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6 146 14 南宁局黔桂线德胜站接触南宁局黔桂线德胜站接触 网倾斜影响行车一般网倾斜影响行车一般 c14c14 类事故类事故 1 事故概况 2015 年 6 月 14 日 1 时 10 分 南宁局黔桂线客车 k873 次 准备通过德胜站时 值乘司机发现邻线接触网支柱倾斜 30 度 左右 立即在站内停车 1 时 35 分因司机请求上车顶检查接触 网停电 2 时 12 分供电人员到达现场 检查发现德胜站 23 钢 柱倾斜 支柱防护墩碎裂 经确认 1 道可限速通过 2 时 17 分司机检查完车顶 接触网恢复供电 2 时 39 分 k873 次开 车 3 时 02 分 接触网请求停电进行临时处理 4 时 52 分处理 完毕 恢复供电 并在德胜站办理 1 道降弓运行 3 道 4 道封 锁的行车限制条件 影响客车 1 列 货车 6 列 2 事故原因 柳州供电段在进行防护墩施工时 内填物违规使用石灰 煤渣 废枕木等具有腐蚀性材料进行填充 在雨水渗透 潮湿 的环境下 钢柱根部腐蚀 3 根主角钢腐蚀断 承载力不足 最终钢柱整体向线路方向倾斜 3 事故责任 柳州供电段全部责任 4 事故教训 1 工区日常巡视走过场 在现场调查中 发现同型号的 025 027 钢柱基础表面仍有细小放射性裂纹 同时 5 根钢柱 基础周边杂草 垃圾等较多 部分有积水现象 但查工区今年 上半年以来的巡视记录 对德胜站巡视都是设备正常 暴露出 工区未按照 接触网运行检修规程 铁运 2007 69 号 第 89 条第 4 项 基础帽完整无破损 支柱根部和基础周围应保持 清洁 不得有积水和杂物 认真开展巡视检查 2 车间安全管理不力 一是施工质量把关不严 在钢柱 防护墩施工没有全过程监控 对违规使用腐蚀性材料填充未及 时发现制止 二是工区班组指导帮促不够 车间干部日常到工 区检查 未指出工区巡视质量不高问题 未及时指出防护墩检 查的重点和要求 3 供电段技术管理粗放 一是作业指导书漏项 查供电 段巡视作业指导书中 对钢柱基础及防护墩的巡视标准缺少 接触网运行检修规程 铁运 2007 69 号 第 89 条第 4 项的要求 二是技术资料不全 查供电段黔桂线的技术资料 缺少设计相关文件 以及部分设
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