吉本斯诉奥格登案”评述与资本主义

吉本斯诉奥格登案吉本斯诉奥格登案 评述与资本主义评述与资本主义 专业班级 法学专业班级 法学 1201 学学 号 号 311212010126 姓姓 名 温建兵名 温建兵 资本主义指的是一种经济学或经济社会学的制度 在这样的制 度下绝大部分的生产资料都归私人所有 并藉著雇佣或劳动的手段 以生产工具创造利润 在这种制度里 商品和服务借助货币在自由 市场里流通 投资的决定由私人进行 生产和销售主要由公司和工 商业控制并互相竞争 依照各自的利益采取行动 在美国的宪政发展历程中 没有几个司法案件的判决能像吉本 斯诉奥格登案 那样对美国的未来产生如此重大而深远的影响 如今 美国联邦政府的强大和权威并非自始铸就 实际上 联邦政府的权 力在建国之初是非常孱弱的 只拥有宪法条文中所列举的有限而模 糊的权力 本案首席法官马歇尔对商业的从宽解释 对州际贸易的 国会专有管辖权的确立 为合众国政府权力的拓展和强化以及美国 未来的稳定和发展提供了坚实的法制基础 本案发生在十九世纪初的美国 罗伯特 富尔顿在罗伯特 利文 斯顿提供的资金的帮助下 经过多年的反复试验 终于制造出世界 上第一艘汽船 克莱门特 号 这一新交通工具的发明无疑将对 航运业的发展产生重大的 积极的影响 1808 年纽约州议会为奖 励他们的发明 授予富尔顿和利文斯顿在该州水域 30 年的汽船运 输的专营权 未经利文斯顿和富尔顿的允许 任何汽船都不得进入 纽约州水域 后来 本案的原告 新泽西州商人埃伦 奥格登从利文斯顿那里买下 了从伊丽莎白城到纽约航线的汽船经营权 乔治亚州的种植园主汤 姆斯 吉本斯也看到汽船航运业的巨大的商机 于是也购买了汽船并 得到联邦政府根据 联邦海岸航行法 而颁发的许可证 并于 1818 年开始经营与奥格登相同航线的航运业务 第二年 奥格登 把吉本斯告到州法院 认为吉本斯侵犯了他的特许经营权 州法院 遂颁发了限制禁令 责令奥格登立即停止营业 被告吉本斯随后就 此上诉到最高法院 最高法院通过审理认为 国会的法案已经授予被告吉本斯在合 众国的所有水域中航行的权利 纽约州无权以州法律禁止那些具有 联邦航行执照的汽船在其州内水道上行使 纽约州的这些法律因与 宪法相抵触而无效 至此 州法院的判决被推翻 被告在纽约州的 水域中航行的权利得到了确认 首席大法官马歇尔简述了判决的理由 主要的论证和推理如下 由于原告奥格登的汽船运输权利本质上是来自于纽约州的授予 被 告吉本斯的权利则来自联邦法案的授予 因此 本案的纠纷虽然在 表面上表现为原被告的权利冲突 但实际上隐含的根本问题则是纽 约州和联邦政府在管理航运业上的权力冲突 要解决这一冲突 势 必要诉诸合众国的根本大法 美国宪法 从宪法中寻求权力的正 当性和合法性 然而 美国宪法中没有明确规定航运业管理权 相 关的规定中只有一个关于商业管理权的条款 看来 马歇尔只能在 国会的商业管理权上做文章 以此来证明国会有权管理航运业 国 会制定 联邦海岸航行法 具有充分的宪法授权 二战后 随着两次新科技革命和经济全球化浪潮的发展 当代资 本主义在生产力 生产关系 经济运行机制 产业结构 企业组织 管理模式 社会阶级阶层结构等方面都发生了新变化 国外学术界 围绕当代资本主义生产关系的新变化 资本主义的本质特征 资本 主义的未来发展趋势 以及当代资本主义与社会主义的关系问题展 开了激烈的争论 提出了 人民资本主义论 新工业国理论 后工业社会论 全球资本主义论 金融垄断资本主义 等代表性观点 这些理论敏锐地观察到当代资本主义由于新科技革 命而引发的重大变化 并进行了理论分析 却回避了资本主义生产关 系和资本主义私有制剥削的问题 有意掩盖了当代资本主义新变化的 实质 拨开这些纷繁复杂 五光十色的理论外衣 我们看到尽管当 代资本主义的生产关系和上层建筑发生了许多变化 但资本主义的 基本矛盾和阶级对立