传动机构习题

带传动带传动 一 一 判断题判断题 1 带的弹性滑动可以用增大摩擦来消除 2 带在运转过程中 每一截面始终存在拉应力 离心应力和弯曲应力 3 所有带传动都是靠摩擦来传递运动和动力的 4 带传动打滑首先在大带轮上发生 5 带传动的带长都有固定的长度系列 6 在 V 带传动中 带轮的最小直径取决于带的型号 7 带的弹性滑动是带传动中固有的现象 8 在带传动中 为了增加摩擦系数 可以将带轮加工得粗糙一些 二 填空题二 填空题 1 弹性滑动将引起 1 从动轮度速 2 传动效率 3 带的磨损 4 使带的温度 2 在 V 带传动中 带的型号是由 和 两个参数确定的 3 带传动不工作时 带两边的拉力 工作时 有效拉力为 Fe F1 F2 也等于 三 单项选择题单项选择题 1 带传动的失效形式之一是带的 a 松驰 b 颤动 c 疲劳破坏 d 弹性滑动 2 带传动的最大有效拉力 Fec与 有关 a 拉力 F1 b 小带轮包角 1 c 拉力 F2 d 大带轮包角 2 3 V 带传动与平带传动相比较 其优点是 a 传动效率高 b 带的寿命长 c 带的价格便宜 d 承载能力大 齿轮传动 蜗杆传动齿轮传动 蜗杆传动 一 一 判断题判断题 1 齿面塑性流动在主动轮节线附近形成凹槽 2 开式齿轮传动通常不会发生点蚀现象 3 齿宽系数 d是齿宽 b 与齿轮直径 d2比值 4 直齿圆锥齿轮传动以大端参数为标准值 因此在强度计算时以大端为准 5 多头蜗杆主要用于传动比大 要求效率高的场合 6 蜗杆直径系数 q d1 m 因和均为标准值 故 q 一定为整数 7 齿形系数 YFa随着模数 m 的增大而增大 8 单头蜗杆头数少 效率低 发热多 9 齿面塑性流动在从动轮节线附近形成凸脊 10 蜗杆传动设计时 通常只计算蜗杆的强度 而不考虑蜗轮的强度 11 对每一标准模数 蜗杆的分度圆直径 d1的数目是唯一的 二 填空题二 填空题 1 实现两交叉 或相交 轴间的传动可以采用 等传动 2 称为蜗杆的直径系数 3 齿轮传动的失效形式有 和齿面损伤 齿面损伤又有 和 等 4 在蜗杆传动中要进行温度计算是考虑到 三 三 单项选择题单项选择题 1 在一个传递动力的蜗杆传动中 如果模数 m 已经确定 在选配蜗杆直径系数 q 时选取了较大的 数值是由于 a 为了提高蜗杆传动的啮合效率 b 提高蜗杆的强度和刚度 c 考虑到蜗杆的转速高 d 考虑到蜗轮转速低 2 为了提高齿轮传动的抗点蚀的能力 可考虑采用 方法 a 降低齿面硬度 b 加大传动中心距 c 减少齿轮齿数 增大模数 d 提高齿面硬度 3 齿轮传动中 为改善偏载现象 以使载荷沿齿向分布均匀 可以取 a 变齿轮的材料 b 增大齿轮宽度 c 增大模数 d 齿侧修形 四 四 综合题综合题 1 图示为一传动装置 蜗杆为主动 通过蜗轮再带动一对直齿园锥齿轮传动 被动锥齿轮转向如 图所示 试求 1 为使 轴上所受轴向力较小 在图上标出蜗杆 蜗轮的旋向 2 在图上标出蜗杆 蜗轮及锥齿轮 3 的转向 3 在图上画出蜗杆传动及锥齿轮传动啮合点处的各作用力方向 用三个分力表示 n4 3 如图所示的一手动铰车 采用齿轮 蜗杆传动组成 如蜗杆为左旋 在提升重物 Q 时 试求 1 在 图中标出手柄的转向 2 斜齿轮 1 和 2 的轮齿螺旋线方向 画在图上 要