某仓储工业地产销售说辞

1 湘妮国湘妮国际现际现代代仓储仓储城城 基本基本简简介介 1 项目概述 湘妮现代仓储基地项目位于长沙市望城区丁字镇 桃园路与京阳大道交汇处 东南角 桃园路东接长湘公路 西接白沙洲大桥 京阳大道南接湘江北路 区 域交通十分便捷 区位优势明显 充分利用地理位置的优势 打造湘妮现代仓 储基地 形成区域大交通 大物流的新格局 并较大程度的降低生产企业的物 流成本 从而提高企业效益 增强竞争力 项目北临桃园路 东临新港路 西靠京阳大道 总用地 59322 54 m 用地 基本规整 南北长约 240 米 东西长约 240 米 场地西南高东北低 高程基本 为 40 0 50 0 米之间 根据业主要求将对整个基地范围进行总平面设计 湘妮现代仓储基地项目总用地面积 59322 54 规划总建筑面积 148853 66 含地下室 其中地上建筑面积 129491 80 地下室建筑面积 为 19361 86 建筑密度 42 92 容积率 2 45 绿地率 18 50 总停车位 416 辆 其中地下 367 辆 地面 49 辆 本项目分为三期建设 一期为 1 4 7 栋 总建筑面积 42296 64 二 期为 8 12 栋 总建筑面积 67230 18 含地下室 三期为 2 栋 3 栋总建 筑面积 39326 84 含地下室 二 规划设计原则 1 区域协调原则 规划力求从区域的角度 充分考虑园区内功能 用地 交通等与周边地区 的衔接 以保证规划在更多区域内的合理性和区域性 2 可持续发展原则 基于园区的自然条件 规划坚持循序渐进 逐步提高可持续发展的理念 争取做到现状与未来的良好结合 3 整体效益优先原则 注重技术上的可行性 和社会 经济 环境效益的统一 达到整体效益最 优的原则 4 对园区建筑的环保 卫生 安全 节能 抗震 消防等进行统一设计 在 节省投资 降低造价 满足使用要求的前提下 尽量使用新技术 新材料 5 设计中坚决贯彻执行国家有关环境保护 防火安全 交通组织 用地分 配 安全和消防等规定 要求相关的设备 设施于主体工程同时设计 同时施 工 并符合有关规范和规定的要求 6 规划目标与创意 规划目标 创建 21 世纪经典的现代物流产业园实现 现代化 网络化 园 林化 生态化 的建设目标 新园区的规划设计从整体布局 空间组织 建筑造型 环境品质的把握到 2 与城市周边地域的相生相应 都力争成为新型物流园区建筑的典范 使其在周 边环境中具有标志性 具有不可替代的地域特色和风格 目标定位 创造具有服务于物流供销的优质 高效的物质环境 创造具有和谐 通畅地良好商务洽谈环境和交易空间 创造具有产业文化内涵的建筑形象与环境品格 创造具有地域特色的物流园区环境品格 创造具有完善的园区管理于服务功能 三 总平面设计 1 主要设计原则 1 遵循城市规划机理原则及示范原则 2 交通组织顺畅便捷原则 3 立面涉及现代简约 大方原则 4 智能化管理 高效原则 5 建设成本控制原则 6 人性化与节能环保原则 2 规划布局 强调以工业园区的空间为主体 以工业园区人流 物流 交通组织为基 础 组织园区内环境的城市设计理念 采用园区主干道轴线 与广场及配套服 务相配合 统领整个园区空间 3 功能布局 园区的功能主要为 一轴 两区 两点 一轴即园区的主要景观 交通轴线 两区即园区的二大主导功能区 仓储物流区 办公配套区 两点即园区的一主要景观节点 一次要景观节点 园区的主要入口设在湖外路上 次要入口设在园区大道和新港路上 主入 口附近设置了圆形的铺地广场 综合楼 仓库围绕圆形广场布置 园区由十栋仓储和两栋配套用房组成 仓储物流区位于园区的核心位置 由十栋仓库组成 4 12 栋层数均为五层 建筑高度均为 23 80 米 3 栋层数 为 14 层 建筑高度为 48 80 米 仓库均为大型的单体建筑 不仅在建筑成本上 得到了最大化的节约 同时为货物的储存提供一个较大的布置空间 有利于以 后的灵活布置 整齐排列的物流仓库在构图上形成一个比较有体系的构图关 系 空间组织关系上能更贴近于仓库物流的功能需求 办公配套集中在 2 栋的综合楼及 1 栋 2 栋七至十一层为办公 十二至 十四层为休息室 办公配套区位于园区主入口附近 保证每个员工生活配套就 近解决 4 交通组织与停车 1 设计要点 优秀的现代物流园区最重要的是道路交通的合理与顺畅 结合功能布局 及城市道路规划 尽量使主干道及支路系统在园区道路地块内自成体系 减少 园区道路与成熟道路的交接 从而避免交通上的混乱 2 道路系统设计 依据交通分流 主次分明的设计原则 规划道路系统由园区主路 次路构 成 园区内部道路系统设计分为三个层次 一是连接园区主入口道路 采用 16 3 米路宽设计 卸货区域总宽度为 30 米 允许双向行驶 二是主干道路 原则采 用单向行驶 个别路段上 为满足货车前往不同库区提货作业需求 允许双向 行驶 采用 6 米宽道路 园区主干道转弯半径为 12 米 3 交通组织设计 通过合理的组织动静态交通 实现园区的交通组织网络化 根据客户不同 的提货需求以及出入口设计 园区整体形成两个大的交通循环 总体上 以 入口 为中线 两侧形成两个大的单向交通循环 规划园区主路贯穿整个园区 回 字型主路以最简洁的形式将各功能区串 联起来 形成通畅的园区内部车行主道 内部环形主路把办公生活区与其他区 域分开 这样既保证了各区域的完整独立性又加强了个区域的交通流向 地下车库均为一层 地下总停车 383 辆 地面停车 53 辆 总停车 436 辆 满足停车需求 5 竖向设计 设计采用半地下室的设计理念消化高差关系 减少土方工程量 由于内部 环形道路必须满足消防车辆通行 保证道路坡度 7 由此而进行竖向设计 台地与道路联接采用人行台阶与挡土墙和护坡结合处理 当台地高差小 于 3m 采用植草护坡 大于 3m 采用挡土墙 为保证园区环境美观 挡土墙上 一律植挂爬行植物 场地排水采取自由排水方式 排水坡度 3 排至内部道路雨水井 通过 内部雨水管道收集排至外部市政管网 6 消防 见消防篇 7 主要技术经济指标 1 总用地面积 59322 54 m2 2 净用地面积 52821 51 m2 3 总建筑面积 148853 66 m2 其中 地上建筑面积 129491 80m2 地下建筑面积 19361 86m2 4 建筑基底面积 22668 70 m2 5 容积率 2 45 6 建筑密度 42 92 7 绿地率 18 50 8 停车泊位 416 辆 其中 地面停车位 49 辆 地下停车位 367 辆 四 建筑设计 1 设计内容 本项目设计内容包括 仓储物流仓库 综合楼及营销中心 2 设计要求 建筑类别 仓储为九栋多层建筑和一栋高层仓储建筑 一栋综合楼为高层 建筑 耐火等级 地上为二级 地下为一级 抗震设防烈度 六级 4 设计使用年限 50 年 防水等级二级 园区规划由九栋 5 层仓储物流仓库 一栋 14 层仓储物流仓库 一栋 14 层 综合楼和一栋二层的营销中心组成 本项目分为三期建设 一期为 1 4 7 栋 总建筑面积 42296 64 二期为 8 12 栋 总建筑面积 67230 18 含地 下室 三期为 2 栋 3 栋总建筑面积 39326 84 含地下室 1 栋为营销中心 一层层高 4 2 米 二层层高为 3 6 米 4 12 栋为仓储 物流仓库一层层高均为 5 6 米 二 五层层高均为 4 5 米 2 栋综合楼一至六 层为仓储 七至十一层为办公 网络信息中心及职工健身 活动中心 十二至 十四层为休息室 一层层高为 5 6 米 二 十四层层高为 3 3 米 为了体现现 代仓储的特色 以租代售 网络经营管理的需求 适应网络信息的飞速发展 根据三期建设的开发和以后仓储的市场需求 需要办公人员和网络信息管理 人员 500 人 需要休息室 75 间 3 栋为仓储物流仓库 一层层高为 5 6 米 二 十四层层高为 3 3 米 一期建设的设备用房临时设置在 4 栋的南边 3 设计构思 仓库的设计首先从运输的角度出发 合理组织物流 车流 人流的畅通 遵循简洁 实用 美观的设计三要素 以园区整体风格为基调 结合工业建筑 设计的特点 创造一个和谐统一的园区环境 2 栋的办公结合传统高层建筑的排布方式 大开间的柱网布局 保证结构 设计的合理性 最大程度的满足商务办公楼的采光通风等使用功能的要求 七至十一层为大开间办公用房 分格方式灵活 最大程度保证其主要功能 的通风和采光 十二至十四层为休息室 4 立面造型 仓库因其具有工业建筑的特性 主体以简单的矩形造型为主 立面处里主 要凸显建筑的竖向线条 立面主要以浅褐色和浅灰色为主 综合楼的建筑形体 构思与立面处理中充分注意其各部分立面体量的比例 注意建筑在空间构图 上的均衡 注意立面虚实面的配比关系以及材料和色调的对比关系 综合楼与仓库主体的整体设计一体化 整栋建筑外立面一气呵成 给人以 视觉上的强烈冲击 简单 大气的建筑风格与休息室 办公楼高大的造型浑然 一体 远远望去 建筑与环境相互映衬 营造出一个极具现代化而又不失人文 氛围的企业环境 5 小区无障碍设计 本小区基地基本平整 各级道路的人行纵坡在 0 3 2 0 之间 小于居 住区各级道路的人行纵坡不宜大于 2 5 的要求 小区中心绿地的游道及休息 凉亭等设施的地面基本平整 采用防滑地面 且都会考虑盲道设计 建筑无障碍设计 在建筑入口为无障碍入口时 入口室外的地