小殷修车团汽车课堂

1 目 录 汽车基本知识 4 名词解释 4 一 基本参数 4 二 动力性和燃油经济指标 5 三 操纵稳定性和平顺性指标 10 四 车身及附件 11 五 常见汽车相关名词解释 13 六 汽车知识专题 17 发动机 17 金属漆 19 BMW 系列发动机简介 19 发动机的负荷特性分析及其意义 20 发动机噪声诊断方法 21 为何柴油车不如汽油车经济 22 关于气门和节气门 24 涡轮增压器的使用 24 发动机的扭矩 25 汽车变速器 28 自动挡和手动挡的利与弊 29 自动挡车驾驶技巧 30 离合器的种类 31 悬挂系统的基本构成 31 筒式减振器更受欢迎 33 鼓式制动器 33 差速器和四轮驱动 34 恒时 4 轮驱动系统 35 差速器简单说 37 汽车发展的重要标志 现代汽车电子技术 39 关于油耗的计算和方法 及任何车的附油箱存油数和道理 41 电子油门与 CAN BUS 43 电子控制汽油喷射系统的各方面特点 44 电子式 ABS 与机械式 ABS 的区别 44 现代汽车底盘电子控制简介 45 汽车制动防抱死系统 45 驱动防滑系统 45 巡航控制 45 牵引控制 46 动力转向 46 2 四轮转向 46 四轮驱动 46 轮胎压力检测 46 EDS 电子差速锁防止车轮打滑作用大 46 汽车防盗装置 47 如何选择倒车雷达 48 车学堂 51 汽车的操控稳定性 51 空调系统原理 51 汽车安全之被动安全设备篇 52 侧门防撞杆 52 安全车身 52 安全玻璃 52 预紧式安全带 52 安全气囊 SRS 53 智能安全气囊 53 乘员头颈保护系统 WHIPS 54 安全防护装置 一 车内防护 54 一 安全带 54 二 气囊 55 三 头枕 55 四 安全玻璃 55 五 门锁与门铰链 56 六 室内其它构件 56 安全防护装置 二 车外防护 56 一 车身壳体结构防护措施 56 安全防护装置基本功能和原理 57 安全带使用的 3 大误区 58 汽车车身的主要构成部件 60 汽车车身结构分类 61 轿车身上的三大立柱 62 保险公司拒赔的几种形式 64 汽车抛光安全的方法 65 正确洗车的方法 67 用车 6 大误区 69 4S 店还隐藏多少秘密 70 判断新车保值率三要点 好卖 有用 成熟 72 3 4 汽车基本知识汽车基本知识 名词解释名词解释 一 基本参数一 基本参数 车身长车身长 宽宽 高高 车长车长 mm mm 是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前 后最 外端突出部位的两垂面之间的距离 简单的说是汽车长度方向两极端点间的距离 车宽车宽 mm mm 汽车宽 是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部 位的两平面之间的距离 简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离 车高车高 mm mm 汽车高 是车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的 距离 简单的说就是从地面到汽车最高点的距离 功率功率 功率是指物体在单位时间内所做的功 功率越大转速越高 汽车的最高速 度也越高 常用最大功率来描述汽车的动力性能 最大功率一般用马力 PS 或千瓦 kw 来表示 1 马力等于 0 735 千瓦 扭矩扭矩 扭矩是使物体发生转动的力 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的 力矩 在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系 转速越快扭矩越小 反之越 大 它反映了汽车在一定范围内的负载能力 最高车速最高车速 km h km h 汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 加速时间加速时间 汽车的加速性能 包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间 原 地起步加速时间 指汽车从静止状态下 由第一挡起步 并以最大的加速强度 包括 选择最恰当的换挡时机 逐步换至高挡后 到某一预定的距离车速或车速所需的时间 目前 常用 0 96KM 所需的时间 秒数 来评价 超车加速时间 用最高挡或次高挡全 力加速至某一高速所需要的时间 加速时间越短 汽车的加速性就越好 整车的动力 性随即提高 油耗油耗 L 100km 汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量 排量排量 活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量 如果发动机 有若干个气缸 所有气缸工作容积之和称为发动机排量 5 发动机型式发动机型式 指动力装置的特征 如燃料类型 气缸数量 排量和静制动功率等 装在轿车或多用途载客车上的发动机 都按规定标明了发动机专业制造厂 型号及生 产编号 最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类 有 W 型 12 缸发动机 V 型 12 缸发动机 W 型 8 缸发动机 V 型 8 缸发动机 对置 6 缸发动机 V 型 6 缸发动机 直列 5 缸发动机和直列 4 缸发动机 汽车变速器汽车变速器 通过改变传动比 改变发动机曲轴的转拒 适应在起步 加速 行 驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要 通俗上分为手动变速器 MT 自动变速器 AT 手动 自动变速器 无级式变速器 轴距轴距 mm 轴矩 是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点 并垂直于车辆纵向对称平 面的二垂线之间的距离 简单的说 就是汽车前轴中心到后轴中心的距离 排放标准 汽车排放是指从废气中排出的 CO 一氧化碳 HC NOx 碳氢化合物和 氮氧化物 PM 微粒 碳烟 等有害气体 从 2004 年 1 月 1 日起 北京将对机动车的 尾气排放标准由现在的欧洲 I 号改为欧洲 II 号 到 2008 年 则正式实施欧洲 III 号 标准 轮距轮距 是车轮在车辆支承平面 一般就是地面 上留下的轨迹的中心线之间的距离 如果车轴的两端是双车轮时 轮距是双车轮两个中心平面之间的距离 汽车的轮距有前轮距和后轮距之分 前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离 后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离 两者可以相同 也可以有所差别 一般来说 轮距越宽 驾驶舒适性越高 但是有些国产轿车没有方向助力的 如 果前轮距过宽其方向盘就会很 重 影响驾驶的舒适性 此外 轮距还对汽车的总宽 总重 横向稳定性和安全性有影响 一般说来 轮距越大 对操纵平稳性越有利 同时对车身造型和车厢的宽敞程度 也有利 横向稳定性越好 但轮距宽了 汽车的总宽和总重一般也加大 而且容易产 生向车身侧面甩泥的问题 如果轮距过宽还会影响汽车的安全性 因此 轮距应与车 身宽度相适应 二 动力性和燃油经济指标二 动力性和燃油经济指标 制动装置制动装置 是按照需要使汽车减速或在最短的距离内停车 使汽车 在保证安全 的前提下尽量发挥出高速行驶的性能的装置 一般分为鼓式和盘式两种 鼓式制动器 的优点是 成本低 防尘 便于同时作为驻车制动器 缺点是尺寸大 质量重 制动 6 热量不易散发出去 制动稳定性不好 盘式制动器 是目前轿车前轮常用的制动器 一般都是钳盘式制动器 盘式制动器与传统的鼓式制动器比较 有以下有点 散热条 件好 因此制动稳定性好 抗热衰退性强 尺寸和质量小 轮胎的类型与规格轮胎的类型与规格 国际标准的轮胎代号 以毫米为单位表示断面高度和扁平比 的百分数 后面加上 轮胎类型代号 轮辋直径 英寸 负荷指数 许用承载质量代 号 许用车速代号 例如 175 70R 14 77H 中 175 代表轮胎宽度是 175MM 70 表示 轮胎断面的扁平比是 70 即断面高度是宽度的 70 轮辋直径是 14 英寸 负荷指数 77 许用车速是 H 级 防抱死制动系统防抱死制动系统 ABS ABS ABS 是 Anti lockBrakingSystem 缩写 世界上最早的 ABS 系统是首先在飞机上应用的 后来又成为高级轿车的标准配备 现在则大多数轿 车都装有 ABS 众所周知 刹车时不能一脚踩死 而应分步刹车 一踩一松 直至汽车停下 但 遇到急刹时 常需要汽车紧急停下来 很想一脚到底就把汽车停下 这时由于车轮容 易发生抱死不转动 从而使汽车发生危险工况 比如前轮抱死引起汽车失去转弯能力 后轮抱死容易发生甩尾事故等等 安装 ABS 就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的 装有 ABS 的汽车 能有效控制车轮保持在转动状态而休会抱死不转 从而大大提高了 刹车时汽车的稳定性及较差路面涤件下的汽车制动性能 ABS 是通过安装在各车轮或 传动轴上的转速传感器等不断检铡各车轮的转速 由计算机计算出当时的车轮滑移率 由滑移率拢了解汽车车轮是否已抱死 并与理想的滑移率相比较 做出增大或减小 制动器制动压力的决定 命令执行机构及时调整制动压力 以保持车轮处于理想的制 动状态 因此 ABS 装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动 而不 会抱死 达到提高制动效能的目的 ABD ABD 自动制动差速器自动制动差速器 是制动力系统的一个新产品 它的主要作用是缩短制动距 离 和 ABS EBD 等配合适用 当紧急制动时 车会向下点头 车的重量前移 而相 应的车的后轮所承担的重量就会减少 严重时可以使后轮失去抓地力 这时相当于只 有前轮在制动 会造成制动距离过长 而 ABD 可以有效防止这种情况 它可以通过检 测全部车轮的转速发现这一情况 相应的减少后轮制动力 以使其与地面保持有效的 摩擦力 同时将前轮制动力加至最大 以达到缩短制动距离的目的 ABD 与 ABS 的区 别在于 ABS 是保证在紧急制动时车轮不被抱死 以达到安全操控的目的 并不能有 效的缩短制动距离 而 ABD 则是通过 EBD 在保证车辆不发生侧滑的情况下 允许将制 动力加至最大 以有效的缩短制动距离 电子制动力分配系统电子制动力分配系统 EBD EBD EBD 能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同 而自动调节前 后轴的制动力分配比例 提高制动效能 并配合 ABS 提高制动稳定性 汽车在制动时 四只轮胎附着的地面条件往往不一样 比如 有时左前轮和右后轮附 7 着在干燥的水泥地面上 而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中 这种情况会导致 在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样 制动时容易造成打滑 倾斜和车辆侧 翻事故 EBD 用高速计算机在汽车制动的瞬间 分别对四只轮胎附着的不同地面进行 感应 计算 得出不同的摩擦力数值 使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同 的方式和力量制动 并在运动中不断高速调整 从而保证车辆的平稳 安全 ASR ASR 加速防滑系统加速防滑系统 Acceleration Slip Regulation 防止车辆尤其是大马力车 在起步 再加速时驱动轮打滑现象 以维持车辆行驶方向的稳定性 ASR 与 ABS 的区 别在于 ABS 是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑 而 ASR 则是防止汽车在加速时 因驱动轮打滑而产生的侧滑 ASR 是在 ABS 的基础上的扩充 两者相辅相成 汽缸数汽缸数 汽车发动机常用缸数有 3 4 5 6 8 10 12 缸 排量 1 升以下的发 动机常用三缸 1 2 5 升一般为四缸发动机 3 升左右的发动机一般为 6 缸 4 升左 右为 8 缸 5 5 升以上用 12 缸发动机 一般来说 在同等缸径下 缸数越多 排量越 大 功率越高 在同等排量下 缸数越多 缸径越小 转速可以提高 从而获得较大 的提升功率 压缩比压缩比 就是发动机混合气体被压缩的程度 用压缩前的气缸总容积与压缩后的 气缸容积 即燃烧室容积 之比来表示 压缩比与发动机性能有很大关系 通常的低压 压缩比指的是压缩比在 10 以下 高压缩比在 10 以上 相对来说压缩比越高 发动机 的动力就越大 安全气囊安全气囊 SRS SRS 安全气囊是现代轿车上引人注目的高技术装置 安装了安全气囊 装置的轿车方向盘 平常与普通方向盘没有什么区别 但一旦车前端发生了强烈的碰 撞 安全气囊就会瞬间从方向盘内 蹦 出来 垫在方向盘与驾驶者之间 防止驾驶 者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上 安全气囊面世以来 已经挽救了许 多人的性命 研究表明 有气囊装置的轿车发生正面撞车 驾驶者的死亡率 大轿车 降低了 30 中型轿车降低 11 小型轿车降低 14 安全气囊主要由传感器 微处理器 气体发生器和气囊等部件组成 传感器和微 处理器用以判断撞车程度 传递及发送信号 气体发生器根据信号指示产生点火动作 点燃固态燃料并产生气体向气囊充气 使气囊迅速膨胀 气囊容量约在 50 90 L 同 时气囊设有安全阀 当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体 避免 将乘客挤压受伤 安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳 除了驾驶员侧有安全气囊外 有些轿车前排也安装了乘客用的安全气囊 即双安 全气囊规格 乘客用的与驾车者用的相似 只是气囊的体积要大些 所需的气体也 多一些而已 另外 有些轿车还在座位侧面靠门一侧安装了侧面安全气囊 牵引力控制系统牵引力控制系统 TCS TCS TCS 又称循迹 8 控制系统 汽车在光滑路面制动时 车轮会打滑 甚至使方向失控 同样 汽车在起 步或急加速时 驱动轮也有可能打滑 在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险 TCS 就是针对此问题而设计的 TCS 依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时 这是打滑的特征 就会发 出一个信号 调节点火时间 减小气门开度 减小油门 降挡或制动车轮 从而使车 轮不再打滑 TCS 可以提高汽车行驶稳定性 提高加速性 提高爬坡能力 原采只是豪华轿车 上才安装 TCS 现在许多普通轿车上也有 TCS 如果和 ABS 相互配合使用 将进一步增强汽车的安全性能 TCS 和 ABS 可共 用车轴上的轮速传感器 并与行车电脑连接 不断监视各轮转速 当在低速发现打滑 时 TCS 会立刻通知 ABS 动作来减低此车轮的打滑 若在高速发现打滑时 TCS 立即 向行车电脑发出指令 指挥发动机降速或变速器降挡 使打滑车轮不再打滑 防止车 辆失控甩尾 缸径缸径 冲程冲程 就是单缸的排气量 再乘以汽缸数目 所得到的乘积 就是发动机 的排气量 主减速比主减速比 对汽车的动力性能和燃料经济性有较大的影响 一般来说 主减速比 越大 加速性能和爬坡能力较强 而燃料经济性比较差 但如果过大 则不能发挥发 动机的全部功率而达到应有的车速 主减速比越小 最高车速较高 燃料经济性较好 但加速性和爬坡能力较差 预紧式安全带预紧式安全带 预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间 乘员尚未 向前移动时它会首先拉紧织带 立即将乘员紧紧地绑在座椅上 然后锁止织带防止乘 员身体前倾 有效保护乘员的安全 预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全 带不同 除了普通卷收器的收放织带功能外 还具有当车速发生急剧变化时 能够在 0 1s 左右加强对乘员的约束力 因此它还有控制装置和预拉紧装置 控制装置分有两种 一种是电子式控制装置 另一种是机械式控制装置 预拉紧 装置则有多种形式 常见的预拉紧装置是一种爆燃式的 由气体引发剂 气体发生剂 导管 活塞 绳索和驱动轮组成 当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后 密封导 管内底部的气体引发剂立即自燃 引爆同一密封导管内的气体发生剂 气体发生剂立 即产生大量气体膨胀 迫使活塞向上移动拉动绳索 绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使 卷收器卷筒转动 织带被卷在卷筒上 使织带被回拉 最后 卷收器会紧急锁止织带 固定乘员身体 防止身体前倾避免与方向盘 仪表板和玻璃窗相碰撞 乘员头颈保护系统乘员头颈保护系统 WHIPS WHIPS WHIPS 一般设置于前排座椅 当轿车受到后部的撞击 9 时 头颈保护系统会迅速充气膨胀起来 其整个靠背都会随乘坐者一起后倾 乘坐者 的整个背部和靠背安稳地贴近在一起 靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩的 力量 座椅的椅背和头枕会向后水平移动 使身体的上部和头部得到轻柔 均衡地支 撑与保护 以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力 并防止头部向后甩所带来的伤害 EGR EGR 废气再循环废气再循环 发动机控制电脑即 ECU 根据发动机的转速 负荷 节气门开度 温度 进气流量 排气温度控制电磁阀适时地打开 进气管真空度经电磁阀进入 EGR 阀真空膜室 膜片拉杆将 EGR 阀门打开 排气中的少部分废气经 EGR 阀进入进气系统 与混合气混合后进入气缸参与燃烧 少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧 降低了 燃烧时气缸中的温度 因 NOX 是在高温富氧的条件下生成的 故抑制了 NOX 的生成 从而降低了废气中的 NOX 的含量 但是 过度的废气参与再循环 将会影响混合气的 着火 性能 从而影响发动机的动力性 特别是在发动机怠速 低速 小负荷及冷机 时 再循环的废气会明显地影响发动机性能 所以 当发动机在怠速 低速 小负荷 及冷机时 ECU 控制废气不参与再循环 避免发动机性能受到影响 当发动机超过一 定的转速 负荷及达到一定的温度时 ECU 控制少部分废气参与再循环 而且 参与 再循环的废气量根据发动机转速 负荷 温度及废气温度的不同而不同 以达到废气 中的 NOX 最低 制动距离制动距离 mm mm 制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一 它的意思 就人们在车辆处于某一时速的情况下 从开始制动到汽车完全静止时 车辆所开过的 路程 最大爬坡度最大爬坡度 汽车满载时的最大爬坡能力 风阻系数风阻系数 空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力 空气阻力系 数 又称风阻系数 是计算汽车空气阻力的一个重要系数 它是通过风洞实验和下滑 实验所确定的一个数学参数 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力 驱动方式驱动方式 前置前驱 FF 所谓前置前驱 是指发动机前置 前轮驱动的驱动形 式 这是 1970 年代后才真正兴起和在技术上得以完善的驱动形式 目前大多数中 小型轿车都采用了这种驱动形式 其将变速器和驱动桥做成了一体 固定在发动机旁 将动力直接输送到前轮驱动车辆前进 用形象的话来说 是 拉 着车辆前进 前置 后驱 FR 所谓前置后驱 是指发动机前置 后轮驱动的驱动形式 这是一种传统的 驱动形式 广州人所熟悉的广州标致轿车 就是一种典型的前置后驱轿车 采用这种 驱动形式的轿车 其前车轮负责转向任务 后轮承担驱动工作 发动机输出的动力通 过离合器 变速器 传动轴输送到后驱动桥上 驱动后轮使汽车前进 用形象的话来 说 是 推 着车辆前进 前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况 10 三 操纵稳定性和平顺性指标三 操纵稳定性和平顺性指标 转向器型式转向器型式 目前常用的有齿轮齿条式 蜗杆曲柄销式和循环球式 它的作用是 增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向 最小转弯直径最小转弯直径 当转向盘转到极限位置 汽车以最低稳定车速转向行驶时 外侧 转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹园直径 它在很大程度上表征了汽车能够 通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力 转弯直径越小 汽车的机动性能 越好 接近角接近角 汽车满载静止时 汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 离去角离去角 汽车满载静止时 汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角 ABC ABC 车身主动控制系统车身主动控制系统 Active Body Control ABC 系统使汽车对侧倾 俯仰 横摆 跳动和车身高度的控制都能更加迅速 精确 车身的侧倾小 车轮外倾角度变 化也小 轮胎就能较好地保持与地面垂直接触 使轮胎对地面的附着力提高 以充分 发挥轮胎的驱动制动作用 而 ABC 的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾 最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求 电子稳定装置电子稳定装置 ESP ESP 电子稳定装置 Electronic Stablity Program 简称 ESP 是由奔驰汽车公司首先应用在它的 A 级车上的 ESP 实际上是一种牵引力控制系统 与其他牵引力控制系统比较 ESP 不但控制驱动轮 而且可控制从动轮 如后轮驱动 汽车常出现的转向过多情况 此时后轮失控而甩尾 ESP 便会刹慢外侧的前轮来稳定 车子 在转向过少时 为了校正循迹方向 ESP 则会刹慢内后轮 从而校正行驶方向 通过角通过角 汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标 亦称越野性能 通过性 的主要的几个参数 最小离地间隙 接近角 离去角 纵向通过角和横向通过半径等 通过角是汽车满载静止时 通过障碍物的能力 汽车导航系统汽车导航系统 GPS GPS 是以全球 24 颗定位人造卫星做基础 向全球各地全天候地 提供三维位置 三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统 GPS 的定位原理是 用户接收卫星发射的信号 从中获取卫星与用户之间的距离 时钟校正和大气校正等 参数 通过数据处理确定用户的位置 现在 民用 GPS 的定位精度可达 10m 以内厶 GPS 具有的特殊功能很早就引起了汽车界人士的关注 当美国在海湾战争后宣布开放 一部分 GPS 的系统后 汽车界立即抓住这一契机 投入资金开发汽车导航系统 对汽 车进行定位和导向显示 并迅速投入使用 11 汽车 GPS 导航系统由两部分组成 一部分由安装在汽车工的 GPS 接收机和显示设 备组成 另一部分由计算机控制中心组成 两部分通过定位卫星进行联系 计算机控 制中心是由机动车管理部门授权和组建的 它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的 动态和交通情况 因此整个汽车导航系统起码有两大功能 一个是汽车踪迹监控功能 只要将已编码的 GPS 接收装置安装在汽车上 该汽车无论行驶到任何地方都可以通过 计算机控制中心的电子地图上指示出它的所在方位 另一个是驾驶指南功能 车主可 以将各个地区的交通线路电子图存储在软盘上 只要在车工接收装置中插入软盘 显 示屏上就会立即显示出该车所在地区的位置及目前的交通状态 既可输入要去的目的 地 预先编制出最佳行驶路线 又可接受计算机控制中心的指令 选择汽车行驶的路 线和方向 车辆稳定性控制系统车辆稳定性控制系统 VSC VSC 这个系统是以 ABS 为基础发展而成的 系统主要在 大侧向加速度 大侧偏角的极限工况下工作 它利用左右两侧制动力之差产生的横摆 力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象 如在弯道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪 能力的驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现象等危险工况 四 车身及附件四 车身及附件 防眩目后视镜防眩目后视镜 一般安装在车厢内 它由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子 控制器组成 电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号 如果照射灯光 照射在车内后视镜上 如后面灯光大于前面灯光 电子控制器将输出一个电压到导电 层上 导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色 电压越高 电化层颜色越深 此时 即使再强的照射光照到后视镜上 经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗 光 不会耀眼 镜面电化层使反射 i11 根据后方光线的入射强度 自动持续变化以防 止眩目 当车辆倒车时 防眩目车内后视镜防眩功能被解除 右外后视镜自动照射地 面 高位制动灯高位制动灯 一般的制动灯 刹车灯 是装在车尾两边 当驾车人踩下制动踏板时 制动灯即亮起 并发出红色光 提醒后面的车辆注意 不要追尾 当驾车人松开制动 踏板时制动灯即熄灭 高位制动灯也称为第三制动灯 它一般装在车尾上部 以便后方车辆能及早发现 前方车辆而实施制动 防止发生汽车追尾事故 由于汽车已有左右两个制动灯 因此 人们习惯上也把装在车尾上部的高位制动灯称为第三制动灯 最小离地间隙最小离地间隙 mm mm 汽车满载静止时 支承平面 地面 与汽车上的中间区域最低 点的距离 最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力 12 雨量传感器雨量传感器 雨量传感器暗藏在前风挡玻璃后面 它能根据落在玻璃上雨水量的 大小来调整雨刷的动作 因而大大减少了开车人的烦恼 雨量传感器不是以几个有限 的挡位来变换雨刷的动作速度 而是对雨刷的动作速度做无级调节 它有一个被称为 LED 的发光二级管负责发送远红外线 当玻璃表面干燥时 光线几乎是 100 地被反射 回来 这样光电二级管就能接收到很多的反射光线 玻璃上的雨水越多 反射回来的 光线就越少 其结果是雨刷动作越快 智能轮胎智能轮胎 智能轮胎内装有计算机芯片 或将计算机芯片与胎体相连接 它能自 动监控并调节轮胎的行驶温度和气压 使其在不同情况下都能保持最佳的运行状态 既提高了安全系数 又节省了开支 估计若干年后的智能轮胎能探测出路面的潮湿后 改变轮胎的花纹 以防打滑 后备箱体积后备箱体积 也叫行李箱 其容积的大小衡量一款车携带行李或其他备用物品的 能力 油箱容积油箱容积 L L 其容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力 智能钥匙智能钥匙 奔驰 CLK 双门轿车已采用了智能钥匙 这种智能钥匙能发射出红外线 信号 既可打开一个或两个车门 行李箱和燃油加注孔盖 也可以操纵汽车的车窗和 天窗 更先进的智能钥匙则像一张信用卡 当司机触到门把手时 中央锁控制系统便 开始工作 并发射一种无线查询信号 智能钥匙卡作出正确反应后 车锁使自动打开 只有当中央处理器感知钥匙卡在汽车内时 发动机才会启动 整车装备质量整车装备质量 kg kg 汽车完全装备好的质量 包括润滑油 燃料 随车工具 备 胎等所有装置的质量 最大装载质量最大装载质量 总质量总质量 kg kg 汽车在道路上行驶时的最大装载质量 智能空调智能空调 智能空调系统能根据外界气候条件 按照预先设定的指标对安装在 车内的温度 湿度 空气清洁度传感器所传来的信号进行分析 判断 及时自动打开 制冷 加热 去湿及空气净化等功能 在先进的安全汽车中 其空调系统还与其他系 统 如驾驶员打瞌睡警报系统 相结合 当发现司机精神不集中 有打瞌睡迹象时 空 调能自动散发出使人清醒的香气 发动机防盗锁止系统发动机防盗锁止系统 由于汽车门锁具有一定的互开率 降低了汽车的防盗功能 因此人们开发了发动机防盗锁止系统 对于已装有发动机防盗锁止系统的轿车 即使 盗车贼能打开车门也无法开走轿车 典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的 汽车 点火钥匙中内装有电子芯片 每个芯片内都装有固定的 ID 相当于身份识别号码 只 有钥匙芯片的 ID 与发动机一侧的 ID 一致时 汽车才能启动 相反 如果不一致 汽 车就会马上自动切断电路 使发动机无法启动 13 车门数车门数 指汽车车身上含后备箱门在内的总门数 可作为汽车用途的标志 公务 用途的轿车都是四门 家用轿车既有四门也有三门和五门 后门为掀起式 而用于运 动用途的跑车则都是两门 这里计算的车门数包括了后备箱门 座位数座位数 指汽车内含司机在内的座位 一般轿车为五座 前排坐椅是两个独立 的坐椅 后排坐椅一般是长条坐椅 也有一些豪华轿车后排是两个独立的坐椅 双门 跑车若有后排后排一般只能坐两人或儿童 商务车和部分越野车则配有五个或五个以 上的坐椅 侧门防撞杆侧门防撞杆 众所周知 当汽车受到侧面撞击时 车门很容易受到冲击而变形 从而直接伤害到车内乘员 为了提高汽车的安全性能 不少汽车公司就在汽车两侧门 夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁 这就是常说的侧门防撞杆 防撞杆的防撞作用 是 当侧门受到撞击时 坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度 从而能减少汽车 撞击对车内乘员的伤害 悬架悬架 悬架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称 汽车悬架包括弹性元 件 减振器和传力装置等三部分 这三部分分别起缓冲 减振和力的传递作用 我们 常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊式悬挂麦弗 Macphersan 式悬挂 麦弗逊式是当今最 为流行的独立悬挂之一 一般用于轿车的前轮 其次是四连杆前悬挂系统多用于豪华 轿车 它通过运动学原理巧妙地将牵引力 制动力和转向力分离 同时赋予车辆精确 的转向控制 四连杆式悬挂系统在奥迪 A4 A6 以及中华轿车上都可以看到 后悬架 系统的种类要比前悬架要多 原因是驱动方式的不同决定着后车轴的有无 并与车身 重量有关 主要有连杆式和摆臂式两种 五 常见汽车相关名词解释 五 常见汽车相关名词解释 MPVMPV MPV 的全称是 Multi Purpose Vehicle 即多用途汽车 它集轿车 旅行车 和厢式货车的功能于一身 车内每个座椅都可调整 并有多种组合的方式 例如可将 中排座椅靠背翻下即可变为桌台 前排座椅可作 180 度旋转等 近年来 MPV 趋向于 小型化 并出现了所谓的 S MPV S 是小 Small 的意思 S MPV 车长一般在 4 2 4 3 m 之间 车身紧凑 一般为 5 7 座 SUVSUV SUV 的全称是 SportUtility Vehicle 中文意思是运动型多用途汽车 现 在主要是指那些设计前卫 造型新颖的四轮驱动越野车 SUV 一般前悬架是轿车型的 独立悬架 后悬架是非独立悬架 离地间隙较大 在一定程度上既有轿车的舒适性又 有越野车的越野性能 由于带有 MPV 式的座椅多组合功能 使车辆既可载人又可载货 适用范围广 RVRV RV 的全称是 Recreati p 非承载式车身和承载式车身都有优缺点 使用在不同用途的汽车上 一般而言 非承载式车身用在货车 客车和越野车上 承载式车身一般用在轿车上 现在一些客 车也采用这种形式 非承载式车身和承载式车身按照有无刚性车架划分 什么叫车架 是首先要弄清 楚的问题 车架就是支承车身的基础构件 一般称为底盘大梁架 发动机 变速器 转向器及车身部分都固定其上 它除了承受静载荷外还要承受汽车行驶时产生的动载 荷 因此车架必须要有足够的强度和刚度 以保证汽车在正常使用时受到各种应力下 不会破坏和变形 车架有边梁式 钢管式等形式 其中边梁式是采用最广泛的一种车架 边梁式车架由两根长纵梁及若干根短横梁铆接或焊接成形 纵梁主要承负弯曲载 荷 一般采用具有较大抗弯强度的槽形钢梁 也有采用钢管 但多用于轻型车架上 一般纵梁中部受力最大 因此设计者一般将纵粱中部的截面高度加大 两端的截面高 63 度逐渐减少 这样一来可使应力分布均匀 同时也减轻了重量 横梁有槽形 管形或口形 以保证车架的扭转刚度和抗弯强度 横梁还用以安装 发动机 变速器 车身和燃油箱等 为适应不同的车型 横梁布置有多种型式 如为 了提高车架的扭转刚度采用 X 型布置的横梁 边梁式结构简单 工艺要求低 制造容 易 使用广泛 但由于粗壮的大梁纵贯全车 影响整车布置和空间利用率 大梁的横 截面高度使车厢离地距离加大 乘客上下车不方便 另外重量也大 整车行驶经济性 变差 这些缺点对小客车 轿车是缺点 对于越野车可能就是优点 因为越野车要求 有很强的通过性 行驶崎岖路面时要有一定大的离地间隙 而非常颠簸的道路会令车 体大幅扭动 只有带刚性车架的承载式车身结构才能抵御这种冲击力 因此越野车上 普遍采用非承载式车身 轿车身上的三大立柱轿车身上的三大立柱 由各种各样的骨架件和板件通过焊接拼装而成的轿车车身 也就是行业俗称的 白车身 它的各个部分都有相关的名称 不论在汽车制造厂 修理厂或者配件商 店 人们一听到某个名称就知道它是属于车上的哪一部分 安装在什么位置上 三厢式轿车车身结构图主要零部件 1 发动机盖 2 前档泥板 3 前围上盖板 4 前围板 5 车顶盖 6 前柱 7 上边梁 8 顶盖侧板 9 后围上盖板 10 行李箱盖 11 后柱 12 后围板 13 后翼 子板 14 中柱 15 车门 16 下边梁 17 底板 18 前翼子板 19 前纵梁 20 前 横梁 21 前裙板 22 散热器框架 23 发动机盖前支撑板 车身的骨架件和板件多用钢板冲压而成 车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂 纹的特点 根据车身不同的位置 一些要防止生锈的部位使用锌钢板 例如翼子板 车顶盖等 一些承受应力较大的部位使用高强度钢板 例如散热器支承横梁 上边梁 等 轿车车身结构中常用钢板的厚度为 0 6 3 毫米 大多数零件用材厚度是 0 8 1 0 毫米 在轿车车身构造中 有些重要零件的位置涉及到车辆的整体布置 安全及驾乘舒 适性问题 例如立柱 一般轿车车身有三个立柱 从前往后依次为前柱 A 柱 中柱 B 柱 后柱 C 柱 对于轿车而言 立柱除了支撑作用 也起到门框的作用 设计师考虑前柱几何形状方案时还必须要考虑到前柱遮挡驾驶者视线的角度问题 一般情况下 驾驶者通过前柱处的视线 双目重叠角总计为 5 6 度 从驾驶者的舒 64 适性看 重叠角越小越好 但这涉及到前柱的刚度 既要有一定的几何尺寸保持前柱 的高刚度 又要减少驾驶者的视线遮挡影响 是一个矛盾的问题 设计者必须尽量使 两者平衡以取得最佳效果 在 2001 年北美国际车展上瑞典沃尔沃推出最新概念车 SCC 就将前柱改为通透形式 镶嵌透明玻璃让驾驶者可以透过柱体观察外界 令视 野盲点减少到最低程度 中柱不但支撑车顶盖 还要承受前 后车门的支承力 在中柱上还要装置一些附 加零部件 例如前排座位的安全带 有时还要穿电线线束 因此中柱大都有外凸半径 以保证有较好的力传递性能 现代轿车的中柱截面形状是比较复杂的 它由多件冲压 钢板焊接而成 随着汽车制造技术的发展 不用焊接而直接采用液压成型的封闭式截 面中柱巳经问世 它的刚度大大提高而重量大幅减小 有利于现代轿车的轻量化 不 过 有些设计师却从乘客上下车的便利性考虑 索性取消中柱 最典型的是法国雪铁 龙 C3 轿车 车身左右两侧的中柱都被取消 前后门对开 乘员完全无障碍上下车 当然 取消中柱就要相应增强前 后柱 其车身结构必须要用新的形式 材料选用也 有所不同 后柱与前柱 中柱不同的一点就是不存在视线遮挡及上下车障碍等问题 因此构 造尺寸大些也无妨 关键是后柱与车身的密封性要可靠 刚度是汽车车身设计的指标 刚度是指在施加不致于毁坏车身的普通外力时车身 不容易变形的能力 也就是指恢复原形的弹性变形能力 汽车在行驶过程中受到各种 外力影响会产生变形 变形程度小就是刚度好 一般情况刚度好强度也好 刚度差的 汽车 行驶在不平路面上就容易发出嘎吱嘎吱的响声 立柱的刚度很大程度上决定了 车身的整体刚度 因此在整个车身结构中 立柱是关键件 它要有很高的刚度 保险公司拒赔的几种形式保险公司拒赔的几种形式 刚买车的新手老婆 不小心撞伤老公 虽然购买了全险 却遭保险公司拒赔 保 险公司人士介绍 车主即使购买了全险 仍有多种情况保险公司是免责的 4 月份 张洁买了辆 POLO 刚考到驾照不久的她第一天开车上路 倒车时不小心 把站在旁边指挥的老公给撞伤 张洁立即向保险公司报案 虽然买了全险 保险公司 却称不赔 保险公司工作人员称 第三者责任险把保险人和被保险人的家庭成员均列入免责 因此妻子撞伤老公 保险公司不赔 目前各商业保险公司推出的车辆商业 第三者责任保险 均将 家庭成员的伤亡 列为免除责任 65 保险险部相关负责人介绍 早年 第三者责任保险 刚推出时 并没把家庭成员 列在 第三者 之外 但由于此后发生了一些和家人联合骗保等存在道德风险的案例 给保险公司带来极大的风险 为了规避这种道德风险 家庭成员 才被排除在 第 三者 赔偿责任的范围之外 保险公司公司相关负责人介绍 很多车主以为买了全险 保险公司就包赔一切 其实即使车主购买了全险仍有多项理赔禁区 以下是几种典型的理赔禁区 车灯单独破损不赔 该条免责条款的制定是为了对付某些修理厂的骗保行为 之前某些修理厂常常用 换下来的破损车灯或者倒车镜装到车型相同的其他车上来骗取赔款 因此 因为这一 免责 条款不少车主即使是无心的刮蹭也将得不到赔偿 将肇事人放跑不赔 如果车主与其他车辆发生碰撞 且责任在对方 不能因为赶时间嫌麻烦或者其他 什么原因放弃向对方要求赔偿的权利 车主一旦放弃了向第三方追偿的权利 也就放 弃了向保险公司要求赔偿的权利 水深处强行打火不赔车辆行驶到水深处 发动机熄火 后 驾驶员强行打火所造成发动机的损坏 保险公司不会进行赔偿 因为损失是 由于驾驶员操作不当造成的 车辆修理造成损失不赔 如果车辆在送修期间发生了任何碰撞 被盗等损失 保险公司都会拒赔 因为修 理厂有责任妥善保管维修车辆 私自加装的设备不赔不少车主会在买车后自己加装音响 电台 冰箱 尾翼 或者行李架等等 一旦发生事故造成私自加装设备受到损失的 保险公司也不会对此 赔偿 车主需要为自己加装的设备单独投保 被车上物品撞坏不赔 如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成损失 保险公司不负责赔偿 66 车辆零部件被盗不赔 如果车辆只是零部件如轮胎 音响设备等被盗走 车主只能自担损失 汽车抛光安全的方法汽车抛光安全的方法 漆面抛光是汽车美容技术中最为主要的组成部分 抛光技术的高低直接关系到汽 车美容的最终效果 因此抛光技术是从事汽车美容服务的基础 车身漆面彻底清洁后 就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理 材料选用及抛光方法 欧迈克系列全能抛光剂含有研磨剂 去污剂 还原剂 光亮剂等多种成份 专为 车身镜面抛光而设计 已被越来越多的欧美汽车厂指定使用 这种产品抛光速度快 可快速去除交通膜及中度划痕 不伤漆面 不留光环 节省工时 60 分钟可抛光 翻 新一部旧车漆面 抛光后残留物少 容易擦净 克服了其他同类产品抛光后残留物到 处飞溅 不易清除的缺点 可有效解决漆面划痕 哑光 褪色 氧化 粗糙等漆面缺 陷 尤其适用于旧车漆面 划痕较深的漆面如桔皮 流挂等 如若配合镜面釉使用 瞬间即达到超亮镜面效果 是护车 三宝 中重点用品 抛光方法 将抛光机调整好转速 海绵轮用水充分润湿后 甩去多余水分 先取 少量 C3 抛光剂涂于漆面 每一小块作一次处理 不可大范围涂抹 从车顶蓬开始抛 光 抛光机的海绵轮保持与漆面相切 力度适中 速度保持一定 抛光时按一定的顺 序抛光 不可随意进行 用过 C3 后再换用增艳剂按以上步骤再操作一次 镜面釉处理 当整车漆面处理完毕后 漆面会很平滑 光亮 但有时也还会有一些极其细小的 划痕和花痕或光环 为了保持漆面的光滑和光亮 则需上特使系列镜面釉 这种镜面 釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料 不含蜡 蛙及硝基合成氨 可在任何车型的 漆面上做出釉质镜面效果 在漆面上形成具有光滑 明亮 密封的釉质镜面保护膜 令车身时刻保持光亮如镜 同时具有防酸雨 抗氧化 防紫外线 防褪色等多项 显著功能 还可抵御硬物轻度刮伤 不怕火也不怕油污等 并具有一年以上的保 持功效 使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净 摇匀镜面釉 用软布或海绵将其涂 在漆面上 停留 60 秒后用手工或机器抛光 机器抛光保持转速 1000 转 分以下 最 后用干净软布擦去残留物 手工处理时 直线抛光 抛亮即可 67 注意事项 控制抛光机的转速 不可超过选定速度的范围 保持抛光方向的一致性 应有一定的次序 要换抛光剂的同时更换海绵轮 不可混用海绵轮 严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理 漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面必 须再上蜡层才会完成最后保护 这样才会更加充分地达到保护汽车的目的 因为漆面 长期与外界接触 受外部影响很大 紫外线 雨水 树枝 石块等均可对漆面造成伤 害 为了保持汽车的整体美 必须注意随时的上蜡保护 一般频率为 2 个月左右一次 根据气候等外部条件随时调整 漆面上镜面釉后更应加强保护 特使系列中的钻石镜面蜡的作用主要有以下几个功效 1 防水 抵抗水分对漆面的侵蚀 2 抗紫外线 反射紫外线 最大限度降低损害 3 抗划伤 蜡膜有一定的硬度 可减轻划伤 4 提高亮度增加美感 使漆面保持光亮感和深度感 且能长久保留 5 适用于各种颜色的高级轿车漆面 上蜡操作时应按一定的顺序上蜡 将少量蜡挤在海绵上 保证每次处理的面积一 定 不可大面积涂抹 上蜡时手的力度一定要均匀 用大拇指和小拇指夹住海绵 以 手掌和其余的三个手指按住海绵进行均匀的环行顺序上蜡 保持上蜡的一致性 从前 到后或从左到右 蜡膜尽量做到薄面均匀 停留几分钟后用手工擦除或用抛光机将其 打亮 手工擦这时应先用手背感觉车蜡的干燥程度 以刚刚干燥而不粘手为度 机器 处理时应在车蜡完全干燥后再处理 转速控制在 1000 转 分以下 正确洗车的方法正确洗车的方法 你是否会发觉自己的车在使用过程中油漆容易划伤 其实车漆就是车子的 面子 很多车主都希望了解如何在日常保养车漆 这里 我们从洗车这个微不足道的东西 说起 68 随着车子在外的行驶 以及洗车的频率 我们发现一个很奇怪的现象 怎么我们 的爱车变成了花面猫了呢 在灯光底下可以看到 车漆表面出现了很多的太阳纹以及 轻微的擦伤痕迹 而导致爱车毁容的元凶只有一个 就是不正确的洗车方法 洗车在汽车保养中应该是最简单的工作了 人人都可以自己动手来完成 然而个 中的学问和方法却并非人人都知道 在目前的汽车美容市场上 洗车是一个非常普遍 的行业 但我们有没有发现 现在的洗车店洗车作业场所一般不规范 即随时随地就 可实施 没有规范操作流程 没有严格质量考核 甚至一些路边的洗车族 依然使用 洗衣粉 洗涤剂 对车漆有酸 碱的腐蚀作用 这样的洗车方法不但洗不干净 反 而会对车漆造成一定的损害 即便去一些比较专业的汽车美容店洗车点 他们的方法 也未必正确 不正确的洗车方法表面上看是把车洗干净了 但是 却使你爱车的车漆 受到了永久的伤害 不是车身布满了细小的划痕 就是没多久车漆就失去了光泽 而 那些没被冲洗干净聚集在底盘和叶子板中的泥沙 更是成了车身腐烂的祸根 下面就向你介绍一下正确洗车的方法 洗车的基本流程 高压水冲洗 涂抹洗车液并冲洗 擦干车体 高压水冲洗 首先必须大致观察一下车子的外表面 如遇车身上有坚硬的尘泥 可先用水浸润 然后再用水冲洗 切忌乱用硬质的清洁工具清除脏物 如塑料刷 刀 片来刮刷污渍 这样很容易损害漆面 还要注意不可用高压水流直接冲洗车身 水压 过大 会损伤车身漆面 应用分散水流来喷射 将整个车身上的泥沙冲洗干净 特别 是下雨天过后 更要仔细冲洗 这时你可千万别忘了车子的底盘和四个车轮叶子板中 的泥沙 这里是最难冲洗也是最需要冲洗的地方 也是最不被注意而忽略的地方 清 洁用的水也很重要 不可以使用软水以外的水清洗 包括过热过冷的水 碱水和硬度 较高的水 这在北京很难做到了 因为这些物质会损坏油漆 用硬水清洗 干燥后 还会在车身表面留下痕迹和薄膜 在非常寒冷或者炎热的天气下洗车更需要特别小心 天冷一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂 而天过热轻则会在车身上遗留下干燥的水珠痕 迹 重则会发生漆膜爆裂或漆膜老化失光 另外车辆在行驶一段时间后不能立刻洗车 因为汽车在高速行驶后 发动机 底盘及各运转系统都处于高温状态 这时如果猛然 用冷水冲洗 会对其金属结构 特别是机械内部结构造成伤害 严重的还会发生爆裂 清洗引擎室时 必须将引擎停止并停放降温至手完全可以触摸时再清洗 最后要注意 的是洗车的时候应尽量少用水枪冲洗门窗 现在越来越多的汽车玻璃升降系统是全自 动电控的 频繁的用水枪冲洗门窗 水进入密封条后会吸附玻璃 增大了升降玻璃的 阻力 随即会出现升降器上升吃力的现象 严重的还会进入电机 造成电机故障 使 69 驱动能力下降 涂抹洗车液并冲洗 把沙土冲掉之后 就可以用海绵而不是毛巾蘸上一些洗车液 洗车 便宜的毛巾不可取 因为它很薄 不 柔和 容易造成划痕 要用软而清洁 的海绵从上而下地擦洗 当然 洗车所使用的海绵最好不要选用化学合成的人工海绵 因为它的纤维稍嫌硬了一点 洗得太用力的话 会伤害到车身的烤漆 因此 还是选 用天然的木棉比较好 还要挑选合适的洗洁剂 清洗时不允许使用洗衣粉 去污粉和 劣质肥皂 因为这些洗洁剂中含有碱 它会加速车漆的老化 使车漆失去光泽 可以 用一些专用的洗车液 洗车液可分为脱蜡洗车液 不脱蜡洗车液及含有一定水蜡成份 的二合一洗车液