运输处安全风险控制重点及控制措施

运输处安全风险控制重点及控制措运输处安全风险控制重点及控制措 施施 一 高铁安全风险险控制重点 1 严密高铁技术规章 严格落实铁道部 铁路局高铁技术 规章制度 强化设备故障 恶劣天气等非正常情况下的应急处 置和非常站控模式下作业标准 杜绝技术规章漏洞 2 强化高铁调度指挥 加强对调度所的业务指导 严格落 实 高铁调度规则 结合高铁运营安全管理实际和新 高铁 技术管理规程 颁布实施 不断规范高铁调度和行车指挥 针 对各类行车设备故障和风 雨 雪灾害天气等情况 强化高铁 关键环节卡控 完善应急处置 提升应急救援处置能力 3 提升高铁队伍素质 以必知必会 应知应会为基础 以 提高设备故障等非正常情况下应急处置能力为核心 以高铁 ctc 接发列车模拟演练设备为平台 以调度 车站联合演练为 组织形式 加强高铁干部职工培训工作 提升高铁行车干部职 工业务素质 4 规范高铁车站管理 紧紧围绕高铁设备和作业特点 完 善应急值守办法 不断补充完善 高铁中间站管理办法 进 一步规范高铁车站的各项基础管理制度 实现高铁车站管理一 流 二 基础管理风险控制重点 1 贯彻铁道部 铁路局 技术规章制度管理办法 根据 新规章 新技术 新设备的变化 及时修订 完善技术规章制 度和 站细 优化应急处理预案 形成完善配套的车务行车 规章体系 每年对技术规章制度进行一次清理 2 贯彻落实铁道部 站细编制规则 的规定 负责管内二 等及以上车站 站细 的审批 对站段 站细 管理工作进行 检查指导 不断提高 站细 编制和管理水平 3 补充 细化 落实基本技术规章及上级专业技术规章 对站段技术规章的培训 贯彻 执行情况进行检查指导 将技 术规章管理工作纳入安全评估 4 严格技术规章的拟稿 审核 会签 签发程序 对重要 的技术规章制度 要广泛征求现场的意见 保证技术规章的针 对性和可操作性 5 以 站细 和技术规章为重要内容 路局每半年组织一 次学规 对规活动 确保各项规章落到实处 6 推行 标准化技术科 建设 明确科室评比标准 以 标准 化技术科 为载体 强化规章制度建设 7 明确中间站站长 运转车间主任 高铁车务应急值守人 员的任职条件 8 严格落实干部培训的要求 每年对站段 站细 及规章 管理人员进行一次培训 每两年对中间站站长 运转车间主任 培训一遍 提高干部队伍素质 9 以技师和高级技师为重点 大力培育高技能人才 落实 路局 十百千 工程要求 加强对技术拔尖人才和现场技术骨干 的培养工作 继续抓好工人技师的选拔 培养工作 提高工人 技师的比例 严格落实主要行车工种每年培训不少于 5 天的要 求 指导各培训基地明确培训重点 细化培训方案 提高职工 队伍素质 10 明确干部红线制度 对违反红线制度的 建议站段给予 相应的组织处理 三 现场作业方面风险控制重点 1 强化接发列车安全风险控制 以高速列车 动车组和旅 客列车安全为重点 严格执行铁道部 铁路局有关技术规章和 作业标准 做好车务系统接发列车有关技术规章的制订和完善 保证措施严密 加强对多口方向接发列车 非正常情况下接发 列车干部盯控 应急处置的检查 完善分路不良处所接发列车 的控制措施 确保接发列车作业安全 2 强化施工安全风险控制 认真落实铁道部 铁路局施工 安全管理有关要求 严格施工计划流程 严把施工计划审批 协议签订 行车组织方案编制审核 现场作业盯控包保 加强 对站段施工安全措施 安全协议 施工会议召开及干部盯控包 保的检查督导 确保施工安全 3 强化车辆防溜安全风险控制 以太焦 侯月 西陇海 宁西线为重点 加强高坡地段车辆防溜安全 完善防溜办法 细化防溜措施 加强对防溜关键处所的检查 确保高坡地段防 溜万无一失 4 强化调车作业安全风险控制 细化和完善调车作业规章 制度 严格审批 企业机车在车站调车作业安全协议 推行 标准化调车组 创建活动 全面规范调车管理 提高调车人员 综合素质 改善调车人员工作环境 加强对调车作业干部盯控 及职工落实调车作业标准化的检查 确保调车作业安全 5 严格劳动安全风险控制 以调车人员 运转车长 列尾 作业员 助理值班员 车号员等室外作业岗位 现场巡视干部 和 三新 人员为重点 强化劳动安全宣传 培训及事故案例教 育 不断提高职工劳动安全意识和自我保护意识 6 充分发挥运输处值班室作用 通过视频监控 tdcs 列 车运行图等系统 对现场的关键作业及干部盯控情况进行检查 发现问题 及时进行纠正 提高运输处对现场安全的控制能力 四 设备质量风险控制重点 1 进一步细化和完善各类保安设备使用 管理及维修办法 加强对站段保安设备用管修情况的检查和调研 及时解决存在 的问题 2 保证列尾 无线调车设备 减速顶 停车器 无线列调 对讲设备 车站行车作业监控设备 接发列车安全控制及记录 系统等保安设备更新改造投入 不断提高设备质量 充分发挥 设备保安作用 3 加大保安设备研发力度 推广 行车设备施工登记簿 行 车设备检查登记簿管理系统 无线调车监控设备 不断提高车 务系统科技保安水平 4 加强行车设备故障的调查处理 车务自管设备发生故障 时 组织站段认真组织调查 分析 查明原因 分清责任 吸 取教训 制定对策 做到件件分析定责 五 重点处所安全风险控制重点 1 以太焦 侯月 西陇海 宁西线等高坡地段为重点 完 善高坡地段车辆防溜标准 细化防溜关键点的控制措施 加强 对高坡地段车辆防溜工作的检查 2 完善多口方向接发列车防错办措施 积极推广接发列车 安全控制及记录系统 对多口方向接发列车作业标准落实加强 检查 3 强化对车站信号楼 站调楼等关键行车处所封闭管理的 检查 六 特殊时段安全风险控制重点 1 春运和暑运期间主要以临客列车接发为重点 制定好春 运暑运 调图方案 强化关键时段的干部包保 加大现场接发 列车 劳动安全等关键作业的检查力度 2 防洪防汛期间以汛期行车安全为重点 对防洪防汛工作 进行安排部署 明确提出要求 检查站段汛期行车办法 车机 联控 汛期危险处所的学习培训情况 对汛期干部的值班盯岗 重点检查 3 集中修期间 严格施工计划审批流程 严把施工计划审 批 协议签订 行车组织方案编制审核 现场作业盯控包保 加强对站段施工安全措施 安全协议 施工会议召开及干部盯 控包保的检查督导 确保施工安全 4 非正常情况及恶劣天气 完善各种非正常情况及恶劣天 气的行车应急预案 加强信息的沟通 快速反应 快速处置 对站段的应急反应 干部盯控 作业关键等加强检查 七 应急处置安全风险险控制重点 1 得到现场突发应急行车事件的报告后 运输处值班室要 立即了解现场情况 加强与列车调度员的联系 向有关领导汇 报