路线设计说明书

攸县至茶陵道路综合设计 K9 000 K12 000 1 说明书说明书 1 1 影响路线方案的主要因素 影响路线方案的主要因素 本项目路线布设结合沿线地形 地貌 水文 地质等自然条件以及沿线主 要城镇发展规划 路网布局等进行路线的平纵面设计 尽量减少良田好地 减少房屋及其他拆迁 远离学校和环境敏感区 重视环境保护 减少对 自然景观的破坏 减少噪音和废气污染 路线平纵指标掌握均衡 尽量采 用较高平竖曲线半径 讲究平纵配合以及与自然景观相协调 影响路线方 案的主要因素有 1 路线起终点应充分考虑与前后衔接项目的顺接 2 本项目地处山区 在路线设计时应讲究路线平纵横配合 使其具有流 畅的立体效果 在争取较高的平纵技术指标时 更要注意合理运用技术指 标 讲究平纵配合和前后指标的均衡掌握 在山区受到地形限制的时候 平曲线的指标可以适当降低 采用设计速度为 40Km h 的指标 3 充分考虑路线线位与乡村生产和生活的关系 合理确定道路与农业发 展的关系 通过道路的修建为沿线村庄的脱贫致富制造条件 4 平面线形在不过多增加工程数量的前提下 尽可能采用较高的技术指 标 提高服务水平 以利于项目功能的发挥和运营效益的提高 5 在不影响路线总体走向 不降低路线主线设计指标的前提下 路线布 设应充分考虑大型构造物 如立交 桥梁 的设置位置以及路线与其他主 要公路的交叉方式和位置 尽可能给大型构造物的设置提供有利条件 避 免因路线布设不当造成大型构造物设置困难和工程数量显著增加 6 路线布设尽量避开不良地质区 兼顾填挖平衡 7 重视环境保护 防止水土流失和环境污染 尽力少占良田 尤其是高 产田 尽量避免过多拆迁房屋和重要的电力 电讯 水利设施 2 2 路线设计指标 路线设计指标 2 1 行车速度及路基宽度 本项目全段计算行车速度采用 60km h 路基宽度为 10m 其他有关标准按 公路工程技术标准 JTGB01 2003 规定的一般值采用 路基宽度为 攸县至茶陵道路综合设计 K9 000 K12 000 2 10m 其中 行车道宽 2 3 5m 硬路肩宽 2 0 75m 土路肩宽 2 0 75m 2 2 平面线形指标 本路段平面线形技术指标如表 2 2 1 平面线形技术指标 序号指 标 名 称 单 位 技术指标 1 路线总长 km3 5 2 路线增长系数 1 521 3 平均每公里转角点个数个 4 4 平曲线最小半径 m 155 5 最小平曲线转角 6 31 03 8 6 直线最大长度 m144 93 7 平曲线长占路线总长 90 65 注 平面线形指标与老路一致 2 2 2 纵面线形指标 纵断面设计在满足排水前提下 考虑山区的实际地形地貌 尽量满足视距 等方面的要求 最大纵坡以 6 控制 纵断面线形指标如表 序号指 标 名 称 单 位 技术指标 1 最大纵坡 处 5 978 1 2 最小纵坡 处 0 309 1 3 最大坡长 m 处 590 1 4 最小坡长 m 处 140 1 3 安全设施设置 3 1 设计原则 有利于保障行车安全 准确 快速 舒适 并对整个交通工程系统的合理 运营起着决定性的作用 3 2 设计依据 1 中华人民共和国交通行业标准 公路交通安全设施标准汇编 攸县至茶陵道路综合设计 K9 000 K12 000 3 2 中华人民共和国国家标准 道路交通标志和标线 GB5768 1999 3 公路交通安全设施设计规范 JTG D81 2006 4 公路交通安全设施施工技术规范 JTG F71 2006 5 公路交通安全设施设计细则 JTG T D81 2006 结合具体情况综合考虑 同时征求地方政府和建设单位意见 3 3 安全设施设计内容 本段公路安全设施含有交通标志 交通标线 护栏 3 3 1 交通标志 交通标志的布置原则 交通标志应结合道路线形 交通状况 沿线设施等情况 根据交通标志的 不同种类来设置 给道路使用者提供正确的 及时的信息 通过交通标志 的引导 使司机能够正确选择路线及方向 顺利 快捷地抵达目的地 同 时通过禁令 警告 指示等标志保证必要的行车安全 使道路发挥最大的 作用 因此在交通标志布设上应遵循以下原则 1 各类标志统一布局 并前后协调 形成整体系统 2 及时为司机提供准确信息 并通过调整标志布设间距达到减轻司机行车 单调感的目的 3 重要信息重复提示多级预告 同时应避免提供过多信息 分散司机注意 力 4 交通标志应设在车辆行进正面方向最容易看见的地方 5 设置必要的禁令 警告 指示标志 保证行车安全 3 3 2 交通标线 根据本路段实际情况确定一下标线设计原则 主线按照单向两车道进行划线 路基中线采用黄色双虚线线宽 15cm 间距 20cm 车行道边缘线线宽度为 15cm 3 4 护栏 本路段路侧护栏采用波形护栏 浆砌片石防撞墙 3 4 1 设置原则 波形护栏设置于收费站范围及两端渐变段的土路肩上 攸县至茶陵道路综合设计 K9 000 K12 000 4 立柱间距 一般路段为 4m4m 端头六根柱为加强柱 间距 2m2m 路侧护栏端 头采用圆头式端头部设计 3 4 2 波形护栏的材料 路侧波形梁护栏用的主要材料应符合以下各项规定 波形梁 立柱 端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢 Q235 其技术条件应符合 碳素结构钢技术条件 GB700 88 的规定 立柱埋置于混凝土中时 混凝土强度不应小于 C15 混凝土用材料应符 合现行交通行业标准 公路桥涵施工技术规范 JTJ041 2000 的规定