机油标准ACEA A5B5-10

ACEA A5 B5 10 总览 ACEA A5 B5 机油属于高端主线润滑油 它们主要用于专门针对使用低粘度机油而设计 的高性能汽油和轻负荷柴油发动机 这些机油可能不适合某些发动机使用 ACEA A5 B5 是典型的以 API 第三类基础油作为基础的低 HTHS 3 5cP SAE 5W 30 机油 ACEA A5 B5 的主要物理和化学要求如下所示 要求方法单位限度 HTHS 粘度 CEC L 36 A 90cP 2 9 并 3 5 硫酸盐灰分 ASTM D874 重量百分比 1 6 磷 ASTM D5185 重量百分比报告 硫 ASTM D5185 重量百分比报告 蒸发损失 NOACK CEC L 40 A 93 13 总碱值 ASTM D2896 毫克氢氧化钾 克 8 0 ACEA A5 B5 所要求的低 HTHS 3 5cP 水平限制了可与 ACEA A5 B5 联系在一起的 额外性能声明的数量 在 2010 年版的 ACEA 规范推出之前 ACEA A5 B5 通常不与任何设备制造商的规格联系 在一起 不过 福特 Ford 发布了 WSS M2C913 B 的修订版 将最低的 ACEA 性能 水平从 ACEA A1 B1 提高到 ACEA A5 B5 010 因此在未来 一些 ACEA A5 B5 08 发 动机油可能也符合福特 Ford WSS M2C913 C 规格的要求 变更 ACEA A5 B5 于 2004 年首次被引入 ACEA 机油等级规范 但它是建立在 2002 年引入的 最初版本的 ACEA A5 和 ACEA B5 等级规范的基础上 2010 年版本的 ACEA 规范对 ACEA A5 B5 的要求做出了少量修改 其中包括纳入新的 OM646LA 发动机测试以取代 OM602A 在油泥处理能力方面的要求也有所提高 2010 年版 ACEA 规范所做变更概括如下 测试2010 年版 ACEA 变更 总碱值增加了新的 8 0 毫克氢氧化钾 克的限度 OM602A 清除 OM646LA 新增加的测试 M111SL 发动机平均油泥要求从 RL140 增加到 RL140 4 个标准差 或 9 0 由于引入最低总碱量 TBN 8 0 毫克氢氧化钾 克的要求 这影响了可与 ACEA A5 B5 08 相结合的 ACEA 等级的数量 在 2010 年版 ACEA 规范推出前 根据发动机油的具体 性能 是有可能将 ACEA A5 B5 与 ACEA C1 和 C2 等其他多项等级结合起来的 不过 由于符合 ACEA C 等级要求的发动机油是按照较低的硫酸盐灰分水平配制的 它们的总碱 量通常低于 8 0 毫克氢氧化钾 克 因此 随着 2010 年版 ACEA 规范的推出 符合 ACEA C 等级要求的发动机油不太可能同时符合 ACEA A5 B5 的要求 在 M111SL 发动机测试中 油泥处理能力的可接受水平限度已提高至 ACEA 规范的最高水 平 现在每一个等级的机油都必须实现相同水平的性能 如果不进行重新配制 现有的一 些 ACEA A5 B5 发动