2010年交通重点工程工作总结

1 严把质量严把质量 强化管理强化管理 全面推进交通重点工程建设再上新水平全面推进交通重点工程建设再上新水平 去年来 交通重点办在市委 市政府的正确领导下 在上级交通主管部门的大力支持和指导下 以科学发展观 为统领 紧紧围绕 70100 确定 15 项交通重点工程目标 任务 坚持以重点交通项目建设为中心 扎实推进古镇大 道 环湖大道 205 国道 山水大道 249 省道等五路建设 突出抓好新戴运河 毛林特大桥 窑湾港等管理 着力提 高工程质量 构建和谐交通 努力实现交通重点工程全面 协调发展 抢抓机遇 狠抓落实 较好地完成了重点工程 建设任务 为 撤县建市 20 周年 献上厚礼 一 工程建设一 工程建设 1 古镇大道工程 古镇大道起于省道 323 跨连徐 高速公路 接毛林特大桥 止于窑湾港 全长约 31 5 公里 其中一级公路 16 5 公里 二级公路 15 公里 总投资约 5 亿元 计划工期为二年 工程于 2009 年 3 月开工 计划于 2010 年 10 月完工 截止目前 工程主体完工 绿化全部完 成 2 环骆马湖大道工程 环湖大道起于 249 省道黑马 河桥北桥头 沿骆马湖东堤 西堤 经二湾折向京杭运河 东堤 止于新沂地方海事处门口 全长 48 公里 二级道路 2 标准 总投资约 1 5 亿元 计划工期为三年 工程于 2008 年底开工建设 计划于 2010 年 10 月完工 目前 工程已 竣工通车 3 249 省道拓宽改造工程 该工程起于 S323 与 S249 交汇处 止于宿迁交界 全长 24 公里 按一级公路标 准改造 工程总造价约 3 亿元 计划工期为二年 工程于 2010 年初开工建设 2011 年建成通车 截止目前 起点至 马陵山段 15 公里主车道路基工程已完成 90 正在进行慢 车道施工 马陵山至终点段正在进行路基施工 4 205 国道新沂改线东北段工程 205 国道新沂改 线东北段工程起于苏鲁交界处 终止于新沂与沭阳交界 路线全长约 25 828 公里 工程按一级公路标准实施 投资 概算约 4 亿元 计划工期二年 目前 205 国道已经顺利交 工验收 5 山水大道工程 该工程起于环湖路毛林特大桥以 南 自西向东与 249 省道相接 路线全长 14 893 公里 二 级道路标准 工程于 2010 年 3 月开工 计划 2010 年底完 工 目前 6 公里基层已完成 6 毛林特大桥 毛林特大桥跨新戴运河四级航道 全长约 1500 米 宽 10 米 总造价约 6000 万元 计划工期 为二年 工程于 2009 年下半年开工 计划于 2010 年底主 体建成通车 目前 工程已竣工通车 3 7 新戴运河航道 六改四 工程 新戴运河航道 六改四 工程起于三岔河桥 止于瓦窑镇马港船闸 工 程全长 13 公里 工程建设标准为 航道底宽 40 米 航道 面宽 65 米 航道水深 2 5 米 四级航道标准 两岸筑有防 洪大堤 工程总投资约 1 2 亿元 工程于 2009 年 2 月开工 2010 年 5 月 15 日竣工通航 成为我市第一个完工的重点工 程 8 连徐高速主线桥和西互通工程 连徐高速主线桥 及西互通工程位于新沂市港头镇境内 被交路为连徐高速 公路 互通采用 A 型单喇叭互通方案 2009 年底开工建设 2010 年底建成通车 截止目前 主线桥已全部完成 西互 通匝道桥也已全部完成 9 港口工程 港口工程包括马港 港头综合公用码 头和徐州港新沂港区窑湾作业区码头 马港综合公用码头 港区位于开发区 建设化工码头 10 个泊位 总投资约 1 亿 元 计划 2010 年底完成主体工程 2011 年竣工 港头综合 公用码头港区位于港头镇 总投资约 2 亿元 计划 2010 年 底完成港池开挖 2012 年底建成 窑湾港位于窑湾老道左 岸 紧临大运河 是新沂内河港等级规模最高的作业区 总投资为 6000 万元 计划工期为二年 工程于 2009 年 8 月开工建设 2010 年 12 月完工 目前 马港 港头综合公 用码头已完成工程地质勘探 总体设计 工程可行性研究 4 报告编制 征迁工作正在进行 窑湾作业区码头主体已基 本完成 二 工程管理二 工程管理 一是统一思想 着眼于 快 字上下功夫 新年伊始 重点办就把全面完成年度交通建设任务作为第一责任 把 加快交通建设作为第一要务 立足快节奏地搞好各项工作 快速度地推进交通工程建设 重点落实 四个明确 即明 确目标 明确时间 明确责任 明确奖惩 做到 四个全 即全面发动 全力以赴 举全局之力 创全优工程 从而 力保全面完成今年的建设任务 局领导班子成员以身作则 每人承包一个重点项目靠前指挥 深入基层开展前期协调 定期过问加强督促检查 确保了重点工程建设的强力推进 同时 由于工程建设项目多 前期协调工作面广量大 新 沂市交通局 交通重点工程指挥部办公室组织专人成立外 围 协调工作突击队 队长由党委书记李运来担任 突击 队全面协调 全力出击 重点突破 保证施工 全面负责 交通重点工程建设各项外围协调工作 二是全力以赴 立足在 变 字上动脑筋 针对人员 少 任务重等实际情况 我们及时转变工作思路 迅速成 立了工程项目组 前期工作协调组 工程安全组 工程服 务组等 4 个组 其中工程项目管理组主要负责项目现场管 理 保证项目的质量 工期 投资 负责项目设计委托 5 工程招投标 施工中有关设计变更处理 前期工作协调组 主要负责征地 拆迁 三杆迁移等前期工作协调 重点深 入沿线开展调查摸底 跑镇 跑村 跑 三杆 部门 上 门盯催进行协调 工程安全组主要负责重点工程安全指导 检查 考核工作 工程服务组主要负责文件 车辆 图纸 等后勤工作 四个组各司其职 分工负责 做到了项目规 模 竣工时间 项目负责人 分管领导 四明确 三是强化管理 坚持在 实 字上谋新招 以计划目 标为龙头加强控制 倒排工期 控制周期细化到每周 同 时根据计划执行情况 及时动态调整计划 调节施工力量 坚持每周组织召开项目管理组人员调度会 分析当前工程 情况 及时解决工程实施中出现的相关问题 明确下一步 工作思路及着力点 针对前期工作矛盾大 完成周期长等 特点 工程实施采用见缝插针的方式 只要有施工断面 不论长短 及时组织施工 同时充分利用晴好天气 组织 夜间作业 加班加点 4 月初 召开交通工程建设动员大会 对交通建设的各项工作进行了再动员 再部署 再落实 8 月份 召开交通重点工程建设促进会 及时分析了在建工 程的运行情况 并进一步加压鼓劲 提出了奋战 100 天 实现全年交通建设目标的口号 四是加强考核 着力在 严 字上见成效 首先 抓 住工程建设管理重点 在质量监管上下功夫 为此 我们 6 专门成立了中心实验室 从南京聘请了专家担任技术人员 对在建交通重点工程路基 路面和桥梁工程进行检测 对 于检测合格的段落或者项目 指挥部办公室于第一时间通 知监理组 接到通知后施工单位方可进行下一道工序的施 工 对于检测不合格的段落或者项目 指挥部办公室于第 一时间以书面的形式通知监理组 进行返工等相关处理 监理组确定合格后的项目及时通知中心试验室进行复检 复检合格后方可进行下一道工序的施工 由于检测到位 控制得力 从而使重点工程质量得到良好控制 其次 抓 住工程建设关键环节 深化了工程建设 四个统一 即统 一水泥 钢材等关键材料供给 统一技术工艺标准 统一 考核验收 统一附属工程建设管理要求 第三 针对今年 的在建的 S323 跨线桥及毛林特大桥桥梁规模大 技术工艺 复杂 管理难度大等特点 在桥梁建设工程管理中 突出 了重点项目监管 重要措施的落实与检查 重点施工技术 方案的审查 为此 我们专门投资了 10 多万元购买了监控 设备 对毛林特大桥安装了现场监控录像 随时监控毛林 特大桥建设质量 促使毛林特大桥质量得到有效提高 同 时 重点办还在桥梁建设中强化桥梁管理 四项硬性规定 即 大型桥梁设计采取 双院制 审查 施工必须委托权 威机构进行监控 上部结构和桩基强度必须进行 100 回弹 和超声波检测 桩基桩头破除和桩顶混凝土强度必须进行 7 验证 三 安全生产三 安全生产 1 完善安全规章制度 规范基础管理工作 今年来 我们在重点工程建设中继续深入开展了 二创三比 和安 全典型示范工程创建等一系列活动 按照 安全 质优 创新 节约 环保 的总体要求 严格执行工程安全管理 六统一 全面落实安全防护设施与主体工程 三同步 工作 结合 四个体系 一个机制 建立以 我的责任区 安全我负责 为载体的横向到边 纵向到底的安全岗位职 责机制 提高了规章制度建设的推进能力 2 坚持预防为主 主动扩大安全生产监督管理范围 工程安全监管不能仅仅局限于对建设工程施工安全的监管 今年来 我们放开视野 从重视工程本身的安全性入手 对建设工程安全保障体系进行研究 对建设工程安全设施 三同时 工作及相关工程开展安全评价 评估工作 认 真学习了 全省公路航道建设工程施工安全事故应急救援 预案编制内容指导意见 牢固树立 安全第一 预防为主 的思想 加快构建交通建设工程事故预防和应急处置体系 真正做到 为之于未有 治之于未乱 防患于未然 切实 保障公众利益 公众安全 树立交通行业负责任的形象 3 深入开展安全隐患排查治理 认真落实省市安全会 议精神 严格执行 安全生产事故隐患排查治理暂行规定 8 进一步加强对道路桥梁等交通基础设施安全隐患的治理工 作 建立健全安全生产隐患排查治理 重大危险源分级管 理和专项施工方案审查制度 逐步实现治理工作化 制度 化和规范化 交通工程重点指挥部还继续深化开展交通建 设安全专项整治工作 加大监管力度 强化主体责任 督 促加强员工尤其是一线施作人员的安全培训 推广工程安 全生产事故和重大安全隐患约谈办法 重大事故责任单位 和个人曝光等制度 充分利用专家技术优势和管理经验 补充完善交通工程安全监督管理办法 对滑坡和高边坡处 理 桩基础 挡墙基础 深水基础及围堰工程 桥梁工程 中的梁 拱 柱等构件施工 不良地质的桥梁建设等危险 性较大的工程 我们要求施工单位必须编制安全专项施工 方案 并按规定要求组织专家组论证审查 四 存在主要问题四 存在主要问题 1 国防光缆 三杆迁移 自来水管道 征迁补偿等问 题阻碍了部分工程施工进度 2 材料价格的大幅度变动对质量安全控制带来难度 从去年开始 建设材料市场就大起大落 增大了业主与承 包人的风险 同时给我们的质量安全管理工作带来了很大 的困难 3 建设资金不足以及资金筹措困难一定程度上对工程 质量与安全都产生影响 导致工程前期 建设和后续工作 9 出现 断节 一定程度上使工程建设滞后于发展需求 五 下一步工作打算五 下一步工作打算 一是及早做好项目前期准备工作 在项目设计方面 根据 十二五 交通发展规划和 2011 年工程计划 超前安 排设计工作 在项目招投标方面 根据明年项目目标要求 及设计进展计划 及时安排项目招投标工作 在征地拆迁 方面 征地拆迁是前期准备中较难的工作 也是项目能否 按时完成的关键节点 必须花大力气 尽早开展此项工作 为此 我们将前期任务尽早部署完成 定点定员 在路线 方案确定后立即开展前期工作 从而确保明年项目能在有 利施工季节顺利推进 二是全面提高交通工程建设质量 新的一年交通建设 任务十分繁重 工程质量不容忽视 为此 我们将继续组 织人员 加强工程建设的监管 继续推行项目招投标制 实行 两个合同 一起签 全面推行社会化监理 落实三 级质量保证体系 在抓好工程质量 进度 安全生产 文 明施工的同时 重点抓好目标管理 实行月计划和阶段性 目标的检查 考核 奖罚制度 认真执行合同管理 参照 先进的公路管理模式 切实履行好职责 落实合同管理的 制约措施 通过努力 力争把交通工程全面建成