环莞快速路面细则

环莞快速路 二期 监理六标 路面工程 监理细则 工程名称 环莞快速路 二期 监理六标 建设单位 东莞市城建工程管理局 监理单位 广州广骏工程监理有限公司 编 制 总 监 时 间 二 0 一二年六月十五日 一 工程概况一 工程概况 一 编制目的 为了提高监理工作成效 有效地控制本工程的沥青路面的施工质量 特 制定本监理细则 注 本文中 沥青路面 指沥青碎石基层 沥青碎石中层 沥青马蹄脂 碎石混合料路面或双表处治沥青面层 沥青砼基层或沥青砼面层 二 二 编制依据编制依据 1 公路工程施工监理规范 JTJ 077 95 2 市政道路工程质量检验评定标准 CJJ 1 90 3 沥青路面施工及验收规范 GB 50092 96 4 公路沥青马蹄脂碎石路面技术指南 SHC F40 01 2002 5 由业主提供的设计图纸等技术资料 6 其它和本工程有关的法律法规 及标准规范文件 三 三 工程概况工程概况 1 工程名称 环莞快速路 二期 路面工程 2 建设地点 长安镇 虎门镇 厚街镇 3 建设单位 东莞市城建工程管理局 4 监理单位 广州广骏工程监理有限公司 5 承建单位 广西路桥建设有限公司 6 计划工期 2012 年 6 月 15 日至 2014 年 9 月 1 日竣工 7 工程质量等级要求 合格率 100 优良率 85 四四 工程组成部分工程组成部分 1 由东莞市环莞快速路 西段 市政工程二期路面工程 1 第四标段 桩号 K0 000 K7 117 31 路面工程 2 家具大道立交路面工程 3 厚街大道立交 U 型槽及闭合框架工程路面工程 4 将军路立交路面工程 5 厚街镇平行路 汀山段 桥梁改造路面工程 6 厚街镇厚沙东路立交和富康路立交的路面工程 7 环莞快速路 成才路至常虎立交段 市政工程第十四标段路面工程 桩号 K0 000 K15 160 等组成 五 五 主要路面结构组成 主要路面结构组成 1 1 第四标段 桩号 K0 000 K7 117 31 路面工程 1 环莞快速路主路 新建 路面结构一 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 6cm 粘层油 下面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 25C 8cm 下封层 1cm 透层油 基层 水泥稳定碎石 4 5Mpa 18cm 2 辅路及地方道路 新建 路面结构二 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 6cm 下封层 1cm 透层油 基层 水泥稳定碎石 4 5Mpa 18cm 3 环莞快速路主路 改造 路面结构四 分为三种情况 1 现况主路水泥混凝土面层直接加铺 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 6cm 粘层油 土工格栅 GDL50 PP 现况 C30 砼面层拉毛 2 现况主路水泥混凝土面层超高段加辅 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 6cm 透层油 水泥稳定碎石 4 5Mpa 2 5Mpa C30 砼面层拉毛 超高段的处理 部分路段的新路面横断面超高值较大 采用 AC 25C 水泥稳定碎石及水泥稳定石粉渣进行调拱 调拱的 AC 25C 水泥 稳定碎石及水泥稳定石粉渣厚度应满足相应规范中的要求 3 主路加宽 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 6cm 土工格栅 GDL50 PP 粘层油 基层 现浇 C30 砼 5Mpa 并拉毛 22cm 基层 水泥稳定碎石 4 5Mpa 15cm 4 环莞快速路辅路 改造 路面结构五 分为两种情况 1 现况辅路水泥混凝土面层直接加铺 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 6cm 土工格栅 GDL50 PP 现况 C30 砼面层拉毛 2 辅路加宽 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 1 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 7cm 土工格栅 GDL50 PP 粘层油 基层 现浇 C30 砼 5Mpa 22cm 基层 水泥稳定碎石 4 5Mpa 15cm 2 桥梁工程家具大道立交 家具大道立交位于环莞快速路 西段 K0 406 88 K0 773 14 处 桥梁长度 366 26 米 桥梁面积 9962 3 平方米 家具大道立交是环莞快 速路和家具大道相交的节点立交 为典型的菱形互通式立交 桥面铺装 桥面铺装采用上为 10 厘米厚沥青混凝土 其中上面层 4 厘米为改性沥青砼 SMA 13 下面层为 6 厘米中粒式沥青混凝土 AC 20I 桥面防水 防水材料类型设计为桥面用高耐热塑性体改性沥青防水 卷材 带岩片 APP35 3 桥梁工程厚街大道 U 型槽及闭合框架 环莞快速路在道路桩号 K4 281 处下穿厚街大道 此段下穿结构做 成 A 段 U 型槽 闭合框架 B 段 U 型槽结构 闭合框架顶板上桥面铺装采用复合式结构 上为 10 厘米厚沥青混 凝土 其中面层 4 厘米为改性沥青马蹄脂碎石混合料 SMA 13 下层 6 厘米为密集配中粒式沥青混凝土 AC 20C 下为 8 厘米厚 C40 防水混 凝土铺装层 桥面防水 防水材料类型设计为桥面用高耐热塑性体改性沥青防水 卷材 带岩片 APP35 4 桥梁工程 将军路立交 将军路立交位于环莞快速路 西段 K6 526 504 K6 915 764 处 桥梁长度 389 26 米 将军路立交是环莞快速路和将军路相交的节点立 交 为典型的菱形互通式立交 桥面铺装 桥面铺装采用上为 10 厘米厚沥青混凝土 其中上面层 4 厘米为改性沥青砼 SMA 13 下面层为 6 厘米中粒式沥青混凝土 AC 20I 桥面防水 防水材料类型设计为桥面用高耐热塑性体改性沥青防水 卷材 带岩片 APP35 5 厚街镇平行路 汀山段 桥梁改造工程 现况厚街镇平行路 汀山段 桥梁 桥面铺装采用复合式结构 上 为 10cm 沥青混凝土 其中上面层 4cm 为改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 中面层 6cm 为密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 桥面防水 采用涂料防水 6 厚街镇富康路立交工程 道路工程 富康路立交位于东莞市厚街镇中部 富康路与环莞快速路 即现况 博览大道 相交处 立交主路系统东西向交通通过富康路来实现 该路 上跨环莞快速路 立交设计共设 7 条匝道 Z1 Z2 Z3 Z5 匝道分别为立交各方向 右转匝道 设置南向西左转 Z4 匝道 东向南 北向东和西向北方向左 转通过调头匝道 Z6 Z7 远绕实现 1 新建主路路面结构设计如下 路面结构一 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 6cm 粘层油 下面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 25C 8cm 下封层 1cm 透层油 基层 水泥稳定碎石 4 5Mpa 18cm 基层 水泥稳定碎石 4 0Mpa 20cm 2 富康路路匝道 辅路 路面结构二 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 7cm 下封层 1cm 透层油 基层 水泥稳定碎石 4 5Mpa 18cm 3 桥面沥青混凝土分两层 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 6cm 7 厚街镇厚沙东路立交工程 道路工程 厚沙东路立交位于东莞市厚街镇中部 厚沙东路 科技路与环莞快速 路 即现况博览大道 以及广深高速公路交叉处 包括厚沙东路 科技 路两条道路 8 条转向匝道以及东西向辅路 新建路面结构设计如下 1 厚沙东路 科技路主路及匝道 路面结构一 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 6cm 粘层油 下面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 25C 8cm 下封层 1cm 透层油 基层 水泥稳定碎石 4 5Mpa 18cm 基层 水泥稳定碎石 4 0Mpa 20cm 2 辅路及地方道路 路面结构二 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 7cm 下封层 1cm 透层油 基层 水泥稳定碎石 4 5Mpa 18cm 底基层 水泥稳定石粉碴 2 5Mpa 20cm 3 桥面沥青混凝土分两层 上面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 粘层油 中面层 密集配粗型沥青混凝土 AC 20C 6cm 8 第十四标段 K0 000 K15 1160 路面工程 第十四标段 K0 000 K15 1160 路面工程为环莞快速路近期工程 中的成才路至常虎立交段 路线全长 15 16km 本标段具体施工范围为 环莞快速路主路 包括长安莲湖路连接线 常虎高速公路拓宽部分 长安莲湖路 和立交匝道的路面面层及上基层 辅路 包括赤岗上山路 虎门大道立交 A B 匝道 常虎立交 P E R 匝 道及莲湖路立交 V U 匝道等 的路面面层及基层 其中 a 第八标段现状博览大道改造段主路罩面施工范围包括 两层沥青 面层 调平层 满铺玻纤土工格栅及现状水泥砼面层表面机械铣刨 1cm b 第八标段的 KO OOO K2 663 14 段两侧辅道的路面下面层及基 层 作为交通疏解道路路面 属于第八标段施工范围 c 第十三标段莲湖路立交的莲湖路主线及 V U 匝道的路面下面层 及基层 作为交通疏解道路路面 属于第十三标段施工范围 本标段该 部分道路施工范围只包括莲湖路主线的路面表面层 中面层及 V U 匝道 的路面表面层 d 其余路面结构的设计内容详见第八标段至第十三标段土建工程标 设计号为 04048 01N06 K0 000 K2 650 段为现状道路改造段 利用现状博览大道的线位 改造为城市快速路 K2 650 K15 160 段为新建路段 1 主路罩面路面结构 现状博览大道改造段 表面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 乳化沥青粘层 中面层 中粒式沥青砼 AC 20C 6cm 乳化沥青粘层 调平层 满铺玻纤土工格栅 洒布透层油 现状水泥砼面层表面机械铣刨 1cm 2 主路 包括长安莲湖路连接线 常虎高速公路拓宽部分 长安 莲湖路 新建路面结构 表面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 乳化沥青粘层 中面层 中粒式沥青砼 AC 20C 6cm 乳化沥青粘层 下面层 粗粒式沥青砼 AC 25C 8cm 下封层 稀浆封层 ES 3 型 0 8cm 洒布透层油 上基层 5 水泥稳定碎石 18cm 下基层 5 水泥稳定碎石 20cm 3 匝道 包括 K2 120 K2 663 14 东侧辅路 K2 540 K2 663 14 西侧辅路及白沙立交联络道路 新建路面结构 表面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 乳化沥青粘层 中面层 中粒式沥青砼 AC 20C 5cm 乳化沥青粘层 下面层 粗粒式沥青砼 AC 25C 7cm 下封层 稀浆封层 ES 3 型 0 8cm 洒布透层油 上基层 5 水泥稳定碎石 18cm 下基层 5 水泥稳定碎石 20cm 4 白沙立交部分匝道现状沥青路面罩面结构 表面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 乳化沥青粘层 中面层 中粒式沥青砼 AC 20C 5cm 乳化沥青粘层 现状沥青砼路面 5 辅路 包括赤岗上山路 虎门大道立交 A B 匝道 常虎立交 P E R 匝道及莲湖路立交 V U 匝道等 新建路面结构 表面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 乳化沥青粘层 下面层 中粒式沥青砼 AC 20C 7cm 下封层 稀浆封层 ES 3 型 0 8cm 洒布透层油 基层 5 水泥稳定碎石石 18cm 底基层 4 水泥稳定石粉渣底基层 20cm 6 主路桥梁和虎门大道下穿通道 莲湖路下穿通道铺装 表面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 乳化沥青粘层 下面层 6cm 中粒式沥青砼 AC 20C 下面层和桥梁 下穿通道结构间设涂料防水层 7 匝道桥及赤岗跨线桥铺装 表面层 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA 13 4cm 乳化沥青粘层 下面层 5cm 中粒式沥青砼 AC 20C 下面层和桥梁结构间设涂料防水层 二 路面调平层施工质量控制要点及目标值 二 路面调平层施工质量控制要点及目标值 一 一 工程测量 工程测量 路面调平工作必须先进行准确测量 施工测量监理工作应按测量监 理程序严格执行 严格控制好调平标高 承包人的测量部门应按内部管 理制度及质检体系 确定相应测量内容 责任 自检以及与监理工程师 协调方式 二 水泥稳定碎石基层 调平层 监理要点 二 水泥稳定碎石基层 调平层 监理要点 1 水泥稳定土基层或底基层材料要求 1 对于进场原材监理工程师要检查质量证明文件并严格按规范进 行见证取样试验 要求施工单位做好材料分类 保管 2 用于基层的碎石强度不低于 3 级 碎石中针片状颗粒的总含量 不超过 20 压碎值不大于 26 碎石中不应有粘土块 植物等有害物质 3 石屑可以使用一般碎石场的细筛余料或专门砸制的细碎石集料 其有机质含量不超过 2 4 级配碎石颗粒组成和塑性指数应该满足下表中规定 水泥应是 普通硅酸盐水泥 硅酸盐水泥 凡是快凝水泥 早强水泥及变质水泥均 不得用于本工程 级配碎石混合料的颗粒组成范围 编号 12 40100 30 90 100 100 20 75 9085 100 10 50 7060 80 5 30 5530 50 2 15 3515 30 0 5 10 2010 20 通过 右列 筛孔 mm 的 重量 百分 比 0 075 4 102 8 液限 小于 28小于 28 塑性指数不大于 6不大于 6 5 级配碎石用作中间层时 其颗粒组成和塑性指数应符合表中 2 号级配的规定 2 2 拌合要求 拌合要求 1 水泥稳定碎石要求使用拌合楼拌合 厂拌 法施工 拌和机配 备各种材料自动控制数量的系统 2 在采用未筛分碎石和石屑时 如未筛分碎石和石屑的颗粒组成 发生明显变化 应重新调试设备 3 水泥质量必须经现场取样复试 剂量必须符合设计要求 4 用水泥混凝土 沥青混凝土或稳定土摊铺机摊铺 摊铺机必须 配有振压 自动找平动能 5 摊铺机后面要设专人消除粗细集料分离现象 6 摊铺时要有专人检查松铺厚度 3 3 水泥稳定基层或底基层碾压 水泥稳定基层或底基层碾压 辗压应在整形好的路面上全幅路宽进行 辗压表面要保持潮湿 发 现局部 弹簧 现象 应及时翻开重拌 加小少量水泥 再辗压 1 用振动压路机 10T 钢三轮压路机进行碾压 碾压时 要先慢 后快 先边后中 先轻后重 碾压至表面无明显轮迹及达到压实度标准 为止 2 在接缝处 压路机要重复碾压 直到没有明显接缝为宜 3 严禁压路机在正碾压的基层上调头和急刹车 4 4 养生 养生 1 水泥稳定基层碾压完成后 就进入养生阶段 一般养生 7 天 在养生期间禁止一切车辆通行 2 养生可在基层上撒盖一层稻草 进行洒水 表面经常保持湿润 也可以覆盖塑料薄模方法养生 5 5 监理工作的目标值 监理工作的目标值 水泥稳定层质量标准 规定值或允许偏差 基层底基层项 次 检查项目 水泥稳定级配 碎石 水泥稳定石 屑 检查方法和频率 代表 值 9896 1 压实度 极 值 9494 每 200 米每车道 2 处 2 纵断面高程 mm 5 10 5 15 水准仪每 200 米 查 4 个断面 3 平整度 mm 812 3M 直尺 每 200 米 2 处 10 尺 4 宽度 mm 不少于设计不少于设计 尺量 每 40 延 米 1 处 代表 值 8 10 5 厚度 mm 极 值 15 25 每 200 米每车道 1 点 6 横坡 0 3 0 3 水准仪每 100 米 3 个断面 三 当采用现浇砼基层做调平时 监理工程师要检查砼强度 坍落 度 并严格按有关规范对施工进行监督 三 沥青混和料路面施工准备监理要点 三 沥青混和料路面施工准备监理要点 一 一 施工准备 施工准备 1 审查设计图纸 熟悉设计说明 综合考虑当地的气候条件 交通 量大小 交通渠化程度 结构层所处层位及作用 2 检查承包商试验室人员组建 培训 按合同要求进行试验仪器 设备采购进场并完成试验仪器的标定 建立工地临时试验室 报监理部 审核 并报业主及当地质量监督单位的审批 3 按合同要求进行主要设备的采购 进场 安装和调试 完成沥青 拌合计量系统的标定工作 以满足沥青混合料生产的需要 4 选择沥青拌和楼建设场地 进行场地平整 硬化 规划场地平面 布置 做好现场的排水工作 二 二 原材料质量控制要点 原材料质量控制要点 1 1 一般要求 一般要求 原材料是沥青混凝土路面施工中极为重要的组成部分 是沥青混凝土的物质基础 原材料质量的优劣 将直接影响沥青混合料 的质量 根据设计沥青混凝土的级配类型及规范的要求 对材料来源进 行多方面的调查 主要考查材料的质量 供应情况等 集料应为质量均 匀 按规定尺寸轧碎的坚硬 韧性好 耐久的颗粒材料 根据要求可带 有天然填料和矿粉 全部材料必须干净 无泥团 无粘土裹覆 无有机 物或其它有害杂质等 其各种材料的质量均要符合 公路工程集料试验 规程 JTG E42 2005 技术规范的要求 首先 试验监理工程师应参与原材料的选定 重视原材料产地的考 察 对原材料生产厂家的生产设备 工艺 产品合格率 产量 运距 材料物理化学性质 厂家信用等级等进行调查了解 综合考虑各种因素 确认承包人选定的原材料生产厂家 确保原材料质量优良 品质稳定 数量充足 其次 各种原材料进场后 试验监理工程师应按规定的批量 和频率进行抽样试验 不合格的材料不准用于施工 书面通知承包人运 出场外 所进材料应全部符合规范的要求并应使监理工程师满意 监理工程 师对材料产地的确认 并不代表对料场所有材料的认同 2 2 粗集料粗集料 1 沥青混凝土的粗骨料通常选用玄武岩 石灰岩等轧碎而成 石料 强度技术分级应符合规范的规定 当生产的粗集料不符合规格 但确认 与其他材料配合后的级配符合各类沥青面层的矿料使用要求时 可以使 用 2 碎石应与沥青有良好的粘结力 用水煮法测定 其粘结力应不小 于 JTG F40 2004 规范中表 4 8 5 规定 如低于规定值 应加入经工程师 批准的外加剂以提高粘结力来达到规范要求标准 外掺剂的精确比例应 由实验室确定 并报请工程师批准 其试验费用由承包人负担 3 粗集料应该洁净 干燥 无风化 无杂质 具有足够的强度 耐 磨耗性 小于 0 075mm 颗粒含量不大于 1 粗集料的质量应符合 JTG F40 2004 表 4 8 2 沥青混合料用粗集料质量技术要求 的规定 4 粗集料应具有良好的颗粒形状 用于道路沥青面层的碎石不应用 颚式破碎机加工 5 粗集料应选用坚硬 耐磨 抗冲击性好的碎石或破碎砾石 不得 使用筛选砾石 矿渣及软质集料 3 3 细集料细集料 1 沥青面层的细集料可采用天然砂 机制砂或石屑 其规格应分 别符合 JTG F40 2004 规范中表 4 9 3 沥青混合料用天然砂规格 表 4 9 4 沥青混合料用石屑规格 的要求 如果用天然砂 天然砂的用量 应不大于集料的 20 2 细集料应洁净 干燥 无风化 无杂质 并有适当的颗粒组成 其质量应符合 JTG F40 2004 规范中表 4 9 2 的要求 3 细集料应与沥青有良好的粘结能力 与沥青粘结性能很差的天 然砂及用花岗岩 石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不应使用 4 4 填填 料料 1 填料应采用石灰石 白云石 大理石等碱性岩石磨制的石粉 并应符合规范的规定 2 填料不应含有杂质和团粒 小于 0 075mm 部分的重量比 一级 公路应大于 75 其它公路应大于 70 参见 JTG F40 2004 规范中表 4 10 1 沥青混合料用矿粉质量技术要求 5 5 沥青沥青 沥青应选用优质重交石油沥青 为原油精制后的产品 要求质量均 匀 无水 加热至 160 时不产生泡沫 每一批沥青材料都应附有厂商 的技术标准试验分析证书 并提交工程师 沥青材料应符合 JTG F40 2004 规范中表 3 2 1 1 道路石油沥青的适用范围 JTG F40 2004 规 范中表 4 2 1 2 道路石油沥青技术要求 的要求 三 三 沥青混凝土配合比设计 沥青混凝土配合比设计 1 1 目标配合比设计目标配合比设计 承包人应在施工前 28 天将拟用沥青混合料的各种集料 填料和沥青 按 JTJ052 2000 所要求的试样委托有资质的沥青试验室或工程师确认合 格的试验室进行混合料组成设计 1 1 原材料试验资料整理 汇总原材料试验资料整理 汇总 1 碎石的级配筛分 密度 压碎值 粘附性 含泥量 针片状 磨耗值试验等 2 细集料级配筛分 密度 含泥量等 3 矿粉级配筛分 密度 亲水系数 塑性指数 4 沥青的三大指标 密度 含腊量 闪点 加热损失量等 2 2 确定混合集料的矿料组成确定混合集料的矿料组成 根据各种矿料的筛分结果 利用试算法或图解法进行级配调整 使 调整后的混合级配符合 JTJ032 2000 中规定类型沥青混合料的级配要求 使得 4 75mm 2 36mm 0 075mm 的筛孔符合级配的中值 3 3 确定沥青混合料的最佳油石比确定沥青混合料的最佳油石比 1 用以上计算确定的矿料组成和 JTG F40 2004 规范中的推荐油 石比范围 试验至少应做 5 组试件 每组 5 个试件 按沥青混合料试验 规程 JTJ052 2000 规定的方法测定试件密度 计算饱和度 矿料空隙率 等物理指标进行体积组成分析 使热拌混合料各项技术指标应符合规范 JTG F40 2004 的要求 2 沥青混凝土马歇尔室内试验的几点统一做法 2 1 拌制试件需采用小型沥青混合料拌和机 以模拟生产实际情 况 2 2 每组试件个数统一采用 6 个 取其中 5 个 在配合比设计中 人工配制沥青混合料制作试件宜采用替代法 施工现场采集沥 青混合料试样用直接法制作 2 3 试件成型温度控制在 130 140 试模应按规定预热 试件的成型温度应满足下表 矿料 包括矿粉 加热温度 167 172 沥青加热温度 152 157 沥青混合料拌和温度 155 162 试模预热温度 155 162 试件成型温度 130 140 2 4 沥青混合料试件密度试验方法统一采用蜡封法或体积法 2 5 计算沥青混合料试件理论密度时 粗集料的相对密度采用饱和 面干相对密度 2 6 试件的配料 拌和应力求均匀 以确保试验结果的一致性 2 7 将成型以后的马歇尔试件进行试验 测定稳定度及流值等物理 力学试验 2 8 以测定的密度 稳定度 空隙率 流值 饱和度等各项指标 分别将试验结果点入图中 连成圆滑曲线 从图中求取出相应于密度最 大的沥青用量 a1 相对于稳定度最大的沥青用量 a2 相对于规定空隙率 范围中值的沥青用量 a3 取三者的平均值作为最佳沥青用量的初始值 OAC1 其中 OAC1 a1 a2 a3 3 求出各项指标均符合沥青混合料技术标 准的油石比范围 按下式求取中值 OAC2 OAC2 OACmin OACmax 2 根 据密度 稳定度 空隙率所求得初始值 OAC1能够介于 OACmin与 OACmax之 间 则认为取 OAC1和 OAC2的均值为最佳油石比值 OAC 2 9 若 OAC 不在 OACmin与 OACmax之间 则应该调整级配重新进行配合 比设计 直至以上的各项指标均能满足要求为止 2 10 按确定的最佳油石比 OAC 制作马歇尔试件 进行沥青混合料的 水稳性检验 必要时进行高温稳定性检验 其试验结果均要符合 JTG F40 2004 表 5 3 3 1 的要求 2 11 承包人应通过室内试验将混合料的组成设计及试验资料 包括 混合料级配组成 结合料含量 拌和温度 马歇尔稳定度 流值 密实 度 空隙率等试验数据的详细说明以及集料类型 集料来源 沥青来源 种类等写成报告提交工程师批准 2 12 如果料源有改变 在新材料使用之前 应重新进行混合料配合 比设计及上述试验 并送工程师批准 2 2 生产配合比设计生产配合比设计 对间歇式拌合机 必须从二次筛分后选入各热料仓的材料取样进行 筛分 以确定各热料仓的材料比例 使矿料合成级配符合规定级配的中 值 供拌合机控制室使用 同时反复调整冷料仓的进料比例以达到供料 均衡 由于不同的拌合机各振动筛孔径不同 以及振动筛的倾角和振动 强度均有差别 各相应热料仓的矿料筛分结果也不同 因此 取目标配 合比的最佳沥青用量 0 3 等三个沥青用量进行马歇尔试验 确定生产 配合比的最佳沥青用量 如果其中一个油石比的混合料试件不能符合规 定 则应补做油石比相差 0 3 的一组混合料试件进行检验 3 3 生产配合比验证及沥青混凝土试验段生产配合比验证及沥青混凝土试验段 1 承包人应在拌和厂通过拌和试验 试拌 证明在沥青混合料拌 和厂能生产同样质量的混合料 在工程师书面确认沥青拌和厂能生产符 合技术要求的混合料之前 正常的沥青混合料生产不应开始 2 沥青混凝土铺筑工作开始前至少 14 天 承包人应在工程师批 准的地点并在其严格监督下 按照规范规定分别为每种沥青混合料铺筑 一段长 100m 与本合同段主线路面相同宽度的试验路 承包人应采用相 同于主体工程准备采用的材料 混合料配合比 拌和 摊铺 压实设备 和施工程序 3 拌合机采用生产配合比进行试拌 铺筑试验段 并用拌合的沥 青混合料及路上的钻芯芯样进行马歇尔试验检验 由此确定生产用的标 准配合比 标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准 标 准配合比的矿料级配至少应包括 0 075mm 2 36mm 4 75mm 及与最大粒 径的中值的筛孔符合级配的中值 4 试验路段目的是为了证明混合料的稳定性以及拌和 运输 摊 铺 碾压各机械设备之间有效的配合和组合 以取得工程师的满意 同 时也是为了发现和消除机械设备上的任何明显的缺陷 验证施工方法和 程序的可行性 以确定沥青混凝土从拌和到摊铺 碾压的各种施工参数 1 1 审批沥青混凝土试验段分项开工申请报告 2 目标配合比及生产配合比批复报告 3 确定试验段落 清扫基层 浇洒透层油或粘层油 4 现场监理检查已验收的基层清理情况及基层缺陷处理情况 铺筑沥青混合料前 应检查确认下承层的质量 检查浇洒均匀性 当下 承层质量不符合要求 或未按规定洒布透层 粘层或铺筑下封层 不得 铺筑沥青面层 5 对已检测验收的试验段落进行测量放样 6 沥青混凝土施工材料的准备 1 沥青材料应采用导热油加热 温度应调节到能使拌和的沥青混 合料出厂温度符合 JTG F40 2004 表 5 2 2 2 的要求 并保证按均匀温度 把沥青材料源源不断从贮料器输送到机内 不应使用正在起泡或加热超 过 160 的沥青胶结料 2 集料准备 1 为了保证集料清洁 集料堆场地面应用水泥混凝土或水泥稳 定基层硬化 进入拌和厂和集料堆场的道路也应用水泥混凝土或水泥稳 定基层硬化 2 为了保证集料之间不相互混杂 要求不同规格集料之间应隔 离 3 集料堆宜搭棚 但至少应将细集料用油布覆盖 以避免集料 淋湿 4 集料应加热到使沥青混合料出厂温度符合 JTG F40 2004 表 5 2 2 2 的要求 集料在送进拌和设备时的含水量不应超过 1 烤干用 的火焰应调节适当 以免烤坏或熏黑集料 干燥滚筒拌和机出料时的混 合料含水量不应超过 1 6 沥青混合料摊铺 压实 12 小时后 应按 JTJ052 2000 的标 准方法进行密实度 厚度检验 其它检验项目应在试验路施工压实前从 摊铺机下取样 抽样检验的频率应符合规范的规定 7 通过试验段试铺测定 7 1 拌合机的操作方式如上料速度 拌和数量 拌和时间 拌和温 度等 7 2 测定正式用的矿料配合比和油石比 7 3 摊铺机的操作方式如摊铺速度 摊铺温度 初步振动夯实的方 法和强度 自动找平控制方式等 7 4 压实机具的选择 组合 压实顺序 碾压温度 碾压速度及遍 数等 7 5 松铺系数及高程控制 7 6 施工缝的处理方式 7 7 确定施工组织及管理体系 质保体系 人员 机械设备 检测 设备 通讯及指挥方式等 8 试验路面完成后 承包人应写出试验路总结报告 取得工程 师审查批准后 其试验参数可作为正式施工的依据 然后开始施工 在 施工中必须遵循此依据 9 试验路按 JTG F40 2004 第 11 章标准检查如经工程师认可 就可作为主体工程 其费用按合同规定给予支付 如果试验路段不在主 体工程内或试验路段的任何部分不合格 费用均由承包人负担 四 沥青混凝土路面施工阶段质量控制四 沥青混凝土路面施工阶段质量控制 一 一 开工前准备开工前准备 现场监理检查机械设备安装调试 材料 施工组织计划 质量保证 体系 标准试验的准备情况 收集整理开工申请报告中的一切资料 按 报批程序逐级上报审批 1 试验及资料 1 材料试验及混合料标准试验等 2 试验段的技术参数汇总记录 3 分项工程开工申请批复单 2 审批分项工程开工报告 总监 或经授权的总监代表或专监 检查准备情况并审批分项工程 开工报告 提出有关注意事项 3 测量放样 现场监理检查测量控制网保护情况 中线恢复 两侧指示桩 高程 的测设精度 试验及资料 1 平面位置检查表 2 施工放线测量记录表 3 水准测量记录表 4 施工放样报验单 4 清扫基层 现场监理检查基层表面清理程度及基层缺陷处理情况 5 浇洒透层油或粘层油 现场监理检查浇洒均匀性 6 备料 试验监理工程师检查进场材料质量 二 二 拌合料质量控制要点 拌合料质量控制要点 1 1 沥青混合料拌和设备 本工程沥青混合料的拌和设备采用自动控制的间歇式拌和机 沥青 拌和楼包括中央控制室 拌和机组 干燥机组 冷料仓机组和布袋除尘 机组 热沥青罐组 粉料罐组 各机组分别安装在单独的基础上由电动 机或气泵驱动 整个拌和楼系统工作由中央控制室控制 1 自动控制 本工程采用自动控制的拌和设备 这些自动控制设备 应能一拧开关或一按按钮就可一举调整配合比 混合料的产量应不低于 150 吨 小时 并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置 拌 和设备应由计算机控制 应逐盘打印集料和沥青的加热温度 混合料的 拌和温度 材料用量和每盘混合料的产量等 拌和设备的产量和生产进 度相匹配 在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试 直到符合要 求 2 集尘器 拌和机自动配备集尘器 其构造应能把按规定收集的全 部或部分材料消解 而不让有害粉尘逸散到空气中去 为防止粉尘排放 到空气中 需要给滤尘网盖上防尘密封罩 2 2 拌和楼的控制点 拌和楼采用干式除尘系统 其工作时经常处于负压状态 负压大小 与引风机的开口大小有关系 同时负压的大小还影响燃烧器的火焰 燃 烧器火焰的变化将直接影响骨料的加热温度 此外冷料的上料速度 燃 烧器使用燃料的标号也是影响骨料加热温度和负压的重要因素 因此拌 和楼在正常生产过程中 不得随意调整冷料的上料速度 引风机开口的 大小和燃料的标号 从而保证骨料的加热温度和拌和楼系统处于正常的 负压指标 3 3 拌和楼计量系统 拌和楼计量系统包括 骨料称 矿粉称和沥青称 每个称的最大量 程和感量均不一样 各种材料称量准确是拌制合格混合料的先决条件 所以当拌和楼连续使用一年 长时间不使用或有疑问时 应请技术监督 局对上述三种称进行标定 认证 出具标定合格证 另外 地磅也应按 照有关规定进行标定 认证 4 4 拌和 1 集料和沥青材料应按工地配合比公式规定的用量测定和送进 拌和机 送入拌和机的集料温度应符合 JTG F40 2004 表 5 2 2 2 规定 在拌和机内及出厂的混合料的温度应符合 JTG F40 2004 表 5 2 2 2 要求 2 把规定数量的集料和沥青材料送进拌和机后 应把这两种材 料充分拌和直到所有集料颗粒都完全被均匀的裹覆 沥青材料也完全分 布到整个混合料中为止 3 沥青面层混合料的拌和应有贮料仓设备 拌好的沥青混合料 从拌缸卸入提升小车 送入贮料仓中暂存 而后再卸入运料汽车内 贮 料仓的贮料能力应至少 60T 4 沥青混合料的控制 沥青混合料各集料级配的容许偏差应遵守 JTG F40 2004 表 11 4 4 规定 5 5 沥青混合料拌和中的异常现象 1 每天拌和的第一盘沥青混合料易出现废料 这主要是由于骨料和沥青加热没有达到规定的温度 解决办法是适 当减少烘干筒的集料数量和提高火焰温度 在开机时保证粗细集料和沥 青加热温度略高于规定值 2 热料仓出现超尺寸颗粒 这主要是由于最大筛孔的振动筛破损 或振动筛上超尺寸颗粒从边 框空隙落到下层筛网 解决的办法是检查振动筛 调整冷料仓上料速度 3 出现花白料 混合料拌和的均匀性随时进行检查 如果出现花白石子 应停机分 析原因给予改进 其原因大致如下 3 1 拌和时间不够 3 2 细颗粒矿料比例增大 特别是加入矿粉量增多 3 3 沥青用量不够 3 4 矿料或沥青加热温度不够 可能是其中一项原因 也可能是几项原 因 对于花白混合料不能出厂 必须废弃 4 枯料 原因是原材料中细集料含水量过大 造成在烘干筒中细集料加热温 度达到规定值 而粗集料温度大大超过了规定值 解决办法是含水量大 于 7 的细集料不允许使用 5 没有色泽 原因是沥青加热温度偏高 170 以上沥青易老化 解决办法是严格 控制沥青加热温度不超过 170 6 矿料颗粒形成明显变化 原因是热料仓中集料颗粒组成发生了大的变化 引起大变化的原因 可能是冷料颗粒组成发生了大变化 或热仓振动筛筛网上热料过多 来 不及正常筛分就进入热料仓 解决办法是检查原因 采取相应的措施或 调整配合比 三 三 沥青混合料运输 沥青混合料运输 1 运送沥青混合料的卡车应有紧密 清洁 光滑的金属底板 底板 上应涂一层油水 柴油和水的比例可为 1 3 混合液 以防止混合料粘 到底板上 但不得有余液积聚在车厢底部 不允许用石油衍生剂来作卡 车底板的涂料 装卸前 卡车底板应排干积水 每辆卡车都应有一个帆 布蓬或其它材料作的蓬 其大小应能保护混合料不受天气影响 需要时 为使混合料按规定温度运到筑路工地 卡车底板应采取保温措施 帆布 蓬也应扣牢 2 沥青面层施工应配有足够自卸运输车 具有 150T h 的运量 每 辆汽车均备有覆盖混合料的蓬布 混合料装足车箱后由专人覆盖缚牢 以免汽车行驶途中吹落 3 施工前应对全体驾驶员进行培训 加强对汽车保养 避免运料途 中汽车抛毛混合料冷却受损 装料时汽车应前后移动 避免混合料离析 运料汽车应在摊铺机前 10 30cm 处停住 不得撞击摊铺机 卸料过程中 运料汽车应挂空档 靠难铺机推动前进 以确保摊铺层的平整度 4 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余 施 工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料 5 沥青混合料运至摊铺地点后应有专人接收运料单 并检查拌和质 量 不符合 JTG F40 2004 表 5 2 2 2 及表 5 6 6 温度要求 或已经结成 团块 已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上 四 四 沥青混合料摊铺 沥青混合料摊铺 1 1 摊铺机械 1 沥青混合料摊铺设备应是摊铺宽度为设计宽度的摊铺机 并装 有活动熨平板或整平组件 整平板在需要时可以加热 并能按照规 定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺 2 摊铺机应配备容量足以保证均匀摊铺作业的受料斗 还应装 备自动进料控制器 并适当调节得能在整平板前方保持厚度均匀的沥青 混合料 3 熨平板或整平组件应能有效摊铺出具有所需平整度表面 而不 会撕扯 推挤混合料或造成孔眼 蜂面 4 摊铺混合料时 摊铺机应能按照与满意地摊铺混合料相协调的 前进速度运行 5 摊铺机应配备整平板自控装置 其一侧或双侧装有传感器 可 通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡 并能自动发出信号操纵整 平板 使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度 2 2 摊铺 1 混合料摊铺温度应根据沥青品种 标号 粘度 气候条件及铺筑 层的厚度 经试验后确定 并符合 JTG F40 2004 表 5 2 2 2 及表 5 6 6 的要求 施工气温低于 10 时不宜摊铺 2 混合料应用沥青混凝土摊铺机在建好的基层上摊铺 为保证沥 青表面的标高 下面层铺筑厚度采用两侧钢丝引导的高程控制方式 钢 丝为钮绕式 直径 6mm 钢丝安装拉力大于 800N 每 8m 10m 间距设一钢 丝支架 严格测量架上钢丝顶点标高 以确保下面层的的高程和平整度 上面层摊铺采用摊铺层前后相同高差的雪撬式摊铺厚度自动控制方式 3 沥青混合料的摊铺厚度应为设计厚度乘以松铺系数 松铺系数 应通过试铺碾压测定 摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度 路拱 横坡 并按 JTG F40 2004 附录 G 的方法由使用的混合料总量与面积较验平均厚 度 不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整 4 上 下两层的纵向接缝应错开 15cm 如果行车道为两条 则表 面接缝应在路中线处 5 沥青混合料必须缓慢 均匀 连续不间断的摊铺 摊铺过程中 不得随意变换速度或中途停顿 摊铺速度应根据拌和机产量 施工机械 配套情况用摊铺层厚度 宽度按 JTG F40 2004 表 11 4 5 1 确定 并应 符合 2 6m min 的要求 在铺筑过程中 摊铺机螺旋送料器应不停顿地转 动 两侧应保持有不少于送料器高度 2 3 的混合料 并保证在摊铺机全 宽度断面上不发生离析 在熨平板按所需厚度固定后 不得随意调整 6 用机械摊铺的混合料 不应用人工反复修整 当出现下列情况 时 可用人工作局部找补或更换混合料 1 横断面不符合要求 2 构造物接头部位缺料 3 摊铺带边缘局部缺料 4 面明显不平整 5 局部混合料明显离析 6 摊铺机后有明显的拖痕 7 人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行 缺陷较 严重时 应予铲除 并调整摊铺机或改进摊铺工艺 当属机械原因引起 严重缺陷时 应立即停止摊铺 工人不宜站在热混合料层面上操作 8 在路面狭窄部分 以及小规模工程可用人工摊铺 人工摊铺沥 青混合料应符合下列要求 8 1 半幅施工时 路中一侧宜事先设置挡板 8 2 沥青混合料宜卸在铁板上 摊铺时应扣锹 不得扬锹远甩 8 3 边摊铺边用刮板整平 刮平时应轻重一致 往返刮 2 3 次达到平 整即可 不得反复撕料反复刮平引起粗集料离析 8 4 撕料用的铁锹等工具宜加热使用 也可以沾轻柴油或油水混合液 以防粘结混合料 但不得过于频繁 影响混合料质量 8 5 摊铺不得中途停顿 摊铺好的沥青混合料应紧接碾压 如因故不 能及时碾压或遭雨时 应停止摊铺 并对卸下的沥青混合料覆盖保温 8 6 低温施工时 卸下的混合料应以苫布覆盖 五 五 整形与压实 整形与压实 1 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度要求 沥青混合料的 分层压实厚度不得大于 10cm 2 应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤 以达到最佳结果 沥 青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合 的方式 压路机的数量应根据现场生产率决定 3 沥青混合料压实宜采用下列机械 双轮钢筒式压路机 6 8t 三轮钢筒式压路机 8 12t 12 15t 轮胎压路机 12 20t 20 25t 振动压路机 2 6t 6 14t 手扶式小型振动压路机 1 2t 振动夯板 质量不少于 180kg 振动频率不小于 3000 次 min 人工热夯等 4 沥青混合料的压实应按初压 复压 终压 包括成型 三个阶段 压路机应以慢而均匀的速度碾压 压路机的碾压速度应符合 JTG F40 2004 表 5 7 4 的规定 压路机碾压速度 压路机碾压速度 km hkm h JTG F40 2004 表 5 7 4 初压复压终压 压路机 适宜最大适宜最大适宜最大 钢筒式压路 2 343 66 机 5 轮胎压路机 2 34 3 5 6 4 6 8 振动压路机 2 3 静压或 振动 3 静压或 振动 3 4 5 振动 5 振动 3 6 静压 6 静压 1 沥青混合料的初压应符合下列要求 1 初压应在混合料摊铺后较高温度下进行 并不得产生推移 压实温度 应根据沥青稠度 压路机类型 气温 铺筑层厚度 混合料类型经试铺 试压确定 并符合 JTG F40 2004 表 5 2 2 2 及表 5 6 6 的要求 2 压路机应从外侧向中心碾压 相邻碾压带应重叠 1 3 1 2 轮宽 最后 碾压路中心部分 压完全幅为一遍 当边缘有挡板 路缘石 路肩等支 挡时 应紧靠支挡碾压 当边缘无支挡时 可用耙子将边缘的混合料稍 稍耙高 然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm 以上碾压 也可在边缘先 空出宽 30 40cm 待压完第一遍后 将压路机大部分重量位于已压实过 的混合料上再压边缘 以减少向外推移 3 应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的压路机碾压 2 遍 其线压 力不宜小于 350N cm 初压后检查平整度 路拱 必要时予以适当修整 4 碾压时应将驱动轮面向摊铺机 碾压路线及碾压方向不应突然改变而 导致混合料产生推移 压路机起动 停止必须减速缓慢进行 2 复压应紧接在初压后进行 并符合下列要求 1 复压宜采用重型的轮胎压路机 也可采用振动压路机或钢筒式压路机 碾压遍数试压确定 不宜少于 4 6 遍 达到要求的压实度 并无显著痕 迹 2 当采用轮胎压路机时 总质量不宜小于 15t 碾压厚层沥青混合料 总质量不宜小于 22t 轮胎充气压力不小于 0 5Mpa 相邻碾压带重叠宽 度为 10 20cm 振动压路机倒车时应先停止振动 并在向另一方向运动 后再开始振动 以避免混合料形成鼓包 3 终压应紧接在复压后进行 终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭 振动的振动压路机碾压 不宜少于两遍 并无轮迹 路面压实成型的终 了温度应符合 JTG F40 2004 表 5 2 2 2 及表 5 6 6 的要求 4 压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定 并保持大体稳 定 压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前摊进 使折 回处不在同一横断面上 在摊铺机连续摊铺过程中 压路机不得随意停 顿 5 压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时 可向碾压轮洒少量 水或洗衣粉水 严禁洒柴油 轮胎压路机可不洒水 或在连续碾压一段 时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水 6 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向 调头或停车等候 振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动 7 对压路机无法压实的桥梁 挡土墙等构造物接头 拐弯死角 加 宽部分及某些路边缘等局部地区 应采用振动夯板压实 对雨水井与各 种检查井的边缘还应用人工夯锤等补充压实等 8 在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上 不得停放任何机械 设备或车辆 不得散落矿料 油料等杂物 六 六 纵 横接缝处理纵 横接缝处理 1 摊铺沥青混合料应连续作业并采用全宽度摊铺机一幅摊铺 2 纵向接缝部位的施工应符合下列要求 1 摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用局部接缝