“大闸蟹”砸趴生鲜冷链物流-原因何在

大闸蟹 砸趴生鲜冷链物流 原因何在 往年也有爆仓 但像今年这么大面积积压 还是 第一次 鲍建华介绍说 高峰期他这里一天能出货 2000 多份 冷链物流是确保农产品消费安全和体验的重要环节 能够降低农产品在配送中的损耗 但是 由于生鲜农产品 配送损耗大 一般的快递公司是不配送生鲜农产品的 目 前仅有几家大型的物流公司业务涉及生鲜农产品配送 且 多与产量较大的农产品生产基地签约配送 目前 站在风 口上的生鲜电商 仍然依靠传统快递做物流支撑 而这种 状况既没有控制力 也没有预警机制 风险随时存在 比 如在时下 当互联网 撞上大闸蟹 当预售蟹券带来集中 暴涨的订单时 就有可能砸趴生鲜冷链物流 这只螃蟹不是那么 容易吃到嘴 10 月 8 日 济南一家生鲜电商平台 源生递 负责人 裴庆华松了口气 虽说 10 月中旬才到阳澄湖蟹最肥美的季 节 但第一波销售高峰期已然过去 在这个中秋节 这家 专做原产地直供的创业公司刚刚经历了一场考验 他们创 业的首场大戏选择售卖阳澄湖原产地大闸蟹 没想到这只 螃蟹并不是那么容易吃到嘴里 原因何在 问题卡在了物 流配送上 因为 源生递 走的全部是预售模式 提前一 个月开始卖蟹卡 承诺下单后 48 小时送货上门 阳澄湖开 湖捞蟹前 源生递 已经预售了一万余份蟹卡 在 9 月 20 日 阳澄湖开捕 源生递 当天就接到上千单提货信息 公司把信息发往阳澄湖的供货方 可是 9 月 23 日 一张 来自于顺丰阳澄湖大闸蟹项目部的紧急通知 让所有大闸 蟹商家傻眼了 这张紧急通知声明 由于中秋临近 阳澄湖大闸蟹快 递业务量激增 目前每天积压 1 万多票 从 9 月 23 日起 所有阳澄湖大闸蟹的快件不能保证时效 因延误造成的大 闸蟹死亡顺丰概不负责 这样一个消息 对 源生递 这 个准备大干一票的创业公司来说 无异于兜头泼了一盆冷 水 源生递 在阳澄湖的合作方鲍建华是苏州阳澄湖大闸 蟹协会的常务理事 承包了一万余亩水田 老鲍做了二十 多年大闸蟹生意 物流运输方面和顺丰合作多年 按照协 议 源生递 负责山东的销售 随时上报提货信息 老鲍 那边即刻捕捞装箱 顺丰专机发运济南 再由顺丰在济南 的分拨点分拨至山东各地 保证山东客户在下单 48 小时内 能收到鲜活的大闸蟹 而 源生递 这边收到的提货信息集中在中秋节前几 天 发不了货意味着客户会大面积退单 这将影响到一家 创业公司的声誉 从 9 月 24 日起 源生递 连续三天从 苏州包了物流车 包装箱里放上冰块 夜间运输 经过 11 小时运输 第二天早 9 点运抵济南 之后在顺丰济南中转 站 源生递 的员工帮着分发 之后由顺丰配送 这样的 物流车每趟包车费用在 2500 元 往年也有爆仓 但像今 年这么大面积积压 还是第一次 鲍建华介绍说 高峰期 他这里一天能出货 2000 多份 但从 9 月 23 日起 顺丰就 不收货了 不光散户 连他这样月结账的大户的货都不收 了 顺丰系统也瘫痪了 连订单都查不到了 更麻烦的还有死蟹赔偿问题 往年出现死蟹的概率在 万分之一 而今年由于物流不给力 一千份有三四十份出 现死蟹 一份面值 568 元的蟹卡七折 398 元 卖出 但赔 偿是按原价赔偿给提货人 这个赔偿原本由供货商和物流 配送公司共同赔偿 但今年顺丰表示不负责赔偿 这成为 经营农产品的电商所面临的又一个棘手问题 顺丰爆仓 症结在那 顺丰物流爆仓 像今年这么大面积积压的症结在那里 鲍建华掌握的信息是 顺丰爆仓这几天 上海虹桥机场一 天积压的阳澄湖大闸蟹在 5000 份左右 而虹桥机场每天运 量最多只有 55000 份 顺丰速运首席市场官李东起在接受 记者采访时透露 去年大闸蟹销售配送旺季 顺丰速运苏 州区的运出苏州运费达到 1 45 亿元 而今年开湖节前一天 顺丰单天的出单量已达 4 万 5 万单 目前 阳澄湖大闸蟹 70 运量走上海虹桥机场 剩下的走无锡机场和杭州萧山机 场 仅在虹桥机场 顺丰航空就投入了两架货机 另外又 包机四五架 但即便这样 供货量还是大大超出了当初的 预想 由于今年阳澄湖开捕的日子和中秋节离得太近 中间 只差一个星期 导致提货期集中在中秋节前一周 物流与 供应链观察分析人士认为 今年第一批订单大部分都是中 秋送礼的订单 物流面临巨大压力 根本没有弹性时间 这是物流瘫痪的重要原因 而大闸蟹全面触网 预售模式 也带来了集中暴涨的订单 今年 包括淘宝 京东 顺丰 1 号店等 都在各自平台上大卖蟹券 力推阳澄湖大闸蟹 8 月 6 日 顺丰速运就在上海举办推介会 开启阳澄湖 大闸蟹项目 针对苏州大闸蟹商户开通大陆地区的全境收 取 同时 阳澄湖基地也在全面推微商模式 据苏州市阳 澄湖大闸蟹行业协会透露 协会已与顺丰 苏宁 1 号店等 合作签约 今年会有接近 7 成的阳澄湖大闸蟹走电商 由 此可见 大闸蟹全面 触网 的时代已然到来 阿里大数据显示 近一个月来 在淘宝生活汇平台大 闸蟹 蟹券 的销量增长 158 5 与传统营销渠道相比 互联网营销的波动要大得多 市场需求的激增 导致不可 控因素大大增加 万联网物流信息平台负责人分析 社交 电商 微商 走的是预售模式 这个模式带来的是批量的 集中爆发的订单 与传统电商的单订单模式截然不同 因 此导致大闸蟹在流通环节上受困 供应链模式必须变革 在业内人士看来 面对中秋这样的爆发性大潮 大闸 蟹的运输风险相当大 没有快速的航空网络运转根本不能 实现 有关人士认为 这种人为制造的销售高峰 使市场 增长量一下起来 但后端运营能力有限 从短途冷链车 飞机货运 到最后一公里快递 任何一个环节出问题 都 可能导致爆仓 所以这种状况 亟需现代化的物流快递行 业在流通环节上给力 一般而言 物流公司都是按每年吞 吐量来配备运力 但一旦生鲜冷链的需求在峰值期爆发出 超过平时 5 倍的市场时 压力可想而知 这种形势下 已 不可能要求物流公司按照峰值数据来配备运力 基于此 物流行业应早做预案 以备生鲜冷链高峰期的应急之需 而对于大多数中小电商来说 物流这个生鲜供应链中 最具权重的一环根本不在自己掌控之中 假如继续一味抢 单 不光过分依赖顺丰 还会导致消费者糟糕的购物体验 另一方面 也将导致物流成本奇高 损耗增加 利润下降 从这次 吃螃蟹 中 生鲜电商要学会订单管理 不能一 味抢单 今年大闸蟹物流供应链的瘫痪 一个重要原因是 操盘者不重视控制订单的节奏 结果导致全压在顺丰的物 流通路上 所以对电商而言 科学的方式应是限量预售 因为 大闸蟹供应链上的所有环节 都必须要清楚当日大 闸蟹的捕捞能力 包装能力 订单处理能力 物流配送能 力 做到运营能力与订单需求之间的协同 从今年阳澄湖大闸蟹运营模式上来看 供应链模式必 须发生全面变革 像亚马逊就是通过大数据预测 根据订 单分布提前做库存计划 后台再进行补货 从而有效统筹 整个供应链 完全可实现客户当天下订单 当天收到货 此次顺丰爆仓 压力全压在阳澄湖集散中心 这本是一个 末端节点 结