电厂＃10机燃油压力低及超温两次跳机事件分析报告

电厂 电厂 1010 机燃油压力低及超温两次机燃油压力低及超温两次 跳机事件分析报告跳机事件分析报告 2008 年 10 日 机第一次启机负荷带到 91mw 时 mkv 发 液体燃料压力低报警 机组遮断 第二次启机负荷带到 90mw 时 负荷小幅波动 mkv 发排烟温度高遮断 机组遮断 经检 查 更换主燃油泵 拆除 y 型滤后开机正常 故障经过 原因 分析及反措报告如下 1 事件经过 1 9 月 10 日 08 00 时 10 机组带负荷 50mw 高压 油滤压差 0 2bar 2 双联滤压差 4 8psi 十四个喷嘴前压力均 为 25bar 08 06 时燃机带基本负荷 08 09 26 mkv 发液体燃 料压力低报警 燃机遮断 当时燃机负荷为 91mw 2 08 50 时 强制冲油 fql1 12 65 fqlm1 1 58kg s 三机表决一致 十四个单向阀 前憋压均为 8 0bar 给燃油管道 高压油滤 主燃油泵冲油排 气 将 2 双联滤切至 1 运行 检查燃油管道无漏 3 09 05 时 热控强制 l63fl2l 为 0 再次起机 09 30 时 选 crank 位 发启动令 开始高盘 09 35 时 转 auto 4 09 52 22 燃机点火 四支齐着 10 00 03 空载满速 全面检查机组无异常 10 03 时并网 带基本负荷 10 07 时开 始切重油 10 15 时到位 5 10 19 时 燃机负荷带至 90mw 发现伺服阀电流在 1 83 46 2 之间大幅波动 燃油伺服阀开度在 13 79 之间 大幅波动 fdl2 压力在 2 0 3 7bar 间波动 ffu1 4 7bar ffu2 3 8bar 未见明显波动 负荷在 90mw 上下 小幅波动 6 10 20 04 mkv 发报警排烟温度高遮断 燃机遮断 燃机遮断前负荷突然上升至 109mw 机组遮断后 mkv 短时间 内黑屏 之后显示正常 对机内管道泄压放油 7 11 00 时 机务开始更换主燃油泵 检查燃油分配器 正常 拆除 y 型滤 热控检查了 63fl 2 开关动作值 1 83bar 返回值 1 65bar 动作良好 检查 20cf 1 电磁阀 直阻为 123 欧姆 线圈对地绝缘大于 20 兆欧 强制 l20cf1x 为 1 20cf 电 磁阀动作良好 65fp 1 静态活动试验 阀门动作平缓 未见抖 动现象 16 15 时检修以上工作结束 8 18 57 时 10 机发启动令 19 25 时 10 机并网 正常运行 2 原因分析 1 本次故障是由于 y 型滤堵塞造成的 2 10 机 y 型滤较其它机组过滤效率较高 即滤芯孔 径较小 容易堵塞 10 机 4 月 20 日 8 月 4 日烧天然气 其 间运行 2424 1 小时 在烧天然气之前是烧油运行 在烧气期间 中 燃油沉积在 y 型滤上 部分堵塞了 y 型滤 8 月 5 日气转 油后 燃油经过被堵塞的 y 型滤在 y 型滤芯上越积越多 最后 造成启机过程时燃油压力 流量不稳定致使燃油压力低和排烟 超温跳机 3 y 型滤的定期工作是小修时检查清洗 由于 10 机油 改气后主要以烧气运行 小修时间延长 未能及时对 y 型滤进 行清洗 4 由于 y 型滤通流面积减小 燃油流量降低不能满足机 组满负荷需要 使主燃油泵吸空 y 型滤前后压差增大 在此 压差的作用下 燃油流量瞬间增大后减小 即燃油流量大幅波 动 致使燃油旁通阀和燃油伺服阀的开度随之波动 排烟温度 高跳机 3 防范措施 1 在油转气停机时 要求在满负荷下轻油运行 10 分钟 责任部门 运行部 2 油转气时 取出重油滤 轻油滤 双联滤 y 型滤 并将双联滤和 y 型滤清洗干净 避免烧气期间燃油凝集 在气 转油时回装重油滤 轻油滤