运油船舶的火灾原因及其预防措施

运油船舶的火灾原因及其预防措施运油船舶的火灾原因及其预防措施 历年运油船舶发生火灾的原因分析 历年运油船舶发生火灾的原因分析 引发运油船舶火灾的原因 一般集中在触礁 相撞 倾覆 动用明火 机电短路 静电 焊接等几个方面 1982 年 5 月 5 日 上海海运局所属的 大庆 53 号 油轮由上 海驶往秦皇岛 空载行至山东省荣成县石岛港东南 35 海里时 因违章焊接引起 2 次爆炸火灾 油轮沉没 20 人死亡 包括失踪 直接经济损失 1280 万元 大庆 53 号 油轮排水量为 2 万 1020t 载重量为 1 万 5756t 船总长 163 4m 宽 26 6m 共有 19 个货 油舱 该 油轮为了在空载时将机舱的污水灌入货油船内压载 平衡 停靠 码头后再将污水输送到处理站处理 故而敷设了 1 条内径 80mm 全长 80m 其中在甲板上平敷 66m 通往机舱时垂直敷 设 14m 的污水管 由于污水管与蒸汽冲洗管连接处漏水 修理 焊接时截止阀均未关闭 焊补时高达 2000 的焊弧 点燃了管 内原油蒸气 通过此管道又迅速燃烧到中 5 舱 引起舱内原油 蒸气爆炸 中 5 舱爆炸后 燃起了大火 加速了其他货 油舱 内原油蒸气的挥发 因而又发生了第 2 次爆炸 1989 年 1 月 2 日 长江轮船总公司所属的南京长江油运公 司 长江 62008 推轮油轮船队拖有 3 艘油驳 在长江中游大兴州 5 号红浮上游约 150m 处航道内行驶 突然撞到不规则 不易测 得的沙包上 导致船队震动断缆 油驳散队 使油驳相互错位 一油驳船首向左偏转 以 20 夹角与随船队惯性继续向前冲的另 一油驳碰撞 爆炸起火 大火烧了 154h 共烧掉原油 4400t 烧毁 2000t 级的油驳 2 艘 直接经济损失 154 7 万元 在灭火 中有 8 名消防队员牺牲 1991 年 6 月 26 日 江苏省江堰市石油公司油库码头上 1 艘停泊的油船发 爆炸 船主孟政法当场丧命 直接经济损失 1 万余元 经查 6 月 25 日晚 8 时孟政法从泰州市炼油厂装载 了 60t 汽油运往江堰市石油公司 由于船上油泵年久失修 汽 油发生泄漏 渗入底舱 26 日中午 孟政法闻到舱内油气味很 重 便想用电风扇将油蒸气吹出舱外 当他将电风扇插头插入 电源的瞬间 微弱的电火花引爆了油蒸气 引起底舱和船上严 油桶连续爆炸 1997 年 5 月 30 日 长 176m 宽 25m 的 2 4 万 t 级 大庆 243 号 油轮 装载 1 万 9683t 原油 从广州黄浦港启航前往南 京港 因为油轮载量大 抛锚于南京栖霞锚地 南京油品运输 公司调用 2 艘油驳前来帮助运油 大庆 243 号 油轮在向油驳 卸油时 由于静电引起油气爆炸 燃烧 随后扩散到 3 艘均为 3000t 级的油驳 导致近万 t 原油外泄 6 人死亡 1 人重伤 大庆 243 号 油轮侧倾翻沉 1 艘 3500t 级油驳沉没 1 艘油驳 严重烧损 此外 在一些小型和个体经营的运油船舶 由于作业人员 安全意识淡薄 对油品的火灾危险性认识不足 消防知识缺乏 往往会因吸烟或用明火察看油位而导致火灾事故的发生 运油船舶的防火措施运油船舶的防火措施 根据运油船舶的火灾特点和发生火灾的主要原因 提出以 下几点防火防爆措施 1 港口企业要加强防火安全管理 港口企业要加强防火安全管理 从事油品港口作业的企业 应按照安全管理制度和操作规 程 对从业人员进行危险货物装卸操作及有关的安全作业培训 并且划定作业区域 明确责人 实行封闭式管理 作业区域应 设置明显标志 禁止无关人员进入和无关船舶停靠 作业期间 严禁烟火 杜绝火源 2 运油船舶必须检验合格 运油船舶必须检验合格 运油船舶的船体 构造 设备 性能和布置等方面 应符 合国家船舶检验的法律 行政法规和技术规范的规定 国际航 行船舶还应符合有关国际公约的规定 具备相应的适航 适装 条件 经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构检验合格 取得相应的检验证书和文书 并保持良好状态 油船气密要求高 油舱 油管各部位不得渗漏 舱盖填料 要好 并且不宜多开 每次打开舱盖时 最好在填料上涂敷 1 层油脂 填料干燥或磨损时 应予以调换 一般每隔 6 个月就 要将填料翻转使用 保持湿润 维护填料的弹性 观察孔口 应设置有阻火功能的铜丝网 3 严格履行运油申报手续 严格履行运油申报手续 运油船舶应当按照有关规定 规程要求 及时申报 办理 各种准运证件 接受交通海事机构的管理 监督 检查 及时 整改不安全隐患 保证运输安全 运油船舶进出港口 还应按 规定向海事管理机构报告 未经同意 不得进行油品港口作业 4 按规定的航道 航路航行 按规定的航道 航路航行 运油船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行 停泊 作业 并顾及在附近航行 停泊 作业的其他船舶以及港口和 近岸设施的安全 5 要谨慎驾驶 确保行驶安全 要谨慎驾驶 确保行驶安全 运油船舶的驾驶员 船员 押运人员应接受有关安全知识 培训 并取得上岗资格证 运油船舶不得与其他驳船混合编队拖带 运油船舶通过狭窄或者拥挤的航道 航路 或者在气候比 较恶劣 风浪较大的条件下航行 停泊 作业时 应加强瞭望 谨慎操作 采取相应的安全措施 必要时 要向海事管理机构 请求导航或者护航 为了预防触礁 碰撞 在内河航行时 除了要加强观察外 可在船队前面的船舱安装障碍物探测器 同时 还应在船舶容 易碰撞的部位配置橡胶垫等弹性物质 增加缓冲力 以防钢板 直接碰撞后产生火花 油船抛锚时 锚链绞车及锚链孔处应安装喷水装置 并在 操作时开启 以消除锚链与钢板摩擦产生的火星 带缆应用棕 麻缆 不得使用钢缆和尼龙缆 以防止摩擦火花和静电 必须 使用钢缆和尼龙缆时 应先用水湿润 与舷墙钢板摩擦的部位 应用帆布包扎 6 要加强用火及机电安全管理 要加强用火及机电安全管理 机舱 生活舱内使用的电炉 电灶 电茶壶等电热器必须 密闭 可用 cg2 4j 封闭式电炉 并在周围用石棉分隔或衬垫 对机炉舱 厨房的烟囱 应注意观察 发现问题 及时予以调 整 机舱传动轴穿过泵舱壁处的气密防爆填料 要保持湿润 装运一 二级油品的泵房传动轴不能穿过机舱 以防油气进入 接触炉膛等灼热物 引起火灾爆炸 泵舱 蓄电池间 物料间等场所 以及靠近货油舱 5 10m 以内的电气照明灯具 必须使用防爆型 油船内不得任意乱拉 电线 油漆能起绝缘作用 不利于排除雷电 因此 避雷针头 防爆灯和白炽灯泡上不能涂刷油漆 防爆灯和白炽灯泡表面温 度高 漆皮会被烤焦并起火 7 严格控制动火焊接 油船动火焊接 具有很大的火灾 爆炸危险性 应严格控 制 特别是行驶中的油轮 更应从严控制火种 即使是空载 船舱内仍会有相当数量的油蒸气 空舱具有较大的空间 更容 易形成爆炸性混合物 必须动火焊接时 要按动火规定要求 采取气体测试 落 实隔离 关闭阀门管道 备足灭火器材等防范措施 经过批准 方准动火 动火结束时 要对现场全面检查 监视 以防残留 火种引发事故 8 油轮过驳时必须在安全区域 油轮过驳时必须在安全区域 油轮从事水上过驳作业时 应选择缓流 避风 深水等条 件较好的水域 尽量远离船舶通航密集区 航道 重要的民用 目标或者设施 军用水域 9 油品装卸要安全 油品装卸要安全 装卸油品时 甲板面上的厨房不能动火 驾驶室 生活舱 的门窗一律关闭 风斗转向背面 防止油气进入生活区和机炉 舱 同时 应将甲板上所有的排水孔用木塞塞紧 以免油品溢 出舷外 油舱透气管应装有呼吸阀 在海上航行或闭式卸油时 呼吸阀应置于自动调节位置 装油或压载时 呼吸阀应当置于 全开位置 发生火警或雷雨天气停止装卸时 应置于关闭位置 呼吸阀的好坏和灵活 可利用开始装油速度缓慢时 进行检查 和调节 舱面油管法兰接口处 应当加铜片搭接 装卸油品时 必 须接好接地电缆 接地电缆的截面积不得小于 16mm2 接地电 阻不得大于 0 5 接软管时 必须先接好接地电缆 后接软 管 卸油完毕 先拆软管 后拆接地电缆 橡胶 塑料等绝缘 管道输送油料时 会产生静电 应当采用内壁衬有铜丝网 或 在软管外加金属屏蔽层并接地 禁止用水冲洗刚拆下的油管和 甲板上的残油 以防产生静电火花 装卸油时 接 拆管道应当使用不发生火花的工具 操作 要轻 严禁敲铲除锈 10 油船洗舱时注意事项 油船洗舱时注意事项 船舶进行洗 清 舱 驱气或者置换 应选择安全水域 远离 通航密集区 船舶定线制区 航道 渡口 客轮码头 危险货 物码头 军用码头 船闸 大型桥梁 水下通道以及重要的沿 岸保护目标 并在作业之前报海事管理机构核准后方可进行 进行洗舱 驱气或者置换作业期间 不得检修和使用雷达 无 线电发报机 卫星船站 不得进行明火 烤铲及其他易产生火 花的作业 油船洗舱时 还要做好接地和水温 水压控制 11 运油船舶必须预防静电 运油船舶必须预防静电 静电放电不易被察觉 具有很大的危险性 运油船舶可从 以下几个方面做好静电预防 限制流速 油品在管道中流速越快 静电的积聚就越多 开始输油的速度应不大于 1m s 以后逐渐加快 但不得超过 4m s 控制装卸方式 油品从管道口喷出或从舱顶口注入 必然 要冲击舱壁 搅动舱内油品而产生大量静电 同时引起可燃性 气体浓度增大 因此 油船应从底部通过密闭管道进行装油 严禁灌舱作业 防止油 水及不同油品相混 油品中如果混合有水 在管 道中流动时会产生静电 进入油舱后 水的沉降同样会产生静 电 消除产生的静电 在油品中添加抗静电剂 提高油品的导 电性 采用有效接地 或在船岸之间加接接地电缆等 消除电 荷的大量积聚 防止静电放电着火 可使用检测报警装置 随时掌握静电 电荷 或在油舱内充入惰性气体 降低可燃性气体和氧气的浓 度 使其虽然放电 却难以引起燃烧和爆炸 同时 必须禁止 油船现场工作人员或值班人员穿着尼龙化纤服装 免产生静电 火花 12 加强油船火灾的自救能力 加强油船火灾的自救能力 油船发生火灾主要依靠自救 所以 油船都应配备一定的 灭火设施 但是 油船火灾往往是先爆炸 后燃烧 船上的固 定灭火系统在爆炸时往往已经损坏 不能发挥灭火作用 因此 油船的灭火设施应当是固定设施与移动设备相结合 在设计时 要考虑到如何尽量避免固定灭火设施在油船爆炸时遭到破坏 而且在固定设施遭到破坏时 能用移动设备继续