燕化检修总结范文.doc

燕化检修总结范文 燕山石化酮苯装置检修总结 一、项目概况1.工程概况:酮苯装置是生产石蜡和润滑油的装置,著名的“长城牌”润滑油就该厂,我们施工的一块是该装置的冷冻系统,该系统装置70年代初建成,已经经过了50多年的生产运行,工艺技术落后、设备老化、物耗能耗超标,所以燕化公司利用本次检修期间,要对冷冻系统进行脱瓶颈改造和管线材质升级,来优化工艺流程,提高工艺指标,更新设备和管线,满足安稳长生产的冷冻系统脱瓶颈改造和管线材质升级两个项目的施工。 是该装置重点工程项目之一。 工程量包括:原1#、2#框架拆除约200余吨,新1#、2#框架预制安装、装置外电缆桥架安装,共约200吨;原1#、2#框架内设备拆除、新设备安装12台,包括原1#、2#框架顶平台上空冷器更换10台。 3原1#、2#框架内设备工艺管线拆除、新设备工艺管线配管16000余吋。 2.工程特点是:时间紧、任务重,施工关键路线长,交叉作业多,吊装、高空作业风险大,现场施工管理协调、安全管理、质量和文明施工管理难度大。 下边就这些特点详细分述总结如下:a)时间紧,任务重,拆除、安装吊装量大,高空作业、多工序交叉作业多,施工组织协调、技术难度、安全管理难度大。 该项目涉及设备、钢结构、管道等拆除安装,以及土建拆除旧基础、开挖做新基础要在我们拆除完框架后进行,电钳仪、保冷前期拆除和后期安装需要我们配合、交叉进行,实际上相当于推到重建一套新的酮苯车间冷冻系统装置,涉及了各专业的施工。 另外还要和装置对面十七米外套管区管线改造吊装、套管抽芯等吊装作业交叉进行。 整个检修给我们的总工期是42天,从5月2日开始,到6月12日结束,我们为了以防天气等不可预测等原因造成对工期的影响,按照38天控制,也就是控制在6月8日完成配管。 现场拆除量大、且时间要求紧,200吨钢构,400余吨设备,加上上百吨的工艺管线,要求构一4天、构二2天拆完;完后进行基础拆除开挖、重做新基础,时间是9天;钢结构200吨,设备12台及10台空冷的安装仅给我们8天时间;工艺管线16000吋配管只给我们17天时间。 施工的关键路线长。 根据这样的工期要求,我们进行了施工的关键路线分析和工序的统筹调整,科学组织施工:分配给我们1#框架拆除时间仅为4天,5月5日完成,(1#框架4天,1#框架拆除完成后,再进行2#框架拆除2天)5月7日完成;1#框架8天后交基础(拆除后做新基础)5月14日,2#框架顺延2天,5月17日交出,1#钢结构和设备安装6天完成,5月19日完成。 2#框架钢构安装在1#框架完成之后3天(5月22日)完成,由于空冷设备到货时间刚好在5月23日,我们卸车一天,安装三天,1#框架空冷5月 24、25日两天装完,2#框架空冷于5月26日,全部安装完成。 配管进入时间1#框架在地面设备就位完、二层平台及设备安装完,5月16日进入,工期24天,6月8日完成,2#框架5月27日配管进入,13天完成,6月8日完成。 b)预制构件制造繁琐,要求精度高,且工作量大。 钢结构 1、2#框架和装置外电缆桥架,共计200吨,要在8天时间内安装完成,预置深度必须要大,预制精度要求高,必须保证安装就位梁柱配合严丝合缝,一次到位。 c)施工焊接量较大,除了钢结构预制安装的焊接量,还有16000吋管道焊接;质量要求高,一部分低温管线要求100%探伤。 按照公司的质量目标规定,要保证一次焊接焊接探伤合格率在97%以上。 d)项目建设单位管理环节较多,负责脱瓶颈项目的建设单位是炼油三厂和燕化发展研究院,监理单位是玉龙工程建设公司,负责管线材质升级的是三厂和酮苯装置,正邦公司为总包,材料均为燕化甲供,管理环节相对较多,处理好各方关系,将有利于施工的顺利开展和验收签证的及时办理。 e)分包项目管理,对项目部成员来说,是个新课题。 根据公司统一部署,该项目由隆惠公司第二项目部分包管理,陈联恒为经理(全面管理,侧重安全和管焊),闫勤儒为副经理(质量和生产管理,侧重于铆焊),两名技术人员分管技术和安全,感到公司这样既考虑了专业搭配,又顾及了管理层次,安排比较合理。 负责本次改造检修任务的分包队伍江苏江都建安公司,特点是:队伍施工管理经验丰富,管焊技术和施工力量雄厚,铆焊力量相对薄弱(这个在施工后总结得到。 感觉公司在进行分包队伍选择上,应建立筛选机制,同时分包队伍应建立人才资源库,在分包项目时,人员技术水平要经过公司项目部筛选,人工数量与公司项目部协商确定,从而实现项目履约率,降低合同风险);施工所用大型吊车及运输车辆委托正邦公司外租,一般机具使用正邦公司自有设备;架设人员为正邦外委单位河北定兴建安公司架子队,架设材料定兴公司自备。 对于这次检修,由于事先没有进行技术交底,工程的基本情况还不了解,所以,我们一来到这儿,马上熟悉图纸,项目经理陈联恒拜访了正邦公司领导,汇报了检修的基本情况,请求在技术交底、消耗材料准备和机具准备、人员住宿等方面提供帮助,正邦领导非常热心,给与了大力支持,分头安排公司相关单位和部室给予及时解决,解决了切割气和焊条等消耗材料和参加检修人员吃住问题。 (全部安排在正邦项目部办公楼、不但离上班工地距离较近,省时方便,而且省去了一笔不菲的食、宿费用)紧接着,我们熟悉图纸,参加了正邦公司技改项目部组织的由设计单位、建设单位三厂酮苯装置进行的现场技术交底,几次勘查现场,全面了解了现场和图纸情况,吃透了工作量,摸清了工程特点、难点,为我们组织好检修,提供了可靠的一手数据。 3.施工难点分析及对策:加强工程的前期施工准备,积极与业主、设计进行沟通,掌握装置和施工现场情况,对施工中可能出现的问题提前作好应对措施,为以后施工做准备。 做为检修项目,工程量大,相当于在检修期间,拆了重建一套小型装置;工期紧,要求有科学的管理,优化的方案,合理的组织,统筹安排人员、机具,材料进场次序,工序衔接协调良好,配合默契。 这里边首先就包含了方案的优化,(以先进的施工技术方案来弥补队伍施工技能上的不足,)一个是拆除方案:尤其是原有空冷器拆除、钢框架拆除是难点。 尽量减少高空作业,采用框架整体两车抬吊,先放回地面层再拆解离场,从而增加了作业面,由一个变为两个,由高空作业变为地面作业,且减少了拆除过程中架设搭拆工序,节省了拆除时间;二是结构预制、安装方案,加大预置深度,把二层设备与三层空冷平台,分片进行预制,分片整体吊装,增加预制深度,变高处作业为地面作业,(这里边要考虑到梁柱节点和平台间连接节点关系、预制几何尺寸精度等问题),架子搭设由原来的满堂红减少到只搭设柱子周围梁柱组对节点的架子,从而大大节约安装时间;同时还弥补了前期钢构到料早,管材到料晚,及时安排所有人员进行结构预制,避免了人员窝工。 第三,吊装作业多,在做吊装方案时既要满足吊装作业安全许可要求,又要利用现有吊装车辆,做到安全许可、互利共享;使用场地的优化:框架和设备吊装和对面套管区的管线材质升级吊装,会出现同时占用一个场地,我们在这方面考虑了加强沟通协调,利用时间错开,吊车互用,场地时常清理,保证吊装场地车辆进出和支车等措施,满足了三家同时施工交叉吊装场地的要求,是施工得以顺利进行。 钢构安装、设备安装牵涉土建、防腐防火涂装、钳工和电仪等专业的施工,尽量避免交叉作业,同时需相互配合,以确保每步工序衔接顺畅,省时节约,而保证最终装置中交,按期开工。 人员准备与组织:工艺管线总体工作量较大,现场情况复杂,可材料到货较晚,预制深度较小,所以现场预制、安装量较大,所以在计划分工和人员组织上,做好了周密的计划,管线安装按照设备布置,按单线图分块进行分工作量和人员划分,施工人员分批次调集动遣准备,按照工作量和施工的轻重缓急,预制和安装用人,前少后多,分批进场,既节约了人工成本,又要满足施工进度要求。 安全管理:项目高空作业较多,吊装作业多、交叉作业多、施工难度大,安全存在一定的风险,需做建立实施全员、全过程的安全管理网,加强安全防护措施的落实和安全隐患检查、整改的力度。 质量管理:该项目质量要求高。 一是,钢构预制深度大,几何尺寸要求高,要求吃透图纸,弄明白各节点之间的连接关系,合理划分预制单元,控制、保证每个构件的几何尺寸和整体组对后的几何尺寸,从而达到安装时不修不改、一次就位,预制水平高低至关重要;二是,材质升级大部分管线焊道要求100%探伤,要求上水平较高的焊工进行施焊,对焊接人员的水平要求高,我们通过焊工考试,选拔筛选优秀焊工进行施焊,有力保证了我们这次检修项目拍片一次合格率达到99.5%。 二、施工过程管理1.管理措施:根据以上的工程概况和施工特点、难点分析后,我们组织编写了严谨的施工网络计划、