 5 1 323 0 041 0 531 tr kt tm 0 531 1 908 1 013 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 16 13 1 16 1 013 2 696 4 302 MPa fr 4 5 MPa 可 十三 中等交通 城市主干路 城市次干路 Ne 1 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层为一种材料 h1 45cm 二灰砂砾 E1 1200MPa 7 13 80 Ex 1200 a 6 22 1 1 51 1200 30 0 45 4 434 b 1 1 44 1200 30 0 55 0 8107 hx 0 45 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 434 0 450 819 30 1200 30 1 3 238 136 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 22cm r 0 537 0 22 29000 238 136 1 3 0 5856 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 58560 6 0 22 2 1 154 kr 0 87 kf Ne0 057 2 198 kc 1 20 Pr kr kf kc PS 0 87 1 106 0 057 1 20 1 154 2 648 设板长 L 5m L r 8 54 查图 B 2 2 Bx 0 70 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 88 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 22 88 0 70 2 1 965 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 4 5 1 965 0 828 1 965 4 5 1 323 0 041 0 5397 tr kt tm 0 5397 1 965 1 061 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 13 14 1 13 1 061 2 648 4 191 MPa fr 4 5 MPa 可 十四 中等交通 城市主干路 城市次干路 Ne 0 5 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层为一种材料 h1 45cm 二灰砂砾 E1 1200MPa 7 13 80 Ex 1200 a 6 22 1 1 51 1200 30 0 45 4 434 b 1 1 44 1200 30 0 55 0 8107 hx 0 45 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 434 0 450 819 30 1200 30 1 3 238 136 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 21cm r 0 537 0 21 29000 238 136 1 3 0 559 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 5590 6 0 21 2 1 2316 kr 0 87 kf Ne0 057 2 113 kc 1 20 Pr kr kf kc PS 0 87 0 5 106 0 057 1 20 1 2316 2 717 设板长 L 5m L r 8 945 查图 B 2 2 Bx 0 735 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 90 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 21 90 0 735 2 2 014 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 4 5 2 014 0 828 2 014 4 5 1 323 0 041 0 547 tr kt tm 0 547 2 014 1 102 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 13 15 1 13 1 102 2 717 4 315 MPa fr 4 5 MPa 可 十五 中等交通 城市主干路 城市次干路 Ne 0 25 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层为一种材料 h1 45cm 二灰砂砾 E1 1200MPa 7 13 80 Ex 1200 a 6 22 1 1 51 1200 30 0 45 4 434 b 1 1 44 1200 30 0 55 0 8107 hx 0 45 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 434 0 450 819 30 1200 30 1 3 238 136 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 20cm r 0 537 0 20 29000 238 136 1 3 0 5323 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 53230 6 0 20 2 1 3187 kr 0 87 kf Ne0 057 2 031 kc 1 20 Pr kr kf kc PS 0 87 0 25 106 0 057 1 20 1 3187 2 796 设板长 L 5m L r 9 39 查图 B 2 2 Bx 0 77 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 92 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 20 92 0 77 2 2 054 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 4 5 2 054 0 828 2 054 4 5 1 323 0 041 0 5529 tr kt tm 0 5529 2 054 1 136 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 13 16 1 13 1 136 2 796 4 443 MPa fr 4 5 MPa 可 十六 中等交通 城市主干路 城市次干路 Ne 0 25 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层为一种材料 h1 40cm 二灰砂砾 E1 1200MPa 7 13 80 Ex 1200 a 6 22 1 1 51 1200 30 0 45 4 434 b 1 1 44 1200 30 0 55 0 8107 hx 0 40 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 434 0 400 819 30 1200 30 1 3 216 45 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 21cm r 0 537 0 21 29000 216 45 1 3 0 577 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 5770 6 0 21 2 1 2554 kr 0 87 kf Ne0 057 2 031 kc 1 20 Pr kr kf kc PS 0 87 0 25 106 0 057 1 20 1 2554 2 662 设板长 L 5m L r 8 66 查图 B 2 2 Bx 0 74 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 90 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 21 90 0 74 2 2 028 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 4 5 2 028 0 828 2 028 4 5 1 323 0 041 0 549 tr kt tm 0 549 2 028 1 114 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 13 17 1 13 1 114 2 662 4 267 MPa fr 4 5 MPa 可 十七 中等交通 城市主干路 城市次干路 Ne 0 25 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层 h1 20cm 二灰砂砾 E2 1200MPa 7 13 80 底基层 h2 25cm 石灰土 E2 550MPa 12 88 Ex E1h12 E2h22 h12 h22 1200 0 22 550 0 252 0 22 0 252 803 659 a 6 22 1 1 51 803 659 30 0 45 4 0811 b 1 1 44 803 659 30 0 55 0 764 Dx E1h13 E2h23 12 h1 h2 2 4 1 h1E1 1 h2E2 1 1200 0 23 550 0 253 12 0 2 0 25 2 4 1 0 2 1200 1 0 25 550 1 5 9416 hx 12Dx Ex 1 3 12 5 9416 803 659 1 3 0 446 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 0811 0 4460 764 30 803 659 30 1 3 197 693 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 21cm r 0 537 0 21 29000 197 693 1 3 0 5947 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 59470 6 0 21 2 1 278 kr 0 87 kf Ne0 057 2 031 kc 1 20 Pr kr kf kc PS 0 87 0 25 106 0 057 1 20 1 278 2 710 设板长 L 5m L r 8 41 查图 B 2 2 Bx 0 74 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 90 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 21 90 0 74 2 2 028 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 18 kt fr tm a tm fr c b 4 5 2 028 0 828 2 028 4 5 1 323 0 041 0 549 tr kt tm 0 549 2 028 1 114 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 13 1 13 1 114 2 710 4 321 MPa fr 4 5 MPa 可 十八 中等交通 城市主干路 城市次干路 Ne 0 05 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层 h1 20cm 二灰砂砾 E2 1200MPa 7 13 80 底基层 h2 25cm 石灰土 E2 550MPa 12 88 Ex E1h12 E2h22 h12 h22 1200 0 22 550 0 252 0 22 0 252 803 659 a 6 22 1 1 51 803 659 30 0 45 4 0811 b 1 1 44 803 659 30 0 55 0 764 Dx E1h13 E2h23 12 h1 h2 2 4 1 h1E1 1 h2E2 1 1200 0 23 550 0 253 12 0 2 0 25 2 4 1 0 2 1200 1 0 25 550 1 5 9416 hx 12Dx Ex 1 3 12 5 9416 803 659 1 3 0 446 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 0811 0 4460 764 30 803 659 30 1 3 197 693 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 20cm r 0 537 0 20 29000 197 693 1 3 0 5664 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 56640 6 0 20 2 1 3687 kr 0 87 kf Ne0 057 1 853 kc 1 20 Pr kr kf kc PS 0 87 0 05 106 0 057 1 20 1 3687 2 648 设板长 L 5m L r 8 83 查图 B 2 2 Bx 0 75 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 92 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 20 92 0 75 2 2 001 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 19 kt fr tm a tm fr c b 4 5 2 001 0 828 2 001 4 5 1 323 0 041 0 545 tr kt tm 0 545 2 001 1 091 可靠度系数根据 公路水泥混凝土路面设计规范 表 3 0 3 采用 1 13 1 13 1 091 2 648 4 225 MPa fr 4 5 MPa 可 十九 中等交通 城市主干路 城市次干路 Ne 0 05 106 次 车道 E0 30MPa fr 4 5MPa EC 29GPa 基层 h1 38cm 二灰砂砾 E2 1200MPa 7 13 80 Ex 1200 a 6 22 1 1 51 1200 30 0 45 4 434 b 1 1 44 1200 30 0 55 0 8107 hx 0 38 Et ahxb E0 Ex E0 1 3 4 4341 0 380 764 30 1200 30 1 3 207 634 砼板相对刚度半径 r 0 537h Ec Et 1 3 设板厚 h 20cm r 0 537 0 20 29000 207 634 1 3 0 557 PS 0 077r0 6 h 2 0 077 0 5570 6 0 20 2 1 3554 kr 0 87 kf Ne0 057 1 853 kc 1 20 Pr kr kf kc PS 0 87 0 05 106 0 057 1 20 1 3554 2 622 设板长 L 5m L r 8 97 查图 B 2 2 Bx 0 78 北京地区最大温度梯度按 城市道路设计规范 表 10 2 8 Tg 92 m tm 10 5 EC h Tg Bx 2 10 5 29000 0 20 92 0 78 2 2 081 按 公路水泥混凝土路面设计规范 表 B 2 3 回归系数 a 0 828 b 0 041 c 1 323 kt fr tm a tm fr c b 4 5 2 081 0 828 2 081 4 5 1 323 0 041 0 557 tr kt tm 0 557