空心板分项开工申请

德州市公路工程 监表 2 工程分项开工申请批复单 承包单位 德州市公路工程总公司 合同号 一合同 监理单位 山东临沂交通工程咨询监理中心 编 号 开工项目 土方路基 桩号 K445 000 K448 000 建议开工日期 2011 年 5 月 13 日 计划完工日期 2011 年 5 月 28 日 此项工程负责人 李学武 附件 附 1 施工组织及人员配备 附 2 施工机械设备 附 3 施工方案及主要工艺 附 4 试验室击实数据表 承包人 年 月 日 监理员意见 项目工程师 签名 年 月 日 试验工程师 签名 年 月 日 测量工程师 签名 年 月 日 驻地工程师 监理工程师 年 月 日 预应力空心板施工工艺 一 准备工作 1 场地布置 预应力空心板集中在我合同段预制场进行预制 2 张拉台座 底模采用 8mm 厚钢底模 基础在压实后铺 30CM 厚砂砾垫层 空心板底模底座采用现浇 20 混凝土预制 中间配筋 底模两侧用 5 5 角铁 确保板底有较好的平整度 并在其上粘贴高密度海绵 条 确保混凝土浇筑过程中不漏浆 张拉台座必须具有足够的刚 度和强度 抗倾覆安全系数不小于 1 5 抗滑移系数不小于 1 3 横梁具有足够的刚度 张拉台 预制台设框架式台座 有传力柱 横梁 横系梁组成 框架承受张拉力 传力主采用 0 4 0 5 米的砼梁 配 4 22 的钢筋 移动横梁和固定横梁使用组合型钢 砼采用 30 号砼浇筑成整体 空心板底模的底座宽同梁底 高 20cm 的砼底梁 面层铺 5mm 厚 铁板 两侧用 40 4 角铁护角 两端设 3 米宽 1 米高的砼底座 二 施工工艺 1 穿钢绞线 1 1 穿钢绞线前把台面上的杂物清理干净 有锈时用钢刷刷干净 1 2 钢绞线按设计根数 由定位板中穿入 以人工在台侧缓送并穿 过张拉端的定位板相应的孔内 留足千斤顶最小工作长度后 用 锚具固定于定位板上 1 3 钢绞线穿入全过程使钢绞线拖行在底板上 并按设计有效长度 穿上硬塑料管 1 4 用锚夹具在固定端进行固定和其他临时固定 使卡片紧紧的嵌 入锚环内 保证三片甲片的间距均匀 夹片头齐平 1 5 钢绞线失效段 用塑料管根据每根设计失效段长度 按设计长 度和数量分别套在钢绞线上 端部用胶带封闭 2 钢绞线张拉 预制场采用 的预应力钢绞线为 天津佰意有限公司 生产地 s15 20 低松弛钢绞线 经检测各项指标合格 1 张拉程序 根据 桥规 规定 采用以下张拉程序进行张 拉 0 初应力 1 05 con 持荷 5 分钟 2 初应力调整 初应力调整采用小千斤顶逐根进行 调整后 应推算其伸长值 并做好标记 3 预应力调整后 采用 25T 或 30T 千斤顶进行对称二次张 拉 张拉采用应力应变双控 张拉至 100 con 时 仔 细测量伸长值 如与理论伸长量比较 在规范规定误差范 围内 即为合格 如误差超过规范规定 分析原因后 重 新进行张拉 4 理论伸长量计算 根据图纸设计 单根钢绞线张拉力为 PP 140mm2 1395Mpa 195300N 195 3KN 经检测 钢绞线的弹性模量 E 1 99 105 Mpa 台座长度为 84m 理论伸长值分别为 L1 PP L AP E 195 3 103N 84m 103 140mm 1 99 105 577mm 57 8cm 5 实测伸长值计算 实测伸长值 L L1 L2 式中 L1 从初应力 10 至最大张拉力 100 间的实测伸长值 L2 预应力以下 0 10 的推测伸长值 可采用相邻 10 20 的伸长值 6 油表读数 根据千斤顶校核报告 采用 2000KN6 7 千斤顶进行张拉 14 根钢绞线时 根据相关方程式计算出油表读数 张拉力与伸长 量的关系如下表 油表读数 张拉力 KN 8678 油表读数 2295 油表读数 理论伸长量 cm 0 1 con136 714 49 4 25 5 8 0 2 con273 428 14 7 85 11 6 0 3 con410 1311 79 11 45 17 4 0 4 con546 8415 44 15 05 23 2 0 5 con683 5519 09 18 65 29 0 6 con820 2622 75 22 25 34 8 0 7 con956 9726 40 25 85 40 6 0 8 con1093 6830 05 29 45 46 4 0 9 con1230 3933 70 33 05 52 2 1 0 con1367 137 35 36 66 58 注意事项 a 张拉时 严格按照规范操作 由专人负责 b 强化安全意识 在张拉现场设立明显标志 严禁非操作人员 进入张拉区 加强安全措施 设立防护墙及防护网 c 张拉时如出现异常现象 立即停止张拉 分析原因 d 张拉时 设立专人在固定端检查 确定锚固可靠后 方可进 行张拉 3 钢绞线失效段的处理 根据图纸设计 根据每根钢绞线的有效长度 计算出每根钢 绞线的失效长度 失效段处理用内径 16 18 硬塑料管在穿钢 绞线时同时穿入 4 钢筋的制作安装 所有钢筋符合国家标准规定 并附有钢筋出厂的质量证明书 按规定取样试验 合格后使用 各种钢筋分别存放 防止污染锈 蚀 钢筋的加工制作 必须按设计图纸要求和施工规范进行 钢 筋的表面应洁净 使用前应将表面清除干净 钢筋应平直 无局 部弯曲 成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直 钢筋的焊接可采用 电弧焊 焊缝长度单面为 10D 双面焊为 5D 钢筋接头采用搭接 同一接头区钢筋根数不超过总跟数的 50 张拉完毕静停在 8 小时 以后 预应力筋锚固稳定后即可进行钢筋绑扎 5 模板 模板全部用标准化的定型钢模 模板的各部尺寸及刚度等各 项指标符合规范及图纸要求 模板制作定成后进行试拼装 依次 编号后投入使用 模板安装完毕后 对其平面位置 高度 节点联结及纵横向 稳定性由技术人员进行检查 待监理工程师确认后进行下道工序 芯模用充气胶囊 为防止芯模在振捣砼时上浮 将上 下 左 右都加以固定 用模板对拉螺丝加压以克服上浮 6 混凝土浇筑 6 1 混凝土拌合物应拌和均匀 颜色一致 不得有离析现象 6 2 混凝土搅拌完毕后 应按要求检测混凝土的各项性能 6 3 混凝土浇筑前应检查模板 钢筋 预埋件 是否符合设计要 求和规范要求 模内不得有积水 杂物 模板接缝必须平密 不漏浆 6 4 混凝土运输采用插入式振捣器进行 由有经验的振捣工负责 对每一振动部位 必须振动到部位混凝土密实为止 密实的 标志是混凝土不再下沉 不再冒气泡 表面呈现平坦 泛浆 6 5 混凝土运输采用翻斗车运输 吊车配合料斗浇筑 振捣过程中严格注意防止振动器直接接触预应力筋 并采取 措施防止芯模上浮 6 5 砼浇筑时 根据规范规定 同时制作试件 与空心板同条件 养生 6 6 混凝土浇筑完成后 对混凝土裸露面应及时进行修正 抹平 待定浆后再抹第二遍 并压光或拉毛 当裸露面积较大或气 候不良时 应加盖防护 7 拆除边模及胶囊 边模及胶囊的拆除根据气温而定 一般为 12 18 小时 边摸拆除后立即清洗和堆放 并涂油除锈覆盖 避免生锈 同时 凿出预埋筋 胶囊拆除后及时清理干净 盖好备用 8 混凝土养生采用洒水养生篷布覆盖 9 预应力筋放张 预应力筋放张时梁体混凝土强度达到设计混凝土强度等级值的 80 放松 预应力筋放张 采用两台 150 吨千斤顶整体放张 一次到位 放张时活动钢筋梁两边距离不得大于 5mm 放张后 采用切割机或 砂轮割开 由两侧对称向中央进行 严禁从一侧向另一侧切割 也不能采用快速切割得方法使梁体端部受到冲击而产生裂缝 切 割时从两边向中间进行 板头处理 放松后的预制板端头钢绞线用切割机或砂轮割开 并涂防锈漆或用砂浆摸平 10 移梁 钢绞线放松后即可移梁 移梁采用吊车与平板车配合运输 注意堆放位置和支点位置 避免板梁产生负弯矩 减少堆放高度 避免事故发生 11 施工中注意的几个问题 1 浇筑混凝土时气囊气压保持在 0 025Mpa 安放前充气检 查 2 定做胶囊时严格控制充气后的结构尺寸 固定胶囊的钢 筋避免绑在同一根钢绞线上受力 采取上压法以及在胶囊四周每 隔 40cm 用钢筋与预制板钢筋绑扎 防胶囊上浮 3 单根钢绞线采用连接