定稿安全论文

西南交通大学网络教育毕业设计 论文 I 题题 目 目 铁路运输安全管理的现状分析及研究铁路运输安全管理的现状分析及研究 专专 业 业 交通运输 高速铁路 交通运输 高速铁路 学学 号 号 10822011 姓姓 名 名 孔令杨孔令杨 指导教师 指导教师 郑芳芳郑芳芳 学习中心 学习中心 湖铁科技学习中心湖铁科技学习中心 西西 南南 交交 通通 大大 学学 网网 络络 教教 育育 学学 院院 2012 年年 3 月月 20 日日 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 II 院系 西南交大网络教育学院 专 业 交通运输 高速铁路 年级 三 学 号 10822011 姓 名 孔令杨 学习中心 湖铁科技学习中心 指导教师 郑芳芳 题目 铁路运输安全管理的现状分析及研究 指导教师 评 语 是否同意答辩 过程分 满分 20 指导教师 签章 评 阅 人 评 语 评 阅 人 签章 成 绩 答辩组组长 签章 年 月 日 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 III 毕毕 业业 设设 计计 任任 务务 书书 班 级 交通运输 高速铁路 2010 6 班 专本 学生姓名 孔令杨 学 号 10822011 开题日期 2012 年 3 月 15 日 完成日期 年 月 日 题题 目目 铁路运输安全管理的现状分析及研究 题目类型题目类型 工程设计 技术专题研究 理论研究 软硬件产品开发 1 本论文的目的 意义 本论文的目的 意义 在铁路运输生产过程中 机务系统安全工作的好坏 直接关系到人 民生命和国家财产的安危 机务系统应创造良好的 安全的运输生产环境和制定自我约 束的管理体系 提高全员安全意识和安全技能 规范其作业行为 减少违章引发的行车 事故 营造 关爱生命 关注安全 的良好舆论氛围 对推动铁路运输生产安全管理将 产生不可估量的积极作用 2 学生应完成的任务学生应完成的任务 第一步 在全面掌握有关理论的基础上积极着手收集资料 拟定该论文大纲 第二步 依据指导老师修改后的论文提纲撰写论文 第三步 向指导老师提交论文初稿 第四步 依据老师的指导对论文进行反复修改 第五步 论文定稿并对论文进行装订 第六步 对论文答辩进行准备 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 IV 3 论文各部分内容及时间分配 共论文各部分内容及时间分配 共 周 周 第一部分 我国铁路的发展 第 1 周 第二部分 我国铁路安全管理现状 第 2 周 第三部分 对我国铁路安全管理现状的思考 第 3 周 第四部分 总结 第 4 周 第 部分 致谢 第 5 周 评阅或答辩 周 4 参考文献参考文献 1 铁路技术管理规程 铁道部铁路技术管理规程 铁道部 北京北京 中国铁道出版社中国铁道出版社 2006 2 铁路运输新设备铁路运输新设备 黄方林等编著 黄方林等编著 北京北京 中国铁道出版社中国铁道出版社 2005 3 交通运输工程学 第四篇交通运输工程学 第四篇 铁路运输系统 铁路运输系统 沈志云沈志云 邓学钧编著邓学钧编著 2008 4 交通运输企业管理交通运输企业管理 丁波主编丁波主编 机械工业出版社机械工业出版社 2005 5 邢车 邢车 铁路运输安全的产权分析铁路运输安全的产权分析 中国中国安全科学报安全科学报 2006 6 武安光武安光 安全在铁路运输中的作用安全在铁路运输中的作用 中国铁路中国铁路 2007 备备 注注 指导教师 年 月 日 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 V 审 批 人 年 月 日 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 VI 目目 录录 摘 要 I 第1章 我国铁路的发展 1 1 1我国铁路的发展 2 1 2铁路安全的趋势 2 第2章 我国铁路安全管理现状 4 2 1 我国铁路现行安全管理体制 4 2 2 铁路改革和布局调整下的安全管理现状 4 2 3 现阶段铁路安全管理人员素质情况 6 2 4 目前铁路安全工作的法规及规章制度 6 2 5 现今铁路安全技术设备状况 7 2 6 我国现场铁路职工的安全工作情况 7 2 7 铁路运输安全的外部环境 10 第3章 对我国铁路安全管理现状的思考 13 3 1 深化铁路政企分开的体制改革 13 3 2 坚持科学发展观 稳步推进改革 13 3 3 加强铁路安全管理队伍建设 17 3 4 加大铁路的科技投入 17 3 5 加强现场铁路职工队伍建设 18 3 6 制定措施解决和处理现场职工违章违纪的行为 18 3 7 铁路与地方部门的紧密合作 19 结 论 20 致 谢 20 参考文献 21 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 VII 摘 要 摘要 我国铁路经过近几年的撤销分局 改由路局直管站段 调整和撤并站 段布局 六次大提速和兴建高速铁路等一系列跨越式发展的举措 取得了前所未有的成效 铁路 行车安全总的趋势日渐好转 但是 我们对当前铁路安全生产形势不容盲目乐观 一些 老的安全管理问题 依然威胁着铁路运输安全 而一些不适应铁路改革发展的安全管理 新问题也逐渐地暴露在我们的面前 因此研究和解决铁路安全管理问题尤为重要 关键词 铁路运输 行车安全 管理问题 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 1 第 1 章 我国铁路的发展 1 11 1 我国铁路的发展我国铁路的发展 铁路是国民经济大动脉 其运输安全管理的好坏 不仅关系到铁路自身的运输效能和 经济效率 而且会引起社会各方面的高度重视和强烈反响 铁路运输部门始终把安全作 为运输工作的永恒主题 以安全作为衡量运输生产好坏的第一指标 他们全身心地投入 安全生产工作 不断探索铁路安全生产的规律 试图把握它 攻克它 但事故这个恶魔 却一直困扰着铁路运输生产 铁路的管理者时常为之而饮食不安 夜不能寐 1 21 2 铁路安全的趋势铁路安全的趋势 进入 21 世纪 面对运输市场的激烈竞争 铁路运输安全管理遇到了前所谓有的困难 和挑战 揭示了我国铁路必须刻不容缓地进行改革和创新 认真分析我国铁路安全管理 的现状 总结行车安全工作的经验 深刻吸取以往的事故教训 开拓我国铁路运输安全 管理工作的新思路和新途径 对促进铁路安全运输长治久安将具有十分重要的意义 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 2 第 2 章 我国铁路安全管理现状 目前我国铁路正处在跨越式发展的变革期中 处在铁路管理体制还须继续深化改革的年 代 铁路安全管理既有过去属性特点 同时也出现了以往不曾有的新状况和新课题 主 要表现在以下几方面 2 12 1 我国铁路现行安全管理体制我国铁路现行安全管理体制 我国铁路的管理体制至今仍然是唯一政企合一的部门 铁道部是国务院的铁路行政主 管部门 同时又具有铁路运输企业性质的经营决策管理权 而各铁路局 公司 虽然是 国家的运输企业 却对本辖区的铁路事务 拥有行政执法权 这就形成了我国铁路安全 管理的特殊性 在这种 即当裁判又当运动员 管理模式下 一方面可以做到铁路运输 的方便高效 但另一方面又不可避免地会在本铁路运输企业生产和安全发生矛盾时难以 正确把握定位 安全管理迁就于生产运输的弊病 在处理自属铁路企业和其他铁路企业 之间发生的运输安全问题的裁决上 多少会出现不公平的现象 再则 现有铁路的安全监督部门由于其带有企业性质 特别是属于运输企业的铁路局 公司 下设的安全监督机构 其行政执法合理性和公正性常常引起社会舆论方面的争 议 也因此影响了铁路安全监督部门权威性 阻碍了安全监管工作的顺利开展 2 22 2 铁路改革和布局调整下的安全管理现状铁路改革和布局调整下的安全管理现状 本世纪我国铁路经历了 剥离辅业 客货分开 后又复合 撤销分局和改 由路局直管站段 合并站 段 及 车间和班组生产力布局调整 等多次较为频繁 的改革和变化 这样一方面促进了铁路运输的快速发展 提高了铁路的运输效能 但另 一方面由于新组合站 段管理点线的拉长扩大 加上安全管理机构的撤并和管理人员的 相对减少 势必会削弱一些现场安全监管能力 特别是一些铁路管理部门未曾考虑周全的反反复复改革 撤了又设 设了 又并 并了又分 分了又合 合了又迁 的调整变换 使职工人心浮动 安全管理工作 一而再 再而三的在建制调整 条文修订 部门交接和整章建制中折腾 这即增加了改 革成本 又不一而足地带来了运输安全不稳定因素 无疑增加了安全管理工作的难度 2 32 3 现阶段铁路安全管理人员素质情况现阶段铁路安全管理人员素质情况 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 3 我国铁路在意识形态上是以安全运输为主旋律 较多单位在具体安全管理形式上实行 党政工团齐抓共管 这种安全管理方式 把铁路上的所有干部都融入到安全管理人员中 去 做到了安全运输的全方位管理 这样虽然也能在安全工作中起到一定的短期效果 但这种管理模式会产生另一种弊端 就是其中不少管理人员未从事过铁路运输方面的工 作 缺乏运输安全管理的专业知识和经验 因此他们投入安全管理工作是比较牵强 可 以说是不务正业的外行管理内行 有时甚至出现了安全管理上的笑话 一定程度上阻碍 了运输安全管理质量的提高 而且也使他们应该做的本职工作大受影响 造成铁路安全 管理人员专业化和规范化管理相对滞后 而在另一方面 我国铁路虽然在认知上是以 安全为第一 但在安全管理机构设置上 是以运用管理为优先 安全管理为辅助 铁路运输安全管理部门人员大多是选调的 而 通过规范考试进入的较少 有相当部分管理人员安全理论知识水平较低 缺乏实际安全 管理工作经验 并且还有一部分人员是年事已高由一线管理岗位退下来 因无合适的去 处 而放入安全管理部门 他们大多知识老化 管理理念落后 只是想在安全管理岗位 上混个退休 他们在安全管理中 消极应付 总免不了好人主义 并且一些铁路运输单 位领导平时对安全部门的管理人员抱着摆设态度 不予重视 2 42 4 目前铁路安全工作的法规及规章制度 目前铁路安全工作的法规及规章制度 为了保障铁路运输和铁路建设的顺利进行 我国制定了 铁路法 为了加强铁路运 输安全管理 保障铁路畅通 保护人身安全 财产安全及其他合法权益 国务院颁布了 铁路运输安全保护条例 和 铁路交通事故应急救援和调查处理条列 为了切实保 护铁路设施的完整 确保铁路安全畅通国务院颁发了 关于保护铁路设施确保铁路运输 安全畅通的通知 等法规性文件 为了确保铁路安全正点 方便快捷 高速高效 铁道 部制定了统一的 铁路技术管理规程 为及时准确调查处理铁路交通事故 铁道部还 制定了 铁路交通事故调查处理规则 为加强铁路装备管理 确保铁路运输安全 铁 道部发布了各类设备的许可证实施的制度和细则 铁道部各职能部门针对各业务系统特点 制定并颁布了 铁路调度规则 铁路事故救援规则 铁路危险货物管理规则 机车运用规则 机车操纵规程 信号规则 等等 各铁路局结合各局的具体情况都制定了 行车组织规则 道口管理规则 车 机联控标准用语 和一些设备运用 质量检修等有关的大 中维修规则 并且为保证行 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 4 车安全 部 局相关部门还下发了有关行车安全的文件 电报和通知 而各运输站 段 除了制定了 车站行车工作细则 和 机务段运用管理细则 外 还制定了各行车工种 的标准化作业制度和考核办法 可以说是应有尽有和细致入微 为铁路运输安全的有序 可控起到了至关重要的作用 但是 本世纪铁路进入了跨越式的发展后 随着铁路部门的多次改革调整和大量新 建 改建的铁路设施陆续投入运营 一些原有铁路法规和规章制度不适应现代铁路运输 安全的问题也不断地显露出来 尽管近几年一些铁路法律 法规和规章制度几经修改 也还是跟不上铁路的变化形势 甚至有些规章制度印刷好还没有完全发到每个职工的手 上 就又要修改里面的条文 造成职工作业无所是从 再则 一些规章过繁过细 各有各词 缺乏必要的归纳和梳理 职工不易记忆理解 和操作 当然有些原因是作业者文化素质偏低 致使职工作业有时违章还不到违章在 哪个方面 还有各铁路局制定的行车组织方式和行车规章不尽相同 给目前铁道部推行 的超长跨局交路的机车乘务员带来了诸多不便 也给行车调度指挥增加了难度 容易造 成工作疏忽而引发事故 2008 年济南局发生的 4 28 特大铁路交通事故就是一个例子 我们仔细研读现有的一些铁路法规和规章制度 特别是路局以下各部门制定的规章 制度不难发现一些条文和内容的不尽之处 有的规章存在相互矛盾 还有的规章制度政 出多门 有的是着眼摆脱责任而制定的 在实际的工作常引起扯皮推诿 不利于各工作 环节的协调配合 违背了 安全正点 方便快捷 高速高效 的原则 更有甚者 在一些站 段 及车间 有的规章制度是为了考核而制定 是安全管理的 中为更方便的完成上级下达的考核指标而制定的 出现了一些规章制度 特别是考核制 度 过泛过滥 而且由于没限制处罚权 各管理部门 甚至连班组长都能随心而定考核 金额 人为造成现场职工违章作业频出 考核金额不断加大 职工收入变相减少 导致 安全管理中干群关系紧张状况 2 5 2 5 现今铁路安全技术设备状况现今铁路安全技术设备状况 抓好铁路运输安全就是把防止铁路运输事故放在首位 而优良的铁路基础设施和先 进的铁路运输技术装备就是预防铁路事故 确保现代铁路运输安全不可或缺的 硬件 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 5 随着列车速度的提高 广泛采用保障铁路安全现代化信息技术产品 为我国铁路事故逐 年大幅度的下降 保证运输安全起到关键性的作用 当前我国铁路机车都安装了 三大 件 无线列调 机车信号 自动停车装置 列车安全监控装置 使列车 两冒 事故 下降了 90 由于红外线轴温探测网的普遍推广 货车超偏载检测装置 机车车辆轴承 振动诊断仪 客车轴温报警技术的广泛应用 使列车断轴下降了 60 可靠的电气集中 和微机联锁 使错办列车进路事故下降了 80 新一代钢轨探伤仪 道口自动信号的投 入使用 使脱轨 掉道和道口事故减少了近 55 以上 车站无线电平面调车系统的运用 使调车挤岔 冲撞和掉道事故减少近 50 但是 目前就上述设备的使用情况来看 设备的稳定性不高 故障时有发生 离铁 路现代化的自动安全控制还有较大差距 列车未能做到出发条件 加速 定速 减速和 定位停车的自动控制 许多情况下还须人工操控 一但人为疏忽极易发生事故 而平面 调车监控装置对车站调车 机车出 入库和车站转线作业时还存在监控不控盲点 不能 有效防止调车事故的发生 2 62 6 我国现场铁路职工的安全工作情况我国现场铁路职工的安全工作情况 现在的铁路运输安全不仅需要良好的管理体制 完善的法规制度 优良的铁路基础设施 和先进技术装备 更需要高文化 高业务技能的一线铁路职工 而且需要这些职工严明 组织纪律 一丝不苟执行规章制度的工作作风 翻开我国铁路交通事故的案例 事故的 主要原因 90 铁路职工是业务水平不足 劳动纪律涣散 有章不循造成的 就我国目前铁路职工人员情况来看 由于历史的原因 铁路的一线职工大体文化程度不 高 年龄偏大 根据中国铁道年鉴的统计 2007 年底 工人 168 8 万人 女性 29 4 万人 占 17 4 其中 技术工人 139 5 万人 占工人总数的 82 6 从事铁道行业特有职业 工种 人数 105 9 万人 占技术工人总数的 75 9 年龄结构方面 全路技术工人平均 年龄 40 0 岁 35 岁及以下技术工人占技术工人总数的 31 0 文化结构方面 全路技术 工人中初中及以下文化程度的占 26 4 高中 含技校 中专 文化程度的占 65 3 大 专及以上文化程度的仅占 8 3 技能结构方面 全路技术工人中取得职业资格证书的有 105 8 万人 占技术工人总数的 75 9 其中 初级工 7 7 万人 占技术工人总数的 5 5 中级工 44 9 万人 占技术工人总数的 32 2 高级工 50 3 万人 占技术工人总数 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 6 的 36 1 而技师 2 8 万人 仅占技术工人总数的 2 0 高级技师就更少了 共 0 1 万 人 占技术工人总数的 0 1 上世纪八 九十年铁路一线职工大多是由部队退伍分配和铁路为解决职工子女就业困难 招收进来 这些职工文化程度大多在高中以下 但他们体能素质相对较好 工作有猛劲 比较适合当时铁路运输设备落后 工作劳动强度较大 业务技能要求不高现场工作 那 时在一线技术岗位上也少量分配一些的铁路中专和技校毕业生 随着铁路技术装备突飞 猛劲的发展 铁路运输的科技知识含量不断增高 一些现场人力工作已经被先进的设备 所取代 由此产生了新的并需要高新知识技能的工作岗位 现在这些职工正值中壮年 都占据着铁路运输一线的重要工作岗位 成为铁路生产主力 由于其中大多文化程度较 低 业务理论知识薄弱 甚至有的不求上进只想 当一天和尚 撞一天钟 显然已经 不能适应现代铁路运输的安全生产的建设和发展 而且随着新线大量投入使用 铁路特 种行业高素质技术人才奇缺 我国当前铁路职工总体素质不高的情况 决定了铁路现场职工的作业水平 他们主观上 都能认识到安全在运输生产上的重要性 也都希望自己在工作中要保安全不出事 深知 出事故于公于私都无好处 可是在实际工作中 能自觉遵章守纪的并不多 他们在平常 的工作中违章违纪现象时有发生 主要有以下七类情况 1 在工作中抱着侥幸心理 认为执行规章太繁琐 束缚太多 在作业中 简单马虎一 点无所谓 不会出事的 领导在的时候他们作业较为标准认真 可领导不在场的时候 就放心大胆地违章违纪 简化作业 可一但碰到意外情况 慌乱手脚 容易酿成事故 2 凭着习惯作业 平时不认真学习 对规章不甚了解 有的因文化水平低对规章一知半 解 对非正常情况下的作业规定不清楚 遇到意外情况 也按平常的老习惯判断处理问 题 最后出了事故只知其然而不知道其所以然 3 工作不熟练 业务技能差 做事紧张忙乱 一旦碰到突发事件和非正常情况时候 忘 了规章和乱了作业顺序 造成失误 极易引发事故 4 作业中盲目求快 与规章制度于不顾 错误地认为 规章是死的 人是活的 以蛮 干为能事 随意简化作业 违章违纪 臆测行车 对安全运输生产构成威胁 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 7 5 自以为和领导关系好 或是 拳头硬 会恐吓 违章乱纪没人会管 没人敢管 就是 出事了可以想法私了 可以推卸责任不受处罚 因此工作中胆大妄为 随心所欲 有章 不循 这类人出一般小事故 几乎多会上下沟通摆平 可是一旦出了大事往往一把鼻涕 一把泪 后悔不己 而且领导也跟着 倒霉 6 心理失衡 于规章制度不顾 看到社会上某些垄断行业职工的高收入 对比自己又苦 又累铁路工作的低收入 加上不断上涨的物价给生活带来压力 心灰意懒 有的人怀才 不育工作情绪低落 有的个人利益得不到满足 或是受到不公平待遇 有的受到处分或 是扣罚工资奖金 心怀不满 他们上班无精打采 为泄怒气 工作马虎了事 将规章和 劳动纪律抛掷脑后 对运输安全生产很是不利 7 碍于情面 违章违纪 有的人本来也想遵章守纪 认真工作 但面对每天一起上班 低头不见抬头见同人 看到他们不讲规章 简化作业 自己怕伤了和气 也只好违心 将就地配合工作 最后出了事故 冤枉地背个责任受处罚 2 72 7 铁路运输安全的外部环境铁路运输安全的外部环境 2009 年我国铁路营运里程已经达到 8 6 万公里 仅次美国位于世界第二 随着我国 铁路运输线快速延伸 铁路为地方经济和社会发展发挥了更加积极的作用 但于此同时 地方经济建设的发展 有时也会给铁路带来一些矛盾和纠纷 人口的流动 贫富差距的 拉大 有些人工作和生活上的失意 心理扭曲 对社会的不满情绪往往会发泄到铁路上 有的恶意破坏铁路设施 有的人为个人或小集体的利益甚者上铁路拦堵列车 想借此引 起有关部门的重视 有的为金钱盗买铁路器材 还有的学生和小孩认为好玩用石块击打 列车 在铁轨上摆放石子 给铁路运输安全构成严重的威胁 现在铁路年年提速 可是铁路沿线周边一些单位和居民安全意识颇为淡薄 有的单 位或个人图方便在铁路线上非法私自设置道口 铺挖人行便道 还有在铁路防护围墙开 小门 破坏铁栏网 随意进入铁路 违章在铁路上行走和放养牲畜 不按规定穿越轨道 有的机动车驾驶员不顾安全盲目抢越铁路道口 屡屡造成路外伤亡事故 每年铁路路外 伤亡事故人数仅次于道路交通事故 同时每年也给铁路运输造成不少损失 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 8 第第 3 3 章章 对我国铁路安全管理现状的思考对我国铁路安全管理现状的思考 3 13 1 深化铁路政企分开的体制改革 深化铁路政企分开的体制改革 为改变我国现行铁路在安全监管上 既当裁判 又当运动员 和安全管理迁就于运 输生产经营的不合理现象 就应当理清行政执法和运输生产的关系 维护国家和群众利 益 公平正义地解决有关铁路运输安全生产中的矛盾和纠纷 为更好地保障铁路运输和 铁路建设 就必须继续深化铁路体制改革 采取政企分开 建全高效廉洁的铁路安全行 政监控体系和构建现代铁路运输企业制度 3 23 2 坚持科学发展观 稳步推进改革 坚持科学发展观 稳步推进改革 在铁路机构改革的设计中 要有前瞻性和科学性 要从整体的角度考虑 不能一拍脑 袋 心血来潮就从眼前的局部利益搞出一个所谓的改革方案 可是当这种方案实施没多 久就发现问题百出 又走回头路 在改革中要尽量避免运输安全管理中翻来覆去的不稳 定因素 要建立科学高效和规范有序的铁路运输安全管理体系 同时也要做好应对改革 中必然会出现的运输安全危机措施 3 33 3 加强铁路安全管理队伍建设 加强铁路安全管理队伍建设 努力改善安全管理人员的经济和生活待遇 积极吸引有文化 懂技术 会安全管理的 专业化人才 增加安全管理教育投入 不断提高安全管理人员的业务素质 尽量克服运 输安全生产管理中一哄而上的形式主义弊端 3 33 3 正确认识铁路法规和规章制度在铁路运输安全管理中的重要性正确认识铁路法规和规章制度在铁路运输安全管理中的重要性 要按照 科学 统一 专业和规范 的原则制定各项准确适用的法规和规章制度 铁路有关部门要端正安全管理工作思路 采取必要的措施 努力预防铁路法规和规章制 度政出多门 过繁过杂 相互抵触和难以执行的矛盾 务必根据铁路运输的发展状况及 时修订和完善各项法规和规章制度 及时清理废止制约铁路运输发展的法规条文和规章 制度 杜绝哪些为方便完成考核任务变相搞创收滥定规章制度做法 要围绕铁路运输安 全这个重点 细心制定铁路运输的各项法规和规章制度 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 9 3 43 4 加大铁路的科技投入 积极采用先进的铁路技术装备加大铁路的科技投入 积极采用先进的铁路技术装备 坚决淘汰落后的铁路运输设备 不断升级改造现有的行车安全监管装置 消除铁路 运输设备上的安全隐患 在运输安全生产管理中以科技硬件取代繁琐的人工监管工作 以自动化运输控制装备替代人工操作 来提高铁路运输效率 又能大量减少人员操控上 失误 通过建立铁路安全信息管理系统 迅速有效地提高各项管理制度的推进落实 减 轻安全管理人员的工作强度 遏制了安全管理中的好人主义 有力地保障铁路运输安全 3 53 5 加强现场铁路职工队伍建设 大力增加一线铁路职工安全教育投加强现场铁路职工队伍建设 大力增加一线铁路职工安全教育投 入入 采取各种形式组织职工进行业务培训 在经济上和精神上鼓励职工参加提高学历的 学习 不断增强提高现场职工的业务技能和文化水平 同时广招高等学历青年进行现场 学习锻炼 为飞速发展的铁路提供具有高文化 高业务水准的后备力量 3 3 6 6 制定措施解决和处理现场职工违章违纪行为制定措施解决和处理现场职工违章违纪行为 3 63 6 1 1 加强现场职工安全思想教育 加强现场职工安全思想教育 用血的事故教例告诫每一位职工 事故的发生来自至违章作业 来自违反劳动纪律 要求职工做到领导在和领导不在一个样 自觉严格地按照标准作业 同时使用必要的现场监控设备和加大安全管理人员现场检查力度 以督促 两违 职工 克服侥幸心理 认真执行标准化作业 防止各类事故的发生 3 6 23 6 2 开展经常性的业务理论和现场实作考试 开展经常性的业务理论和现场实作考试 及时了解职工业务理论水平和作业中薄弱环节 有针对性组织学习培训 特别是在新 的规章制度颁布实施前就要抓紧学习培训 考试合格方能上岗 对于比较少遇到的非正 常行车办法要定期组织有关职工进行学习 以确保在非正常情况出现时 职工能从容应 对 3 6 3 3 6 3 对于业务水平差的职工 应重点帮教 对心理素质较弱的职工 进行必要的心理对于业务水平差的职工 应重点帮教 对心理素质较弱的职工 进行必要的心理 辅导 辅导 西南交通大学网络教育毕业设计 论文 10 对于那些不适应的运输重要岗位工作 老出事苗 事故的要立即撤换 绝不能抱残 守缺 遗留安全的后患 3 6 43 6 4 加大监管 从严治路 加大监管 从严治路 对于在现场工作中 自以为是 违章蛮干的 要加大检查力度 对其违章违纪按规定 严格考核 绝不能姑息纵容 3 6 53 6 5 正确处理好领导与职工间的公私关系 在生活 学习上对与自己的亲朋好友关心爱正确处理好领导与职工间的公私关系 在生活 学习上对与自己的亲朋好友关心爱 护护 在安全管理工作中 应当一视同人 不能循私枉章 这与己于亲友都有好处 同时 安全管理者在安全管理中不能 欺软怕硬 欺生怕熟 要敢于碰硬 在运输安全标准化 作业管理中只要把 硬刺头 解决了 其他人的安全管理问题一般都能迎刃而解 3 6 63 6 6 提高现场职工的工资和生活待遇 在铁路运输安全的管理中提高现场职工的工资和生活待遇 在铁路运输安全的管理中 我们不但要从标准制度上严格管理 防微杜渐 而且还要找出职工违章违纪深层次 的原因 合理地提高铁路职工的工资收入和福利生活待遇 充分利用先进设备替代笨重 的体力劳动 不断改善铁路职工的工作环境 积极帮助解决职工的后顾之忧 充分发挥 职工的聪明才智 在选人用人的管理上 公平公正 因人制宜 竞争上岗 及时掌握职 工的思想动态 细致地做好教育工作 让职工精神饱满 自觉自愿地执行标准化作业 3 6 73 6 7 铁路各运输部门在安全的管理中要齐