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系统理论的人因素模型系统理论的人因素模型 系统模型可反应人 机 环境之间的相互作用 反馈和调 控 并能指出促成事故的一系列事件 下述几个模型都属于系 统理论 一 sor 人的因素模型 1969 年 j 瑟利提出一个事故模型 它包括两组问题 危 险构成和显现危险的紧急时期 每组包含三类心理生理成分 即对事件的感知 刺激 s 对事件的理解 内部响应 认识 活动 o 以及生理行为响应 输出 r 包含有 sor 的第一组侧重危险的构成 以及与此危险相关 的感觉的 思考的 认识的 和行为的 生理输出 响应 第 二组 瑟利称之为显现危险时期 也同样包含有 sor 三个相同 的成分 在此期间 如果不能避免危险 则将产生伤害或损坏 瑟利模型如图 2 2 二 操作过程与 sor 人因素的模型 1978 年安德淼等曾在分析 60 件工伤事故时 应用了瑟利 模型及其提出的问题 发现后者存在相当的缺陷 并指出 瑟 利虽然清楚地处理了操作者的问题 但未涉及机械及其用于环 境的运行过程 通过在瑟利模型上增加一组提前步骤 即构成 危险的来源及可察觉性 运行系统内部波动 变异性 控制 此波动使之与操作波动相一致 这一工作过程的增加使瑟利模 型更为有用 详见图 2 3 安德森对瑟利模型的增补 始于控制系统 一个不可控系 统 例如闪电 不能为模型的开始组所阐明 问及系统是否 能观察到 通过仪表或人的感官 阻止察觉是否可能主要指 有无噪声 照明不良或因栅栏而阻碍了对工作过程的察觉 1970 年海尔认为 当人们对事件的真实情况不能做出适当 响应时 事故就会发生 但并不一定造成伤害后果 海尔的模 型集中于操作者与运行系统的相互作用 他的模型是二个闭环 反馈系统 把下列四个方面的相互关系清楚地显示了出来 1 察觉情况 接受信息 2 处理信息 3 用行动改变 形势 4 新的察觉 处理 响应 详见图 2 4 信息包括操作者在运行系统中收到的信息 这种信息可能 由于机械的故障而不正确 或因视力听力不佳而察觉不到 即 不完整的信息 这两种情况都可能导致行动失误 预期的信息 指经常指导对信息收集和选择的预测 就预测指导感觉而言 可能发生两种类型的失误 一是操作者感觉上的失误 二是对 危险征兆没有察觉 只有当信息显示不安全时 预测可以举一 反三 触类旁通 当负担过重 有压力 疲劳或药物作用 使 操作者对收集信息的注意力削弱 以致不能保持对危险的警惕 行为的决策 根据察觉到的信息 经过处理 能否采取正 确的行动 这取决于指导 培训以及固有的能力 决策要考虑 经济效益 社会效益 这包括生产班组群体的利益 也有原有 的经验及由此而产生的对危险的主观评估 认识 理解 决
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