地铁接触网新线既有线接口施工方案

上海市轨道交通 11 号线北段二期工程 接触网系统 供电系统干线电缆 杂散电流防护系统 及高架区间动力照明系统 江苏路站 华山风井江苏路站 华山风井 一期与二期工程接触网接口施工专项方案一期与二期工程接触网接口施工专项方案 编制 审核 审批 二 一二年八月 1 江苏路站 华山风井江苏路站 华山风井 一期与二期工程接触网接口施工专项方案一期与二期工程接触网接口施工专项方案 一 一 工程简介工程简介 上海市轨道交通 11 号线北段二期工程起点为长宁区华山路中间风井 终点为罗山路站 线路全长 21 31 公里 地下段线路长 19 70 公里 高架 段线路长 1 61 公里 全线设川杨河停车场一座 车站 13 座 其中地下车 站 12 座 高架车站 1 座 最大站间距 2 513km 最小站间距 0 870km 平 均站间距 1 578km 工程结构形式由高架桥 地下区间单圆形隧道 矩形 隧道 敞开段 U 型结构等形式构成 二 二 编制依据编制依据 1 城市轨道交通机电设备安装工程质量验收规范 DG TJ08 2005 2006 2 11 号线北段一期工程施工平面 隆德路站 江苏路站 含 平面 布置图 图号 001 CW PM 04 015 3 11 号线北段二期工程地下段刚性悬挂接触网安装图 设备安装图 4 11 号线北段一期工程工作联系单关于 江苏路站上行线工程终点 变化后接触网专业的相应调整 编号 电化院 CW SG11N 联字 2009 第 007 号 5 2012 年 8 月 16 日召开的 十一号线江苏路站至华山风井区段遗留 问题协调会 会议纪要 2 三 接口施工人员组织三 接口施工人员组织 接口施工主要人员组织见下表 序号主要人员单位联系方式主要职责 总协调联络 施工方面的协调与联络 现场施工监管及配合 现场监护 文明施工 对外协调总负责人 现场施工总负责人 负责请点作业 现场安全负责人 现场技术负责人 现场施工负责人 现场指定区域施工作业指导 现场指定区域施工作业指导 四 施工准备四 施工准备 1 人力资源准备 施工准备阶段 组织安排项目管理人员进场和陆续组织施工人员进场 所有人员必须经过安全 技术培训考试合格后方可上岗 主要现场施工人 3 员及分工见如下表所示 表 1 人员配备表 序号人员名称人数职责 1 现场总负责人 1 对接口部位过渡施工的安全 质量全面负责 2 主管工程师 1 对工程质量和过程控制进行检查指导 落实 各项技术措施 3 调度 1 负责请点作业 4 安全负责人 1 现场安全指导监护 文明施工 5 作业队长 1 负责现场施工的指挥和协调 6 工班长 2 现场指定区域施工作业指导 7 技术工人 10 安装作业 8 辅助工人 12 辅助作业 9 安全防护员 4 安全防护 2 主要施工机具配置 表2 主要施工机具配置表 序号名称规格单位数量备注 1安装作业车DA5A台1 2人工梯车自制台1 3轨道平板车GPC30台2 4张力放线车DF2台1 5测量梯车地铁专用台4 6架线小车台1 7激光测量仪DJJ 8台2 8钢筋探测仪台1 9水平尺500mm把1 10游标卡尺0 300mm把4测量接头夹口 11塞尺0 1 1mm把4测量接头缝隙 12钢卷尺50m 5m把各 4 13冲击电锤TE 40台4 14冲击钻头根10与锚栓型号相应 15拉力测试仪ZTM台1 16钢筋探测仪PS 200台1 17专用钻孔模板块2与悬挂类型相应 18专用敲击工具把4 19清孔钢刷把4 20清孔气囊套4 21扭矩扳手13 230N m把8 4 序号名称规格单位数量备注 22汇流排专用切割机牧田 1440台1汇流排预制 23汇流排钻孔模具厂家专配套2汇流排预制 24架线小车厂家专套1 25电动涂油装置套1 26内六角扳手把4 27角尺把1预制短汇流排 28橡皮锤把4 29楔形紧线器套3 30放线滑轮0 5t只若干地线架设 31张力计1 5t只1 32温度计支1 33手扳葫芦3t只2 34断线钳把2 35验电器1500V套2 3 主要防护用品 表3 主要防护用品配置表 序号名称规格单位数量备注 1信号灯闪烁式台4 2防护旗面4 3对讲机台若干 4防护服荧光套若干 5安全帽套若干 五 施工方案五 施工方案 1 接口情况介绍 江苏路站 华山风井新建线路和运营线路刚性悬挂接口示意图如图 2 所示 接口部位在非绝缘锚段关节 MX57 与 MX58 以及 MS60 与 MS61 处 北 段二期的江苏路站至华山风井线路的电能需江苏路站和上海交大站供给 江苏路站处在运营中 即 MX57 和 MS60 两个锚段处于带电状态 MX58 和 MS61 两个锚段引入形成两个非绝缘锚段关节的工作内容 必须在北段一期 停运后的夜间申请作业点进行 前期施工 将接口非绝缘锚段关节设置为 绝缘锚段关节 并将新线临时接地保证安全 5 从现场实际勘测知 车档 警示牌 隔离门已设于现场 隔离门已设 置于接口锚关处 图 1 接口锚段关节现状示意图 图 2 接口锚段关节衔接示意图 2 施工技术准备 根据 江苏路站至华山风井区段遗留问题协调会 会议纪要 江苏路 6 站至华山风井区段属于北段一期工程范围 该区段接触网系统采用北段一 期已出平面布置图施工 波形按正弦全波布置 接触网导高在接口部位由 4040mm 逐渐过渡到 4100mm 相邻悬挂点的相对高差一般不大于所在跨距值 的 0 5 结合施工平面图 导高的过渡可在上行锚段 MS62 下行锚段 MS59 中完成 每跨导高增加 3mm 总共需要 20 跨 接触网悬挂安装图 设备安装图按北段二期图纸 相应接触网材料及技术参数同北段二期 3 施工封锁计划申请 依据现场踏勘的实际情况 结合工程数量和功效 接口锚段关节施工 需申请5个天窗点 计划预计从2012年11月19日至2012年12月20日 天窗点需封锁江苏路站上 下行 需曹杨路站 江苏路站上 下行接 触网停电 具体请点内容如下 表4 封锁计划分配表 天窗 点 封锁区段接触网停电范围接口作业内容行车方式 现场负责 人 1 江苏路站 一期终 点上 下行区间 曹杨路站 江苏路 站上 下行供电分 区 施工测量 打孔及锚栓 安装 悬挂定位装置安 装 人工梯车 2 江苏路站 一期终 点上 下行区间 曹杨路站 江苏路 站上 下行供电分 区 汇流排安装人工梯车 3 江苏路站 一期终 点下行区间 曹杨路站 江苏路 站下行供电分区 接触线架设 地线架设 和跳线连接 人工梯车 4 江苏路站 一期终 点上行区间 曹杨路站 江苏路 站上行供电分区 接触线架设 地线架设 和跳线连接 人工梯车 5 江苏路站 一期终 点上 下行区间 曹杨路站 江苏路 站上 下行供电分 区 悬挂调整及中锚安装人工梯车 4 施工流程 1 接口部位过渡施工流程 如下图2所示 7 锚关还原 系统受电 接触线架设至接口关节 悬挂调整及中锚安装 地线架设至接口关节 施工准备 悬挂安装至接口关节 接口关节处悬挂安装 汇流排安装至接口关节 非绝缘接口锚段关节改为 临时绝缘关节 技术性能检验 图 2 刚性悬挂接口部位过渡施工流程 2 新线施工 施工员先将隔离门外的 MX58 和 MS61 两个锚段的悬挂定位装置 汇流 排 地线下锚底座安装到位 施工过程中严禁施工人员越过隔离门进入运 营区域 影响运营安全 3 接口锚段关节施工 1 悬挂安装 向供电公司申请夜间停电作业令 在规定的时间内同时进行上下行接 口锚段关节中 MX58 和 MS61 两个新锚段悬挂点的定位测量 悬挂点的打孔 及锚栓安装 悬挂定位装置安装作业 施工完毕后 清理现场 检查限界 带电体与接地体间的绝缘距离是 否符合技术要求 并复核 MX57 和 MS60 两个既有锚段的绝缘状况 确认达 到要求后按规定销令并退出施工现场 2 汇流排安装 向供电公司申请夜间停电作业令 安排两组施工人员分别进行上 下 行的汇流排安装工作 8 施工人员先从华山风井向江苏路站方向进行新建的 MX58 锚段和 MS61 锚段的汇流排安装 施工到隔离门处待命 待停电作业令批准后进入隔离 门内进行新建锚段剩余部分的汇流排安装 并将接口部位的非绝缘锚段关 节临时做成绝缘锚段关节 新建线路不带电 并将 MX58 锚段和 MS61 锚段 在隔离门外设置带彩条的临时接地线 施工完毕后 清理现场 检查限界 带电体与接地体间的绝缘距离是 否符合技术要求 并复核 MX57 和 MS60 两个锚段 以及两个接口锚段关节 的绝缘状况 确认达到要求后按规定销令并退出施工现场 3 接触线架设 地线架设和跳线连接 向供电公司申请夜间停电作业令 需两个停电点分别进行上 下行的 接触线架设 地线架设以及跳线连接工作 新线架设时 首先利用白天从华山风井向江苏路站方向进行接触线架 设 地线架设和跳线安装 施工到隔离门处待命 待停电作业令批准后进 入隔离门内进行剩余接触线 地线的架设以及跳线安装 并将地线与既有 地线连通 施工完毕后 清理现场 检查限界 带电体与接地体间的绝缘距离是 否符合技术要求 并复核 MX57 和 MS60 两个锚段 以及两个接口锚段关节 的绝缘状况 确认达到要求后按规定销令并退出施工现场 4 悬挂调整及中锚安装 同理 施工人员先从华山风井向江苏路站方向进行新建的 MX58 锚段 和 MS61 锚段的刚性悬挂调整 施工到隔离门处待命 待停电作业令批准 后进入隔离门内进行新建锚段剩余部分的刚性悬挂调整 临时绝缘锚段关 节不作调整 继续保持绝缘状态 悬挂调整到位后进行该锚段的中心锚 9 结安装 施工完毕后 清理现场 检查限界 带电体与接地体间的绝缘距离是 否符合技术要求 并复核 MX57 和 MS60 两个既有锚段 以及两个接口锚段 关节的绝缘状况 确认达到要求后按规定销令并退出施工现场 六 安全控制措施六 安全控制措施 1 安全通则 遵守供电公司的有关安全管理的规章制度 进入运营线路施工作业 一切听从供电公司有关部门的工作指令 按工作指令进行施工作业 不得无计划进入线路轨行区 不得浪费 蓄意损坏或任意破坏属于或将属于业主的任何财物 未经批准不得以任何方式更改或干扰设备装置的正常运行和测试 不得将进入地铁工地许可证复制或借给未经许可的人员 进入轨行区作业的施工人员必须穿戴安全帽 荧光衣 2 一般要求 确保参加施工的员工必须身体健康 司乘人员无耳聋 色盲 并经安 全教育 方准上岗操作 每天开工前和收工后将当天工作内容通知供电公司 驻地监理 业主 项目工程师 作业队指派一名经供电公司培训合格的人员负责监督整个施工时间内 的安全事宜 从规定的出入口进出工地 除了指定的施工范围 未经许可不得进入其他施工地点或区域 10 经常保持工地的整齐 清洁 在隧道内提供充足的照明 任何损坏及故障必须立即向业主 驻地监理 供电公司等各方报告 施工负责人派专人在指定区域的起点和终点以外 50 米处设置带红白 相间条纹的反光标志或标志牌或红色闪光灯作为停车防护型号 该标志设 置于线路两钢轨之间 施工负责人确认施工防护已经设置好后 才能发出 施工作业令 安全防护员必须手拿手电筒站在工程车开来方向的轨道区域一端警告 标志处 施工负责人如发现施工地点有妨碍行车安全的异常情况时 除采取紧 急措施消除故障外 并立即显示停车信号和通知驻站联络员转告联合调度 3 防火要求 严格执行 上海市工地消防安全管理办法 无论车站或是区间 工点范围内禁止吸烟 4 作业和行走要求 得到停电作业命令后 先挂好临时接地线 并设置好安全防护 方可 进行施工作业 作业过程中 所有施工人员不得触碰现场的与接触网施工无关的设备 和设施 对于与接触网施工有关的设备和设施 首先需要申请 得到许可 后 在供电公司相关专业人员的配合下方可进行作业 每次作业完毕后 清理施工现场 拆除接地线等临时设施 做好既有 接触网的绝缘测试和安全检查 排除一切影响次日运营的隐患 11 施工作业车需要进入江苏路站时 严格按运营单位提供的相关信号和 行车指令行进 在隔离门外作业时 严禁施工人员越过隔离门进入