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文档简介

浦沅浦沅 25T 50T 上车油门改造上车油门改造 故障原因 25T 50T 浦沅吊车 2008 年在哈尔乌素露天 矿投入使用 经常出现上车油门控制失灵或无油门现象 工作人员需要经常更换油门总泵和排气 使得我们在这个 维修过程中花费了大量的人力和时间 也降低了车辆的使 用率 我们经过研究认为出现这一故障的主要原因有 上 车油门控制管路长 上车油门总泵排量过小 制动液对油 门总泵密封腐蚀严重造成总泵泄压 这样的状况我们平均 一个月要更换 2 个总泵 总泵价值 500 元 为了从根本上 解决上述问题 我们对 25T 50T 吊车上车油门进行了如下 改造 改造方案 1 改装了上车油门总泵 换为了排油量大 的油门总泵 加大了供油量 克服了由于油门控制管路长 油压不够使得上车油门控制失灵或无动作现象 2 把油门 总泵中的制动液更换为液压油 解决油液对总泵密封的腐 蚀 从而泄压以至于经常需要更换油门总泵 完成情况 1 2010 年 12 月对 1908 号 25T 进行了改造 至今运行 正常 2 2011 年 5 月对 1906 号 50T 进行了改造 至今运行 正常 3 2011 年 6 月对 1909 号 1905 号进行了改造 至今 运行正常 通过对浦沅吊车的改造试用后 减少了工作任务结余 了维修成本 提高了车辆的运行效率 为完成全年的生产

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