车辆事故是可以预防的

车辆事故是可以预防的车辆事故是可以预防的 德国科学家 飞机涡轮发动机的发明者帕布斯 海恩 曾长 期研究飞行安全事故 提出了著名的 海恩法则 即 一起重 大的飞行安全事故背后都会有 29 个事故征兆 每个征兆背后又 有 300 个事故苗头 每个苗头背后还有 1000 个事故隐患 对隐 患 苗头 征兆的忽略 是导致意想不到事故发生的罪魁祸首 运用 海恩法则 对于车队搞好车辆事故预防不无启示 一 隐患 苗头莫小看一 隐患 苗头莫小看 1 提高车勤人员发现问题的能力 当前 车勤队伍中还存 在着结构不合理 知识老化 想管不会管等诸多问题 造成管 理力量薄弱 出现车辆安全管理工作的被动局面 因此 必须 从转变观念 更新知识结构入手 学习和掌握预防事故的基本 理论和先进的方法 技术 用先进的理论知识提高他们发现事 故隐患 苗头 征兆的科学素质 从而形成科学抓安全的良好 局面 2 辩证看待事故隐患与预防的关系 有了车辆 就会发生 车辆事故 事故是绝对的 安全是相对的 同样 事故隐患也 是绝对的 预防工作是相对的 根据这一辩证关系 在工作中 充分尊重客观规律 把预防工作作为一项经常性工作来抓 深 入持久地抓安全 查找各种隐患 苗头 征兆 积极稳妥地开 展预想 预防工作 最大限度地遏制车辆事故的发生 二 把握预防主动权二 把握预防主动权 车辆事故隐患 苗头 征兆产生的因素是多方面的 归纳 起来 主要有人 车辆 道路环境 自然环境等因素 1 人的因素 据有关交通事故资料分析 由于驾驶员直接 责任造成的事故占事故总数的 60 70 因此 人的因素是第 一位的 从驾驶员的思想 技术 身体 心理等方面入手 及 时掌握异常情况 采取相应的措施 确保不发生事故 2 车辆因素 每年因车况不良而发生的交通事故占事故总 量的 5 左右 因此必须经常对车辆进行认真地检查和保养 发 现问题及时修理 使车辆始终保持良好的机械状况 3 其他因素 产生车辆事故隐患的其它因素包括道路 自 然因素等 出车前应有所准备 管理人员应根据道路 季节等 实际情况预想到影响安全的各种可能 交待驾驶员注意事项 以保证行车安全 三 掌握事故规律性三 掌握事故规律性 1 把握好事故一般性规律 一是随机性 随机性是事故的 基本特性 只要真正掌握其内在的规律 把握关键点 预防在 前 就能防患于未然 减少和杜绝事故 二是因果性 车辆事 故的发生一定是交通系统中各种因素相互作用的结果 在交通 事故的因果关系中 一些因素虽不致马上能导致事故的出现 却是车辆事故的隐患苗头和潜在因素 一旦时机成熟 就会危 及行车安全 只要细心体察 及时发现事故的苗头和化解事故 隐患 就可以避免事故 三是周期性 车辆事故存在一个 怪圈 即 警惕 安全 麻痹 事故 再警惕 再安全 再麻痹 再事故 其周期性表明 车辆事故的预防是一项 长期的任务 任何时候都不能松懈麻痹 要时时居安思危 善 于从安全中查找不安全因素 在解决不安全因素中促进安全 使安全工作打开新局面 2 突出抓重点 在做好车辆事故隐患 苗头 征兆预防过 程中 必须突出工作重点 一是抓好返程车 驾驶员感到任务 已完成有轻松感 思想放松麻痹 注意力不集中 归心似箭 的心理使其车速过快 遇事急燥 同时体力精力消耗大 身体 过于疲劳 导致观察粗疏 判断失误 二是抓好单行车 单车 执勤 驾驶员脱离领导和集体的约束 行动自由 胆大浮躁 易超速行车和违章驾驶 加上途中不注意适当休息和及时检查 车辆 容易因车辆机械原因和疲劳驾驶而引发事故 三要抓好 心理素质 心理素质差的驾驶员心情不稳定 情绪波动多变 由此而产生的感知有错误 判断不准确 反应不恰当而造成车 辆事故 四是抓好节假日 因为节假日单位管理松散 外出时 间宽裕 有的外出会亲友 有的夜晚外出应酬 这些都是诱发 车辆事故的重要因素 3 积极开展预想预测 要把车辆管理和预防车辆事故工作 作为车队的一项大事来抓 定期召开车队的车辆安全形势分析 会 交流预防车辆事故经验 查找薄弱环节 研究提出预防车 辆事故工作的意见 4 落实制度要从严 一是安全教育制度 要制定周密详细 的车辆管理和安全教育计划 定期组织车勤人员学习 主要进 行法规 安全常识和职业道德教育 努力提高车勤人员的基本 素质 二是检查制度落实 重点检查车辆技术状况 车场设施 及消防设备是否良好 以及其它有碍车辆安全的隐患等 三是 训练考核严把关 严把驾驶员的考核质量关 结合年度驾驶