调车长述职报告

1 / 33调车长述职报告尊敬的各位领导、各位评委：大家好!我叫 XXX，20xx 年 3 月份进入 XX 公司工作，现任 XX 公司调度员，现将我 20xx 年的工作情况报告如下，请各位领导批评指正。第一部分：20xx 年工作回顾20xx 年，我们在 X 经理的带领下，取得了骄人的业绩：产销量均突破 1 万吨，均完成计划的 158%以上;利润达到万元，完成计划的%。回顾 20xx 年的工作，我主要从以下五个方面入手：1、诚实守信，积极学习，自我提高做事先做人，诚实守信是我工作的原则。只有懂生产、了解生产，才能很好的服务生产、监督生产。所以，我积极学习，虚心向老工人请教，到车间生产一线，了解生产现2 / 33状，提高业务技能，提升管理水平。2、精心调度，合理安排生产每月月底结合各个分厂下月肉制品大致产量，制定出合理的内转产销量，结合销售部，制定外销产品的产销计划。既保证了正常的生产运行，又没有产生不良库存;每日下午根据次日销售订单及发货情况，结合车间实际生产现状及仓库库存量，制定安排合理的生产计划，满足内外部市场的正常供应;每天依据生产计划，跟踪生产进度，解决生产中出现的各种问题，保证生产计划按时完成。3、和各个部门沟通协调，保障生产顺利进行和集团公司采购部门保持良好的沟通，保证原辅包的及时供应;协助销售部，组织好外销产品的发运工作;和品管部、事业部、技术中心相关人员紧密结合，对生产中出现的问题，及时协调解决，保障生产的顺利进行。4、充分发挥监督考核职能，做好日常管理工作从现场卫生、生产过程控制、成本、质量、计划、工艺、3 / 33安全、库房、数据交接、出门证管理等公司的各种日常管理工作入手，定期组织相关人员检查，对检查中发现的问题加以整改落实，并进行跟踪验证。协助调度部长做好公司的各项日常管理工作。5、提出合理化建议，减少成本浪费提议包装物库及仓库办公区封闭，已列入 20xx 年公司技改项目;为减少调香油周转桶浪费及方便肉制品单位使用，调香油包装由周转桶改为周转箱，由原来纸桶的单次周转提高到目前纸箱的 5 次以上的周转。第二部分：工作中存在的不足1、管理考核上放不开手脚以往的工作只注重服务和协调，缺少监督和考核。在管理考核力度上不够，不能够很好的起到监督考核的作用。2、在对两名新调度员的传帮带工作上没有做好由于没有很好的对新调度员做好传帮带的工作，致使两人4 / 33在很长的一段时间上找不到工作方向和重点。3、工作的细致度上面还不够精细由于以往的工作中存在粗心大意，细致度不够，致使个人工作中出现纰漏，出现问题。 第三部分：下一步工作思路1、谦虚务实、进一步加强学习，全面提高个人综合素质学海无涯，知识无限。只有不断的学习，才能不断地弥补工作中的不足和提高自身的综合素质;才能不断地提高自身的业务水平和管理水平;才能跟得上公司发展的步伐。20xx年公司产品结构面临全面转型，将涉足很多新的领域，在新的领域要快速学习，尽快掌握各种生产技术知识，为公司产品结构的顺利转型做好衔接工作。2、充分协调好各个方面的资源，确保产供销的顺利进行和各个职能部门密切配合，保障好生产、协调好生产、服务好生产、指导好生产、监督好生产，保证生产、销售工5 / 33作的顺利进行。3、不断提高工作水平，做好领导的助手通过强化理论知识学习和提升责任意识，增强工作的主动性、预见性、创造性，以较高的技术理论素养和业务工作能力为领导出谋划策、查漏补缺，不折不扣的完成领导交付的各项工作，做好领导的助手。4、立足本职工作，工作不留空档对本职工作一定要做到踏踏实实、不折不扣，做到件件有交代，项项有落实。对领导交付的其他工作，也要义不容辞承担起来，力求做到工作不留空档，确保各项工作全面推进。尊敬的各位领导、各位评委：新的一年，面临新的机遇，新的挑战，我将进一步加强学习，努力工作，以饱满的工作热情，严谨的工作态度，高度的责任心，认真落实领导布置的每一项工作。在 X 经理和 Y 部长的带领下充分发挥好服务、协调、监督、考核的6 / 33职能，力争圆满完成公司交付的各项工作。我的述职完毕，谢谢各位领导!摘要调车长是车站调车工作的主要领导人，对调车工作起着很重要的作用，本篇论文讲述调车长在车站所必须要掌握的一些基础知识以及本人对调车长的最基础的认识，在调车工作中的过程和在过程中所要非常需要注意的安全工作。调车设备的了解和调车长的必须要负起的职责。调车作业质量的好坏直接关系到铁路运输的安全生产工作。调车安全的程度，不仅对完成车站的装卸工作，缩短车辆停留时间，加速车辆周转等各项指标有很大的影响，而且对保证行车安全和实现列车编组计划、列车运行图、运输方案，也有着直接关系车站每日所要完成的调车工作量。本文分析了调车长在调车工作需要注意的细节及案例中的事故问题，提出了对应问题的解决措施。关键词：调车作业 调车长 调车安全7 / 33目录摘要 . 1引言 . 3第一章 调车的基础知识 . 4调车工作的要求 . 48 / 33调车机车 . 4调车工作分析 . 5调车设备 . 5铁路信号的认识 . 6第二章 调车长的职责 .9 / 33. 7组织任务 . 7传达调车计划，拟定工作方法 . 7正确指挥 . 7负责调车安全 . 710 / 33第三章 调车工作 . 8调车工作的了解 . 8调车的定义 . 8调车工作分类 .8调车区划分和调机分工 .11 / 33. 8牵出线调车作业的方法 . 8推送调车法 . 8溜放调车法 . 9驼峰调车作业过程及特点 . 10驼峰调车作业过程 .12 / 33. 10驼峰调车的特点 . 10摘挂列车过程 . 10第四章 调车工作安全 . 12调车人员作业安全 . 12调车事故案例及分析 13 / 33. 12防止调车惯性事故的基本措施 . 13调车工作安全的防范措施 . 14结论 . 17致谢 . 1814 / 33参考文献. 19引言毕业在即，即将参加工作，现在对调车长的一些工作做一些调查了解。路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。目前，中国铁路建设迎来了发展的大好时机，按照铁道部和谐铁路建设的总体部署，加快推进铁路现代化建设，铁路企业需要一批高水平、高技能的人才。认真学习铁道部的加强铁路建设的精神，提高技能、素质方面的才能。根据调车长及一些调车人员工作岗位的工作作业过程和站内的设备，收集了许多关于调车方面的工作书籍和数据，对调车长的认识研究，所需要面对的责任、在调车工作中所要负责的安全工作。对毕业后的工作能够起到帮助的作用，为今后打下好的基础15 / 33第一章 调车的基础知识调车工作的要求车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。参加调车工作的人员应做到：1 及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定的时刻发车，不影响接车。及时编组列车，就是按规定时间标准完成编车任务，保证列车按列车运行图规定时刻发车；及时解体列车，能够缩短到发现的占用时间，既可以不影响接车，又可以给下一阶段编组和取送创造有利条件。2 及时取送货物作业检修的车辆，能够缩短车辆的停留时间和非生产时间，有助于加速车辆周转。对货物作业量较大、取送地点较多的车站，更应搞好取送与编组作业的紧密衔接。3 充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。调车工作要讲效率和经济效益，采用先进工作方法与合理运用调车机车及一切技术设备，如驼峰、减速器、减速顶、三测设备等，做到快编、16 / 33快解、快取、快送，充分挖掘设备潜力，压缩非生产时间，提高 调车效率，用最短时间成调车任务。4 保证调车有关人员的人身安全及行车安全。坚持安全生产是党和国家的一贯方针。调车工作中发生的事故，在行车和职工伤亡事故中占很大比重。各级领导和广大调车人员必须高度重视。在调车工作中，必须严格执行规章制度及操作规程。遵守劳动纪律，加强班组管理，严格贯彻岗位责任制，防止一切可能发生的事故，做到安全生产。调车机车调车机车是调车工作的基本动力，在技术上要求与一般牵引列车的本务机车有所不同。由于需要在短距离内起动牵引或推送车组，故不需要较高的构造速度，但需要一定的牵引力；由于调车作业中调车机车需要经常前进或后退，故要求有良好的作业瞭望条件；由于主要在站内作业，需要通过较小半径的曲线，故要求机车的固定轴距要小；由于经常需要起、停车，故要求机车操纵灵活，制动性能良好；由于经常在夜间作业，头、尾灯照明要求亮度好；此外，还要求便利调车人员安全上下车的条件。17 / 33我国目前使用调车机车绝大多数是内燃机车。也有少量的蒸汽机车。采用内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相比，具有下述有点。1 内燃机车采用吊传动或液力传动，起动、停车都快，可大大缩短加减时间。2 内燃机车车身短，轴距小，动轮直径小，操纵灵活，易于通过较小半径的曲线。3 内燃机车整备时间短，可大大缩短非生产时间。4 内燃机车司机室有良好的瞭望条件，便利调车作业。5 内燃机车前后设有脚踏板，车上设有栏杆，便于调车人员上下车。 6 内燃机车不冒火星，调动危险品车辆可不带防火罩，作业安全。7 内燃机车卫生条件比蒸汽机车号，在冬季作业不像蒸汽机车经常淌水冻冰，恶化调车人员的作业条件。调车工作分析18 / 33调车工作是编组站的主要生产活动，它对完成编组站运输任务关系大。因此，车站在进行日常和定期分析时，要着重分析调车工作情况，从分析中总结出完成调车工作任务的主客观因素，以便于进一步挖掘调车组方面潜力，提高调车效率。 1 调车机车工作量分析调车机车解体和编组的列车数和车辆数、取送车次数和辆数，并找出工作量的完成情况或未完成的原因。2 调车机车运用率分析调车机车每日完成的生产时间。 ，按交接班、吃饭、等信号、等待作业或煤水等项目，分析调车机车停论时间延长的原因，并研究改进措施。 3 调车机车作业效率分析调车机车完成解体、编组、取送车等项作业的平均时间、每项作业的平均钩分，必要时，进一步按按作业项目逐个进行分析，如解体可分牵出、推峰、溜放灯项目。找出延长或缩短原因，也可用调车工作系数来考核调车机车的效率。因为每个站调车机车的标准作业效率，是经过实际查定出来的。各项的调车工作性质及设备条件不同，调19 / 33车工作系数也不一样。而调车工作系数就是调车机车每小时平均改编车辆数，其计算方法为：调车工作系数= 一昼夜内改编车数调车作业总时间调车设备1 驼峰“驼峰”这一设备名称直接意译是“土岗” ，中国铁路将之形象地成为“驼峰” 。它是以利用峰上车辆的势能为主、也借助推峰产生的车辆动能而分解车列的一种调车设备。驼峰由推送部分、溜放部分和封顶平台三个部位组成。待解车列由推送坡上峰，并在此处形成车钩的压缩状态，便于提钩。被分解的车辆从溜放坡道下峰，溜行的前后车组间应形成必要间隔，才能适应各分路道岔的转岔过程。而且溜行车组既应有较快的溜行速度以求高效，也应在特定地段符合过岔、打靶等速度限制以保证安全，故对峰高及各坡段要精细设计，对各类调速装置应恰当安设。设置20 / 33封顶平台可缓和两侧反向坡的连接，防止过峰时车钩上半年个人调车工作总结上半年，在站长的领导下，本着对工作、对自己负责的态度，认真做好自己的本职工作，为公司运输生产做出了自己应尽的一份贡献，主要做出以下几点总结：一、工作学习方面按照公司一号文件要求，为提高自己的业务水平，不间断的学习技规 行规及公司各项规章制度，特别是事故通报的学习。提高自己对行车安全工作的认识和了解，为了更好的做好本职工作，利用休息时间，熟悉站细 ，了解站场设备和作业程序，在车站组织的各项学习活动中，一向积极认真的学习，通过自己的努力，基本掌握了调车工作的作业要领和作业程序。为自己以后的发展打下了良好的工作基础。二、技术业务方面以“苦干、实干、拼命干”的工作精神，调车作业中，严21 / 33格认真实行调车作业标准的制度，在确保人身安全的情况下，按班前布置的要求，正确做好调车作业准备，作业中，按值班员制定的列车编组计划，认真的传达给连结员计划内容和各项注意事项，严格把控各项作业环节，加强作业标准化，半年中从未发生过违章违纪，影响行车安全的各种行为，保证了车站的安全工作的有序进行。:三、生活方面生活中和同事互帮互助，和睦相处，之间相处从未有过斤斤计较的事件发生，积极参加各项站务活动，增进了同事之间的友谊，促进和谐氛围。半年来自己在平凡的岗位上付出了辛苦，尽到了应尽的职责，但是严格的来说离作业标准化还是有一定的差距，在今后的工作中加强自我学习，提高业务水平，尽心尽责做好每项工作，继续为公司安全生产作出贡献。调车工作日常管理第一节调车工作制度22 / 33调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是车站运输工作中一项技术性强、要求严格而又复杂的工作。为了保证调车工作任务能质量良好地得到完成，就必须坚持标准化作业，按以岗位责任制为中心的各项规章制度去办事。我国铁路广大调车人员，在坚持标准化作业的生产实践中，积累了丰富的经验，经过多年的不断总结和推广，逐步形成了一套较完整的制度。它的内容是调车工作的生产岗位负责制(又称为岗位责任制)和交接班工作制度。一、岗位责任制岗位责任制又称为分工负责制，是社会主义企业劳动组织的重要一环。它要求每一个调车人员在自身工作岗位上负有一定的生产责任，踏踏实实地做好本职工作。通过分工负责制可以充分调动每一调车人员的自觉性和积极性，不断地增强工作责任心。它是加强班组管理，提高调车工作质量的重要措施。调车工作的岗位责任制，是按在调车工作中所处的不同职务和所承担的工作量的大小来确定的。其内容是：23 / 33(一)调车指导1认真传达、贯彻上级关于安全运输的指示，做好班前预想。2经常检查、监督调车作业工作完成质量，并提出改进意见。3及时指导、考核调车工种操作技能。4定期组织安全教育和技术业务学习，提高调车人员技术业务能力和树立安全作业思想。5按照岗位安全作业标准，做好动态考核，认真填记考核卡。(二)调车长1组织调车人员正确及时地完成调车工作任务。2认真布置调车计划，拟定调车工作方法。24 / 333正确及时地显示信号，指挥调车机车行动。4调车作业前，亲自或派人做好作业准备，认真进行检查。5搞好联劳协作，做到密切配合。6负责调车人员人身安全和作业安全。(三)连接员1协助调车长接取、传达、分配调车作业计划，做好作业分工。2负责机车车辆摘挂，显示停留车位置，组织制动员工作。3.作业前，认真检查线路、道岔、停留车位置，车辆连挂状态及止轮措施。4按要求负责软管的摘结、人力制动机制动和车辆防溜作25 / 33业，做好复查工作。5取送调车时，派人提前检查，确认，联系，连挂车辆时检查，推送车辆时前部瞭望。(四)制动员(长 )1按分工要求完成车辆制动任务。2负责车组的制动、摘挂、排风、摘结软管的工作。3负责确认进路、检查线路和停留车的防溜工作。4负责人力制动机的选闸、试闸。检查铁鞋和显示停留车位置信号。5取送调车前，负责检查线路和联系工作任务。二、交接班工作制度为保证调车工作的顺利完成，各站应具体制定从一班前工作的点名开始到交班总结会开完的整个作业的标准和程序。26 / 33(一)接班工作制度1按时参加点名会，听取日班计划的传达和领导的重点工作指示。2按分工检查线路，按包线原则检查线路有无障碍物，确认停留车位置，车辆连挂状态和铁鞋的数量、质量和归位情况。3对号交接：按职务、项目和内容进行，做到不漏、不错。4作业前的准备：(1)按规定着装，系好安全带；(2)准备好调车工具(旗、灯、叉子和铁鞋及无线调车灯显设备)。(3)检查试验设备良好情况(驼峰信号、调速设备)。27 / 33(4)召开班前安全预想会，研究本班工作任务和完成任务的措施。(二)交班工作制度1交班准备工作：(1)线路上车辆停留不压鞋、不压标、不堵门。(2)铁鞋归位，质量良好。(3)调车工具(交接用的铁鞋叉子、安全带和无线调车灯显设备)完好齐全。(4)驼峰设备(驼峰信号、进路控制、调速工具)良好。(5)搞好室内外卫生和准备好必要的作业休息条件。2班后总结会：(1)总结本班调车任务完成情况；28 / 33(2)分析本班安全作业情况；(3)总结好人好事和调车先进经验。三、调车工具管理制度调车工具实行专人保管、整理、更换交接负责制。旗、灯、安全带、铁鞋、铁鞋叉子，无线调车灯显设备等调车工具要按站细规定配齐，做到质量良好，分工明确。四、联劳协作制度调车人员、机车乘务组双方主动搞好联劳协作。并做到：1及时研究、分析每班工作中发生的问题，主动交换意见，消除分歧，增强团结。创造一个良好的作业氛围。2联劳组之间定期开展互访、互学活动，增进友谊，联络感情，为协调工作关系创造条件。3按时召开联劳协作会议，总结经验、教训，表扬好人好29 / 33事。五、建立小组管理制度调车指导协助调车长做好调车组管理工作，并根据需要建立安全质量员、生活管理员、卫生值日员、技术辅导员等“工管员”制度。1要定期开展安全质量班活动，学习安全工作技能和方法，总结经验，检查不足。2坚持岗位练兵，从实战出发，苦练作业基本功，提高技术水平。3坚持卫生轮流值日制度，保持作业场所、休息室环境卫生，做到文明生产。4每月由调车长各主持召开一次小组生活会，总结小组月工作情况，表扬先进，增进团结，以利再战。第二节30 / 33调车工作安全调车作业中的安全生产状况，是调车工作的管理水平、调车人员的素质及调车设备质量的综合反映。在调车实践中，出现了不少安全百日无事故的编组站，出现了不少长期无事故、安全生产的优秀调车组和优秀个人，这是我们调车工作的主流。但就整个调车工作来说，撞车、脱轨、挤岔子事故仍有发生。所以，如何预防和消灭调车事故就成为广大铁路人员的共同课题。一、调车作业安全调车作业复杂多变，但只要认真执行以岗位责任制为