水温传感器教案

1 实训一实训一 冷却液温度传感器的检测冷却液温度传感器的检测 一 目的和要求一 目的和要求 1 掌握冷却液温度传感器的结构与工作原理 2 掌握冷却液温度传感器的检测方法 3 了解冷却液温度传感器的常见故障 二 实训课时二 实训课时 2 课时 三 课前准备三 课前准备 1 1 教师准备 教师准备 1 工具 常用工具 家用电热吹风机 万用表 大众 1552 诊断仪 K81 汽 车诊断仪 2 设备 桑塔纳 2000 轿车 AJR 型发动机 别克电喷发动机实训台架各一台 桑塔纳 2000 和丰田皇冠轿车整车各一辆 德国爱维公司电控发动机模拟教学试 验板 3 资料 课件准备 2 学生准备 1 电路图的识读方法 2 2 万用表 解码器的使用方法 3 笔和作业本的准备 四 原理与应用讲授四 原理与应用讲授 1 1 导入 导入 一辆 POLO1 4 每次出车都发动不着 需要经过数次发动后才勉强着火 着火 后 怠速又严重抖动 车主把车开到大众特约维修店要求检修 经询问后 修 理工利索地连接上故障诊断仪 V A G1552 对发动机电控系统读码 发现了 冷 却液温度传感器断路 的故障码 问 假设那个修理工是你 你应该如何处理 2 2 安装位置 安装位置 安装发动机缸体 缸盖冷却液的通道上 3 3 功用 功用 检测发动机冷却液温度 并将冷却液温度的信息转变为电信号输入发动机 电控单元 电控单元根据该信号对燃油喷射 点火正时 废气再循环 空调 怠速 变速器换挡及离合器锁止 爆燃 冷却风扇等控制进行修正 注 拓展到电控发动机基本信号与修正信号 点火提前角和喷油量 注 拓展到电控发动机基本信号与修正信号 点火提前角和喷油量 4 4 构造 构造 内部是一个半导体热敏电阻 它具有负的温度系数 3 5 5 工作原理 工作原理及特性曲线 及特性曲线 冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻 其电阻值根据冷却液的 变化而变化 冷却液温度越低 其电阻越高 冷却液温度越高 其电阻越小 电控单元通过内部的电阻器 向发动机冷却液温度传感器提供 5V 信号电压并对 电压进行测量 当发动机冷车时 电压将升高 当发动机热车时电压将降低 电控单元通过测量电压 计算出发动机冷却液温度 6 6 冷却液温度传感器的检测冷却液温度传感器的检测 1 线路的检测 4 2 传感器本身的检测 3 解码器检测 整车 五 实训步骤 五 实训步骤 1 检测内容 工作电压 信号电压 随温度变化 电阻 随温度变化 线束电阻 信号 波形 用故障诊断仪 1552 诊断仪读取故障代码 测量数据流 简单故障查找 2 检测参数的范围 1 工作电压 5V 2 信号电压 0 5V 正常工作温度时为 1 5 2 5V 3 电阻变化 70 100K 4 有关的故障代码 P0117 P0118 P1114 P1115 5 线束电阻 0 5 6 标准波形 其输出信号为模拟信号 在温度稳定的情况下 其信号输出波形为近似一条直 线 随冷却液温度升高 信号电压逐渐减小 3 常见故障症状 当水温传感器本身或线路损坏时 发动机会产生下列故障 1 发动机热怠速不良 2 怠速不稳 3 冷车起动困难 4 热车冒黑烟 5 废气排放增加 4 大众桑塔纳 2000 冷却液温度传感器的测试 AJR 型发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻 其连接电 路图如下图所示 冷却液温度传感器出现故障 发动机会出现冷车或热车启动 困难 油耗增加 排放超标 5 冷却液温度传感器连接电路图 发动机怠速工况 进入 08 功能 读测量数据块 选择 03 显示组检查冷却 液温度传感器 如果显示数据不真实 关闭点火开关 检查传感器插头上端子 和发动机控制单元线束插头间的线路是否有断路或短路 如果线