奥迪A6蓄电池的维修

蓄电池的维修蓄电池的维修 蓄电池是车上最重要的电器部件 蓄电池正常工作时可给用户提供很多便利 为了保 证蓄电池的使用寿命及功能 应按本维修手册中的所述进行检查及保养 除了在发动机起 动时需使用蓄电池外 蓄电池还作为中继装置向车上所有用电器供电 铅酸蓄电池警报说明及安全事项见图 20 1 所示 图 20 1 铅酸蓄电池警报说明 1 遵守维修手册中电器系统和使用说明书中蓄电池的使用说明 2 腐蚀危险 蓄电池内的 酸液有强腐蚀性 因此必须戴上防护手套和眼镜 不要倾倒蓄电池 否则酸液可从排气孔 中溢出 3 禁止明火 火花 明灯及吸烟 用电缆及检测仪器检查时不要产生火花 不 要使蓄电池短路 4 戴上防护眼镜 5 小孩应远离酸液和蓄电池 6 报废处理 7 旧蓄 电池不可做为家庭垃圾处理 8 爆炸危险 维护蓄电池时 蓄电池接线柱不可涂油脂 蓄 电池接线卡只可用手轻插上 以免损坏蓄电池壳体 蓄电池接线柱拧紧力矩为 6N m 一 蓄电池的拆装一 蓄电池的拆装 断开蓄电池前应查询收录机的防盗码 如果再次接上蓄电池 应按操作说明重新启动 车上的装备 收录机 时钟 电动车窗升降器 发动机 1 蓄电池的拆卸 蓄电池的拆卸 打开压力舱盖 松开六角螺母 1 SW10 断开蓄电池接线柱上的地线 松开六角螺 母 2 SW10 断开蓄电池正极接线柱上的正极接线 如图 20 2 所示 图 20 2 蓄电池接线 1 2 六角螺母 拧下六角螺栓 SW13 并拆下固定件 拧紧力矩为 15 N m 从压力舱内取出蓄电 池 如图 20 3 所示 图 20 3 拆卸蓄电池 1 蓄电池 2 固定件 3 六角螺栓 2 蓄电池的安装 蓄电池的安装 最新一代蓄电池上有一中央通气孔和一种称为 Fritte 的复燃 逆弧 保护装置 其 功能是使充电时产生的气体可从蓄电池盖上的通气中溢出 在同一位置还装有复燃保护装 置 它可防止点燃蓄电池所产生的可燃气 还有一点很重要 中央通气孔处有一软管 安 装时不要取下 只有这样 蓄电池才能通过 Fritte 和软管排气 Fritte 由一个小圆玻 璃纤维垫构成 该垫直径约 15mm 厚约 2mm Fritte 工作时像一个阀 蓄电池产生的 气体就从该 阀 中溢出 安装蓄电池时务必注意 中央通气孔处的软管 图 20 4 箭头所示 不可取下 只有这 样蓄电池才能通过 Fritte 和软管排气 对于无该软管的蓄电池 注意上盖上的排气孔不 要堵塞 蓄电池的安装可按与拆卸相反的顺序进行 安装完后应检查蓄电池是否装牢 如 蓄电池未装牢 由于蓄电池振动会影响其使用寿命 如固定不当 会损坏蓄电池栅板 固 定件会压坏蓄电池壳体 酸可能流出 造成巨大损失 另外撞车时易引发其他事故 图 20 4 蓄电池通气孔软管 二 蓄电池的检查二 蓄电池的检查 一 目视检查 一 目视检查 蓄电池在充电 电压测量和负荷检测时必须拧紧堵塞 检测静态电压 酸密度或负荷 前 应对蓄电池进行目视检查 该检查用于确定 1 蓄电池壳体是否损坏 如损坏 酸液会流出 2 蓄电池接线柱是否损坏 如其损坏 则无法保证导线接头的良好接触 这会导 致电缆起火 从而损坏电器系统 二 电解液液面高度检查 二 电解液液面高度检查 为了保证蓄电池盖的密封性 必须将原装的蓄电池专用堵塞拧入蓄电池开口 如堵塞 丢失或损坏 只可使用型号相同的原装堵塞 堵塞上必须装有 O 型密封环 保持电解液液面的正确高度 是影响蓄电池使用寿命的一个重要因素 蓄电池上有两 个标记 即 min 最小 和 max 最大 检查液面高度时 只需目视检查蓄电池外部标记 即可 液面高度必须超过 min 标记 但不可超过 max 标记 如果蓄电池外部的 min 和 max 标记已不可识别 或因光线不好而无法看清 必须拧开堵塞 直接目视检查蓄电池内部的 液面高度 液面高度应盖住塑料隔片 这相当于外部的 max 标记 如果液面过低 由于极板干燥而造成容量损失 能量损失 极板未被电解液 硫酸 包围会造成极板 极板组及桥和连条的腐蚀 腐蚀会影响蓄电池功能 最终将不可使用 脏污后的电解液会导至自放电 为避免电解液脏污 只能补加蒸馏水 如果液面太高 从蓄电池外表流出的电解液会损坏发动机舱内部件 液面过高时 即 超过内部标记 塑料隔片 或超过外部的 max 标记 必须用虹吸管抽出电解液 直到液面 回到内部或外部标记处 三 空载电压测量 三 空载电压测量 为了使空载电压测量准确 应注意以下几点 1 如果要测量已装在车上的蓄电池空载电压 应断开蓄电池地线 2 测量车上蓄电池前 2h 不得行车或起动发动机 3 测量蓄电池前 2h 不得接通用电设备 4 测量蓄电池前 2h 不得充电 测量蓄电池空载电压时 装好蓄电池并关闭点火开关 测量蓄电池接线柱之间的电压 如果测试仪显示 12 5V 或更高 表示蓄电池正常 如果蓄电池空载电压短时低于 12 6V 应立即充电 四 各格电解液浓度的检查 四 各格电解液浓度的检查 电解液浓度检查再加上蓄电池加载检测即可清楚表明蓄电池状态 检查电解液浓度时 蓄电池温度不得低于 10 可以在蓄电池刚充完电就检查电解液浓度 拧下所有蓄电池堵塞 蓄电池各格堵塞 将虹吸管 图 20 5 插入一个格内尽量抽 取电解液 直到浮子浮起 对其它各格重复上述检测过程 电解液浓度 即比重 kg dm3 越高 浮子浮起的越多 图 20 6 根据虹吸管上的刻度可得知电解液浓度 图 20 5 通用酸液虹吸管 图 20 6 用虹吸管检查电解液浓度 各格电解液浓度之差不可大于 0 04kg dm3 电解液浓度应不低于 1 24 kg dm3 不同状 态对蓄电池电解液浓度的要求见表 20 1 如果检测的电解液浓度不合要求 则蓄电池不能 继续使用 必须报废 表 20 1 蓄电池电解液浓度 地区充电状态比重 kg dm3 完全放电1 12 半充电1 20正常气候地区 充满电1 28 完全放电1 08 半充电1 16热带地区 充满电1 23 五 蓄电池负荷检测 五 蓄电池负荷检测 进行蓄电池负荷检测时须使用 V A S1979 或 V A S5033 图 20 7 使用 V A S1979 或 V A S5033 检测时不须拆下蓄电池 蓄电池接线也不用拆 必须注意按检 测仪使用说明 将夹钳夹到蓄电池接线柱上 夹钳与接线柱应接触良好 图 20 7 蓄电池负荷检测专用工具 V A S1979 负荷电流是不同的 应按检测仪上的蓄电池容量来调整 负荷电流可根据表 20 2 查取 最低电压 即不可低于该电压 也可根据表 20 2 查取 负荷电流和最低电压根据容量而有 所不同 表 20 2 负荷电流和最低电压 蓄电池容量冷态检测电流负荷电流最低电压 极限值 70Ah340A200A9 5V 80Ah380A300A9 5V 82Ah420A300A9 5V 92Ah450A300A9 5V 检测过程中由于大负荷 直流电阻 流过的电流也大 因此蓄电池电压下降 如果 蓄电池正常 电压只降到最低电压 最低电压值根据蓄电池容量和冷态检测电流的不同而 不同 根据冷态检测电流即可了解在寒冷季节蓄电池的输出功率 蓄电池的冷态检测电流 高对于压缩比高的发动机尤其重要 如果蓄电池损坏或充电不足 蓄电池电压下降的非常快 称为 电压崩溃 电压值 降至 9V 以下 这个低电压在检测完成后仍将维持很长一时间 然后才缓慢上升 该蓄电 池无法再达到可使用的电压值 空载电压 应注意有这种故障的蓄电池已无功率储备 而未损坏的蓄电池则有 有这种故障的蓄 电池应报废 三 蓄电池的充电三 蓄电池的充电 蓄电池充电房间内不允许有明火或吸烟 因为充电时会产生气体 该气体很容易被引 燃 精密工具不可放入充电间 因为充电时改变了室内空气成份 因而产生了腐蚀性 蓄 电池在充电 电压测量和负荷检测时必须拧紧堵塞 将蓄电池接到充电器上前 应关闭充电器 蓄电池充电前 其最低温度不得低于 10 应使用蓄电池充电器来充电 如 V A G1471 V A G1648 或 V A G1974 如还要将蓄电池 装到车上使用 必须遵守空载电压和电解液密度的规定 蓄电池充电方法如下 断开电池地线和正极接线 将蓄电池正极接线柱接到充电器正极接线柱上 负极接线 柱接到充电器的负极接线柱上 如果蓄电池长时间未在行车中使用 如库存车 由于静态用电器 如时钟 的作用 蓄电池自身放电 如出现这种情况 蓄电池会硫化 即极板表面硬化 如果蓄电池在过度 放电后又马上充电 则会产生硫化反应 如未出现这种情况 表明极板仍能硬化 但蓄电 池充电能力受影响 其储备功率下降 蓄电池过度放电后 电解液 硫酸与水的混合液 中几乎只剩水了 硫酸已大量减少 那么在温度达到 0 以下时 液体会膨胀 从而胀破 蓄电池壳体 用传统的充电器对已过度放电的蓄电池进行快速