PHC管桩专项施工方案

盘营客运专线 PYTJ 2 标 DK71 490 08 DK72 486 5 DK72 598 4 DK73 750 段路基 PHC 管桩 专项施工方案 编 制 人 复 核 人 批 准 人 中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区 二 九年八月二十日 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 1 DK71 490 08 DK72 486 5 DK72 598 4 DK73 750 段路基 PHC 管桩专项施工方案 1 1 编制依据编制依据 1 1 铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计 个别路基设计图 1 2 客运专线路基施工技术指南 TZ212 2005 1 3 客运专线路基工程施工质量验收暂行标准 铁建设 2005 160 号 1 4 铁路工程施工安全技术规程 TB10401 1 2003 1 5 关于加强盘营铁路客运专线施工安全管理的通知 1 6 国家有关方针政策 以及国家和地方的相关法律法规 2 2 编制范围编制范围 盘营客运专线 PYTJ 2 标段 DK71 490 08 DK72 486 5 DK72 598 4 DK73 750 段路基 PHC 管桩施工 全 长 2148 02m 3 3 工程概况及主要工程数量工程概况及主要工程数量 3 1 3 1 工程概况工程概况 DK71 490 08 DK72 486 5 DK72 598 4 DK73 750 段路基地基采用 PHC 预应力高强混凝土管桩加固处理 正方形布置 管桩的砼强度等级为 C80 采 用的型号为 PHC A 400 80 预应力主筋保护层厚度不小于 30mm 其中 DK71 490 08 DK71 515 DK72 465 DK72 486 5 DK72 598 4 DK72 625 段 为桥头过渡段 管桩采用加密处理 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 2 桩间距为 1 8m 桩顶设 0 15m 厚碎石垫层 垫层上设置 0 5m 厚的 C35 钢筋砼 板 DK71 515 DK72 465 DK72 625 DK73 750 段路基管桩桩间距为 2 0m 桩顶设置 0 35m 高的 C35 钢筋砼扩大桩头 桩头为边长 1 4m 的正方形 桩头 间及桩头以上 0 5m 铺设碎石垫层 碎石垫层中间铺设两层高强度土工格栅 在本段路基范围内有三处涵洞 分别为 DK71 820 9 1 3m 涵洞 DK72 374 5 1 6m 涵洞 DK73 616 5 1 4m 涵洞 涵洞地基处理采用 CFG 桩加 固 本段路基 PHC 管桩共计 16726 根 441574 延长米 其桩位的具体布置见 DK71 490 08 DK72 486 5 段路基 PHC 管桩布置图 DK72 598 4 DK73 750 0 段路基 PHC 管桩布置图 3 2 3 2 地质概况地质概况 本段路基地层 DK71 490 08 DK72 486 5段 黏土 黄褐色 浅灰色 局部灰褐色 灰绿色 软塑 硬塑 层厚0 4 1m 粉质黏土 黄褐色 浅灰 色 软塑 硬塑 层厚0 9 12 5m 粉砂 浅灰色 稍密饱和 层厚在 0 8 7m之间 细砂 浅灰色 饱和 松散 层厚在3 6 10 0m之间 粉质黏 土 浅灰色 黄褐色 软塑 层厚0 5 5m之间 细砂 浅灰色 黄褐色 稍 密 饱和 局部夹粉质黏土 层厚在0 6 5m之间 粉质黏土 浅灰色 黑褐 色 黄褐色 软塑 局部夹粉砂 层厚在0 7 8 6m DK72 598 4 DK73 750 段 淤泥质粉质黏土 黄褐色 灰褐色 流塑 厚度0 0 1 50m 粉质黏土 灰褐色 黄褐色 软塑 硬塑 层厚2 31 6 49m 淤泥质黏土 黄褐色 灰 褐色 流塑 厚度0 0 3 62m 细砂 灰褐色 黄褐色 饱和 松散 密实 层厚0 0 5 98m 淤泥质黏土 黄褐色 灰褐色 流塑 厚度0 0 6 65m 粉土 黄褐色 中密 密实 层厚 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 3 0 0 2 6m 粉质黏土 灰褐色 黄褐色 软塑 硬塑 层厚0 0 5 47m 黏 土 灰褐色 黄褐色 软塑 硬塑 层厚0 0 3 09m 细砂 灰褐色 黄褐色 饱和 松散 密实 层厚0 0 12 43m 粉砂 灰褐色 浅灰色 饱和 松 散 密实 层厚0 0 1 26m 黏土 灰褐色 黄褐色 软塑 硬塑 层厚 0 0 1 5m 粉质黏土 灰褐色 黄褐色 软塑 硬塑 层厚5 9 16 06m 3 3 3 3 主要工程数量主要工程数量 主要工程量见 路基 PHC 管桩主要工程数量表 序号里 程名称单位数量备注 1 PHC 管桩延长米 218625 7818 根 2 钢筋砼板 C35 砼 m3731 49 3 钢筋砼板钢筋 t118 8 4 桩帽 C35 砼 m35075 6 5 DK71 490 08 DK72 486 5 桩帽钢筋 t385 2 6 PHC 管桩延长米 2206008824 7 钢筋砼板 C35 砼 m3388 2 8 钢筋砼板钢筋 t52 5 9 桩帽 C35 砼 m35826 34 10 DK72 598 4 DK73 750 桩帽钢筋 t447 9 4 4 施工准备施工准备 4 1 4 1 施工准备施工准备 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 4 1 施工前技术 质检及现场施工负责人应组织班组作业人员熟悉图纸 学习规范 标准 以熟练掌握各种技术要求及施工方法 2 根据管桩数量配备施工机械 按照设计规格与具有相应加工能力的厂 家签定合同 进行外购管桩 预应力管桩的规格 质量必须符合设计要求 并有出厂合格证 现场按要求进行验收 根据桩的种类和使用顺序对桩进行 堆放 其堆放和起吊须按验标要求施作 以免对桩体造成损伤 3 按设计布桩形式 间距及地基加固范围按设计原则布置桩位 并绘制 平面布置图 对各桩进行编号 4 对施工机械设备进行检修与维护 钢质送桩器与管桩规格相匹配 符 合使用要求 5 通过试桩校验压桩设备的技术性能 工艺参数及其技术措施是否适宜 试桩 3 根 在桩身上以米为单位画出标记 以便压桩时观察桩的入土深度 4 2 4 2 施工前的工艺试验施工前的工艺试验 开工前进行试桩 3 根 施工前的工艺试验主要是验证以下几个方面 1 施打顺序和桩距能否保证桩身质量 2 根据地质情况和设计桩径选择的施工机具 设备 施工工艺是否满足 设计要求 3 新打桩是否对已打桩造成影响 包括桩顶高程 桩的位移 4 验证设计参数及处理效果 5 5 工艺流程与施工程序工艺流程与施工程序 5 1 5 1 工艺流程工艺流程 施工工艺框图见 预制管桩加固地基施工工艺框图 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 5 第 N 节桩起吊 对桩调直 接桩沉桩对中调直桩机就位测量定位 送桩沉至设计深度中间验收移至下一桩位 预制管桩加固地基施工工艺框图 5 2 5 2 施工程序施工程序 1 平整场地 施工放样 2 沉桩前先放出定位轴线和控制点 控制点设置在远离沉桩区域不受干 扰的地方 并加以固定保护 在沉桩过程中 要经常对控制点进行复核 根 据控制点 测放出桩的中心点 在桩位中心点插入中心钢筋 对放出的轴线和 桩位 经自检复核后 请监理工程师进行复核检查 并作好定位记录和技术 复核记录 3 压桩机器就位 压桩机就位后 应对准桩位 启动平台支腿油缸 校 正平台处于水平状态 启动门架支持油缸 使门架作 15 倾斜 以便吊管桩 4 吊桩定位 调整垂直度 先栓好吊桩用的钢丝绳及索具 启动吊车吊 桩 管桩在施工中起吊 采用一点法 位置距桩头 0 3L 处 使桩尖垂直对 准桩位中心 微微启动压桩油缸 当桩入土至 50cm 后 启动压桩油缸进入压 桩状态 此时 桩机驾驶人员在工班长的组织 指挥下 掌握好双方角度尺 两个方向上都归零点 使桩机纵横方向保持水平 调校垂直在规范允许值以 内才能沉桩 在沉桩过程中工班长随时观察桩的进尺变化 如遇地质层有障 碍物 桩杆偏移时 分行程逐渐调直 5 送桩 沉桩时一般控制速率在 平整场地 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 6 1m min 左右 以 先施工毗邻既有线的一侧 的原则合理制定施工流水路线 施工时 单根桩要连续施打 一般一根桩不得停顿超过 4h 以免产生浮桩现 象 6 接桩 采用焊接法接桩 接桩一般在桩顶距离地面 1m 左右进行 接 桩前应将端板及桩套箍板坡口处 表面的锈蚀清理干净 表面呈金属光泽后 方可焊接 上下两块板轴向错位量应小于 2mm 坡口根部间隙应小于 4mm 焊 条选用 E4303 型 焊接道数不少于 3 道 焊缝应满焊 确保焊缝高度 上下 桩如有间隙应用楔型铁片全部垫实焊牢 接桩处焊缝应自然冷却 5 分钟以上 方可继续沉桩 沉桩前接桩部位要做防腐处理 7 移机 桩基施工完成后 对桩身进行复压 1 2 次后方可移机至下一桩 位 6 6 施工施工技术要求技术要求 1 正式施工前进行静压成桩试验 3 根 确定各项工艺参数 检查成桩效 果 验证设计参数 2 施工前 对各桩桩身质量进行检查 检查其质量证明文件并现场检查 桩身混凝土表面质量 对于预应力混凝土桩 不得出现任何表面收缩裂纹以 外的应力裂纹 桩身棱角破损符合规范要求 3 施工前根据平面布置图 结合机械器具的工作性能 合理确定各桩的 施打顺序 并满足从毗邻既有线的一侧开始施工的原则 4 施工场地应尽量平整 并铺设 1 2m 的工作垫层 并将工作垫层做成 向两侧 4 的排水坡 当纵 横向较陡时 应将原地面挖成台阶 5 第一节管桩起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于 0 5 施工时严 格注意校正 必要时 宜拔出重新插打 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 7 6 管桩施工过程中应将每一根桩一次性连续打到底 并尽量减少中间休 歇时间 7 接桩均采用钢端板焊接法 接桩前应将端板及桩套箍端板坡口处 表 面的锈蚀清除干净后方可焊接 接桩一般在距离地面 1m 左右进行 上 下两 块端板轴向错位量应小于 2mm 坡口根部间隙应小于 4mm 焊条选用 E4303 型 焊接道数不少于 3 道 焊缝应满焊 确保焊缝高度 上下节桩如有间隙应用 楔形铁片全部垫实焊牢 待接桩处焊缝自然冷却不小于 5min 后方可沉桩 8 管桩施工完毕后 桩顶高程应控制在 5cm 以内 7 7 质量控制及检验质量控制及检验 7 17 1 质量控制 质量控制 7 1 1 运到现场的管桩应按规定要求进行严格检查 对于不合格产品或 次品 不得使用 检查要点 1 黏皮和麻面 局部黏皮和麻面累计面积不大于总外表面的 0 5 每处 黏皮和麻面深度不大于 10mm 2 桩身合缝漏浆 漏浆深度不大于 10mm 每处漏浆长度不大于 300mm 累计长度不大于管桩长度的 10 或对称漏浆的搭接长度不大于 100mm 3 局部磕损 磕损深度不大于 10mm 每处面积不大于 50cm2 4 内外表面不允许露筋 5 表面裂纹 不得出现环向和纵向裂纹 但龟裂 水纹和内壁浮浆层中 的收缩裂纹不在此限 6 桩端面平整度 管桩端面混凝土和预应力钢筋镦头不得高出端面平板 端板的高差不能超过两毫米 7 不允许内表面混凝土塌落 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 8 8 接头和桩套箍与桩身结合面漏浆 漏浆深度不大于 10mm 漏浆长度不 大于周长的 1 4 9 接头和桩套箍与桩身结合面不允许出现空洞和蜂窝 10 桩端面与桩身垂直偏差角度 2 11 管桩外形尺寸 直径允许偏差 5mm 壁厚允许偏差 5mm 抽芯圆孔 平面位置对桩中轴线的位移允许偏差 5mm 桩身弯曲矢高与桩长的允许偏差 1 法兰盘对桩纵轴线垂直度允许偏差 3mm 7 1 2 桩的运输 起吊 堆放必须符合规范要求 1 管桩应根据种类和使用顺序堆放 堆放场地必须平整坚实 堆放层数 不超过 4 层 堆放管桩的支撑垫木位置 当两点支撑时 应设在距两端 0 21 倍桩长处 当 3 点支撑时 应设在距两端 0 15 倍桩长及中点处 每层垫木必 须保持在同一水平面上 各层垫木应在同一垂直线上 2 起吊时管桩的吊点位置和混凝土强度应符合设计要求 应平稳提升使 各吊点同时受力 一个吊点吊装时 吊点应设在距桩上端 0 3 倍桩长处 在 起吊中应用钢丝绳捆绑并控制桩的下端 3 桩在起吊 搬运和堆码时 应防止冲撞和产生附加弯矩 7 1 3 压桩机的压力表必须经过国家法定单位检测合格 压桩前必须提 供近期检测证明 7 1 4 桩机就位后必须在两个相互垂直的方向对桩机 桩中心 设计桩 位进行观测 检查是否在同一垂直线上 其偏差不大与验标要求 7 1 5 焊接接桩时焊条必须符合要求 施工时应在两侧对称均匀地同时 施焊 焊第二 三道时应将浮渣彻底清除 焊缝应连续 饱满 平顺 焊缝 质量有必须进行检查 自然冷却时间不小于 5min 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 9 7 1 6 接桩轴线偏斜不大于 0 2 接桩平面错位不大于 2mm 7 1 7 截桩时要求采用截桩器 严禁采用大锤横向敲击 冲撞 7 1 8 桩帽施工需等到桩身质量检测完成后进行 为保证桩与桩帽的刚 性连接 桩伸入桩帽的长度不得少于 5cm 7 1 9 施工过程中认真做好管桩施工记录 7 27 2 质量检验 质量检验 管桩施工时桩位允许偏差为 10cm 垂直度为 1 第一节桩垂直度偏差不 得超过 0 5 管桩施工完毕后 桩顶高程允许偏差为 50mm 施工过程中桩身质量检查可采用直观法检查 桩身入土 10 天后进行单根桩荷载试验 单桩承载力应满足设计要求 试 验数量为总桩数的 2 且每个单体工程不少于 3 根 8 8 施工组织施工组织 8 1 8 1 劳动组织劳动组织 1 劳动力组织方式 采用架子队组织模式 2 施工人员应结合试桩确定的施工方案 机械 人员组合 工期要求进 行合理备置 每台桩机人员配备表 负责人 1 技术主管 1 专兼职安全员 1 工班长 1 技术 质检 测量及实验人员4 6 机械工 普工10 12 其中负责人 工班长 技术人员 专兼职安全员必须由施工企业正式职 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 10 工担任 并可根据工程情况适当配备若干劳务工人 8 2 8 2 材料要求材料要求 按照设计规格与具有相应加工能力的厂家签定合同 进行外购管桩 预 应力管桩的规格 质量必须符合设计要求 并有出厂合格证 现场按要求进 行验收 本段路基 PHC 管桩的设计长度有 30m 27m 25m 三种 每种设计桩长配 桩方法如下 序号设计桩长配桩方法 130m9m 10m 11m 227m13m 14m 325m12m 13m 8 3 8 3 工期要求及设备机具配置工期要求及设备机具配置 为满足架梁工期的要求 PHC 管桩施工须在 2009 年 08 月 25 日开工 2009 年 10 月 29 日完工 本段路基 PHC 管桩施工机械选用 TCZ 系列静压式沉桩机 桩机自重要求 300T 以上 含配重 根据本段路基 PHC 管桩工程量并结合工期要求 TCZ 系列 静压式沉桩机须进场 21 台 每台桩机正常施工每天 24 小时作业 应完成 410 430 延米工作量 约 15 根 9 9 安全安全措施措施 9 19 1 安全要求安全要求 1 施工区域应设警示标志 严禁非工作人员出入 2 施工中应对机械设备进行定期检查 养护 维修 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 11 3 为保证施工安全 现场施工人员必须配戴安全帽 现场设有专人统一 指挥 并设一名专职安全员负责现场的安全工作 坚持班前进行安全教育制 度 4 预应力管桩施工中 制定合理的作业程序和机械车辆走行路线 现场 设专人指挥 调度 并设立明显标志 防止相互干扰碰撞 机械作业要留有 安全距离 确保协调 安全施工 9 2 9 2 邻近铁路既有线施工安全预控措施邻近铁路既有线施工安全预控措施 9 2 1 施工内容描述 1 危险源发生的工程和环节描述 1 施工作业时 车辆 人员 机具 物料侵入既有线界限 2 施工时对既有线地下管线认识不清 造成损坏 3 桩间土开挖造成的既有路基坍塌 鉴于上述情况 建立应急预案 做好应急准备 以高效的工作杜绝施工 影响行车安全 防止人员伤亡和避免企业经济损失 2 危险源可能产生的后果或危害 1 施工机械车辆 人员 机具 物料侵侵入既有线线界 造成车毁人亡 和既有线停车 脱轨等重大事故 2 施工时对既有线地下管线认识不清 造成通信 信号损坏 影响既有 线行车安全 3 桩间土开挖造成的路基坍塌 影响行车和人身安全 9 2 2 采取的主要预控措施 根据我工区安全生产目标 结合现场实际情况 为了确保既有线行 车安全 特制定管桩施工专项安全措施 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 12 1 既有线旁管桩施工作业专项安全措施 为保证管桩施工过程中既有铁路的运营安全 施工时对既有线进行位 移 沉降观测 在既有线路肩设观测桩 发现情况及时采取措施 保证行车 安全 预应力管桩采用静压法施工时在既有线边设置应力释放孔 施工期间请既有铁路工务段对施工段既有线轨面进行监测 施工期间申请通过列车要限速行驶 根据现场情况 因与既有铁路相临 为减少对既有铁路的干扰 采用从毗 邻既有线边一侧向另一侧施打 钻机移位过程中 风缆必须与地锚连接牢固 防护员 安全员必须现场 指挥 跟班作业 地锚尺寸选择 1 1 1m 的正方体混凝土地锚 通过计算 可以满足机械抗倾覆要求 参加施工的职工必须通过 铁路技术管理规程 铁路行车线上施工 技术安全规则 铁路行车组织规则 铁路工务安全规则 等内容相关工 种的应知应会考核 施工结束后要认真清理现场 断开临时用电电源 机械 工具 设备 停放在安全地带 确认安全后方可离开现场 既有线旁施工作业 应设置距钢轨外侧不少于 2m 的防护网 设备运转 前应检查是否处良好状态 并派专人进行防护 防护人员平时应经常检查风 缆绳是否牢固 收工前工地负责人应组织专人对本工地进行一次详细检查 确认无事故隐患 才准撤除防护收工 防护人员必须跟班作业 加强对员工的安全教育 增强安全意识 提高防范能力 严格按照有 关劳动保护法律 法规和铁道部有 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 13 关劳动保护条例 规定及沈阳铁路局有关安全生产的要求执行 确保安全生 产 生产必须安全 管桩起吊过程中有专人指挥 吊点稳固 当风力达到四级以上时停止施工作业 2 技术措施 坚持分散施打的原则 距离既有线 20 m 以内的管桩施工 应坚持分散施打的原则 具体要求首 先打入临近既有线一侧三排管 再从靠近既有线侧由内往外 平行既有铁路 方向逐排跳桩施打 先施工 1 3 5 后施工 2 4 6 施工分段作业 每段平行铁路方向应不小于 100m 第一排桩施工期间测量班必须做好路基观 测桩水平 位移观测 并联系路局工务相关单位进行线路轨面检测监控 经 路基观测 轨面检测无变化 方可按上述方法打第二排桩 临近既有线一侧 三排桩施工结束后 经观测既有线路基和轨道几何状态无异常变化后方可施 工其它桩位管桩 同时 施工时控制管桩施打速度 严禁过快 距离既有线 20m 以外的管桩施工同样应坚持分散进行的原则 并严格按设计要求和施工规 范进行施工 设置应力释放孔 靠近既有铁路侧第一排管桩距离既有线 20m 以内时 应先设置应力释放 孔后方可施工 应力释放孔采用 CFG 桩长螺旋机具取土 直径 40cm 要求平 行既有铁路布设 位于最内侧 离既有线最近 管桩外 1m 处 平行既有铁路 间距 3 5m 孔深为桩长的一半但不得小于 10m 钻孔完毕后及时采用碎石回 填 对重点地段的应力释放孔应加密布置 应力释放孔采用 CFG 桩长螺旋 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 14 机具取土 施工时压要设置揽风绳 风缆必须与地锚连接牢固 防护员 安全 员必须现场指挥 跟班作业 地锚尺寸选择 1 1 1m 的正方体混凝土地锚 通过计算 可以满足机械抗倾覆要求 桩位的布置 在设计的允许范围内将 DK71 490 08 DK72 486 5 段路基左侧最外面一 排管桩桩间距扩大至 2 4m 降低施工时对既有线路基的影响 具体见 PHC 管 桩布置图 桩尖的选择 管桩施工时采用开口型 不选用桩尖 将部分施工时土体产生的压力释 放到管桩空腔中 从而降低施工时对既有线路基的影响 既有线路基水平 位移观测 观测桩设置 既有线路基观测桩设置在紧靠护栏外侧既有线路基面上 用于观测管桩施工过程中既有线路基水平 位移变化情况 观测桩的设置间 距 必须小于临近既有线第一排管桩位至既有线线路的距离 观测桩应埋深 2m 以上 形成固定观测点 观测频次 施工时间内观测频次一般情况下 2 小时一次 打桩地段如 有异常变形时观测频次提高到 1 小时一次 施打完后观测频次一般情况下一 天不少于二次 观测时间不少于 3 天 观测控制标准 在既有线不限速的情况下 路基水平变化量大于 2mm d 或累计水平变化大于 10mm 时必须停止施工 与监理和设备管理单位 工务部 门 共同分析原因 制定补强措施 在既有线限速的情况下 路基水平变化 量大于 8mm d 或累计水平变化大于 20mm 时必须停止施工 与监理和设备管理 单位 工务部门 共同分析原因 制定补强措施 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 15 观测作业要求 路基观测的仪器 观测方法 观测精度应符合 客运 专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定 铁建设 2006 189 号 的有关规定 观测记录和资料整理 每个点的观测记录必须反映出观测序次 观测 时间 相隔时间 观测标高 位移 本次变化量 累计变化量 变化率等基 本要素 用以进行现场施工控制 观测发现超出控制标准值应及时通知施工 负责人进行现场处理 管桩施工期间 测量班每天对既有线路基观测记录 分析要形成电子文件的形式 以便进行统计分析 全面指导临近既有线管桩 施工 确保临近既有线管桩施工的安全 3 管理措施 本施工段铁路列车行车频繁 给施工带来很大安全隐患 为确保施工及 行车安全 采取切实可行的安全防护措施 1 严格按沈阳铁路局关于 营业线施工及安全管理实施细则 的通知和 铁路营业线施工及安全管理办法落实各项措施 确保既有线行车和设备安全 2 加强邻近行车线施工管理 接受管理部门监督 对于影响运输的施工 部位 除做好充分的人力 物资准备外 向设备管理单位进行技术交底 明 确工程项目 工程数量 施工地点 影响范围及施工时间 3 施工前与设计单位 建设单位 监理单位 设备管理单位及行车组织 单位建立联系 勾通情况 提报施工方案 明确施工地段地下的管 线 电 缆设施的准确位置及既有的设备情况 防止施工时造成破坏 保证铁路行车 安全 避免影响或中断既有线运营 4 当施工与行车安全发生矛盾时 要严格遵循 安全第一 的原则 服 从行车安全的需要 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 16 5 驻站联络员与工地防护员互相通话时 严格执行复诵制度 防止错听 并及时记录通话内容 包括列车运行时刻 机具上下道时分 6 紧邻既有线作业的各种机械设备严禁超限和侵限 施工时在靠近既有 线一侧设置明显标志和隔离带 7 施工前对影响正常施工的通讯线路和公用设备 与主管部门联系 能 够改线迁移的就重新设置 不能改线迁移的在主管部门监督下做好防护设施 严禁损坏 8 邻近既有线施工时 对危及铁路行车和人身安全的危险部位 必须设 有须知 符合铁路防护的安全标志 安全警示牌和安全防护设施 严禁非施 工人员进入施工现场 9 施工完毕后 施工负责人应检查线路确定各种施工机具 材料不侵入 限界 10 施工中经常和气象部门联系 及时掌握气温 风沙 雨雪 水文等 预报 作好防范工作 11 各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验 保证其 处于良好状态 12 施工现场设有安全标志 危险地区悬挂 危险 等警告标志 4 安全生产检查 开工前的安全检查 主要内容包括 施工组织设计是否有安全措施 施工机械设备是否配齐 安全防护装置 安全防护设施是否符合要求 施工人员是否经过安全教育与 培训 施工安全责任制是否建立 施工中潜在的事故和紧急情况是否有应急 预案等 盘营客运专线 PYTJ 2 标 PHC 管桩专项施工方案 17 定期安全生产检查 每月组织安全生产大检查 积极配合上级进行专项和重点检查 班组每 日进行自检 互检 交接班检查 经常性的检查 安检工程师 安全员日常巡回安全检查 检查重点 施工用电 机械配 备 模板工程 高处作业等 专业性的安全检查 针对施工现场的重大危险源 对施工现场的特种作业安全 现场的施工 技术安全 现场大中型设备的使用 运转 维修进行检查 5 保护人身 既有设备及地下管 线 缆的措施 施工前 在查明的地下管线径路上设立标志或放灰线 并向施工人员进 行交底 开挖工作应在相关专业施工单位派驻现场监护人员的监护下进行 一旦发生损坏 及时组织抢修 在已查明的管线 电缆径路两侧各 1 5 米范围内 不得用机械挖掘 挖 掘时禁用铁镐和双齿尖耙 要做到逐层轻插浅挖 直至地下管线 电缆暴露 对挖出的管线 电缆进行保护或迁移 施工期间配备足够数量的通讯设备 保证施工中通讯畅通 对已完的隐蔽设施 施工前要与通讯 供水 供电等相关专业施工单位 共同确认地下管线 电缆设施的位置 径路 划定需要防护施工的范围 未查明的地下设施除了请各设备管理单位共同在现场确认以外 还必须 人工挖